[XCAR 導購 原創]

前言：SUV市場的火爆，使得各大車企加快在這一細分領域的擴張腳步，越來越多的自主品牌也陸續推出自己的產品以求分一杯羹。雖然與合資或進口SUV相比，自主品牌SUV在實力上差了一截，然而其10萬元左右售價，卻是其致命的武器。相對低廉的售價在填補SUV在這一價格領域的空白，也滿足了更多消費者的對SUV需求。今天，我們就向大家推薦三款10萬元左右的自主品牌SUV，希望能為您的購車決策助上一臂之力。

推薦車型一：陸風X8

市場指導價：10.00-16.98萬

整車質保：三年或8萬公里

推薦理由：專業的越野賽車底盤，車內空間寬敞

陸風一直是國內鐘情于越野車生產的廠家，陸風X8是基于陸風現有的X6設計而來的，陸風X8定位于集“SUV＋MPV＋轎車”于一體的全領域城市SUV。在外觀設計上，陸風X8突破傳統SUV風格的局限，“X”型交叉式前臉和動感大燈的運用，塑造出不同以往的時尚前臉。在國際著名設計師操刀下，寬大輪眉、鋒銳腰線表現出汽車簡潔的線條、沉穩的姿態和剛柔相濟的輪廓，凸顯陸風X8的大氣時尚魅力。

內飾方面，陸風X8設計更加趨向于轎車風格，曲線化的造型、深淺顏色的搭配，令整體樣式十分美觀，給人的感覺也較為純樸自然。另外，陸風X8儀表盤采用炮筒式設計，外形設計不錯。同時中控臺各功能按鍵的手感和阻尼基本達到了合資車的水平，而且用著很順手。與此同時，整個內飾在用料和做工上，雖然受到成本的制約，內飾的材質較為普通，不過，較為細致的做工基本彌補了材質上的遺憾，使其不至于顯得過于廉價，也能讓人更樂于接受。

空間方面，陸風X8的車身尺寸為長4636mm×寬1865mm×高1810mm，軸距為2760mm，身高為175cm的體驗者坐到前排調整到合適的駕駛位置，后排的腿部空間非常充裕，在同級別或者同樣價位的車型中都算上乘，一拳的頭部空間不算突出也絕對夠用，其實它的座椅舒適性方面也不錯，對于國產車的進步感到十分欣慰。另外，在儲物空間的表現方面只能說是及格，唯一的亮點可能就是中控臺上方的儲物格了，因為這是很多車型都忽略的地方。

配置方面，陸風X8與同級別車型相比并不占有多大的優勢，全系除了低配車型沒有配備前排雙安全氣囊外，高配車型都有配備。其中，ABS防抱死、制動力分配EBD、泊車輔助、前后電動車窗、前霧燈、后視鏡電動調節都為全系標配。另外，高配車型還配備了電動天窗、GPS導航系統、真皮多功能方向盤、倒車視頻影像、前排座椅電動調節等。

動力方面，陸風X8有汽油版和柴油版兩個版本，汽油版為2.0L和2.4L兩個排量，柴油版為 2.5升，其中 2.0L升自然吸氣發動機，所裝備的代號為4G63S4M發動機，與之配備的是五擋手動變速箱，最大功率為98kW（133馬力）/5500rpm，最大扭矩為175N•m/2500-3500rpm。而2.4L發動機采用了三菱發動機，與之配備的是五擋手動變速箱，這款發動機的最大功 率為118kW（160馬力）/6000rpm，最大扭矩為到210N•m/4500rpm，足夠滿足日常的家用需求。柴油版車型采用了2.5L渦輪增壓器發動機，與之配備的是五擋手動變速箱，最大功率為105kW（143馬力），最大扭矩為340N•m，大扭矩配合四驅系統使得陸風X8在越野性能上有很不錯的表現。

另外，陸風X8采用非承載式車身結構，前懸掛為雙橫臂獨立懸架，后懸掛為不等距可變剛度螺旋彈簧懸架，保證了車輛的耐沖擊性，同時也保證了車輛面對復雜路況時的通過性。

車型點評：陸風X8車型是一款既能滿足家用，又能讓你體驗到越野樂趣的suv。它時尚的外觀，簡潔的內飾以及平順的動力輸出，在同級車型中有著不錯優勢。另外，它超大的車身尺寸也為車內乘客創造了最自由的乘坐空間。同時加上廠家提供的兩年8萬公里的整車質保，以及日常不到300元左右的小保養費用，這對于家用SUV來說還是可以接受的。

推薦車型二：比亞迪 S6

市場指導價：8.98-12.98萬

整車質保：兩年或6萬公里

推薦理由：性價比高，配置相當豐富

比亞迪S6是一款定位為城市多功能的SUV車型，自今年5月份上市以來累計銷量達60198臺，可以說比亞迪S6是一款非常受消費者歡迎的車型。在外觀設計方面，比亞迪S6可以說還是很用心的，雖然部分地方看上去有些模仿的痕跡，但這并不讓人感到生厭。在前臉的設計上比亞迪S6采用蜂窩狀前格柵加鍍鉻橫條設計，鍍鉻條的正中鑲嵌了比亞迪的LOGO，并配以熏黑底色的前大燈，使得整個前臉看上去時尚、大氣。另外，較為流暢的車身線條配上動感輪轂造型，使得比亞迪S6整個外形設計既符合大眾的審美，又不比合資品牌差。

內飾方面，比亞迪S6采用了上深下淺的顏色搭配，并大量運用了銀色裝飾，使得整個內飾看起來簡潔大方，不管是家用還是商用都比較適合。四幅式的方向盤尺寸較大，集成了多項功能。中控面板的設計整體比較簡單，中央的大尺寸顯示屏是亮點配置，將會集成GPS導航和倒車影像等功能。另外，換擋桿與中控融為一體，整體感非常不錯。同時在做工和用料方面，比亞迪S6與自主品牌同級別車型相比還是值得肯定的。

空間方面，比亞迪S6的車身尺寸為長4810×寬1855×高1680mm，軸距也達到了2720mm，對于國內緊湊型SUV市場中，比亞迪S6的尺寸應該算是比較有優勢的，身高178cm的體驗者，無論是坐在前排還是后排都有超過一拳以上的空間，絕對不會感到壓抑，而后排腿部空間也有將近兩拳的水平。同時，比亞迪S6的尾箱的空間也比較靈活，地板下的儲物格功能分區清晰，收納一些隨車物品很是便利。

配置方面，比亞迪S6配置豐富，全系標配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD等安全配置。高配車型還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、電動天窗、定速巡航、泊車輔助、倒車影像、GPS導航等系統。其中S6裝載了Keyless無鑰匙系統可以說是該車一大亮點，使得整車在配置方面，與自主品牌同級別車型相比具有較高的性價比。

動力方面，比亞迪S6擁有兩個排量2.0L和2.4L，分別搭載BYD483QB和三菱4G69發動機，匹配5擋手動和4擋自動變速器。其中2.0L發動機采用比亞迪自主研發的BYD483QB機型，其最大功率為103kW（140馬力）/6000rpm，峰值扭矩186N•m/4000-4500rpm，匹配5擋手動變速箱；2.4L發動機則是三菱4G69 2.4L機型，最大輸出功率118kW（160馬力）/5800rpm，峰值扭矩215N•m/3500-4500rpm，與之匹配的是一款4擋自動變速箱。另外，比亞迪S6采用的前后麥弗遜獨立懸掛這在SUV上有些特別，不過后懸掛加強了三連桿輔助，配合190mm最小底盤離地間隙，只要不涉及越野，通過性還是不錯的，滿足假日休閑之用毫無問題。

車型點評：S6作為比亞迪首款SUV的代表，低價位、大空間以及豐富的配置都是其亮點所在。而且比亞迪瞄準了當下自主品牌10-15萬元級別的SUV市場，如果你想擁有一輛SUV，并且對配置要求較高，但是手頭上比較緊，那么這款S6是個不錯的選擇。

推薦車型三：力帆X60

市場指導價：8.00-8.50萬

整車質保：三年或6萬公里

推薦理由：外觀時尚，價格合理

力帆X60作為力帆汽車的首款SUV，在外形設計上可以看出力帆設計水平的進步。尤其是前臉部分采用全新的大嘴造型，前隔柵盾牌式設計搭配略向上揚起的鷹眼前大燈，為整個前臉帶來了幾分霸氣。另外，力帆x60的車身線條較為流暢，車尾飽滿的尾箱蓋和后杠設計，看上去十分敦實，從而使得整個外形看上起時尚而大氣。

內飾方面，力帆X60的內飾整體風格還是比較樸素的，不過層次感比較強，上深下淺的顏色布局也還是能符合時下大多數人的審美。因受成本控制影響，力帆X60的中控臺材質還是以硬塑料為主，這個價位車型通常也都是如此。但是在做工方面，力帆X60還是有著不錯的表現，值得認可。另外，三副式方向盤配有銀色裝飾更顯時尚。配有銀色裝飾的中控臺各功能分區清晰，同時各功能按鈕操作起來也很方便。

空間方面，力帆X60的車身尺寸為長4325mm×寬1790mm×高1690mm，軸距為2600mm，這樣的軸距與同級別車相比從數據上看處于中間水平，身高175cm的體驗者在乘坐力帆X60時空間夠用，后排腿部空間可以達到兩拳，由于車身較高，頭部空間也并不是問題。后排座椅不能前后移動，但是靠背的仰角可以調節，以獲得相對舒適的坐姿。此外，力帆X60的車內的座椅采用真皮座椅，座椅的乘坐舒適度也還可以。在儲物空間方面，力帆X60的儲物空間并不多，只能說夠用而已，405L的后備箱儲物空間，加上后排座椅可以按比例放倒，完全可以滿足特殊情況下的一些大件物品存儲。

配置方面，力帆X60配置以實用化為主，全系標配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD，泊車輔助、鋁合金輪轂、真皮座椅、前后電動車窗、后視鏡電動調節、前霧燈、大燈高度可調功能。高配車型還配備了電動天窗，多功能方向盤等。

動力方面，力帆X60搭載的是一臺由力帆自主研發的代號為LFB479Q的1.8L自然吸氣發動機，全鋁材質、CVVT-i連續可變正時技術，與之搭配的是一款五速手動變速箱。最大功率為98kW/6000rpm，最大扭矩為168N•m /4200-4400rpm，0-100km/h加速時間為12.25秒，表現不錯。另外，力帆X60采用的懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛，后面是三連桿拖拽臂式獨立懸掛，懸掛調教偏向城市，比較偏軟，駕乘的舒適度比較高。

車型點評：作為一款城市型SUV，力帆X60擁有時尚的外觀，經濟適用的動力以及不錯的內飾，更重要的是擁有極其實惠的價格，以及廠家提供三年或6萬公里的整車質保，日常200元的小保養費用，使得力帆X60不但價格便宜，日常養車也較實惠，是一款很適合居家男士購買的SUV。