10月18日，雷諾新款科雷傲將正式上市。作為雷諾的首款SUV，科雷傲外型由雷諾的設計師與在韓國的雷諾三星汽車設計中心共同合作打造，在進口SUV中一直保持著著很高的性價比。而作為斯巴魯車系中最受消費者歡迎的車型，森林人的虎視眈眈也不可小視，下面就讓我們來了解下這兩款車的同級別版本究竟如何選擇。

車身尺寸參數（科雷傲軸距有優(yōu)勢，森林人具備更大行李箱空間）

雷諾科雷傲與斯巴魯森林人雖同屬緊湊型SUV，但定位上還是有一些細微差別的，科雷傲屬于都市型SUV，而森林人則更加偏重越野。兩款車在車身尺寸上的區(qū)別也決定了不同的體型，科雷傲整體更加敦厚，森林人更長更矮更窄的車身則展現出矯健的身姿。不過科雷傲2690mm的軸距更具優(yōu)勢，新增加的180英寸輪轂也更加霸氣。

科雷傲全新的立體式格柵構成了外形上最大的亮點，三幅式的進氣格柵配以時下流行的六邊形“大嘴設計，完全取代了之前那令人“匪夷所思”的格柵。而森林人前臉延續(xù)了斯巴魯硬朗的風格，梯形中網格柵內部的縱置鍍鉻飾條簡潔大氣。

新科雷傲的側面腰線一如既往的凌厲，營造出的層次感從前至后一氣呵成。陡降的A柱與尾部的上揚形成強烈的視覺碰撞感，配以高挑的腰線與粗壯的D柱，完美的展現出新款科雷傲遒勁有力的一面。在同級別車型中，森林人的身材雖然偏小，但是對于SUV來說，這反而有利，向外突出的翼子板和那條筆直而略顯鋼勁的車身腰線讓森林人看上去強壯有力。

新科雷傲在尾部方面則幾乎沒有變化，銀色護板與前部形成很好的搭配。其實說到科雷傲的尾部，已經成為了很多人挑選科雷傲的一大原因，其時尚的造型非常耐看，并不張揚的風格中流露出十足的魅力。斯巴魯森林人傳統(tǒng)的尾部樣式會令人很容易的在馬路上認出，同樣延續(xù)了紅白相間的三角形設計，可以有效的提升辨識度。

動力性能（科雷傲搭載CVT變速器，森林人采用雙叉橫臂式后懸掛）

從上表不難看出，科雷傲與森林人在動力性能方面還是有一些區(qū)別的。首先兩款車均采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，森林人的峰值扭矩要更強一些，而科雷傲采用的是更加經濟的CVT變速器，森林人的雙叉臂式獨立懸掛在直道的循跡性也更加出色。

變速器方面，科雷傲依然采用6速CVT手自一體變速器，這使其得以擁有更為良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。而森林人配備的是4速手自一體變速器，較科雷傲的CVT經濟性與換擋平順性上要稍遜一籌。

新款科雷傲完全沿用老款的動力配置。2.5L的自然吸氣汽油發(fā)動機可以為其提供126kW的最大功率，以及226N·m的最大扭矩較森林人的235牛米在加速性上稍顯落后。森林人的新發(fā)動機凸輪軸驅動皮帶換成了金屬鏈條，而在燃油經濟性也得到了10%的提升，官方城市/高速工況下的百公里油耗分別達到11.2/8.7升。

懸掛方面，科雷傲采用的是舒適性更佳的麥弗遜式與多連桿式的經典搭配，而森林人采用的則是雙叉臂式懸掛后懸掛，這種懸掛讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應路面，輪胎接地面積大，貼地性好。雙叉臂式懸掛運動性出色，為法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車所運用。

舒適性配置（科雷傲全系配備全景天窗）

在配置方面，由于科雷傲為頂配，所以要比森林人的中配豐富一些。兩款車均配備了氙氣大燈、真皮座椅、雙區(qū)獨立空調、DVD導航系統(tǒng)等高端配置。科雷傲還配備了全景天窗、后排手動遮陽簾、電子駐車等配置，極大的提升了車內駕乘人員的舒適性。

新科雷傲中控臺布局簡潔大方、做工細致，其整體制造工藝完全可以體現出法系豪華車的特有品質。不僅是儀表板、中央控制面板與車身固定處的接縫十分的均勻，而且車內材料的整體材質手感也很適中。而森林人淺色調的內飾風格讓人感覺很溫馨，這套內飾從這代森林人2008年推出以來一直沒有太大變化過。中控臺上帶有金屬質感的銀色裝飾也使整個內飾氛圍顯得更加時尚，單以做工來說對的起一款全進口車型。

新科雷傲全系標配了全景天窗，前半部分可開啟，極大的提升了車內通透性。雖然斯巴魯森林人的大尺寸天窗離全景天窗尚有距離，但在單天窗中已經算是非常大了，不過遺憾的是其天窗只能后開不能上掀。

科雷傲的卡片式鑰匙相信大家不會陌生，這已經成為了雷諾的一大標志?？评装僚鋫淞穗娮玉v車，可以在發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放。此外，科雷傲還為后排乘客配備了手動遮陽簾，頗有一番商務氣息。

安全性配置（科雷傲配備胎壓監(jiān)測和陡坡緩降系統(tǒng)）

安全性上，兩款車均有著出色的表現?？评装僚c森林人都配備了ABS+EBD、ESP、前排四氣囊等配置，很好的保證了駕駛主動安全與被動安全性。新科雷傲增配了胎壓監(jiān)測，可以在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。此外，新科雷傲還配備了陡坡緩降功能，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩(wěn)的通過陡峭的下坡坡段。

綜合來看，根據這個價位的選擇，科雷傲的這個版本為最高配車型，無論是舒適性配置還是安全性配置上都要更加豐富，森林人則是中配車型，出色的懸掛和動力賦予了其一貫的越野氣質。