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[原創]

自動空調/空氣過濾 各級別實惠車型推薦

    [XCAR 導購 原創]

    夏季用車我們最關心的配置非空調系統莫屬,徐徐清風可以迅速鎮壓由酷熱帶來的煩悶與躁動,讓我們獲得應有的愜意感受。隨著汽車技術的不斷進步,空調系統的功能與配置也在不斷升級,自動空調早已不是高端車型才有的豪華配置,并且部分車型現在都具有空氣凈化功能,在車內保持空氣的質量不僅提升行車舒適度更是關乎著每個乘客的健康。所以今天的文章我們就在盛夏到來之際為大家分別針對不同級別,推薦幾款具有自動空調與空氣過濾功能的車型,而價格實惠是它們共有的特點!

封面

    B級車推薦一:東風雪鐵龍C5 2011款 2.0L手動舒適型

    官方價格:17.69萬

    2011款雪鐵龍C5與老款車型相比并未發生太大變化,外觀方面增加了皓月灰的全新漆色,而內飾則將B柱窗線以下部位、車門門檻護板和地毯部分等位置調整為深色內飾,相比現有車型的淺色內飾更加耐臟,很好的提升了實用性。

東風雪鐵龍 2011款雪鐵龍C5

東風雪鐵龍 2011款雪鐵龍C5 東風雪鐵龍 2011款雪鐵龍C5

    作為法系車在國內第一款合資B級車,雪鐵龍C5的外形設計依舊是個性獨立。它符合甚至超越時代潮流的時尚與動感,流暢的車身線條從車頭、車身到車尾令人欣喜。內飾方面,C5中控面板不僅做工精致,且常見按鈕設計也很直觀清晰。中控臺上部和下部有明顯錯開造型更立體。中央不隨邊緣轉動的方向盤設計讓人印象深刻。

東風雪鐵龍 2011款雪鐵龍C5

東風雪鐵龍 2011款雪鐵龍C5 東風雪鐵龍 2011款雪鐵龍C5

    雪鐵龍C5長寬高分別為4805*1860*1458mm,配合2815mm軸距,乘坐空間從理論上來講完全不輸給任何對手。只是流線運動的車身線條的確略微影響了前后排的頭部空間表現,不過后排腿部的寬敞程度加上中央地板幾乎全平則完全可以彌補頭部空間帶來的小缺憾。

東風雪鐵龍 2011款雪鐵龍C5

    車型配置上,2.0L手動舒適版雖然是C5入門版車型但舒適配置卻不低,自動空調、后排出風口與空氣凈化裝置都是標配,而2011款新車還將天窗由選配升級為標配。除此之外,還有ESP車身穩定系統、真皮座椅、真皮多功能方向盤、自動空調帶后座出風口、定速巡航等可謂十分豐富,性價比比較突出。2.0發動機顯然我們都已經熟悉,具備CVVT連續可變氣門正時技術,最大功率108KW/6000rpm,峰值扭矩200N.m/4000rpm。

東風雪鐵龍 2011款雪鐵龍C5

    B級車推薦二:奇瑞 瑞麒G5 2010梅西版 手動豪華型

    官方價格:14.88萬

    瑞麒G5是自主品牌中為數不多的堅持以運動操控為賣點的車型,2.0渦輪增壓與6速手動擋變速器確實可以為消費者提供相當不錯的駕駛樂趣,而擁有B級車標準尺寸和相對豐富的配置也讓其在這個領域內有些特立獨行,14.88萬的售價和終端銷售市場普遍1.5萬的優惠,都讓G5充滿了性價比優勢。

瑞麒 2011款瑞麒G5

瑞麒 2011款瑞麒G5

    在外觀方面,瑞麒G5并未表現出過于激進的設計元素,中庸內斂還是主旋律,而側面造型也相對比較保守,平直上挑的腰線略顯乏味,不過整體塑造還是頗有幾分厚重感存在。瑞麒G5相對于奇瑞其他車型來說在內飾工藝與設計上也有了長足的進步,雖然整體布局沒有太多亮點,但是不論做工和用料都展現出了較高的素質,只是在某些細節和接縫處理上還有瑕疵。

瑞麒 2011款瑞麒G5

瑞麒 2011款瑞麒G5

瑞麒 2011款瑞麒G5

    瑞麒G5并沒有忘記作為一款B級車應該做到的事情,它的外形尺寸達到了4717*1794*1473mm,雖然為了提升操控性能,G5在軸距方面做出了一些妥協,但是2700mm軸距帶來的空間表現還是基本滿足了后排乘客對于乘坐舒適性的訴求。

瑞麒 2011款瑞麒G5

    在車型配置方面G5同樣非常豐富,真皮方向盤和多功能按鍵以及倒車雷達為駕駛者提供了良好的手感和便利的操作性,同時6向調節真皮座椅和隔熱玻璃則體現了一款中級車應有的高端質感。空調系統方面,手動豪華版車型為自動空調,后排座椅具有出風口,配合雙區控溫系統可以使全車所有乘客均得到舒適的乘坐感受,而動力方面,2.0升渦輪增壓發動機采用鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋,另外還配備中冷器。最大功率為125Kw/5500rpm,而在1900rpm時就可以迎來235Nm的扭矩爆發。

瑞麒 2011款瑞麒G5

 


B級車型推薦:雪鐵龍C5/瑞麒G5


 

    A級車推薦一:鈴木天語 尚悅 2011款 1.8L MT豪華版

    官方價格:11.38萬

    天語尚悅是由天語SX4三廂版改款而來,在保留了SX4高視野大空間優勢的同時通過車體的改變進一步完善了家庭用戶的使用需求,車型定位更加明確,而1.8L 豪華版作為該車型的頂配版本,擁有非常全面的配置指標,相比11.38萬的售價而言,可謂十分超值。

長安鈴木;天語;SX4;尚悅

長安鈴木 2011款天語尚悅 天語尚悅

    外觀設計方面,天語尚悅的前臉使用了大量的鍍鉻裝飾件,為整車提升了一個檔次。進氣格柵也將簡單的兩條設計改為橫列式四輻條鍍鉻設計,此外前保險杠也做了全新處理,兩側的線條呈上拋的弧形。內飾部分,天語尚悅新增加的鍍鉻裝飾和新樣式的儀表盤是最大的改變。

1.8L 手動豪華版

長安鈴木 2011款天語尚悅 長安鈴木 2011款天語尚悅

    車身尺寸方面長寬高分別為4470mm/1730mm/1555mm,軸距為2500mm,由于天語車型本來就有cross車型的基因,所以坐姿比一般轎車高,不論視線還是乘坐空間,和一般車型比天語·尚悅都有一定的優勢。

天語尚悅

    1.8L豪華版車型配有自動空調與空氣凈化裝置,面對炎炎夏日可謂有備無患,此外在中控位置還增加了導航系統,并具有DVD影音播放功能、9揚聲器高保真環繞音響系統和6.5英寸觸摸式液晶顯示屏,AUX-IN接口、SD卡接口一應俱全。1.8L發動機的最大功率為96kW,最大扭矩170牛米。而相比1.6L車型在安全方面更是增加了側氣囊進一步提升了車輛的安全指數。

長安鈴木 2011款天語尚悅

    A級車推薦二:帝豪 EC7 2010款 1.8L MT標準型

    官方售價:7.98萬

    轉眼間EC7上市已經有快兩年時間了,可以說是它讓我們從新認識了吉利汽車,憑借出色的制造工藝,穩定的產品質量與實在的價格體系,EC7打拼出了屬于自己的“江湖位置”。2010款EC7在車型配置方面與老款車有些變化,入門級由1.8L標準版替換了原先的舒適版,而配置也相應減少了鋁合金輪轂、倒車雷達與隔熱玻璃,售價降為7.98萬。

帝豪 2010款帝豪EC718

帝豪 2010款帝豪EC718 帝豪 2010款帝豪EC718

    不得不說EC7的外形設計很成功,大氣且棱角分明的線條不輸給任何自主對手,甚至在面對價格更高的合資產品時也顯得從容不迫。不過,相比那近乎完美的外在,帝豪EC7的車內氣氛似乎略顯質樸,中控以及儀表設計簡單,沒有太多立體感,好在裝配工藝和材質都比以往吉利車型有了質的提升。

帝豪 2010款帝豪EC718

帝豪 2010款帝豪EC718 帝豪 2010款帝豪EC718

    EC7的外觀尺寸分別為4635*1789*1470mm,2650mm軸距在同級車型中也表現出色,EC7特意加強了后排舒適度的構建,柔軟的座椅椅墊加上合理的椅背傾斜角度,再結合中央地板的鼓包最小化,即便坐滿3個人都有舒適的表現。

帝豪 2010款帝豪EC718

    作為入門車型,標準版車型配置比較常規,該有的安全和舒適基礎功能都有,比較突出的是標配了自動空調與空氣凈化裝置,這也是該車型在配置上為數不多的亮點之一。動力方面,EC7搭載了1.8升CVVT可變氣門正時全鋁發動機,最大功率102KW/6200rpm,4200rpm時釋放172N•M的峰值扭矩,盡管發動機性能并不十分突出,但排量優勢足夠應對近1.3噸車重。

帝豪 2010款帝豪EC718

 


A級車推薦:鈴木天語/帝豪EC7


 

    A0級車型推薦一:東風標致207 2011款 兩廂1.4L手動品樂版

    官方價格:8.28萬

    上月18日,東風標致正式發布了2011小改款207車型,新車型在原有基礎上針對外觀與配置做出了多項升級。讓207作為一款關注度頗高的小車再次成為最近階段的熱門車型,全系中1.4L品樂版車型配置相對豐富,8.28萬的價格也比較合理,無疑是最值得推薦的一款。

東風標致 2011款標致207 兩廂

    2011款207的整體風格并未發生太大改變,只是細節作出調整,前大燈采用全新的熏黑設計,而前保險杠也將換成與車身同色,并取消了鍍鉻中網,前臉看起來更加協調一致,而尾燈也將有一些細節變化。

東風標致 2011款標致207 兩廂 東風標致 2011款標致207 兩廂

    內飾方面,2011款207品樂版配備真皮方向盤及淺/黑色真皮座椅(靠背帶雜物袋),品樂版配備了一觸式防夾電動天窗,還增配內后視鏡倒車影像顯示,同時電控外后視鏡也成為標準裝備之一。新207的品樂版車型于前排座椅增配兩個側氣囊。最重要的是品樂版車型還具有自動空調與空氣凈化系統,保證了車內空氣質量。

東風標致 2010款標致207三廂

東風標致 2010款標致207三廂 東風標致 2010款標致207三廂

    207的外觀尺寸為4260*1680*1468mm,軸距為2450mm,空間表現在同級車型中里并不算十分優秀,而動力方面,1.4L車型將不會發生變化,仍將配備排量為1.4L的發動機。動力最大功率56Kw,最大扭矩120Nm。

東風標致 2011款標致207 兩廂

東風標致 2011款標致207 兩廂

    A0級車型推薦二:長城哈弗M2 2010款1.5 手動天窗版

    官方售價:7.99萬

    隨著酷熊的遠去,被命名為哈弗M2的這款小車完全替代了前者的位置,成為了新一代國產“盒子車”的代表作,顯然長城有了前車之鑒已經越發了解國人對于汽車的審美趨向,哈弗M2擁有同酷熊一樣的大空間與高視野,卻比酷熊更陽剛更硬朗。跨界的氣質鋪滿了車身。

長城汽車 2010款長城哈弗M2

長城汽車 2010款長城哈弗M2 長城汽車 2010款長城哈弗M2

    哈弗M2整個前臉經過重新設計,尺寸更大的前燈位置明顯靠后,酷熊上的“丹鳳眼”也被兩盞碩大的頭燈所取代,圍繞哈弗M2的車身一周都覆蓋了新的灰色裝飾板件,在車頭與車尾處還有銀色類似越野護板一樣的裝飾,這些裝飾件將哈弗M2打造的更加魁梧。除了座椅和門板采用新的材質和配色以外,內飾整體風格與酷熊完全相同,黑色內飾與銀色飾條的搭配為哈弗M2定下了年輕化的整體基調。

長城汽車 2010款長城哈弗M2

長城汽車 2010款長城哈弗M2 長城汽車 2010款長城哈弗M2

    在空間表現方面沒有任何疑問,這種“盒子”造型的車先天具有超大空間的優勢,較高的坐姿和平直的玻璃為駕駛員提供了非常好的車內視野,頭部和腿部空間都非常充沛,哈弗M2最大的優點就在于幾乎可以讓車內的每一個成員都能保持寬敞舒服的坐姿。

長城汽車 2010款長城哈弗M2

    配置方面,1.5天窗版是哈弗M2的頂配車型,功能配置十分豐富,自動空調與空氣過濾自不必多說,除此之外車載藍牙,真皮多功能方向盤,座椅加熱,自動天窗,電動折疊后視鏡等實用功能也將哈弗M2“武裝”的十分全面。而1.5升VVT自然吸氣發動機搭配5速手動變速箱。最大功率77Kw在6000轉時發出,4200轉時峰值扭力有138 N·m,這種不溫不火動力指標比較適合一般城市路況。

長城汽車 2010款長城哈弗M2

    總結:今天我們為大家在各級別里逐一介紹了幾款配置了自動空調與空氣過濾裝置的車型,其中涉及的范疇有當下的熱門車也有最新的小改款產品,自動空調與空氣過濾并不是它們的唯一亮點,C5的科技與舒適,EC7的大氣與精致,而哈弗M2則以個性與空間讓人印象深刻,消費者如何選擇最終還是要和自己的切實需求相結合,預祝各位盡早享受汽車帶給我們的悠然夏期吧。

 


A0級車型推薦:標致207/哈弗M2


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