[導讀]國內20萬元級SUV市場異常火爆，主流市場被德日美韓等老牌車系占據，我們依據不同車系陣營，推薦出四款與納智捷大7 SUV一較高下的對手，他們都是20萬元級SUV的老將了，而且各自的亮點非常明顯。
隨著大7 SUV在國內的高調上市，讓我們開始注意到這個從寶島臺灣而來的品牌---裕隆。很多人都將這款SUV形容為市場的攪局者，沒錯，配置的出眾讓她馬上成為了眾人關注的焦點，甚至連50萬元級車型上才會看到的配置，在納智捷大7 SUV上都能找到。而18.8-26.8萬元的售價著實讓人感到意外，這就像在競爭激烈的20萬元級SUV市場投下的一枚重磅炸彈。
【五款20萬元級SUV車型推薦】
目前國內的20萬元級SUV市場異常火爆，雖然自主品牌進步明顯，但主流市場仍然被德日美韓等老牌車系占據，下面我們就依據不同的車系陣營，推薦出四款與納智捷大7 SUV一較高下的對手，他們都是20萬元級SUV的老將了，而且各自的亮點也非常明顯。
首先當然是要介紹一下今天的“擂主”---納智捷大7 SUV。看過大7 SUV的整車尺寸后你會發現它幾乎超過了目前市場在售的7座SUV，而一些參數更是比過了高端豪華SUV。2米9的軸距是很有力的證明，這是內部空間的良好保證。第一眼很有歐洲SUV感覺的大7配備了大嘴式進氣格柵，而兩側的大燈均配備了LED以及HID。
【納智捷大7 SUV】
尾部設計更加穩重，LED轉向燈的采用效果十分明顯，而整個后部的高腰線收官之筆也讓整個車就像是一個堅固的裝甲車一般。雙排氣管的設計也頗具運動車的風范，而相對于車頭來說，尾部的設計也更加低調，車頂上方的鍍鉻行李架倒是很顯眼，搭配起來更加默契。
【納智捷大7 SUV】
納智捷大7的內飾采用黑色以及黑、棕雙色內飾可選，內飾風格十分具有創新特點。最讓人感嘆的莫屬那個10英寸的彩色顯示屏，這是我見過的最大尺寸的車載顯示屏，盡管它沒有觸摸功能，但面積已經超過了蘋果IPAD的尺寸的屏幕所顯示的文字和圖像還是異常的清晰。在車輛安全方面，全系標配EPB電子駐車、i-key+系統、無鑰匙啟動，ISO安全座椅接口。除2.0T車型外，智慧防盜座椅和倒車影像都是標配。高配三款車還配有前倒車雷達。
【納智捷大7 SUV】
科技配置上，全系標配10.2寸屏幕，恒溫空調、AUX以及220V插座。低配兩款車型采用THINK+基本版，高配3款車采用3G版。低配兩款車采用6揚聲器，高配三款車型采用JBL的9揚聲器。此外，高配三款車采用側安全倒車影像、夜視系統、電動天窗、前霧燈、多功能方向盤等配置。頂配車型具備行車偏移警示、后排10.2寸屏幕和影音耳機接口。
動力部分，納智捷大7 SUV提供了2.0T與2.2T兩款發動機供選擇，其中2.0T發動機最大輸出功率為163馬力（120kW），峰值扭矩為250N·m。而2.2T車型的最大輸出功率178馬力（131kW），峰值扭矩275N·m。變速器均為5速手自一體變速器。
【納智捷大7 SUV】
德系挑戰者：上海大眾途觀1.8TSI
官方指導價：19.98-26.68萬元
車型亮點：高科技含量的動力總成，整車調教和裝配工藝凸顯德系車一貫的品質感
德系品牌在中國的影響力足以撐起半邊天，這也就造就了國產途觀上市時的“瘋狂搶購”。但是憑心而論，擁有德系血統的途觀也有著自己的優勢，除了強大的品牌號召力外，諸多高科技配置的采用也讓其一直領先于競爭對手，尤其是在動力總成和整車調教方面。
【上海大眾途觀】
不知是不是出于習慣，大眾品牌的家族臉譜已經得到了廣泛認同，即使是略顯平庸，也會被認為是尊重傳統的體現。如果拋開品牌文化問題，途觀的外形并不出眾，中規中矩的造型風格確實很穩妥，但也缺少一些應有的活力。內飾依舊布滿我們熟悉“大眾元素”，當然，出眾的工藝和德系車特有的質感也同樣令人印象深刻。
【上海大眾途觀】
影音娛樂方面，途觀采用了大眾最新的RNS510系列機頭，在高爾夫6的頂配版上就使的是它，不過功能方面沒有途觀的強。比如它具有一套強大的倒車影像系統，除了能看見圖像之外，車位和車輛移動的指示線以及側向和正向停車的方案也全部匯集，而且屏幕為觸屏設計，更加容易上手。
【上海大眾途觀】
全景天窗是途觀上的亮點配置，除此之外，座椅加熱、胎壓監測、ESP、自動泊車輔助等功能也一樣不少，但是這些不能讓途觀脫穎而出。1.8TSI+6速Tiptronic手自一體變速箱所組成的動力總成是我們再熟悉不過的了，盡管動力性并不出眾，但是無論從噪音控制亦或經濟性、可靠性、平順性、舒適性等方面都是同級別車型中的佼佼者，這也是大眾所推崇的一組高科技含量的動力總成。
【上海大眾途觀】
底盤方面，途觀的調教還是偏舒適，畢竟作為一款城市型SUV而言，舒適才是它的訴求，不過相對日系車型而言，途觀的路感還是非常不錯的，畢竟作為一款德國車，操控性也是已經融入了骨子里的東西。速度不高轉彎的時候，懸掛還是能提供不錯的支撐。途觀還是不太適合做較為激烈的駕駛，綜合來看，舒適性才是途觀所追求的。
日系挑戰者：東風日產奇駿
官方指導價：20.78-26.98萬元
車型亮點：在城市性和越野性之間尋找到了平衡點，一款全能的SUV車型
東風日產奇駿對大家來說不算是什么新鮮的車型了，這款被東風日產寄予厚望的車型，上市以后也沒有對這一級別的霸主車型CR-V帶來什么太大的挑戰，雖然奇駿的整車銷量不高，但是不可否認，奇駿確實算得上是一款非常全能的車型，良好的城市性和出眾的越野性得以完美平衡，這也是其最大的亮點所在。
【東風日產奇駿】
奇駿整車給人印象最深刻的恐怕就要算其外形設計了，陽剛氣十足的外形設計非常的MAN，這個特性似乎是一把雙刃劍，在博得了大部分男性消費者喜愛的同時必然也會損失掉不少女性消費者，恐怕這也是奇駿銷量欠佳的一個主要原因吧。不過對于一款注重駕駛和越野的城市型SUV來說，奇駿的外形還是與整車的氣質非常符合的。
【東風日產奇駿】
奇駿的內飾設計仍舊是我們熟悉的日產的家族式風格細節方面方方正正的形狀設計也與他的兄弟車型逍客如出一轍，除此之外，也許是為了與整車剛毅的外形相匹配，奇駿的整車內飾采用了深色系的顏色配搭，所以整體看上去非常大氣，而且在內飾的整體做工了用料方面，不夸張的說，奇駿也算是同級別中比較上乘的了。
【東風日產奇駿】
動力方面，奇駿共有兩種動力搭配可供選擇，而對于普通城市用為主的消費者，2.0L的發動機已經足夠，而如果想要追求更高的動力且經常出去越野的話，那么2.5L就應該是最佳選擇了。奇駿搭載一套智能四驅系統，高配車型還實現了偏航控制、上坡輔助和陡坡緩降功能，使駕駛更為輕松安全；尤其是借助于VDC的子系統BLSD（剎車式防滑差速器）系統，達到四個車輪的動力獨立分配，明顯的提高了整車的越野性能。
【東風日產奇駿】
美系挑戰者：雪佛蘭科帕奇
官方指導價：24.68-26.38萬元
車型亮點：純進口品質，美系SUV底盤血統，改款后的外觀和性價比都有較大提高
熟悉老款車型的朋友肯定還記得那個略顯笨重的外形設計，而在新款車型上，這樣的感覺則可以用脫胎換骨來形容，新的盾形中網已經是雪佛蘭車型的家族式臉譜，而應用在科帕奇身上則顯得更為勇猛和剛毅。在整車尺寸方面，4673x1868x1756mm的三圍尺寸在同級別車型中肯定算得上“大個子”級別的了，而且2707mm的軸距也是同級別中領先的數據，相信以此軸距來支撐車內的7座空間，應該還是讓人放心的。
【雪佛蘭科帕奇】
新款科帕奇的內飾整體非常統一，均是采用了全黑的內飾設計，而且大面積的仿碳纖維面板和鍍鉻裝飾條的應用，也讓新款車型的整體顯得更加年輕和富有活力，而且由于新款車型的內飾組件，不論在用料還是做工方面都比老款有所增強，所以給人的整體檔次感也要比老款要好很多。
【雪佛蘭科帕奇】
對于一款7座SUV車型而言，更大的載人和儲物空間當然是其與競品車型競爭的最有利武器。新款的科帕奇軸距為2707mm，在保持了美系車型一貫的寬大座椅和較好的腿部空間的前提下，前兩排的座椅表現當然是讓我們放心的，第三排座椅打開后，雖然乘坐起來確實會顯得有些局促，不過畢竟能用到第三排的機會也不是很多，而且相信大部分車主也不會選擇在第三排拉人的情況下去選擇長途駕駛吧。當然在正常情況下，第三排座椅是被放倒的，而此時的科帕奇的后備箱空間與國內的一些其他競品之間也沒有什么不同，大量的儲物空間非常適合居家出行，而當你把第二排座椅也放倒以后，科帕奇的整車容量就會有進一步的提升，而且設計相對平坦的后備箱設計也非常值得夸獎。
【雪佛蘭科帕奇】
在動力方面，新款的科帕奇這次采用了統一的動力配備，經過重新調教的2.4L Ecotec DVVT全鋁發動機被搭載在了全系的車型之上，而這臺發動機其實就是之前君威和君越上面搭載的那款，只是在調教方面略有不同，其最大功率為167ps，最大扭矩為230N·m。與之搭配的是雪佛蘭的6速手自一體變速箱，相比之前車型上面所搭載的那款五速變速器，不論是平順性還是燃油經濟性方面都有了一定的進步。
【雪佛蘭科帕奇】
曾經以整車進口方式引進的科帕奇車型，在入市前就賺足了加好聲，但因品牌和售價等諸多原因，不賣座的情況也出現了。經過全新改款的科帕奇取消了3.2L車型，將車系售價拉入到了20萬元級SUV的市場中，純粹的美式SUV血統和進口車身份讓他擁有了更大的競爭力，而且良好的工藝和人性化考量也讓我們重新認識了美系SUV在新時代的改變。
韓系挑戰者：北京現代ix35
官方指導價：16.98-24.28萬元
車型亮點：外觀動感時尚，價格門檻更低
【北京現代ix35】
其實我很難找到一些簡單的詞匯來形容ix35的外觀，線條運用非常靈活，而且數量非常多，更難得的是，這樣的設計并不顯凌亂，反而有一種特別的美感。第一眼看上去，ix35絕對是那種能俘獲路人眼球的車型，但是也必須承認，線條的繁多也會間接影響車身的整體感。前臉的設計風格很具有攻擊性，以迎合時下運動型城市SUV的風潮，“Z”字型設計腰線也是現代的“流體雕塑”設計理念的體現，車尾部的造型與車頭遙相呼應，組成ix35動感新穎的外觀特征。
【北京現代ix35】
ix35的內涵也不會讓你失望。與整車的設計風格相協調，內飾也著重突出運動氣息，隨處可見的不規則多邊形設計不落俗套卻并不難接受。方向盤采用了雙色設計，無論是視覺還是手感都很能抓住年輕人的心，ix35的儀表盤采用了運動感十足的炮筒式設計，藍色的背景光更能凸顯科技感。中控臺的設計也呈現出“X”造型，只是更加飽滿圓滑。
【北京現代ix35】
ix35的動力單元分別為2.4L和2.0L的Theta II系列發動機，配合現代自家生產的6速手自一體變速箱，正常駕駛時，轉速維持在2000rpm上下，突出經濟性，而在超車加速時，也會表現的異常敏銳。韓系車曾經軟綿綿的懸掛也徹底消失了，換回來的是剛性十足的底盤、清晰地路感和良好的指向性。ix35采用了主流的前麥弗遜后多連桿的懸掛形式，而且調教也偏向運動，當然，是在保證足夠舒適性的前提下。
【北京現代ix35】
總結：納智捷大7 SUV憑借超高的配置將性價比優勢擴大到了前所未有的高度，但是在這個市場中得以立足的SUV老將們并不是花架子，他們在品牌號召力、品質感、外觀設計、科技含量和底盤調教等諸多方面都有著自己無人能及的長處。如何選擇也要根據個人的實際需求而定，沒有最好的車，只有最適合自己的車。
| 車型圖片 |  |
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| 所屬品牌： | 大眾 | 東風日產 | 北京現代 | 納智捷 | 上海通用雪佛蘭 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 2009款Tiguan2.0T 舒適版 | 2010款奇駿2.0L 無級舒適版 | 2010款ix352.0L 自動兩驅新銳版 | 2011款大7 SUV2.2T 四驅智尊版 | 2012款科帕奇基本型 |
| 廠商指導價 | 34.00萬 | 21.78萬 | 18.38萬 | 23.98萬 | |
| 基本信息： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 產地 | 進口 | 國產 | 國產 | 國產 | 國產 |
| 車型 | 緊湊型SUV | 全尺寸SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 推出年份 | 2009 | 2009 | 2010 | 2011 | |
| 最高車速 | 197.00 | 165.00 | 182.00 | ||
| 0-100加速時間 | 9.90 | 12.00 | 10.90 | ||
| 100-0制動距離 | |||||
| 等速油耗(L/100km) | 6.80 | ||||
| 等速油耗時速(km/h) | 90.00 | ||||
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | 3年 | |
| 車身參數： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 長/寬/高(mm) | 4457/1809/1686 | 4630/1785/1685 | 4420/1820/1690 | 4800/1930/1730 | |
| 車重(kg) | 1592 | 1549 | 1398 | 1960 | |
| 軸距(mm) | 2604 | 2630 | 2640 | 2910 | |
| 最小離地間隙(mm) | 203 | 170 | |||
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV | |
| 車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 座位數 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 油箱容積(L) | 64 | 65 | 55 | 75 | |
| 行李箱容積(L) | 470 | 479 | 465 | ||
| 行李箱最大容積(L) | 1510 | 603 | 1436 | ||
| 發動機： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.2 | 2.4 |
| 工作方式 | 渦輪增壓車 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓車 | |
| 最大功率(kW) | 125.00 | 106.00 | 120.00 | 131.00 | |
| 最大功率轉速 | 4300 | 5200 | 6200 | 5200 | |
| 最大扭矩(N·m) | 280.00 | 198.00 | 194.00 | 275.00 | |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4200 | 4400 | 4600 | 2500-3000 | |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | |
| 燃油標號 | 97 | 93 | 93 | 93 | |
| 環保標準 | |||||
| 變速箱： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 5 | |
| 變速箱類型 | CVT | ||||
| 底盤轉向： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 驅動方式 | 四驅 | 四驅 | 前驅 | 四驅 | |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | ||
| 后懸掛類型 | 多連桿 | 多連桿 | 多連桿 | ||
| 車輪制動： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | |
| 前輪胎規格 | 235/55 R17 | 215/65 R16 | 215/70 R16 | 235/55 R18 | |
| 后輪胎規格 | 235/55 R17 | 215/65 R16 | 215/70 R16 | 235/55 R18 | |
| 備胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | |
| 安全配置： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | - | - | - | |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | - | - | - | |
| 前排側氣囊 | ● | - | - | - | |
| 后排側氣囊 | ● | - | - | - | |
| 膝部氣囊 | - | - | - | - | |
| 電子防盜 | ● | ● | ● | ● | |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● | |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - | - | ● | |
| 操控配置： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | |
| 車身穩定控制(ESP) | ● | - | - | ● | |
| 升降(空氣)懸掛 | - | - | - | - | |
| 胎壓監測裝置 | ● | - | - | - | |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - | - | |
| 動力隨速轉向 | ● | ● | - | - | |
| 主動轉向系統 | - | - | - | - | |
| 外部配置： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● | |
| 運動版包圍 | - | - | - | - | |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● | |
| 內部配置： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 真皮方向盤 | ● | ● | - | - | |
| 方向盤調節 | 2向 | 2向 | |||
| 多功能方向盤 | ● | - | - | ● | |
| 方向盤換擋 | - | - | - | - | |
| 定速巡航 | ● | - | - | ● | |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - | |
| 座椅配置： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 真皮座椅 | ● | - | - | - | |
| 座椅調節 | 6向 | 6向 | |||
| 腰部支撐調節 | ● | - | - | ● | |
| 座椅電動調節 | ● | - | - | ● | |
| 座椅記憶 | - | - | - | ● | |
| 座椅加熱 | ● | - | - | ● | |
| 座椅按摩/通風 | - | - | - | ● | |
| 后排座椅整體放倒 | - | - | - | - | |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● | |
| 多媒體配置： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| GPS導航系統 | - | - | - | ● | |
| 藍牙系統 | ● | - | - | ● | |
| 車載電視 | - | - | - | - | |
| 車載電話 | - | - | - | ||
| 后排液晶屏 | - | - | - | - | |
| MP3支持 | ● | - | ● | ● | |
| 是否有CD | ● | ● | ● | ● | |
| CD碟數 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 是否有DVD | - | - | - | - | |
| DVD碟數 | |||||
| 喇叭數量 | 4 | 6 | |||
| 燈光配置： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 氙氣大燈 | - | - | - | - | |
| 自動頭燈 | - | - | - | ● | |
| 隨動轉向大燈 | - | - | - | ● | |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● | |
| 后霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | - | - | |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | ● | |
| 玻璃/后視鏡： | 2009款Tiguan 2.0T 舒適版 |
2010款奇駿 2.0L 無級舒適版 |
2010款ix35 2.0L 自動兩驅新銳版 |
2011款大7 SUV 2.2T 四驅智尊版 |
2012款科帕奇 基本型 |
| 前電動車窗 | ● | ● | ● | ● | |
| 后電動車窗 | ● | ● | ● | ● | |
| 防夾手功能 | ● | ● | - | ● | |
| 電動后視鏡 | ● | ● | ● | ● | |
| 后視鏡加熱 | ● | - | - | ● | |
| 后視鏡電動折疊 | - | - | - | ● | |
| 手動后遮陽簾 | - | - | - | - | |
| 電動后遮陽簾 | - | - | |||
| 后視鏡防眩目 | ● | - | - | - | |
| 后排側遮陽簾 | - | - | - | - | |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● | |
| 感應雨刷 | ● | - | - | - |
