[XCAR 導購 原創]

或許大多數消費者在選擇一款城市SUV時會有這樣的困擾：是選7座還是5座？7座聽起來的確不錯，不過這個級別的SUV第三排座椅有真正的實用意義嗎？是可以坐人還是只能裝狗？如果您同樣關注著這個問題，那么一定不要錯過今天的文章，因為在此我們將為您呈現4款裸車價在30萬內的7座城市SUV第三排座椅的實用性測試，廢話不說上菜走起！

首先介紹一下我們本次所涉獵的車型，除了科帕奇外都是老面孔，這四款車也基本代表了當今市場主流7座SUV的水平，其中除了漢蘭達之外均為進口車型，實惠的價格也是它們成為廣大消費者主流選擇的重要原因。

通過下面的表格我們可以輕松看到，在車身尺寸方面，酷威與漢蘭達屬于個頭比較壯的車型，而全新改款的科帕奇在主要尺寸方面并沒有太大改變，與新勝達不相上下，其中酷威的長度接近4.9米，軸距也達到了2890mm，寬大的車身是否會對第三排座椅的實用性起到作用我們也將在下面的文章為您解答。

在進入正文之前，還是先來介紹一下本次測試的環節設置，我們將通過第二排座椅操作性、第三排座椅尺寸測量、第三排實際乘坐體驗與后備箱空間這四個方面入手，每項測試滿分5顆星，最后誰得到的小星星越多則綜合實用性就越好，測試規則簡單明了。

第二排座椅的操作性直接關系到第三排乘客上下車的方便程度，良好而具有人性化的設計可以為乘客提供更好的使用感受，這也有助于增加車主對車輛的好感度，本次參評的4款車型其操作方式主要分為兩種，酷威與漢蘭達采用的是滑道式推拉，而科帕奇與新勝達則采用了折疊翻轉的方式完成。

首先我們對酷威進行了體驗，通過其側面的扳手可以將第二排座椅的坐墊折疊并向前滑動，滑道順暢力道設定合理，并且也是這四款車型中唯一個兩側座椅均可實現此功能的，另外酷威的第二排座椅還可以實現前后滑動，這也為后兩排座椅空間的合理調控起到了保障作用。

科帕奇雖然使用了翻轉座椅的進入方式，不過得益于液壓支撐桿的設計，翻轉過程有助力幫助也可以實現一步完成，翻轉扳手在座椅靠背側方，不論車內車外操作質感都比較出色，右側上車也是保證安全的合理安排。

相比之下新勝達的進入過程則稍顯復雜需要兩個步驟，將靠背放倒后通過座椅下方的扳手將坐墊向前翻轉，并不帶助力輔助，好在座椅重量并不算太沉。車內操作的拉手比較隱蔽，在座椅下后方，操作同樣需要先將靠背放倒。

最后來看看漢蘭達，同樣采用滑道設計，不過與酷威不同的是漢蘭達的第二排座椅不能前后調節，滑道只能用于上下第三排座椅。而座椅上下的扳手實際作用是相同的，在車外用坐墊的拉手比較省力，而車內則用靠背的拉手操作。

第一環節總結，道奇酷威的雙側進入與第二排座椅前后調節為其贏得了滿分評定，而科帕奇的液壓助力翻轉與漢蘭達的滑道設計在使用手感上差別不大得到4顆星，而操作稍顯繁瑣的新勝達只能在其他環節中再接再厲了。

第二項測試是第三排座椅尺寸參數測量，我們將主要關注座椅的坐墊寬度、長度與距地板的垂直高度，越寬越長的座椅可以提供更舒適的乘坐感受，而距地板的高度越高，乘坐者得腿部彎曲程度就會越小，憋屈的程度就會隨之減小。而附帶我們也會關注下第三排座椅兩側的儲物功能。

酷威第三排座椅的測量數據不占優勢，各項指數都不突出，好在兩側各設有一個飲料槽，圓滿的解決了第三排乘客的使用需求。科帕奇的座椅尺寸同樣偏小，不過26cm的離地高度卻是四款車型中表現最突出的，這也使其乘坐的腿部舒適度得以提升。

酷威第三排杯架

科帕奇第三排杯架

新勝達與漢蘭達的座椅尺寸則相對比較出色，尤其是新勝達寬度達到了110cm，并排乘坐的橫向空間相對較富裕，而漢蘭達的儲物空間設定優秀，兩側都有飲料槽。

新勝達第三排杯架

漢蘭達第三排杯架

新勝達憑借出色的座椅尺寸在這個環節中得到了最高分數不過由于離地高度較小的原因我們不能給予滿分評定，而科帕奇雖然在寬度與長度方面不占優勢但垂直高度卻是第一名，所以得到3顆星的成績。

接下來我們將模擬車輛在滿員情況下的后備箱空間使用情況，借助道具可以對比出，漢蘭達的后備箱余量較其它車型稍大，但也不再具有額外的裝載能力，另外三款車型則基本一致，從整體來看4款車型的差距并未被明顯拉大，所以這個小項目以平局收場不計入總成績。

接下來終于迎來了我們今天的主菜時間——第三排座椅的實際體驗測評環節，按照大家的實際使用需求，我們的體驗者將對4款車的第三排座椅進行乘坐體驗，記錄下的數據可以反映各車真實的空間表現，體驗者身材標準（長相一般）身高180CM....

第一個酷威的表現應該算是開了好頭，7CM的頭部空間和大多數車型的后排座椅的表現已沒有分別，特別要提的是，由于酷威的第二排座椅前后可調節，而我們的測量數據是按照滿足第二排座椅空間最大值來設定的，當然如果愿意犧牲一部分第二排座椅空間的話，更后排的膝部表現將遠超于測試數據。

科帕奇第三排座椅的空間表現要超過我們的預期結果，頭部空間不小，而且膝部也有一定余量，雖然不大但絕不至于出現頂腿的情況。

空間局促的現象反而出現在了座椅尺寸占優勢的新勝達上，同樣的體驗者在新勝達上頭部與膝部都沒有活動空間，長時間乘坐確實不是件輕松的事。漢蘭達的表現則有些中規中矩，實測的成績和科帕奇屬同一水平，或許大多數都認為它應該可以表現的更好。

在這個環節的評定中，酷威還是借助功能上的優勢取得了較好的結果，最大的頭部空間與可調節的腿部范圍讓我們無可挑剔，送上滿分無懸念，而科帕奇與漢蘭達在這環節同屬一個水平線獲得并列第二，新勝達則只能再次無奈落敗。

最后我們把焦點轉向車身空間方面，對于SUV車型來說強大的車身空間不僅能帶來良好的儲物能力，更能夠肩負起車主用來旅行和休息的重任，無疑酷威在這方面又為其他車型做出了榜樣，其后兩排座椅放平后不論空間與平整度都非常好，完全可以滿足戶外宿營的需求。科帕奇的車身空間雖然不像酷威那么寬裕，但地板的平整度還算不錯，小憩不成問題。

新勝達的空間也挺敞亮，不過稍顯遺憾的是兩排座椅之間存在一定的高度差，這也間接影響了使用感受，而漢蘭達第二排座椅放倒后的面積并不太完整，突起也比較明顯，整體空間的利用率并不高，所以按照實際表現酷威在這一環節再次獲得滿分評定，科帕奇位列第二，而新勝達與漢蘭達則略有差距。

總結：文章的最后我們還是要來看看總成績如何，毫無懸念酷威在本次第三排座椅與空間的單項測試中脫穎而出，操作的便利性與車身空間的實用性都很不俗，而科帕奇與漢蘭達則各有特色，尤其是科帕奇采用的液壓支桿與平整的后備箱還是能夠給我們留下深刻印象，當然本次評測并不會全面的反應各款車的面貌，只是希望能為廣大消費者在選車過程中提供更有針對性的衡量依據。

車型圖片
所屬品牌：	廣汽豐田	道奇	現代	雪佛蘭
車型名稱	2009款漢蘭達2.7L 七座精英版	2011款酷威2.7L 豪華導航版	2011款新勝達2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇2.4L 7座自動豪華導航版
廠商指導價	26.28萬	29.99萬	26.09萬	26.38萬
基本信息：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
產地	國產	進口	進口	進口
車型	緊湊型SUV	中型SUV	中型SUV	緊湊型SUV
推出年份	2009	2011	2011	2011
最高車速		182.00		175.00
0-100加速時間		10.80		12.10
100-0制動距離
等速油耗(L/100km)		6.05
等速油耗時速(km/h)		90.00
保修政策	2年	3年	2年	2年
車身參數：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
長/寬/高(mm)	4785/1910/1730	4888/1878/1745	4660/1890/1760	4673/1868/1756
車重(kg)	1815	1755		1858
軸距(mm)	2790	2890	2700	2707
最小離地間隙(mm)	203	182
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數	5	5	5	5
座位數	7	7	7	7
油箱容積(L)	72	78		65
行李箱容積(L)		167		477
行李箱最大容積(L)		784		942
發動機：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
排量(L)	2.7	2.7	2.4	2.4
工作方式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大功率(kW)	140.00	136.00	128.00	123.00
最大功率轉速	5800	5500	6000	5600
最大扭矩(N·m)	252.00	256.00	225.00	230.00
最大扭矩轉速(rpm)	4100	4000	3750	4600
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	93	93	93	97
環保標準
變速箱：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	AT
底盤轉向：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
驅動方式	前驅	前驅	前驅	四驅
前懸掛類型	麥弗遜	麥弗遜	麥弗遜	麥弗遜
后懸掛類型	雙連桿	多連桿	多連桿	多連桿
車輪制動：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
前制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
前輪胎規格	245/65 R17	225/55 R19	235/60 R18	235/55 R18
后輪胎規格	245/65 R17	225/55 R19	235/60 R18	235/55 R18
備胎	全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
安全配置：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊	●	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●	●
前排側氣囊	●	●	●	●
后排側氣囊	-	-	-	-
膝部氣囊	●	-	-	-
電子防盜	●	●	●	●
車內中控鎖	●	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統	-	-	●	-
操控配置：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
ABS防抱死	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP)	●	●	●	●
升降(空氣)懸掛	-	-	-	●
胎壓監測裝置	-	●	-	-
零胎壓繼續行駛	-	-	-	-
動力隨速轉向	-	-	-	-
主動轉向系統	-	-	-	-
外部配置：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
天窗	-	●	●	●
運動版包圍	-	-	-	-
鋁合金輪轂	●	●	●	●
內部配置：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
真皮方向盤	-	●	●	●
方向盤調節	4向	4向
多功能方向盤	-	●	●	●
方向盤換擋	-	-	-	-
定速巡航	-	●	●	●
HUD抬頭數字顯示	-	-	-	-
座椅配置：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
真皮座椅	-	●	●	●
座椅調節	8向	6向
腰部支撐調節	-	●	●	●
座椅電動調節	-	●	●	●
座椅記憶	-	-	-	-
座椅加熱	-	●	-	●
座椅按摩/通風	-	-	-	-
后排座椅整體放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
多媒體配置：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
GPS導航系統	-	●	●	●
藍牙系統	-	-	-	●
車載電視	-	-	-	-
車載電話	-	-	-	-
后排液晶屏	-	●	-	-
MP3支持	●	●	●	●
是否有CD	●	●	-	●
CD碟數	6	1		6
是否有DVD	-	●	●	-
DVD碟數		1	1
喇叭數量		6
燈光配置：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
氙氣大燈	-	-	-	-
自動頭燈	●	-	●	●
隨動轉向大燈	-	-	-	-
前霧燈	●	●	●	●
后霧燈	●	●	●	●
大燈高度可調	-	●	-	●
大燈清洗裝置	-	●	-	-
玻璃/后視鏡：	2009款漢蘭達 2.7L 七座精英版	2011款酷威 2.7L 豪華導航版	2011款新勝達 2.4L 七座兩驅豪華版	2011款科帕奇 2.4L 7座自動豪華導航版
前電動車窗	●	●	●	●
后電動車窗	●	●	●	●
防夾手功能	●	-	●	●
電動后視鏡	●	●	●	●
后視鏡加熱	-	●	●	●
后視鏡電動折疊	-	●	-	-
手動后遮陽簾	-	-	-	-
電動后遮陽簾	-
后視鏡防眩目	-	●	●	-
后排側遮陽簾	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡	●	●	●	●
感應雨刷	-	-	●	●