[XCAR 導購 原創]
馬上就到國慶節了,7天的行程可以讓我們駕駛愛車去很多地方,不少人憧憬著自駕游的快樂時光。但現實總和想象有些差別,第一是轎車的底盤高度有限,二是國內道路除高速以外其他路面條件又不是很好,所以很容易導致出行受阻。

常言道,無限風光在險峰,一些景區的周邊雖然美麗,但通行條件有限。所以,國內SUV熱潮是一浪高過一浪的方興未艾。這倒不全因為消費者不夠現實,而是受具體條件約束太多而已。10萬元在目前,很難買到四驅的SUV,但兩驅SUV也不全歸納為擺設,最少底盤間隙高就是一個優勢。只要驅動輪不打滑失去動力,相信大多數路面是難不倒這些10萬元以經濟和實用為訴求的自主SUV。
車型一:長城哈弗H6
推薦:2011款 2.0L 兩驅精英型 (指導售價:10.58萬元)
特點:更具現代化,無論是外觀、空間或操控都進一步向城市SUV靠攏
每當人們談到長城,總不忘記他是造皮卡出身的,所以堅實的底盤和車身是其最大優點。在哈弗H6上市之前,無論是哈弗H3還是哈弗H5,他們都貼有純正的SUV標簽,非承載式車身結構對于長城來說似乎難以割舍。
雖然非承載式車身優點不少,比如扎實,承載性好,不容易導致車體變形。但缺點也同樣明顯,首先是笨重的結構對動力和油耗有較大影響,其次是車身結合精度不如非承載式,舒適性欠佳,操控性也不及城市SUV靈活。
哈弗H6的誕生將徹底改變長城以往這種傳統形象,完全城市化的定位得到了很高的關注。作為城市SUV,形象的改變在所難免,哈弗H6車頭設計比較簡潔,三橫輻中網鍍鉻裝飾看上去簡潔而又含蓄,完全不同于哈弗H3時代的純粹硬朗以及哈弗H5的夸張霸氣。X造型的下進氣口具有不錯的視覺效果。霧燈及霧燈格柵的面積比較突出,側面線條腰線很高,具有時代動感但不失為長城品牌特有的平直線條風格。
哈弗H6的內飾采用黑色和米色的搭配更有家庭的溫馨感。設計上講究簡單實用,無論是空調出風口樣式還是中控造型基本延續了H5的成熟設計。內飾覆蓋件材質和哈弗H5時代差別不大,但做工較以往更加細致,明顯降低了毛刺和縫隙不一的過往粗糙的印象。真皮座椅不但易于清潔,而且支撐性不錯,寬大而舒適。5個座位都有寬大頭枕提供舒適的頭部承托,應該說,哈弗H6舒適性已經進一步向城市SUV靠攏。
哈弗H6的儀表盤采用雙炮筒設計,顯示效果和質感都不錯。黑底白字中間的行車液晶屏不僅面積大,并且可以察看到實時的每個輪胎壓具體數值,更可以在胎壓低或高以及快速漏氣時自動發出報警,這在自駕游時非常實用。10萬元車型裝備了GPS導航以及可視倒車在同級車中并不多見,好處就不用說了,免除了問路之苦外,倒車時也能更加清晰直觀。DVD影音系統在小憩或戶外旅行時可以幫我們放松駕車的疲勞。
動力方面,代號為4G63S4M的三菱發動機可輸出98kW的最大功率和186N.m峰值扭矩,拉動整備質量1.5噸的H6來說應該算是比較合格的。汽油版本的5擋手動變速箱也沒有什么問題,唯一不足的是布置在中控臺下方的擋把距離稍有些遠,特別在進5擋時需要側一下身子。
底盤這次是哈弗H6最大進化,除開放棄非承載式大梁設計外,其前麥弗遜與雙橫臂式設計和10月將上市的轎車騰翼C50相當。四輪獨立懸掛,當然是為了保障更好的舒適性。該車還采用了后輪隨動轉向技術,盡管結構并不復雜,但在高速過彎的時候一定程度上可以提高車輛的操控性。
H6的最小離地間隙為190mm,作為城市SUV而言,沒有四驅的輔助,其實這個離地高度可以和瑞虎和比亞迪S6等同級SUV一致了。225/65 R17規格輪胎不算太大,但支撐還是足夠,對于油耗也不至于過多影響。
空間是SUV最大特色,除較高的坐姿可以帶來較好的駕駛視線外,前后乘客頭部空間絕對不會像轎車一樣低矮壓抑,有效的解決了長途容易疲勞的問題。2680mm軸距雖然較H3和H5時代有所降低,但前后排乘客頭部空間都不是問題,仍然保持了較寬敞的定義,幾乎全平的后排地板對滿載來說肯定是貢獻良多,不僅如此,而且乘員進出也更加方便。
808升的后備箱容積可以輕松裝下所有乘客的隨身行李,而放倒后排座椅可拓展至2010升容積,平時搬運大件也非常實用。空間的靈活性還表現在隨處可見的豐富儲物格,比如前排中央扶手下的儲物格就可以放下四瓶800毫升水瓶。
車型二:比亞迪S6
推薦:2011款 2.0MT尊貴型 (指導售價:10.38萬元)
特點:大氣寬敞,配置十分豐富,駕乘感受都進一步體現了舒適的訴求
F3作為比亞迪汽車開山之作早已經讓其躋身于自主品牌的重要行列,而比亞迪最大的一個動作就是今年5月推出了旗下首款SUV--比亞迪S6。大氣的車身形象與老款雷克薩斯RX350非常類似,當然一些細節方面,譬如車燈以及進氣格柵還是擁有比亞迪的完全知識產權。
比亞迪S6覆蓋件無論是裝配工藝還是模具精度都達到了自主車型的新高度。由兩塊4.3寸液晶屏和模擬指針組成的儀表板具有十足的科技感,是也該車的內飾亮點之一。其幽暗的藍色和炫麗的圖形看上去像是駕駛一款概念車,絢麗的漸進式動畫效果著實不錯,同時各類信息也挺齊全,這倒是體驗了比亞迪不俗的電子技術方面的實力。
中央的大尺寸顯示屏是亮點配置,集成了GPS導航、倒車影像、DVD、藍牙等功能,通過多功能方向盤上的按鍵可以自由切換右部或后部倒車視野。雖然不能全景顯示,但基本上解決了龐大車身對于倒車掉頭以及側方位停車的視線影響。電動折疊后視鏡也提供了出游停車或會車時的更為便利條件。
比亞迪S6采用的2.0升發動機型號為自主研發的BYD483QB,全鋁結構雙頂置凸輪軸,具有BIVT可變進氣系統,最大功率為103kW/6000rpm,峰值扭矩為186N.m/4000-4500rpm,配套5擋手動變速箱清晰而實用,駕駛時盡管會感覺擋位稍微有點澀,不過油門、離合設定還是比較舒適的,屬于好開的那種類型。無鑰匙進入和啟動系統不僅顯檔次,而且特別實用,不用掏出鑰匙就能自動打開或鎖閉車門,踩住離合則一鍵發車。
比亞迪S6是常見的承載式車身,底盤結構為前麥弗遜加三連桿式獨立后懸掛,前置前驅,完全注重城市使用,雖然越野是不可能了,但由于離地間隙達到190mm,因此坑洼路面只要前輪不打滑就沒有問題。一些水泥破損路面也不用特意減速就能輕松駛過。較長的懸掛行程不僅帶來合適的底盤離地間隙,而且舒適性也有充分保障。高高在上的駕駛姿態,倒是前方一覽無余,但需要注意的是,轉向需要留足余量,否則給人感覺重心太高不容易控制。
比亞迪S6加上后排地板幾乎全平,所以自駕時中間乘客應該不會再有抱怨了。行李箱容積對于S6來說是沒有問題的,地板下還有分割的儲物格,可以更好的收納各種隨車物品。
車型三:奇瑞瑞虎
推薦:2011款 精英版1.6DVVT MT豪華型 (指導售價:9.78萬元)
特點:緊湊時尚,靈活舒適,上市時間較長保有量較大
從2005年瑞虎上市到現在也已經過去了好幾年,因此無論在保有量、銷量或市場口碑都處于自主品牌中的領先地位。盡管當年瑞虎上市避免不了這樣那樣的毛病,但經過數年的修改,現在用車的風格完全成熟老道。
2011款瑞虎外觀方面有一些小變化,首次引入了17寸5輻條輪轂,造型風格更加城市化,而DVVT車型在車身周圍會有一些專門的標識。當然整體上還是沒有太多改變,維持了2010款的X型前臉造型,不過相對于更老款瑞虎來說。更顯硬朗的車頭和輪廓還是能夠體現SUV應有的陽剛之氣。
盡管瑞虎個頭不大,非常緊湊,但作為城市SUV問題不大,反而可以更加靈活便利。外掛式備胎盡管增加了一些車尾廂門的開關力度,但越野氣質也因此增加了不少,重要的是可以節省一些車內本來就不大的空間。
瑞虎內飾采用了上黑下米的色彩搭配,配以銀色面板的點綴,盡管談不上新穎,但比老款還是好看了不少,儀表倒是中規中矩,液晶屏的面積也不小,但顯示的信息并不十分豐富。內飾做工雖然避免不了自主車的粗糙印記,但比以往還是有所提升。特別是瑞虎的車內后視鏡功能很強大,海拔高度、指南針、大氣壓力一應俱全,盡管實用性有待商榷,但最少功能是齊全的。
1.6DVVT車型搭載的是1.6升具有連續可變進排氣正時技術的DVVT新發動機,這款發動機已經在奇瑞A3上搭載并使用,最大功率93kw/6150rpm,3900rpm可以釋放160N•m峰值扭矩。與之配套的5速手動變速箱,除開換擋清晰外,優點不是太多,離合行程以及換擋間距都有些稍大。但隨著液壓離合與電子油門配套逐步完善,可以說配合清晰換擋手感,無論是什么駕駛水平,都較能輕易上手。
瑞虎的底盤似乎沒有什么特色,前麥弗遜與后拖曳臂的結構也談不上有任何領先同級的表現,但經過蓮花調教,操控性還是很不錯的,最少重心與方向手感還有車身支撐這些結合得比較完美。較長的懸掛行程在坑洼路面上行駛比轎車更為省心,而且車輛重心也沒有太受影響,190mm離地間隙對于上下馬路牙子或經過不平整路面完全勝任。
受限于整車尺寸偏小,所以瑞虎僅僅是2510mm軸距,只能說比較夠用,在頭部充足的前提下,后排腿部空間還能比一般轎車理想。只不過后背座椅放倒后不能全部收入地板,這也導致一些空間的靈活性不夠。不過瑞虎的后備廂門檻很低,大的行李不用費多大力氣就能隨意安放。
車型四:金杯S50
推薦:2011款 2.4 MT兩驅舒適型 (指導售價:10.28萬元)
特點:擁有十足的傳統SUV功底,空間大,動力也很充沛
華晨金杯S50一樣,都是較為成功的借鑒,這一點是沒有問題的。
內飾方面,金杯S50的設計顯然較為保守,配色采用的是經典的黑灰內飾,缺乏足夠的新穎或家庭溫馨感。各種仿桃木的設計雖然盡量打造一些國人喜歡的元素,但很顯然并不十分成功。儀表和四輻條方向盤的造型也足夠老氣,但實用性還是可圈可點的。該有的儲物格還有覆蓋件做工還算過得去。
動力顯然是一個不錯的亮點,來自東安三菱2.4L發動機型號為4G69S4N,最大功率為105kW并不十分搶眼,但2500-3500rpm釋放扭200N•m峰值扭矩值得肯定,配備的為5擋手動變速箱還算清晰實用。不但起步有力,而且前置后驅的方式也讓金杯S50的脫困性哪怕只是兩驅車型也強于普通的前驅SUV。

【金杯S50搭載的是來自東安三菱的2.4L 4G69S4N發動機】
因為后輪驅動是推的過程,而不是拉,一般前輪陷入的情況較多,但僅僅依靠前輪拉出來的可能性不如后輪推或倒退方式牽引來得實際。另外一個,后驅方式不用將動力輸出和轉向機構結合在一起,不僅有利于增加轉向的角度,而且能更好分配前后車身重量。
金杯S50采用的是非承載式車身設計,這一點和長城哈弗H3/H5定位相同,懸掛方面,則采用的則是雙橫臂式螺旋彈簧獨立前懸架、后雙筒式五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。盡管舒適性會因此有所降低,但可靠性和承載力表現更好。作為自駕游的話,一些西部地區崎嶇路況也可以很好適應。
金杯S50可以單獨打開后尾箱玻璃窗,平時拿取小物品更方便了。
讓人遺憾的是,金杯S50也沒有強調更多的舒適措施。
總結:這次推薦的10萬元兩驅SUV車型都是比較受人關注的自主品牌,其中哈弗H6和金杯S50和瑞虎的話,他們都是純城市SUV功底,只不過S6更氣派配置也更為豐富,對比來看,瑞虎也有靈活輕便的特色,具體將如何判定四車,應該結合自身的用車需求來確定,我們并不想越俎代庖,畢竟都是自主產品,手心手背都是肉。
| 車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 所屬品牌: | 比亞迪汽車 | 奇瑞汽車 | 華晨金杯 | 長城汽車 |
|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 2011款比亞迪S62.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S502.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H62.0L 手動兩驅精英版 |
| 廠商指導價 | 10.38萬 | 8.98萬 | 10.28萬 | 10.58萬 |
| 基本信息: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 產地 | 國產 | 國產 | 國產 | 國產 |
| 車型 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV |
| 推出年份 | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
| 最高車速 | 180.00 | 175.00 | 180.00 | |
| 0-100加速時間 | ||||
| 100-0制動距離 | ||||
| 等速油耗(L/100km) | ||||
| 等速油耗時速(km/h) | ||||
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | 5年 |
| 車身參數: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 長/寬/高(mm) | 4810/1855/1680 | 4390/1765/1705 | 4580/1885/1830 | 4640/1825/1690 |
| 車重(kg) | 1620 | 1343 | 1520 | |
| 軸距(mm) | 2720 | 2510 | 2720 | 2680 |
| 最小離地間隙(mm) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 72 | 55 | 58 | |
| 行李箱容積(L) | 808 | |||
| 行李箱最大容積(L) | 2010 | |||
| 發動機: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.6 | 2.4 | 2.0 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 103.00 | 93.00 | 105.00 | 98.00 |
| 最大功率轉速 | 6000 | 6150 | 5250 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 186.00 | 160.00 | 200.00 | 186.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000-4500 | 3900 | 2500-3500 | 4000 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93 | 93 | 93 | 93 |
| 環保標準 | ||||
| 變速箱: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 擋位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | MT | MT | MT | MT |
| 底盤轉向: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 驅動方式 | 前驅 | 前驅 | 后驅 | 前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | ||
| 后懸掛類型 | 多連桿 | |||
| 車輪制動: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規格 | 225/65 R17 | 215/60 R17 | 245/70 R16 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/65 R17 | 215/60 R17 | 245/70 R16 | 225/65 R17 |
| 備胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | - | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | - | - | - |
| 前排側氣囊 | ● | - | - | - |
| 后排側氣囊 | - | - | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - | - | - |
| 電子防盜 | ● | ● | - | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - | - | - |
| 操控配置: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP) | - | - | - | - |
| 升降(空氣)懸掛 | - | - | - | - |
| 胎壓監測裝置 | - | - | - | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - | - |
| 動力隨速轉向 | - | - | - | - |
| 主動轉向系統 | - | - | - | - |
| 外部配置: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 天窗 | - | - | - | - |
| 運動版包圍 | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● |
| 內部配置: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 真皮方向盤 | ● | - | ● | ● |
| 方向盤調節 | ||||
| 多功能方向盤 | ● | ● | - | ● |
| 方向盤換擋 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
| 座椅配置: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 真皮座椅 | ● | - | ● | ● |
| 座椅調節 | ||||
| 腰部支撐調節 | - | - | - | - |
| 座椅電動調節 | - | - | - | - |
| 座椅記憶 | - | - | - | - |
| 座椅加熱 | - | - | - | - |
| 座椅按摩/通風 | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體配置: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| GPS導航系統 | ● | - | ● | ● |
| 藍牙系統 | ● | - | - | ● |
| 車載電視 | ● | - | - | - |
| 車載電話 | ● | - | ||
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| MP3支持 | - | ● | - | ● |
| 是否有CD | - | ● | - | - |
| CD碟數 | 1 | |||
| 是否有DVD | ● | - | ● | ● |
| DVD碟數 | 1 | 1 | 1 | |
| 喇叭數量 | ||||
| 燈光配置: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 氙氣大燈 | - | - | - | - |
| 自動頭燈 | ● | - | - | ● |
| 隨動轉向大燈 | - | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 后霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | - | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
| 玻璃/后視鏡: | 2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版 | 2011款瑞虎 精英版 1.6DVVT 手動舒適型 | 2011款金杯S50 2.4L 手動兩驅舒適版 | 2011款哈弗H6 2.0L 手動兩驅精英版 |
| 前電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
| 防夾手功能 | - | - | - | ● |
| 電動后視鏡 | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | - | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | - | - | - |
| 手動后遮陽簾 | - | - | - | - |
| 電動后遮陽簾 | ||||
| 后視鏡防眩目 | ● | - | - | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | - | - | ● |