[XCAR 導購 原創]
自幾年前寶馬推出了以跨界SUV概念為核心的X6后,開辟了新的細分市場并在短時間內獲得廣泛好評。今年,本田高端品牌謳歌(Acura)隨即推出了自己對跨界SUV的理解——那就是謳歌ZDX。ZDX的推出,為跨界SUV市場添加了一些新鮮血液,同時為關注謳歌的潛在客戶提供了另一選擇。同樣為SUV并擁有相近價格的謳歌ZDX和MDX究竟有什么特點與不同?究竟哪款更適合什么樣的人群?本文將通過對比兩車的外觀、內飾、空間、配置以及購買等幾方面為您揭曉答案。

外觀篇
跨界SUV自推出以來一直頗受爭議:它失去了轎車的操控性同時卻擁有SUV的龐大油耗。因此很多人也許會問跨界SUV的意義所在?其實答案很簡單:風格。說白了,要的就是這個“范兒”,或者用戶追求的就是這種與眾不同的效果。對這種外觀設計的審美可能會非常兩極化:喜歡的人非常喜歡,不喜歡的人非常反感。
不同于目標競爭對手寶馬X6,謳歌ZDX的車身更為流線,并幾乎全部由刀鋒般銳利的直線線條組成。車身側部線條從A柱向上升起,在駕駛員位置達到最高點后便開始迅速下降并一氣呵成地延伸至車尾,形成一個扁平帶坡度的一體式車頂。另外,菱形的大燈、金屬風格的進氣格柵、細長的側玻璃、厚實的車門以及隱藏式后門把手都是ZDX的獨有特征,總體感覺犀利并具有攻擊性。雖然擁有SUV的離地間隔,但低矮的車身使ZDX看起來更加貼地,頗有一點跑車的風范。值得一提的是,由于ZDX的后半部分車身過于流線,后排乘客上下車時必須非??鋸埖氐拖骂^來,以免無意中與車頂發生磕碰。另外擁有高離地間隔ZDX側面沒有安裝踏板,這會給身材嬌小的女孩子或小朋友在上下車時造成一定的不便。
相比之下,謳歌ZDX的兄弟MDX外形更加“正常”,或者說其外觀更像一款典型SUV。同樣采用刀鋒設計,MDX外形共用了很多謳歌品牌的家族式設計,因此很多特征與ZDX非常相似,例如雙五邊形中網,向兩邊揚起的進氣格柵,直線線條組成的前后大燈,集成轉向燈的外后視鏡以及方形排氣孔等。與ZDX最大的區別是:MDX車身更高,車頂線條更加平緩、厚實,整體感覺更加大方、穩重,更具力量感。
作為“晚輩”,ZDX的車身尺寸卻比前輩MDX稍大一些。ZDX的車長與車寬分別比MDX多105毫米和5毫米,但由于其流線型設計的緣故,車身高度明顯比MDX低很多,具體數字為138毫米。兩車的軸距完全一致,都達到2750毫米。
| 謳歌ZDX與MDX尺寸對比 | ||
| 車型 | 謳歌ZDX | 謳歌MDX |
| 長 | 4905mm | 4880mm |
| 寬 | 1995mm | 1990mm |
| 高 | 1595mm | 1733mm |
| 軸距 | 2750mm | 2750mm |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
謳歌ZDX全系只有一個車型配置,車輛配備了尺寸為255/55 R18的米其林Latitude Tour HP輪胎和18寸五幅式輪轂,偏重于耐用性和濕地抓地性。如果原廠輪轂的尺寸可以再提升一些的話,相信一定會給ZDX帶來更多的視覺沖擊。而另一方面,2011款謳歌MDX系內的兩款不同配置車型均配備了275/45 R19的Yokohama輪胎配合19寸輪轂,視覺效果更佳。

【謳歌ZDX(左)配備255/55 R18米其林輪胎;MDX(右)配備275/45 R19 Yokohama輪胎】
內飾篇
內飾方面,ZDX整體設計依然很“謳歌”。車身內部由圓滑優雅和富有力量感的直線線條組合而成,全黑色內飾彰顯豪華的同時透出一種運動氣息。多功能可電動調節真皮方向盤集成巡航、音響控制、菜單選擇以及車載電話控制為一體,手感舒適、粗壯。左減右加的換擋撥片位于方向盤后方,對駕駛員觸手可及。雙筒式儀表盤清晰整潔,位于中央上端的小液晶屏除了顯示日常車輛行駛信息外,還可實時反應SH-AWD四驅系統工作狀況。ZDX裝配了大方、敞亮的全景天窗,從外面看車頂由一整塊玻璃組成,樣子十分美觀。前半段可以獨立開啟而后半段只能用來享受陽光。打開天窗時可以進行一鍵式開啟操作,然而關閉時卻需要長時間按住按鈕,細節上缺少一絲人性化。
中控臺最上方嵌入一塊8英寸液晶顯示屏,結合下方的多功能旋鈕可分別顯示GPS導航、車載電話、車輛信息、倒車影像等多媒體功能的操作。中控區中央部分則包含了空調、音響控制以及多媒體旋鈕。在車輛熄火時中控臺上的所有按鍵都沒有任何字母標注,當車輛開啟時不同按鍵上的背燈才會自動點亮,十分有趣。謳歌ZDX還支持語音互動系統,可以通過說話調整車輛的設置,只是這套系統的用戶友好度和識別度還有待提高。中控臺最下方還設置了光盤入口以及前排座椅通風加熱功能按鈕。此外,ZDX還配備了一鍵式啟動按鈕、電動折疊后視鏡、帶記憶功能的電動真皮座椅、后備箱電動開閉功能和大燈清洗裝置等豐富配置。然而需要提出的是,謳歌ZDX雖然配備四門電動車窗,但只有前排兩個車窗具有一鍵式升降功能,與其88.8萬元的身價相比,缺失這種簡單的配置實在有點令人不能理解。
雖然總體設計風格十分相似,但謳歌MDX的內飾相比之下更加深沉、規矩。沒有夸張的線條并采用兩色搭配的內飾風格給人感覺十分成熟。配備集成巡航、音響、車載電話的真皮多功能方向盤使用金屬搭配的樣式,后方也同樣配備了加減檔換式撥片。儀表盤采用四環筒狀設計,配合紅色指針和白色刻度,閱讀性很好。與ZDX一樣,位于MDX儀表盤中央的的小型顯示屏同樣可以顯示SH-AWD四驅系統情況以及車載電腦搜集的車輛行駛信息。外表沉穩的MDX沒有配備像ZDX那種炫酷的全景天窗,而只裝備了為前排駕駛員和乘客提供陽光的一般尺寸天窗。天窗可分兩種形式開啟,尾部向上翹起打開或向后開啟,控制開關分兩段,打開和關閉時均支持一鍵式操作。
MDX的中控臺布局也與ZDX形似,最上方配備了8英寸顯示屏,包含GPS導航、車載電話、倒車影像等功能。中控區中央從上到下分別安排了空調控制、音響控制系統以及車載多媒體互動系統控制按鈕。最下方同樣配備了前排座椅加熱按鈕。手剎被駕駛員左腳位置的腳剎踏板所取代,應用時踩下即可,只是腳剎的位置比較靠上,駕駛員需要把腿抬得很高才能踩到;解除時只需拉一下位于駕駛員左膝部區域的“P”字拉片。油箱蓋及后備箱開啟按鈕則被安排在駕駛員門內側儲物槽中。另外,MDX還配置了帶加熱和記憶功能的電動調節后視鏡和真皮座椅、后排座椅加熱和空調控制、后排視聽插口以及配備遙控器、位于后排車頂的9寸VGA液晶顯示屏多媒體娛樂系統等。有趣的是,謳歌MDX的電動車窗同樣只支持前排一鍵式升降功能,這點與ZDX一致,真不愧是同門兄弟。
空間篇
謳歌ZDX采用5門5座設計,但由于跨界設計風格的緣故,整體車內空間略顯緊湊。前排空間還算不錯,身高170厘米的體驗者擁有一拳的頭部空間和比較舒適的駕駛姿勢,但如果個子更高一點的駕駛者可能會感到空間有些緊張。之前也有所提到,ZDX后排車頂線條非常流線,以至于后排乘客上下車時需要低頭避讓車頂與門框。置身車內后排空間也并不寬裕,雖然膝部與前排座椅有大約兩拳左右的距離,但身高170厘米的我方工作人員頭部空間僅有三指的間隙。換成個子稍高的乘客更是需要盡量往下坐才能為頭部騰出合理空間,然而這種坐姿卻并不十分舒適,不適合長途旅行。
車內儲物空間設計比較講究,但實用性不強。看似方便的前排車門儲物槽實際上并不能容納普通尺寸的杯子和水瓶,后排車門干脆沒有設置任何儲物空間。好在ZDX的后備箱空間還比較可觀,正常情況下可提供778升的容積。如果把第二排座椅放倒,后備箱空間將達到1622升,開口略小于前輩MDX。值得指出的是,ZDX的后備箱地板上有一塊可開啟的面板,并由雙液壓臂支撐。開啟后可額外放置一些扁長形狀的雜物。載貨空間整體材質和工藝上都令人滿意,后備箱門上還配備了電動開關按鈕,按下后可自動關閉后備箱蓋。
謳歌MDX的空間安排相比ZDX更加實用一些,車輛采用5門三排7座設計,非常適于人口較多的家庭使用。不同于ZDX極流線型的線條,MDX的頭部空間大有增加,無論從舒適度和載物能力上都比ZDX強很多。真皮座椅質感很好,乘坐舒適,包裹性也不錯。高離地間隔為駕駛員提供良好的視野,給人一種高高在上的感覺。前排座椅空間充足,身高170厘米的體驗者可以擁有整整兩拳的頭部空間,即使高個子的駕駛者坐進來也毫無壓力。
后排空間同樣比較充裕,膝部具有兩拳左右的空間,頭部也擁有約一拳三指的空閑。然而第三排座椅就沒有那么寬松了,事實上想辦法爬到座椅上都是一門藝術。使用前需要先通過右后方座椅上的兩個拉桿同時拉起,將后排座椅和椅背前移,方可為第三排乘客提供一些并不寬裕的上車空間。坐在第三排座椅上并恢復第二排座椅的正常位置后,我們身高170厘米的體驗者頓時感到壓力很大,頭部空間縮小到不到兩指的間隙,膝部空間基本為零。因此建議第三排座椅還是留給孩子和寵物吧!或者干脆平時將其放倒,為后備箱留出更多空間。
車內儲物空間比較令人滿意,多處設置杯架和眼鏡盒等擺放雜物的地方,設計比較貼心。唯一不足的是雖然前排門內側儲物槽內設有杯架,但卻不能容納橫放的瓶子,略微有些遺憾。MDX的后備廂空間可謂非常“給力”,在第三排收起的正常狀態下便擁有1215升的空間。如果需要搬運大件行李,可將第二、第三排座椅放倒,屆時即可擁有多達2365升的巨大空間,堪比一輛小型面包車。即使在第三排座椅直立的狀態下,后備箱可用容積也達到425升,可見MDX的實用性之高。其后備箱蓋和遙控鑰匙上同樣配備了電子開關按鈕,幫助女士等身材嬌小的用戶輕松開閉后備箱。
配置篇
之前提到過謳歌ZDX在國內銷售的車型只有一款配置,因此不存在系內車型的配置差異。常用的功能包括全景電動天窗、真皮多功能方向盤及座椅、座椅電動記憶調節及加熱、車載GPS導航、藍牙車載電話、帶DVD播放功能的音響系統、帶清洗功能的氙氣自動大燈、前后霧燈、帶防夾功能的電動車窗、帶加熱功能的電動后視鏡、自動雨刷、分區全自動空調等。安全方面配備帶乘客位置探測(OPDS)的雙側氣囊、前排安全氣囊、前后一體式側氣簾、主動式頭枕、可視倒車影像、ABS+帶牽引力控制和剎車輔助的VSA車輛穩定輔助系統等。
謳歌ZDX裝備一臺3.7L V6自然吸氣發動機,最大可輸出227Kw(309Ps)/ 6300rpm,370Nm/4500rpm的強大動力,非常符合其跑車風范的外表。在6檔手自一體變速器的幫助下,驅動ZDX龐大車身從靜止到100km/h只需約7.3秒。配合謳歌引以為豪的SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統,在急加速時可將90%的動力傳到后軸上避免因車輪打滑而造成的動力流失。系統同時在過彎時為ZDX提供強有力的抓地力,保證舒適性和安全性。懸掛采用前麥佛遜、后多連桿獨立式布局,另外配備非全尺寸備用輪胎一個。
雖然前輩謳歌MDX的售價不及ZDX,但配置上卻并不遜色,甚至更加豐富。2011款MDX共有兩種車型配置可供選擇,分別為標準尊享運動版和舒適尊享運動版。兩款均配備電動天窗(非全景)、真皮多功能方向盤、帶記憶和加熱功能的真皮電動座椅、GPS導航、藍牙車載電話、支持DVD格式的6碟播放器、帶清洗功能的自動氙氣大燈、電動車窗、可加熱和折疊的電動后視鏡、自動雨刷、前后霧燈、后排影音娛樂系統、以及自動分區空調等。安全配置同樣豐富的MDX擁有包括ABS+帶牽引力控制和剎車輔助的VSA車輛穩定輔助系統,前排雙安全氣囊、側氣囊、前后側安全氣簾、第二和第三排座椅ISOFIX兒童座椅插口以及帶影像的倒車雷達等配置,全面為駕駛員及乘客提供貼心保護。
MDX搭載一臺與謳歌ZDX相同的3.7 V6動力單元,動力輸出數據相同。但由于車身設計以及車重的差異,裝備6檔手自一體變速器的MDX從靜止加速到100km/h需要8.5秒左右。雖然加速成績并不算出眾,但對于一般車身沉重的SUV來說還算不錯。MDX也同樣配備了謳歌品牌的SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統,配合更寬的輪胎尺寸可以提供更多的安全穩定性。懸掛系統依然采用前麥佛遜、后多連桿的設計布局并配備非全尺寸輪胎一個。
購買篇
謳歌ZDX于11月4日正式上市,廠商指導價為88.8萬元,以進口方式銷售。由于ZDX剛剛進入中國市場,因此價格上暫無優惠,同時需要以預定的形式購買。然而謳歌MDX的情況卻大不相同,廠商指導價為81-94萬元,目前各個車型可享受高達11萬元左右的價格優惠,并且現車齊全,有各種顏色可供選擇。兩款車型均可享受4年/10萬公里的免費保修服務政策。質保期過后車輛每行駛5000公里左右需要進行一次更換機油和機濾的保養,單次保養參考費用約1500元左右。 現車顏色齊全 10萬元 1.7萬
北京地區謳歌MDX報價表
車型
廠方指導價
現價
優惠
現車
當年優惠記錄
11款標準版
90萬元
79萬元
11萬元
11款舒適版
94萬元
83萬元
10款標準運動版
87萬元
76萬元
10款舒適運動版
91萬元
80萬元
10款標準版
81萬元
70萬元
10款舒適版
85萬元
74萬元
2011年11月9日北京地區最新價格,敬請關注愛卡北京車市 bj.xcar.com.cn
謳歌產品總體保值率一般,大概以每年4萬元的貶值率下降。以MDX 3.7L標準運動版為例,市場保值率數據基本如下:
謳歌MDX一年保養費用計算
車型名稱
保險
油費(97號)
保養
費用總計
3.7L 標準運動版
1.5萬
4500元
3.65萬元
油費以行駛1.5萬公里綜合油耗計算,保險、保養以店中常規保養計算
(以上數據可能會與實際用車費用產生差異,此費用僅供參考)
結語:謳歌是本田旗下的高端品牌,在北美銷量相當可觀,但在中國市場卻并不怎么知名,甚至有不少人沒有聽說過。最大的原因之一在于謳歌品牌價值在中國的認知度還很低。舉個簡單的例子,考慮實用性的人或預算緊張的消費者不會選擇謳歌,因為只有謳歌售價一半的SUV完全能夠滿足需求;然而手頭不差錢、好面子的消費者選擇謳歌品牌的幾率也不高,更多的人會選擇像奔馳、寶馬、奧迪、保時捷這樣能凸顯用戶價值的豪華品牌。謳歌也許更適合那些追求低調、想要與眾不同的用戶。具有豪華車配置、做工、舒適性和空間的MDX正好可以滿足以上這些需求,三排7座的布局非常適合家庭使用。而如果符合以上條件并更注重運動性的用戶則可以考慮ZDX作為一種選擇。除了品牌認知度,價格也是目前謳歌品牌的一個軟肋。假如能在價位上做出更多妥協,相信MDX和ZDX都會擁有非常優秀的市場表現。
特別鳴謝:Acura北京金港店
北京合興宏業汽車貿易有限公司
電話:(010)84349898-809
| 車型圖片 | ![]() |
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| 所屬品牌: | 謳歌 | 謳歌 |
|---|---|---|
| 車型名稱 | 2011款謳歌MDX3.7L 標準尊享運動版 | 2012款謳歌ZDX3.7L |
| 廠商指導價 | 90.00萬 | 88.80萬 |
| 基本信息: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 產地 | 進口 | 進口 |
| 車型 | 中型SUV | 中型SUV |
| 推出年份 | 2010 | 2011 |
| 最高車速 | ||
| 0-100加速時間 | ||
| 100-0制動距離 | ||
| 等速油耗(L/100km) | ||
| 等速油耗時速(km/h) | ||
| 保修政策 | 4年 | 4年 |
| 車身參數: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 長/寬/高(mm) | 4880/1990/1733 | 4905/1995/1595 |
| 車重(kg) | 2079 | 2005 |
| 軸距(mm) | 2750 | 2750 |
| 最小離地間隙(mm) | 202 | 200 |
| 車身結構 | SUV | 兩廂轎車 |
| 車門數 | 5 | 5 |
| 座位數 | 7 | 5 |
| 油箱容積(L) | 80.00 | 79.50 |
| 行李箱容積(L) | 425 | 779 |
| 行李箱最大容積(L) | 1623 | |
| 發動機: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 排量(L) | 3.7 | 3.7 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 227.00 | 227.00 |
| 最大功率轉速 | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 370.00 | 370.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4500 | 4500 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97 | 97 |
| 環保標準 | ||
| 變速箱: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 擋位個數 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | AT | AT |
| 底盤轉向: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 驅動方式 | 四驅 | 四驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜 | |
| 后懸掛類型 | 多連桿 | |
| 車輪制動: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 前制動器類型 | 盤式 | |
| 后制動器類型 | 盤式 | |
| 前輪胎規格 | 275/45 R19 | 255/55 R18 |
| 后輪胎規格 | 275/45 R19 | 255/55 R18 |
| 備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 后排側氣囊 | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● |
| 操控配置: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP) | ● | ● |
| 升降(空氣)懸掛 | - | |
| 胎壓監測裝置 | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 動力隨速轉向 | - | |
| 主動轉向系統 | - | - |
| 外部配置: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 天窗 | ● | ○ |
| 運動版包圍 | ● | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 內部配置: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤調節 | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 座椅配置: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅調節 | ||
| 腰部支撐調節 | ● | ● |
| 座椅電動調節 | ● | ● |
| 座椅記憶 | ● | ● |
| 座椅加熱 | ● | ● |
| 座椅按摩/通風 | - | ● |
| 后排座椅整體放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 多媒體配置: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| GPS導航系統 | ● | ● |
| 藍牙系統 | ● | ● |
| 車載電視 | - | - |
| 車載電話 | - | |
| 后排液晶屏 | - | - |
| MP3支持 | ● | ● |
| 是否有CD | - | |
| CD碟數 | ||
| 是否有DVD | ● | |
| DVD碟數 | 6 | |
| 喇叭數量 | ||
| 燈光配置: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 氙氣大燈 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 隨動轉向大燈 | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 后霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● |
| 玻璃/后視鏡: | 2011款謳歌MDX 3.7L 標準尊享運動版 |
2012款謳歌ZDX 3.7L |
| 前電動車窗 | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● |
| 防夾手功能 | ● | ● |
| 電動后視鏡 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● |
| 手動后遮陽簾 | - | - |
| 電動后遮陽簾 | ||
| 后視鏡防眩目 | ● | ● |
| 后排側遮陽簾 | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● |