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有里有面兒 4款高性價(jià)比的大空間B級車
 

[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

國人向來奉行“羊大為美”的行事理念,在汽車消費(fèi)這方面則表現(xiàn)的尤為強(qiáng)烈,對于特別注重家庭觀念的國人來說,大空間不僅僅意味著心里以及面子上的滿足,真真切切的實(shí)用性也是我們熱衷于大車的重要原因,而即便是在預(yù)算并不充足的前提下,車內(nèi)空間的表現(xiàn)仍舊是在買車時(shí)的決定性要素之一。所以今天愛卡汽車為大家在B級車中推薦4款空間寬裕并且價(jià)格不高的性價(jià)比車型,如此“有里有面兒”的選擇相信你不會(huì)錯(cuò)過!

封面

推薦車型一:2012款 雪佛蘭 景程升級版

售價(jià):10.88萬-16.18萬

在這個(gè)價(jià)位中的B級車中,景程幾乎可以說是唯一的合資品牌產(chǎn)品,自上市以來景程一直堅(jiān)持低價(jià)大空間為主要賣點(diǎn),而品牌的優(yōu)勢也為景程的發(fā)展起到了促進(jìn)作用,隨著2012款景程全新的升級版車型推出,車型的成熟度與配置方面的完善度也得到更進(jìn)一步的提升。

景程

新款景程在外觀設(shè)計(jì)上與之前產(chǎn)品沒有發(fā)生變化,仍然堅(jiān)持走大氣穩(wěn)重的路線,夸張的大嘴與上挑的大燈搭配相得益彰,而舒展修長的腰線設(shè)計(jì)使得側(cè)面造型十分流暢,2700mm的軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的B級車尺寸,內(nèi)部空間相當(dāng)出色。

景程

景程

內(nèi)飾方面,新款景程與老款也并沒有太大區(qū)別,唯一不同的是增加了炫黑配色可供選擇,黑色內(nèi)飾氛圍更加突出了高端與與運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,使車型定位更加趨于年輕,而內(nèi)飾工藝方面景程保持了合資品牌應(yīng)有的水準(zhǔn),用料與接縫等細(xì)節(jié)處理比較到位。

上海通用雪佛蘭 2010款景程

新款景程相比老款最大的變化來自于配置方面,新款景程全系新增定速巡航功能,解放了駕駛者的右腳,減輕長途駕駛中的疲勞感,同時(shí)也起到降低油耗的效果。據(jù)官方的數(shù)據(jù),2012款景程90公里等速油耗6.3L/100km。而座椅按摩功能則可以進(jìn)一步提升整車乘坐的舒適度。

景程

另外比較重要的一個(gè)升級就是景程增設(shè)了雪佛蘭特有的“e路享”功能,該功能是利用手機(jī)的無線數(shù)據(jù)接收功能為車主提供各類實(shí)用信息服務(wù)的車載信息娛樂系統(tǒng)。它可以提供如導(dǎo)航、信息查詢、藍(lán)牙鏈接以及個(gè)性化行車服務(wù)等四大類共計(jì)22項(xiàng)服務(wù),而車主是用e路享功能只需要支付手機(jī)流量費(fèi)用并無其他費(fèi)用的支出。

景程

動(dòng)力配置方面2012款景程搭載了通用1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且具有雙VVT氣門正時(shí)可變技術(shù),搭配6速手自一體變速器可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

景程

 

推薦車型二:2011款 一汽奔騰 B70

售價(jià):13.18萬-18.88萬

2011款奔騰B70更具霸氣的外觀與更時(shí)尚的內(nèi)飾讓這款老牌自主B級車煥發(fā)了新的活力,眾所周知奔騰B70與馬自達(dá)6采用了相同的底盤與動(dòng)力系統(tǒng),馬自達(dá)6良好的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)與操控性能在B70身上得到了很好的繼承。而外形路線B70相比馬6更加具有商務(wù)氣質(zhì),穩(wěn)重務(wù)實(shí)的風(fēng)格也頗受中年消費(fèi)者的喜愛。

奔騰 2011款奔騰B70

全新的奔騰B70在外觀方面的改變主要集中在中網(wǎng)與格柵上,三段式Y(jié)字型電鍍中網(wǎng)剛勁有力,輔以一汽傳統(tǒng)飛鷹LOGO更具霸氣,而側(cè)面與尾部的變化則相對較小,2675mm的軸距表現(xiàn)中規(guī)中矩乘坐空間符合B級車的標(biāo)準(zhǔn),205/55 R16規(guī)格的輪胎可以保證足夠的抓地與制動(dòng)效果。

奔騰 2011款奔騰B70

奔騰 2011款奔騰B70

2011款奔騰B70在內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型也有一些差別,其中包括了方向盤的造型以及多功能控制按鈕的設(shè)置均有所變化;儀表盤設(shè)計(jì)也有不同,中央多功能顯示屏背光改為了綠色;中控面板造型和按鈕位置有所不同,相比老款在操作的舒適程度上略有提升。

奔騰 2011款奔騰B70

奔騰 2011款奔騰B70

車型配置方面,B70原本就已經(jīng)非常健全,尤其是頂配車型更配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),6個(gè)安全氣囊/氣簾以及后風(fēng)擋遮陽簾,前后排座椅加熱,GPS導(dǎo)航系統(tǒng),智能鑰匙等高端配置。在這一基礎(chǔ)之上,新款車型還增加了感應(yīng)雨刷、座椅記憶、大燈自動(dòng)點(diǎn)亮/延時(shí)關(guān)閉功能、后視鏡方向顯示、USB接口、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置。更重要的是新車將搭載D-Partner車載智能系統(tǒng),能夠通過在線的車載信息系統(tǒng),為用戶提供城市服務(wù)、定位服務(wù)、信息服務(wù)以及行車服務(wù)。

奔騰 2011款奔騰B70

底盤與動(dòng)力方面新款B70與老款并沒有太大差別,仍舊為馬自達(dá)6相同的2.0L與2.3L自然吸氣引擎,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108Kw,最大扭矩為183N·m;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還沒有公布。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。全系車型都將標(biāo)配ABS+EBD+EBA,另外自動(dòng)擋車型還將搭載牽引力控制系統(tǒng)TCS和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)。

奔騰 2011款奔騰B70

 

推薦車型三:2011款 廣汽傳祺

售價(jià):12.28萬-18.98萬

作為廣汽集團(tuán)第一款自主品牌的車型,傳祺無疑占有重要的戰(zhàn)略意義,首次亮相就和2010年底的亞運(yùn)會(huì)緊密聯(lián)系在一起,讓人們印象深刻的是傳祺大氣犀利的外觀、精致的內(nèi)飾工藝與超高的性價(jià)比優(yōu)勢,作為一款自主品牌的B級車型,傳祺的實(shí)力可謂鶴立雞群。

廣汽乘用車 2011款傳祺

雖然廣汽和日系企業(yè)有著親密的合作,但傳祺的開發(fā)平臺卻來自于阿爾法166,阿爾法羅密歐轎車素以運(yùn)動(dòng)見長,所以傳祺不論外觀還是操控性都隱藏不了身上的歐洲血統(tǒng)。傳祺的大燈狹長,猶如一雙“丹鳳眼”,雙透鏡加LED的燈組匹配在這個(gè)級別的車?yán)锊⒉欢嘁?。配合飛翼式電鍍中網(wǎng)十分大氣耐看。

廣汽乘用車 2011款傳祺

在整車布局上,傳祺Trumpchi加大了車身的前、后懸距,縮小了側(cè)窗面積,均衡布局營造出視覺上的舒適度與優(yōu)雅感,車型面波瀾起伏、飽滿有力,2710mm的軸距表現(xiàn)也讓傳祺擁有了寬裕內(nèi)部乘坐空間。

廣汽乘用車 2011款傳祺

廣汽乘用車 2011款傳祺

傳祺的內(nèi)飾沒有太多的裝飾,以簡約為主,各種控件都在非常順手的位置,有種日系車的感覺,而整體用料與工藝都與合資大廠的水準(zhǔn)相當(dāng)接近,絲毫沒有自主品牌向來的粗糙感,高配版?zhèn)黛鞯姆较虮P上集成了音響控制、自動(dòng)巡航等多功能按鍵,同時(shí)方向盤的握感也非常的不錯(cuò)。

廣汽乘用車 2011款傳祺

廣汽乘用車 2011款傳祺

傳祺先期只裝配了VTML的2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的原型來自阿爾法166,不過廣汽經(jīng)過二次的改良,這款發(fā)動(dòng)的最大功率為:110千瓦/6300轉(zhuǎn)最大扭矩:183牛米/4500轉(zhuǎn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速響應(yīng)非常好,油門靈敏度很高,配合韌性十足的地盤操控感受令人滿意。

廣汽乘用車 2011款傳祺

 

推薦車型四:2010款 帝豪EC8

售價(jià):10.58萬-15.98萬

“帝豪”顛覆了我們對于吉利汽車的固有印象這是個(gè)毋庸置疑的事實(shí),隨著EC8的到來這個(gè)觀點(diǎn)被進(jìn)一步的夯實(shí)了,外觀從容大氣,內(nèi)飾扎實(shí)寬敞而價(jià)格卻那么平易近人,EC8可以說是市面上難得一見的高性價(jià)比自主車型。

帝豪 2010款帝豪EC8

帝豪 2010款帝豪EC8

EC8具備一個(gè)中國式審美的寬厚車頭,向上飛揚(yáng)的眉角正代表著自主品牌轎車積極進(jìn)取,而六顆寶石鑲嵌的盾牌徽章在碩大進(jìn)氣格柵的印襯下十分奪目,厚重的車側(cè)只用了一條細(xì)細(xì)的腰線進(jìn)行點(diǎn)綴,以不至于顯得過分笨重。16寸的多條副輪轂完全可以再大氣一些,現(xiàn)在的樣式比較保守,215毫米的胎寬也只是中規(guī)中矩。

帝豪 2010款帝豪EC8

帝豪 2010款帝豪EC8

EC8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分規(guī)整,略微保守的設(shè)計(jì)換來了穩(wěn)重大氣的氛圍,整體感非常強(qiáng),也沒有采用桃木作為裝飾,深、淺色的部分用仿碳纖維的材質(zhì)劃分出了地盤。T型區(qū)上半部分采用軟性材料,方向盤外圈用兩種材質(zhì)包裹,仿碳纖維的部分手感到是與木質(zhì)非常相似,真皮部分也比較細(xì)膩,握感不錯(cuò)。

帝豪 2010款帝豪EC8

EC8的配置非常豐富,中央的液晶大屏可以算作一個(gè)多媒體交互系統(tǒng),DVD、導(dǎo)航以及藍(lán)牙車載電話等功能都能實(shí)現(xiàn)。下方的SD卡插口不僅可以提供地圖,還是其他多媒體文件的另一個(gè)載體。雙區(qū)恒溫空調(diào)操作簡便,液晶屏內(nèi)的還可顯示車外的溫度,電動(dòng)折疊后視鏡、后窗私密風(fēng)擋與后排出風(fēng)口等實(shí)用的配置增加了EC8的人性化程度。

帝豪 2010款帝豪EC8

動(dòng)力方面帝豪EC8搭載了2.0L與2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),基本可以滿足日常駕駛的使用需求,其中2.4L引擎最大功率達(dá)到115千瓦,最大扭矩213牛米,與4速手自一體變速箱配合默契,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性,換擋時(shí)的頓挫感也比較小,整個(gè)加速過程非常順暢,只是爆發(fā)力略顯平淡。

帝豪 2010款帝豪EC8

文章總結(jié):今天我們?yōu)榇蠹页尸F(xiàn)了4款風(fēng)格不同的B級車型,其中景程主打品質(zhì)牌,低價(jià)合資結(jié)合大空間形成了巨大的競爭力優(yōu)勢,而B70與傳祺有著堅(jiān)實(shí)而成熟的技術(shù)基礎(chǔ),底盤表現(xiàn)都很出色操控質(zhì)感出類拔萃,帝豪EC8則有著更大氣的車身與寬敞的乘坐空間,綜合來看這四款車型各有特色但同時(shí)也都具有相同的品質(zhì),就是性價(jià)比的優(yōu)勢,對于購車預(yù)算不多的消費(fèi)者來說這些車型無疑具有很大的誘惑。

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