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前言:剛剛過去的6月24號,MINI CLUBMAN Hampton限量版國內上市,這是MINI家族的第三款50周年限量版車型,也是全新“MINI YOURS”個性化解決方案的首款作品。該車除了黑色雙幅輪轂、Hampton和50周年標識等特有裝備,MINI Visual Boost系統更是首次出現在國內銷售的MINI上。隨著時代的變遷,適應發展的改變勢在必行,這不,MINI擁有彩色液晶屏幕了。

本文內容將圍繞MINI Visual Boost系統進行,以問答形式展現:
1.MINI Visual Boost是什么?—MINI的人機交互系統
“MINI Visual Boost”是MINI人機交互系統的叫法,其作用與寶馬的i-Drive相同。在去年,國內大部分人對這個名字還沒有概念的時候,該系統就已被用在了國外版的COUNTRYMAN之上,使用過的相關感受,在我們赴德國的試駕文章中所有提及。
2.以什么形式展現在用戶面前?—被置于中控臺上的中央儀表盤上
MINI Visual Boost系統位于中控臺的時速表上,經典的“米老鼠”造型依舊,改變在于圓形儀表的顯示,對比未裝備該系統的的MINI車型,占據了多一半的時速表變成了圍繞在表盤邊緣的排布,中央騰出的地方,原有的行車電腦被一塊6.5英寸的彩色液晶屏幕取代,除了方向盤前面轉速表上的顯示內容,其余所有信息均集成于此。
占據了多一半的時速表
3.如何使用?—操作與i-Drive類似
中央儀表上的這塊6.5英寸彩色液晶不是觸摸屏,使用方式與寶馬的i-Drive一樣要借助旋鈕,只不過MINI的這個旋鈕被放在了換擋底座的后方,不如寶馬上的那個明顯。MINI的這套MINI Visual Boost系統移植了寶馬的i-Drive,兩者之間有著千絲萬縷的聯系,上面所說的類似,兩者都是向右撥動旋鈕進入子目錄,向左回到上一級菜單。
4.能夠提供什么功能?—車輛設定、車況反饋、多媒體設定、收音機、服務以及通信連接系統共六大項功能
首先,拍攝車輛的MINI Visual Boost系統是英文顯示,我們在咨詢過4S店人員后了解到,現在的漢化版本也只有針對臺灣市場的繁體中文,簡體中文版何時推出尚沒有一個明確的時間。其次,在對比過我們編輯德國試駕COUNTRYMAN的這套系統,不難發現的是,國內的版本少了兩大項功能,最重要的是“簡裝版”沒有導航。
國外版COUNTRYMAN所用系統
參照沒有MINI Visual Boost系統的車型來看,這套系統具備的一些功能,我們熟悉的行車電腦屏幕也能提供,只是都被集成在了系統之中,而通過藍牙與iPhone(及Apple其它產品)連接,數據同步顯示則是全新的功能。
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MINI人機交互系統解析(一)
彩色液晶帶來的最大好處就是讓信息展現更直觀,它的顯示比窄條的小屏幕要大了不少,可讓多項信息同時顯示,且一些還是以圖形的方式來展示的,例如車況反饋功能,就可以讓用戶一眼就能了解車輛哪里存在隱患。
整車各項配置—操控功能(牽引力控制及ESP)調節、時間、大燈、車門鎖等設定都由主菜單的“齒輪”完成,具備“伴我回家”功能的大燈延遲功能,就是在其第三級菜單中進行設定,電子限速最高可設定為260km/h(時速表的最高數字)。
第一級菜單中的“光盤”標識并不是僅負責CD,整個多媒體系統均隸屬于此大項之下,音響的調節與外接音頻的控制,都位于其子目錄之中。
沒裝備該系統車型 音響調節按鈕位于中央儀表上
六大項中“service”這項功能在國外版本系統上,可提供類似于G-book和安吉星的服務,而現在的國內版尚未入鄉隨俗,對用戶最實質性的幫助就只有400的服務電話。
5.怎樣才能擁有這套系統?—現階段只作為MINI CLUBMAN Hampton限量版的選裝配置,價格為9000元
MINI Visual Boost被認為是MINI“進化的趨勢”,接下來將逐漸引入品牌的各個車型,而現階段國內的車型,只在剛剛推出的MINI CLUBMAN Hampton限量版上作為選裝,需要消費者為其花費9000元,而這只是“簡裝版”的價格,國外版本帶有導航的價格肯定是要更高一些。
總結:與MINI Visual Boost系統短暫的接觸,對其的體驗未能淋漓盡致,更多的使用感受還需長時間使用。以筆者所掌握來看,6.5英寸的彩色液晶使信息的反饋更清晰直觀,Apple產品的同步功能,讓你的iPhone多了一項功用,這款前期引進國內的MINI Visual Boost系統尚不完善,也正是出于這個原因,現在只有MINI CLUBMAN Hampton限量版兩款車型可以選裝,想必當導航加簡體中文版本到來之時,“MINI Visual Boost”將會給廣大中國MINI迷們帶來更好的使用感受。
鳴謝車輛提供:
北京燕寶MINI金港4S店
地址:北京機場高速葦溝出口南2000米
電話:400-680-5588
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