隨著寶馬1系的上市，使30萬以內運動兩廂轎車有多了一個選擇，而除了選擇寶馬1系以外還能選擇什么呢？與寶馬1系價格相差無幾并且也屬運動車型的奧迪A3、奔馳B級、雷克薩斯CT200h加入這次對比中，下面就從它們不同的角度來橫評一下它們的特點與不同之處吧！

基本參數（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）

寶馬1系

奧迪A3

雷克薩斯CT200h

從基本參數來看，奔馳B級的軸距要相比其它4款車型要長不少。所以在乘坐寬敞來講奔馳B級要略勝一籌。而軸距最短的奧迪A3有可能坐在后排的乘客就非常不舒服了。而這只是基本參數，下面就來一起看看動力方面吧。

動力參數（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）

CT200h

奧迪A3

動力方面全新寶馬1系與奔馳B級可以說是不相上下，相同的功率而扭矩寶馬就要略勝一籌了。這四款車中只有寶馬1系和奧迪A3使用渦輪增壓發動機，其它兩款均是自然吸氣發動機。奧迪的雙離合可以縮短換擋時間，增加駕駛樂趣。而零到百公里加速還屬寶馬，只需9.1秒。

外觀方面（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）

寶馬1系

從外觀方面可以看出寶馬要做的非常好，運動并且實用的氙氣大燈等配置可以說大大提升了車的檔次。而其它三款車型在外觀方面就各有春秋了，但均是很基本的配置沒什么亮點。

內飾方面（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）

寶馬1系

奧迪A3

CT200h

而在內飾方面，只有奧迪與雷克薩斯使用的是全自動空調，而寶馬與奔馳使用的則是手動空調。雖然調節方便但是完全有些不符合這兩款。座椅方面，寶馬與奔馳使用的是真皮電動調節座椅，這一項大大的替前面手動空調配置扳回一局。其它兩款均是織物座椅。

娛樂方面（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）

寶馬1系

雷克薩斯CT200h

娛樂方面四款車型都非常好，看來都非常重視娛樂方面，而寶馬1系做的要更好一些，時下最流行的ipod也有搭載，而最大的亮點就是衛星導航系統，這一配置大大提高了寶馬1系的檔次。

輔助配置（寶馬116i都市型、奧迪A3舒適型、奔馳B級動感型、雷克薩斯CT200h精英型）

奧迪A3

CT200h

在輔助配置中，只有奔馳B級安裝了定速巡航功能，其它三款車型均無安裝，看來其它三款車型更注重駕駛，相比設計師是這樣想的，駕駛我們的車你會被他的操控與動力深深的迷住，而不會使用定速巡航的。倒車雷達只有雷克薩斯沒有安裝這一點有些令人失望。而寶馬特有的零胎壓續行功能也是非常人性化的。通過編輯的介紹，想必大家也在心中有了想法。身為寶馬迷的我肯定會選擇寶馬1系，配置齊全，動力強勁。而這只是編輯本人的想法，最終購買還是需您自己來選擇。