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前言:世界上的大部分汽車市場,大多呈現為金字塔結構。處于塔底的是經濟型車,需求最大,市場最大。而豪華車,則是處于塔尖的少數,價格高昂、市場也最小。隨著中國經濟的蓬勃發展,這個塔尖越來越“發燒”,越來越絢麗。2011年上半年,盡管中國車市的增長速度與去年相比有了明顯減弱,但是眾多的進口汽車憑借著獨到的定位和過人的品質依然在瘋狂的熱賣,其中增長最快的是進口豪華車市場。截至今年六月份,進口汽車上排量牌量達39.5萬輛,同比增長36%,其中豪華品牌增長達45.8%,超過進口車整體增長。那么,今天我們就帶大家看看那些上半年好賣銷量排名前五的進口豪華車。

TOP5:雷克薩斯ES
上半年銷量:10020輛
市場指導價:39.00-65.10萬
公信部綜合油耗:9.7L-10.02L
整車質保:四年或10萬公里
車型優點:外觀優雅、內飾和做工精細、乘坐舒適安靜
雷克薩斯這個品牌在豪華車陣營中有著一定影響力。ES是Executive Sedan行政三廂轎車的縮寫,這個系列已經有了21年的悠久歷史,在國際上ES已經成為豪華、優雅、舒適的代名詞。雖然從實際銷量上看,在國內豪華車市場中歐系品牌占據了絕對的優勢,但不能忘卻的是日系的雷克薩斯在與歐系產品的較量中成為了唯一具有戰斗能力的亞洲豪房。
對于定位于純粹商務轎車的雷克薩斯ES系列來說,優雅、大氣的外形設計,以及精致典雅的內飾,再加上舒適、安靜的乘坐環境贏得了中國部分消費者的青睞。
雷克薩斯ES在配置上也是相當豐富的,提供了一系列讓駕駛更舒適的功能。全系標配了半苯胺高級真皮,前排座椅均有8方向電動調節和腰部支撐,配合2組座椅位置記憶功能,帶語音識別的雷克薩斯語音導航功能,配合可觸摸的lcd屏幕,幫助駕駛者迅速尋找到自己所在位置。另外在隔音方面表現也很出色,安靜的車內環境搭配音質出色的Mark Levinson音響系統,標配全景天穿為乘客提供了良好的乘坐感受。
而安全配置也是雷克薩斯EX值得炫耀地方,全系標配了ABS、EBD以及汽車穩定控制系統(VSC)和牽引力控制系統(TRC),除此之外還配有10個安全氣囊,而且還擁有預碰撞安全系統,能自動探測前方障礙物,進一步將危險防范于未然為乘客提供了盡可能全面的安全保護。
動力上雷克薩斯EX搭載了2.4L VVT-i、3.5L雙VVT-i兩款不同排量的發動機,與之配備的是五擋手動和六擋手自一體變速箱,其中3.5L雙VVT-i發動機最大功率為204Kw/6200rpm,最大扭矩為346Nm/4700rpm,在工作時非常安穩,標配的6速手自一體變速器是豐田目前在前驅平臺上最強的變速器。雷克薩斯EX不管是油耗還是噪音與同級別車相比表現也是相當不錯,加上四年或十萬公里免費保養的政策,讓這臺原裝進口的轎車非常富有吸引力。也讓擔心進口汽車持有成本過高的消費者可以放心選購雷克薩斯ES系列的產品。
車型點評:這款來自于凱美瑞平臺的亞洲豪房,在設計上與歐洲硬漢們相比有著完全不同的氣質。同時憑借雷克薩斯這個品牌的號召力以及嚴謹的做工再加上可觀的燃油經濟性,使得雷克薩斯雷克薩斯ES中庸的個性受到了更多理性商務人士的親睞。
TOP4:寶馬3系
上半年銷量:10690輛
市場指導價:39.10-79.80萬
工信部綜合油耗:8.4L-10.1L
整車質保:兩年不限公里
車型優點:動力和操控性能在同級別車中出類拔萃
無論在國內還是國際上,寶馬都是奔馳最有力的競爭者,它們都是來自德國的豪華品牌,也都是德國汽車工業的驕傲,常被并稱為德國雙B。不過兩個品牌的造車理念略有不同,奔馳更加注重舒適豪華,而寶馬一直強調駕駛樂趣。
而寶馬的運動精髓在3系轎車身上展示的淋漓盡致,其中寶馬3系轎車有著完美的50:50前后軸負荷分配,這使得它無論是在高速過彎還是在濕滑路面的操控表現都相當出色,另一特點是雖然車身不到4.5米,但其2725mm的長軸距,已經不亞于某些5米左右的大型轎車,使得車內空間更大,乘坐更舒適。舒適的配置也是非常值得肯定,如:自動空調、無鑰匙啟動、多功能方向盤、前排電動座椅帶記憶等方便駕駛員操作的配置也都是標準配置。

雖然車身不到4.5米,但其2725mm的長軸距讓后排空間還不至于很局促
在安全配置上,3系全系標配前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側面安全氣囊前排雙安全及前側氣囊。加上標配了ABS、EBD以及車身穩定控制系統(VSC)和牽引力控制系統(TRC),其中配備的防爆輪胎安全配置使在長途駕駛中不必憂心輪胎的問題。整個寶馬3系的配置齊全的安全配置,能夠給駕乘者提供全面的安全保障。
動力上,3系目前提供了2.0L和2.5四缸版本、3.0L六缸版本、3.0L六缸增壓版本系列發動機,而車型也有雙門轎跑、雙門敞篷、四門轎車等豐富的選擇,與之配備的是6擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。其中,寶馬3系雙門轎跑中,頂配的335i動力配置最具亮點,因為其搭載了寶馬直列6缸3.0L發動機,這款發動機將雙渦管單渦輪增壓技術、高精度直噴系統和Valvetronic電子氣門結合在一起,性能堪比自然吸氣V8發動機。但是考慮到價格因素,其實325i更值得考慮,它采用的也是寶馬經典的直列6缸發動機。這款發動機在6500轉時可以輸出160千瓦/218馬力的最大功率,在2750轉時最大扭矩為250牛米。0-100公里加速時間為7.7秒,最高車速242公里/小時,綜合油耗為9.0升/100公里。
車型點評:寶馬的當家花旦,寶馬3系以卓越的性能,特有的駕駛樂趣,加上兩年不限公里整車質保,都是同級別車型中最具實力的車型。同時這也是寶馬3系在歷經了這么多代車型依舊活躍在市場前沿的主要原動力。
TOP3:奔馳GLK
上半年銷量:11490輛
市場指導價:44.80-72.80萬
工信部綜合油耗:工信部未公布
整車質保:兩年不限公里
車型優點:奔馳旗下首款緊湊型SUV、舒適、豪華
奔馳GLK是一款誕生于奔馳C級轎車底盤上的“小級別”SUV車型。在外觀上,我們用“外堅內柔”來形容GLK最合適不過。外表一副嚴肅霸氣,看破紅塵的眼神,不屑與周邊車輛所比較,堅持走自己的個性風格。內飾上,更加注重整體美感,而且加入很多居家元素,令奔馳GLK成為許多家用消費者的首選。
由于奔馳GLK的軸距與C級的三廂轎車基本一致,乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲物空間上都很不錯。配備了全景天窗,電動門窗,自動感應雨刷,收音機,自動除霜后視鏡,指南針,駕駛席帶記憶功能座椅等。其中頂配款則還配備了包括硬盤式導航,后部攝像頭,Harman Kardon 5.1聲道音響。6碟CD/DVD播放器,語音控制等等功能。另外,音響設有AUX接口,能夠接駁iPod/MP3等外部音頻設備。并且寬輪距能夠加強車身過彎時的穩定性。奔馳GLK整體乘坐感受與C級十分相似。
安全配置上,奔馳GLK全系標配了六安全氣囊、ABS防抱死、EBD、ESP、牽引力控制、上坡輔助以及胎壓檢測系統。其中還配備了名為Agility Control的懸掛系統。該懸掛透過巧妙的設計,在傳統懸掛系統的避震阻尼結構之中,裝置了另一具較小的阻尼,大阻尼如同傳統設計,負責抑制較大的車身震動,同時,透過大阻尼內的小組尼,用來吸收較小的振動。來提高操控性與舒適性。
動力上,奔馳GLK目前搭載了3.0L、3.5兩款發動機,四款車型,與之配備的是奔馳經典的7G-Tronic自動變速器,雖然它比Q5的8AT變速箱少了一個擋,但其平順性和動力傳統效率還是非常不錯。其中3.0L發動機,最大功率為170Kw/6000rpm, 最大扭矩300Nm/2500-5000rpm.。同時奔馳GLK還采用4Matic全輪驅動系統,進一步提高了GLK的驅動能力。
車型點評:奔馳GLK作為一臺豪華中型SUV,尺寸不算龐大但是空間夠用,價格不算高昂但是配置比較完善,動力足夠使用但是油耗不算高昂。奔馳GLK就是這么一款既可以在公路上非常平穩舒適的行駛,又能夠彰顯出自己不俗氣質的SUV產品。
TOP2:奔馳S級
上半年銷量:15260輛
市場指導價:93.00-259.80萬
工信部綜合油耗:8.6L-14.5L
整車質保:兩年不限公里
車型優點:豐富的歷史底蘊、 典雅奢華、豪華車的標準典范
125年歷史的奔馳家族從1951年就開始運作奔馳S級轎車了,現款奔馳S級轎車已經是奔馳的第九代產品了。這么多年以來S級轎車一直深受各國政要、皇室、經濟巨頭、影視明星等社會精英人士的喜愛,可以說S級轎車就是成功與地位的代言人。
精美雕塑般的外形設計,以及打磨的精致的木質內飾風格,使得S級轎車將這種尊貴的氣質發揮到極致。另外,定位純粹商務轎車甚至是政務轎車的奔馳S級,在這個級別車型里舒適性方面的優勢非常突出。奔馳S級在車內的豪華配置上也足以令駕乘者欣喜,駕乘者可以充分享受這些豪華配置帶來的便利和樂趣了。其中,奔馳S級前后座椅都可以同時開啟加熱和通風功能,這樣一來,一年四季的乘坐舒適性都有了很好的保障。另外中控臺上方的8英寸顯示屏可以進行左右角度的調節,既科技又人性。加上奔馳S級應用的是Comand系統,操作起來感覺更為上乘。
在安全配置方面,奔馳S級同樣精益求精,除去安全帶、安全氣囊以及各種電子輔助裝置外,其中,注意力警示系統、自適應遠光燈輔助功能、夜視輔助系統和車道偏離系統也被應用于奔馳S級上,這樣配置大大提高了車輛在夜間行車的安全性。
'動力上,奔馳S級搭載的是3.0L、3.5L、4.4T、5.5T四款不同排量的發動機,11款車型供消費者選擇,其中3.5L、5.5L是主力排量。3.5L的V6發動機,提供了200千瓦的功率和350牛米的最大扭矩,并且具有較低的燃油消耗率。5.5L提供285千瓦的最大功率和530牛米的最大扭矩,5.5雙渦輪增壓版的動力輸出就更變態了,最大功率380千瓦,最大扭矩830牛米,城市道路上很容易超速。之匹配的是7速度自動變速箱,平順性和經濟性均不同質疑,只是比起同級進入8速時代略有落后,4MATIC四驅系統不是主要為了提升操控的,而是為了讓后排VIP乘坐時更舒適和行駛安全的。前后空氣懸掛,保證車輛在不同路面情況下,始終具備最佳的舒適性和操控性。

3.5L V6發動機提供了200千瓦的功率和350牛米的最大扭矩
車型點評:奔馳S級在D級別中的標桿無容置疑,外在霸氣尊貴,內在精致奢華,動力上可能跟寶馬7系比有點不足,但是乘坐舒適性上做的更全面,奔馳S不僅能滿足用戶的需求,更是一種身份和品味的體現。
TOP1:寶馬7系
上半年銷量:15615輛
市場指導價:92.8-319.8萬
工信部綜合油耗:9.9-15.2 L
整車質保:兩年不限公里
車型優點:外型豪華大氣、引擎動力超群
寶馬7系作為德系三大品牌里的一款D級轎車,一直秉承著寶馬家族自1916年就開始演繹的運動情懷,有“漂移大師”之稱的他憑借淋漓盡致的駕駛樂趣吸引了眾多年輕有為、富有激情的成功人士。
如今寶馬7系經過了五代改款,在外形的設計上已經開始突破常規的思維、引領設計的前沿,霸氣的造型設計,更加優越的操控性能引起了那些張揚自我、喜歡激情駕馭的新一代成功人士青睞,寶馬7系也一舉成為了上半年度的進口車銷售冠軍。
內飾設計上寶馬7系比前代更年輕精煉,大量電子科技配置讓它更為奢華。三輻純黑方向盤大氣運動,除了普通的調節功能外,還有加熱功能,體貼入微。儀表盤遇到車外強光時,儀表盤會變成白色光,讓司機看得更清楚。同時裝備了車道偏離報警系統和夜視系統等輔助安全設備。空間上,寶馬7系3210mm軸距在D級轎車中還真是鳳毛麟角。所以既能星光璀璨的參加商務活動,又能夠在公路上縱情馳騁的寶馬7系,憑借著獨特的氣質在D級加長版轎車中的定位非常成功。
同時后排中央扶手功能強大,裝備了新iDrive系統,它的控制方式比前代更人性化,新增的常用快捷鍵使這套系統在功能的選擇和使用上較過去簡便了很多,避免讓它成為擺設。加上配備的兩個尺寸為9.2寸的液晶顯示器,配合16個揚聲器的LOGIC 7音響系統,為乘客提供極佳的視聽享受。
動力上,寶馬7系搭載的是3.0L、3.0T、4.4T、6.0T 四款發動機,其中3.0T發動機最大功率240千瓦,最大扭矩450牛米,比奔馳S的3.5L還要強勁,4.4T的發動機最大功率300千瓦,最大扭矩600牛米,而除6.0T最大扭矩不如奔馳S的5.5T外幾乎全面超越奔馳S,提速發力迅猛,讓各位老板們也會愛上它的駕駛。寶馬有可調空氣懸掛,有舒適、標準、運動和加強運動(sports+)四種模式可供選擇,在選擇駕駛模式時行車電腦會自動匹配相應的懸掛硬度。寶馬7系的主動轉向系統和動態穩定系統,加上它的底盤功力深厚,似的它過彎極限很高,可以媲美小一號的運動車型。
車型點評:大賣的寶馬7系除了出色的性能之外,入門級730Li不到90萬元的提車價,也大幅增加了寶馬7系的市場保有量。加上后排足夠氣派的設計以及科技感和乘坐舒適性,寶馬7系不但讓老板喜歡,同時也讓駕駛它的司機喜歡。所以對于寶馬7系來說這種相對年輕,風格更清新的豪華車型更適合新成長起來的成功人士。
| 車型圖片 | ![]() |
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| 所屬品牌: | 奔馳 | 雷克薩斯 | 奔馳 | 華晨寶馬 | 寶馬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 2010款奔馳S級S 600L | 2010款雷克薩斯ES350 典雅版 | 2011款奔馳GLK350 4MATIC | 2011款寶馬3系325i 時尚版 | 2011款寶馬7系760Li 施坦威限量版 |
| 廠商指導價 | 259.80萬 | 54.50萬 | 72.80萬 | 40.90萬 | 319.80萬 |
| 基本信息: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 產地 | 進口 | 進口 | 進口 | 國產 | 進口 |
| 車型 | 豪華車 | 中型車 | 中型SUV | 中型車 | 豪華車 |
| 推出年份 | 2009 | 2010 | 2010 | 2010 | 2011 |
| 最高車速 | 250.00 | 230.00 | 230.00 | 242.00 | 250.00 |
| 0-100加速時間 | 4.60 | 7.00 | 6.70 | 7.70 | |
| 100-0制動距離 | |||||
| 等速油耗(L/100km) | |||||
| 等速油耗時速(km/h) | |||||
| 保修政策 | 2年 | 4年 | 2年 | 2年 | 2年 |
| 車身參數: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 長/寬/高(mm) | 5230/1871/1485 | 4875/1820/1450 | 4528/1840/1691 | 4531/1817/1421 | 5212/1902/1484 |
| 車重(kg) | 2307 | 1675 | 1830 | 1535 | |
| 軸距(mm) | 3165 | 2775 | 2755 | 2760 | 3210 |
| 最小離地間隙(mm) | 187 | ||||
| 車身結構 | 三廂轎車 | 三廂轎車 | SUV | 三廂轎車 | 三廂轎車 |
| 車門數 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| 座位數 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 101 | 70 | 66 | 63 | 82 |
| 行李箱容積(L) | 560 | 494 | 450 | 460 | |
| 行李箱最大容積(L) | 560 | 494 | 460 | ||
| 發動機: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 排量(L) | 5.5 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 6.0 |
| 工作方式 | 渦輪增壓車 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓車 |
| 最大功率(kW) | 380.00 | 204.00 | 200.00 | 160.00 | 400.00 |
| 最大功率轉速 | 5000 | 6200 | 6000 | 6500 | 5650 |
| 最大扭矩(N·m) | 830.00 | 346.00 | 350.00 | 250.00 | 750.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1900-3500 | 4700 | 2400-5000 | 2750-4250 | 1500 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 |
| 環保標準 | |||||
| 變速箱: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 擋位個數 | 5 | 6 | 7 | 6 | 8 |
| 變速箱類型 | |||||
| 底盤轉向: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 驅動方式 | 后驅 | 前驅 | 四驅 | 后驅 | 后驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | |||
| 后懸掛類型 | 雙連桿 | 多連桿 | |||
| 車輪制動: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規格 | 255/45 R18 | 215/55 R17 | 235/45 R20 | 225/45 R17 | 245/40 R20 |
| 后輪胎規格 | 275/45 R18 | 215/55 R17 | 255/40 R20 | 225/45 R17 | 275/35 R20 |
| 備胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 其他 | 其他 |
| 安全配置: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊 | ● | ● | ● | - | - |
| 膝部氣囊 | - | ● | - | - | - |
| 電子防盜 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 操控配置: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 升降(空氣)懸掛 | ● | - | - | - | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | - | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - | ● | ● |
| 動力隨速轉向 | - | - | ● | - | ● |
| 主動轉向系統 | - | - | - | - | ● |
| 外部配置: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 運動版包圍 | - | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 內部配置: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤調節 | 4向 | ||||
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | - | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - | ● |
| 座椅配置: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅調節 | 8向 | ||||
| 腰部支撐調節 | ● | ● | ● | - | ● |
| 座椅電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅記憶 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅加熱 | ● | ● | ○ | ○ | ● |
| 座椅按摩/通風 | ● | ● | - | - | ● |
| 后排座椅整體放倒 | - | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | ● | - | - |
| 多媒體配置: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| GPS導航系統 | ● | - | ● | - | ● |
| 藍牙系統 | ● | - | ● | ● | ● |
| 車載電視 | ● | - | - | - | ● |
| 車載電話 | ● | - | ● | ● | - |
| 后排液晶屏 | ● | - | - | - | ● |
| MP3支持 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 是否有CD | - | ● | - | ● | ● |
| CD碟數 | 6 | 6 | 6 | ||
| 是否有DVD | ● | - | ● | - | ● |
| DVD碟數 | 6 | 1 | 6 | ||
| 喇叭數量 | 8 | ||||
| 燈光配置: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 氙氣大燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 隨動轉向大燈 | ● | ● | ● | - | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 玻璃/后視鏡: | 2010款奔馳S級 S 600L |
2010款雷克薩斯ES 350 典雅版 |
2011款奔馳GLK 350 4MATIC |
2011款寶馬3系 325i 時尚版 |
2011款寶馬7系 760Li 施坦威限量版 |
| 前電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 防夾手功能 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 電動后視鏡 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 手動后遮陽簾 | - | ● | - | - | ● |
| 電動后遮陽簾 | ● | ||||
| 后視鏡防眩目 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后排側遮陽簾 | ● | - | - | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● | ● | ● | ● |