[XCAR 導購 原創]
再過些日子《美國隊長》即將上映了，這個曾經出現在紅白機時代的經典動漫形象又將再一次勾起我們兒時的記憶，在《變形金剛》、《汽車總動員》等大片的沖擊下美式文化肯定會再次掀起一輪新的熱潮，如果將這輪熱潮放在汽車界中表述，那么我們今天請出的兩位主角的確非常適合，因為在某種程度上，它們就是新美式SUV的代表！
在50萬上下這個區間內想搜尋純粹的美式SUV其實并不容易，在正規進口渠道中，除了今天出場的SRX與銳界之外，恐怕只有大切能與之抗衡了，而從功能取向的定位來說，如果考慮大切的消費者恐怕不會在SRX與銳界中考慮，普拉多與新途銳才是它的對手，而今天我們要說起的是更直觀更外在的美式風格。
當我們決定將目光投入一款美式SUV之中時，或許車輛本身的素質已經不能夠再起到決定性作用了，因為您可能更中意它是否符合我的品位，強烈的個人英雄主義色彩與追逐自由的性格才是關鍵要素！SRX與銳界恰好能滿足您的這一要求，而我們今天要做的事情就是讓不了解它們的人明白新美式風格都有哪些表現，而對于了解它們的人來說，要看一看這十五萬的差價對于兩款車來說除了品牌價值上的不同還有哪些差別！
外觀篇：銳界霸氣外露 SRX更重細節
首先讓我們看一看它們的外觀尺寸與設計風格，從書面的數據中可以很直觀的了解兩車在尺寸方面并未拉開太大差距，SRX在長度上稍占優勢而銳界則在寬度與高度上領先，不過從實際視覺上的對比中我們還是能夠明顯感覺銳界更寬更壯，夸張而強壯的電鍍格柵起到了很大的伸展效果，可以說從前臉看上去銳界的氣勢絕對不輸于SRX。
從側面上看，SRX的長度優勢仍舊沒有在視覺上得到太明顯的突出，不過得益于效果出眾的車身電鍍裝飾件與行李架的映襯，SRX還是在整體質感上比略顯平庸的銳界出色不少，不過較長的車頭與加裝的側踏板對通過性能影響較大，穿越溝坎時需要格外注意。
在燈光配置方面，SRX與銳界都使用了流行的氙氣大燈，而SRX相比銳界的功能更加完善，隨動轉向與大燈清洗的加入也突出了品牌價值方面的差距，尾燈方面兩者都采用了LED設計，而在排列順序上則有明顯差別，無疑SRX的雙豎立式尾燈在視覺上更加時尚。
SRX與銳界在輪轂配置上又不約而同的使用了電鍍材質，如果你覺得圖片上的SRX輪轂還不夠閃亮那絕對是因為沒有洗車的原因！在規格上仍舊是SRX更高一籌，20寸的放射式造型更具表現力，輪胎品牌兩者都使用了米其林，在這方面難分伯仲。
內飾篇：SRX工藝與人性化并行 銳界依靠科技支撐
凱迪拉克家族的”盾牌“造型不出意外的出現在了SRX之中，這種折線與弧線的搭配讓人看上去非常有視覺沖擊力，充滿男性剛毅的質感散發的恰到好處毫無生澀之處，深棕與米色的配色搭配也突出了凱迪拉克的豪華品質！
SRX這種毫不計較成本的制造流派的確讓人嘖嘖稱奇，在你所能見到的內飾位置幾乎都采用了真皮包裹，搭配實木裝飾板手感自然非常出色，而在細節功能處理上也與老式美國車完全不同，人性化程度很高，可調節的電動后備箱開啟角度就是一個很好的印證。
旗艦版車型在中控位置配有多媒體彩色顯示系統，完全漢化的菜單與實用的功能都讓人非常滿意，另外，中央扶手箱位置的空間利用率也很充分，雜物盒與杯架有序布置，充分考慮到了乘客的使用需求。
車內的儲物空間也非常充足，值得一提的是在能找到的儲物盒中，SRX無一例外的都采用了質感出色的絨布包裹，在細節上的精致程度讓人倍感物有所值。
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與SRX奢華的內飾氛圍相比，銳界由于價格差距所導致的差別就很容易體現了出來，雖然做工也很不錯，但在用料方面相比SRX相差較遠，好在中控大面積的采用了軟質塑膠包裹，而門板的手感則相對較硬。
在整體風格上，銳界與以往的美式車型有著明顯差別，中規中矩的布局似乎有幾分北歐車型的色彩，深灰與深色木紋裝飾板搭配成熟穩重，將居家與商務氣質結合的還算融洽。
銳界在儀表盤的設計與中控部分的配置可以說是全車的亮點之一，炫麗的風格也為略顯平庸的內飾格局增添幾分科技質感。銳界的儀表盤左右各為一塊效果出色的液晶屏，左側部分顯示行車數據與轉速表，而右側則為音響與藍牙電話控制面板，可以通過方向盤上的多功能按鍵來操作。
中控多媒體區因為有了SONY與微軟的支持而變得華麗起來，界面顯示效果十分出色可以說是將車載系統的顯示界面提升到了前所未有的高度，不過英文的操作系統讓中國消費者的使用感受打了折扣，如果不認真研究說明書真的很難全部弄懂它們的功能，而沒有GPS導航也略顯遺憾。
中央扶手區的布局雖然簡單也不乏亮點，比如杯架的設計就很出色尤其是在夜間行車時，從內發出的幽藍色光芒效果非常炫目，扶手箱內部的空間非常寬裕，足夠放置行車時所需的私人物品，而標準USB接口也隱藏在其中。
銳界的車內儲物空間同樣也處于夠用的標準，懸浮式中控的設計讓空間不再單調，看來福特從沃爾沃身上的確學到不少實用的技巧來討好消費者。前后門板的空間也很充裕，并排放置三瓶礦泉水毫無問題，對于一般情況來講完全滿足需求。
實用篇：空間都不是特長 SRX配置更勝一籌
凱迪拉克SRX旗艦版的座椅功能十分完善，寬大舒適自不必多說，在功能上具有加熱/通風配合全面的調節方式可以讓駕駛員非常輕松的找到舒適的駕駛坐姿，電動記憶也提供了更加便捷的操作體驗，值得一提的是SRX還具有相當高端的腿部支撐調節，在同價位的SUV這可是不多見的功能。
將焦點轉向后排座椅，首先你會發現在前排座椅的頭枕上有兩個巨大的液晶顯示器，搭配SRX的BOSE音響那效果是杠杠的，試聽感受決對出色，而空間方面則沒有那么寬裕的乘坐表現，這也基本符合美式車型的一貫特點，好在中間地板凸起并明顯，對于中間乘坐來說不會造成不良影響。
確切的說SRX還是充分考慮到了后排乘客的使用需求，在中間位置設置了后排獨立控溫調節的空調按鍵，并且座椅像前排一樣具有加熱/通風功能，而音頻接口與煙灰缸的設置也增加了人性化的使用程度，后備箱的空間不算小，而中間的小窗口則可以方便后排乘客拿取后備箱物品。
SRX采用了十分流行的全景天窗設計，前半部分可以開啟，整體面積很大。另外車內雷達監控系統被集成在了頂置功能區，如果探頭發現車內有活動跡象就會發出報警信號，車輛的安全指數可以得到更好的完善。
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與SRX相比，銳界在座椅的設定上整體風格并沒有太大差別，依舊是美式大沙發的風格，舒適度非常好，不過頂配車型的副駕駛靠背調節仍然為手動，這確實讓人很意外，而座椅加熱的選項則被集成在了中控的彩色顯示器上。
銳界的后排座椅功能沒有SRX那般完善，但是空間上的表現卻同SRX有幾分相似，都不是非常寬裕的那類車型，后排中央位置除了出風口外別無它用，沒有獨立調節的空調按鍵，而缺少了煙灰缸設置對于習慣在車內吸煙的乘客來說的確不是件能接受的事。
后備箱功能同樣中規中矩，電動開閉后備箱按鍵被分離開來，關閉的按鍵設置在了后備箱內的左下方。
銳界的天窗也采用了全景設計，前大后小的分離式天窗可以讓前排乘客或得更多的換氣面積，而頂置功能區除了照明與眼鏡盒之外也沒有更多功能，一切都以實用為出發點設置。
總結：在文章的最后我們來總結下開頭留下問題的答案，從外在可見的部分之中，我們十分明顯的感覺到，新美式SUV與傳統意義上的美式SUV有著不小的差別，與老式的車型相比，新派的美式SUV特別注重了對科技質感的提升與人性化的設計，而在外形方面，不管是凱迪拉克崇尚的鉆石切割藝術，還是銳界為我們帶來的直接式的夸張視覺效果，無不在向世人傳遞著美式車型固有堅持的奔放熱情、霸氣外露與不羈風格的標新立異，美式車型的精髓并未隨著時間的推移而淡漠，恰恰相反我們已經看到一股新美式風潮冉冉升起，那么就讓這股熱情來的再猛烈些吧。
| 車型圖片 |  |  |
| 所屬品牌： | 凱迪拉克 | 福特 |
|---|---|---|
| 車型名稱 | 2011款凱迪拉克SRX3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE3.5L 尊銳版 |
| 廠商指導價 | 57.80萬 | 42.98萬 |
| 基本信息： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 產地 | 進口 | 進口 |
| 車型 | 中型SUV | 中型SUV |
| 推出年份 | 2010 | 2010 |
| 最高車速 | 210.00 | |
| 0-100加速時間 | 8.70 | |
| 100-0制動距離 | ||
| 等速油耗(L/100km) | ||
| 等速油耗時速(km/h) | ||
| 保修政策 | 3年 | 2年 |
| 車身參數： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 長/寬/高(mm) | 4851/1910/1667 | 4699/1930/1705 |
| 車重(kg) | 1986 | 2392 |
| 軸距(mm) | 2807 | 2825 |
| 最小離地間隙(mm) | 203 | |
| 車身結構 | SUV | SUV |
| 車門數 | 5 | 5 |
| 座位數 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 80 | |
| 行李箱容積(L) | 827 | |
| 行李箱最大容積(L) | ||
| 發動機： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.5 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 198.00 | 212.00 |
| 最大功率轉速 | 6950 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 302.00 | 336.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 5100 | 4000 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97 | 93 |
| 環保標準 | ||
| 變速箱： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 擋位個數 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | ||
| 底盤轉向： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 驅動方式 | 四驅 | 四驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜 | 麥弗遜 |
| 后懸掛類型 | 多連桿 | 多連桿 |
| 車輪制動： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規格 | 235/55 R20 | 245/60 R18 |
| 后輪胎規格 | 235/55 R20 | 245/60 R18 |
| 備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 后排側氣囊 | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 操控配置： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP) | ● | ● |
| 升降(空氣)懸掛 | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 動力隨速轉向 | - | - |
| 主動轉向系統 | - | - |
| 外部配置： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 天窗 | ● | ● |
| 運動版包圍 | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 內部配置： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤調節 | 4向 | |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 座椅配置： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅調節 | 8向 | |
| 腰部支撐調節 | ● | ● |
| 座椅電動調節 | ● | ● |
| 座椅記憶 | ● | ● |
| 座椅加熱 | ● | ● |
| 座椅按摩/通風 | ● | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 多媒體配置： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| GPS導航系統 | ● | - |
| 藍牙系統 | ● | - |
| 車載電視 | - | - |
| 車載電話 | ● | - |
| 后排液晶屏 | ● | - |
| MP3支持 | - | ● |
| 是否有CD | - | ● |
| CD碟數 | 1 | |
| 是否有DVD | ● | - |
| DVD碟數 | 1 | |
| 喇叭數量 | 8 | |
| 燈光配置： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 氙氣大燈 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 隨動轉向大燈 | ● | - |
| 前霧燈 | ● | - |
| 后霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 玻璃/后視鏡： | 2011款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦版 | 2011款銳界EDGE 3.5L 尊銳版 |
| 前電動車窗 | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● |
| 防夾手功能 | ● | ● |
| 電動后視鏡 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● |
| 手動后遮陽簾 | - | - |
| 電動后遮陽簾 | - | |
| 后視鏡防眩目 | ● | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● |
