在中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念中，過(guò)了春節(jié)才算是真正迎來(lái)了一個(gè)嶄新的年頭，隨著龍年的正式到來(lái)，我相信大家也都已經(jīng)對(duì)過(guò)去的一年有了一個(gè)全方位的總結(jié)，并且對(duì)新的一年有了一個(gè)更加全面的計(jì)劃。昨天我們?yōu)榇蠹彝扑]了四款適合新婚的緊湊型車，而今天，對(duì)于想在龍年添子的已婚夫婦來(lái)說(shuō)，我們也甄選了六款大空間的實(shí)用車型為您推薦，希望對(duì)您的新年購(gòu)車有所幫助。

選購(gòu)人群特征：主要是一些年輕夫婦，在龍年有添子計(jì)劃，有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而對(duì)于空間和實(shí)用性方面也有一定需求。我們將目標(biāo)集中在15-25萬(wàn)元的SUV和MPV車型上。

SUV類推薦車型一：東風(fēng)本田CR-V

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.28萬(wàn)元

新CR-V的外觀總體感覺(jué)上比前款更為硬朗，線條趨向硬朗，而作為小改款車型，外觀上的調(diào)整一般是變動(dòng)較大的，也是效果最明顯的。新CR-V通過(guò)對(duì)外觀細(xì)節(jié)的改動(dòng)，顯得更為貼近當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)時(shí)尚。其最大的改動(dòng)就是前臉。前格柵由原來(lái)的一條粗線變成了兩條凌厲的細(xì)線，換成了雙層，用鍍鉻裝飾前格柵周圍線條，更顯時(shí)尚大氣的同時(shí)，擴(kuò)大了格柵范圍，并且采用了蜂窩狀中網(wǎng)，增加了整體的立體感。

新CR-V的內(nèi)飾基本維持了前款車型的整體風(fēng)格，布局和功能完全相同，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。變化最大的就是中控臺(tái)。音量調(diào)節(jié)的位置進(jìn)行了調(diào)整，取消了收音機(jī)手動(dòng)微調(diào)的按鈕。功能鍵整體功能布局更為集中，增加了鍍鉻裝飾，造型顯得時(shí)尚并有科技感，同時(shí)，操作相比之下也變得方便。另外，中控臺(tái)的夜間背景燈光變成了藍(lán)色。

新CR-V沿用現(xiàn)款車型的2.4及2.0升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是新CR-V的主流動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率125kW，最大扭矩220Nm，足以滿足日常駕駛的需求。在工信部公布的油耗顯示，這款新CR-V 2.4L 四驅(qū)自動(dòng)擋車型的綜合油耗為9.8L/100km。駕駛體驗(yàn)上，新CR-V仍然延續(xù)了前款車型舒適穩(wěn)健的行駛風(fēng)格，輕松操控、應(yīng)付自如是這款車給人更多的感覺(jué)。

SUV類推薦車型二：北京現(xiàn)代ix35

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)元

ix35并不是單純的由韓國(guó)現(xiàn)代完全開發(fā)，其外觀經(jīng)過(guò)歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)，借鑒了最能代表歐洲藝術(shù)和文化氣息的建筑和雕塑設(shè)計(jì)，傳遞出“流體雕塑”的全新理念。我們?cè)谲嚿聿簧僭厣隙伎梢砸?jiàn)到現(xiàn)代ix-ONIC概念車的影子，更多的前衛(wèi)式設(shè)計(jì)讓ix35看起來(lái)非常超前。獨(dú)特的六邊形大嘴設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為家族式設(shè)計(jì)。上挑的鷹眼式大燈造型不錯(cuò)，透鏡式設(shè)計(jì)也很有神，唯獨(dú)不滿意的是沒(méi)有提供氙氣大燈。在車身尺寸方面。長(zhǎng)寬高分別為4420mm×1820mm×1690mm，車身尺寸與同級(jí)車相比也算是個(gè)小家伙了，2640mm的軸距滿足日常使用還是夠的。

ix35大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)擺脫了以往韓國(guó)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在顏色搭配方面，雖然依舊是深淺色的雙色調(diào)設(shè)計(jì)，但通過(guò)創(chuàng)新的搭配，使得其有著更出色的效果。中控臺(tái)也被設(shè)計(jì)為X造型，相當(dāng)前衛(wèi)大膽，但是不足之處就是塑料件有些偏多，影響了整體質(zhì)感。

動(dòng)力方面則配備的是DOHC θ（Theta）二代雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0L和2.4L兩個(gè)排量。其中2.0L功率高達(dá)120千瓦；最大扭矩為194Nm，2.4L最大功率128千瓦；最大扭矩為226Nm。不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，根據(jù)工信部出示的燃油消耗量來(lái)看，這輛ix35還有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。變速箱采用現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱，更多的檔位可以提高車輛的動(dòng)力傳遞效率也可以對(duì)經(jīng)濟(jì)性有著相當(dāng)貢獻(xiàn)。其變速箱油驚人的30萬(wàn)公里的更換周期，幾乎可以貫穿整個(gè)車輛的生命周期。

SUV類推薦車型三：雪佛蘭科帕奇

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.68-26.38萬(wàn)元

全新科帕奇給人耳目一新的感覺(jué)，出自高性能汽車生產(chǎn)平臺(tái)Theta平臺(tái)的全新科帕奇在原車型穩(wěn)重風(fēng)格的基礎(chǔ)上更增添了幾分犀利和陽(yáng)剛之美。六邊形大嘴造型、棱角分明的前大燈、犀利的刺刀式車身側(cè)進(jìn)氣口和圓潤(rùn)厚重的尾部設(shè)計(jì)很好地詮釋了美系肌肉SUV車的力量感。其同時(shí)還具有"陸地航母"級(jí)別的車身尺寸，長(zhǎng)、寬、高分別為4673mm、1868mm和1756mm， 軸距長(zhǎng)度則達(dá)到驚人的2707mm。

全新科帕奇2.4 AT 5座舒適導(dǎo)航型的內(nèi)飾風(fēng)格上與上一代產(chǎn)品相比更為時(shí)尚而富有科技感。首次引入了冰海藍(lán)色面板背景的立體嵌入式中控臺(tái)和銀色拉絲的裝飾條。同時(shí)用全新的電子手剎系統(tǒng)替換了原先的傳統(tǒng)手剎，并新增了GPS智能實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航系統(tǒng)和HAS電子上坡輔助系統(tǒng)。

全新科帕奇全系采用了通用旗下的2.4L ECOTEC DVVT輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)用了先進(jìn)的電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)最大功率123千瓦/5600轉(zhuǎn)和最大扭矩230牛米/4600轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出。同時(shí)引入的智能六速手自一體變速器具有Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，兼顧了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力體驗(yàn)兩者間的平衡。

在全系車型上標(biāo)配了車載藍(lán)牙系統(tǒng)、定速巡航等輔助行車系統(tǒng)和ABS四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BAS緊急制動(dòng)輔助、ARP防翻滾系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)。

MPV類推薦車型一：廣汽豐田逸致

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98-23.98萬(wàn)元

逸致的前臉帶有顯著的豐田轎車的家族特征，和卡羅拉來(lái)自于同一平臺(tái)，也難怪前臉和卡羅拉的相似度這么高。流線型的發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋帶和進(jìn)氣格柵顯得很有“征服力”。作為一款緊湊型MPV車型，逸致的三圍尺寸為4450mm/1790mm/1640mm，軸距為2780mm。

來(lái)到車內(nèi)，我們可以看到逸致的內(nèi)飾風(fēng)格是讓人熟悉的，最特別的要數(shù)中置的儀表盤，這在很多的豐田車型上都可以看到。對(duì)于儀表盤中置的設(shè)計(jì)，很多人的看法還是不太一樣的，不過(guò)筆者并不太喜歡這種設(shè)計(jì)，可能因?yàn)榭吹焦舛d禿的儀表盤后面會(huì)讓人覺(jué)得心里很空吧。不過(guò)逸致的內(nèi)飾整體感覺(jué)還是很居家的，淺色的內(nèi)飾和銀色的中控臺(tái)搭配，給人溫馨的感覺(jué)，重要的是在這樣一個(gè)氛圍的車內(nèi)全價(jià)外出長(zhǎng)途旅游，會(huì)始終保持一個(gè)不錯(cuò)的心情。

動(dòng)力方面，逸致主推搭載1.8L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，對(duì)于這款7座車來(lái)說(shuō)將將夠用，我們不能更多的去奢求什么，畢竟拉著一車?yán)闲。覀円膊恍枰軌蚣奔铀伲背囀裁吹模踩院褪孢m性才是最重要的。不過(guò)單單就經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

MPV類推薦車型二：馬自達(dá)5

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.48-19.18萬(wàn)元

外觀設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)5繼承了沿襲了馬自達(dá)一貫的流線型風(fēng)格，整車從車頭、車身到車尾的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)非常流暢，雖然是尺寸較大的MPV車型，但是一點(diǎn)沒(méi)有給人笨重的感覺(jué)。馬自達(dá)5的三圍尺寸為4585*1750*1620mm，也是我們今天推薦的四款車型中尺寸最大的一款。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)5采用了黑色與米色相互搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，整體給人的感覺(jué)與外觀有些許相似，中控臺(tái)、換擋桿和車門拉手均采用金屬裝飾，給人的感覺(jué)科技感十足，在一些細(xì)節(jié)處理方面，三幅方向盤沿襲了馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)思路，而且在方向盤上還配有多功能按鍵，在駕駛時(shí)方便程度也相當(dāng)高。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)5搭載的是一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為144馬力，最大扭矩為180Nm，與之配合的是6速手動(dòng)變速箱或者5速自動(dòng)變速箱，實(shí)際駕駛的感覺(jué)談不上有多么強(qiáng)勁，不過(guò)拉動(dòng)這臺(tái)自重達(dá)1.5噸的車身來(lái)說(shuō)倒是已經(jīng)足夠了。

MPV類推薦車型三：上海大眾新途安

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.08萬(wàn)元

前臉部分是新款途安變化最大的地方，同樣在延續(xù)著大眾新款設(shè)計(jì)風(fēng)格。老款的U型鍍鉻前臉在新款車型上沒(méi)有再出現(xiàn)，取而代之的是橫拉式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)。兩側(cè)使用了不規(guī)則內(nèi)角式熏黑大燈，雖然和新款設(shè)計(jì)風(fēng)格很相配，但我仍舊想著老款的淚眼式大燈，不是因?yàn)閷?duì)其造型有著多大留戀，而是透鏡式大燈相對(duì)有著更強(qiáng)的光照效果。于樣式上會(huì)贊同新款設(shè)計(jì)，于效果上還是老款略勝一籌。新式前保險(xiǎn)杠采用寬式鍍鉻進(jìn)氣口輔以連體式霧燈外框式設(shè)計(jì)，能夠讓車頭部分看起來(lái)更具張力。

新款途安在尺寸方面有所變化，但都不是什么重要性的變化，僅是為了迎合新款設(shè)計(jì)而在尺寸上進(jìn)行微調(diào)。車身長(zhǎng)度從4411mm縮短到4395mm，縮小16mm，而車高則從1670mm變?yōu)?658mm，減小12mm。但從視覺(jué)上并不會(huì)覺(jué)察到其有何變化。

進(jìn)入車內(nèi)，依舊熟悉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)造型讓我很容易找到老款途安的影子。在使用大量新款內(nèi)飾設(shè)計(jì)部件后，確實(shí)讓它看起來(lái)漂亮些，和新款設(shè)計(jì)融合的更好些。扎實(shí)的做工依舊能讓人感受到大眾的魅力所在。

動(dòng)力方面，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的引入同樣受人關(guān)注，1.4TSI+7速DSG的黃金組合已經(jīng)滲透人心，代號(hào)CFB的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)96Kw的最大功率和220N·m的最大扭矩。但途安要比大眾其余配置1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型略重，起步階段會(huì)稍受影響。不過(guò)對(duì)比同級(jí)車來(lái)說(shuō)在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性方面絕對(duì)具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。