[XCAR 導購 原創]
前言:4月5日,雷克薩斯正式將旗下GS系列的第四代車型引入中國。在中大型轎車加長成風、同質化嚴重的今天,這款經過全新家族化設計的日系運動型豪華轎車并沒有隨波逐流,在保持著緊湊身材和運動氣質的同時,也為該級別的購車者們提供了更多樣化的選擇。

全新第四代GS先期推出了5款車型(搭載3.5L阿特金森循環發動機的GS450h預計將在今年6月推出),售價區間為52.70萬元—83.90萬元,包含2.5L、3.5L兩套動力總成和后驅、四驅兩種驅動模式。詳細售價請參見下表:
| 雷克薩斯GS全系車型/價格一覽 | ||
| 車型 | 指導價(單位:萬元) | 價差(單位:萬元) |
| 250 領先版 | 52.70 | — |
| 250 F-Sport | 56.00 | +3.30 |
| 250 豪華版 | 60.00 | +4.00 |
| 350 F-Sport | 77.60 | +17.60 |
| 350 豪華全驅版 | 83.90 | +6.30 |
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在國內眾多行政級轎車中,運動風格的GS算是身材嬌小的,4850mm*1840mm*1450mm的車身尺寸,外加上2850mm的軸距,且不說跟國產的A6L、寶馬5系Li和奔馳E級加長版一較長短,即使是與同為原汁原味進口車身份的英菲尼迪M、進口寶馬5系短軸版相比,GS也處于全面下風:
| 車型 | 雷克薩斯GS | 英菲尼迪M | 寶馬5系(進口短軸版) |
| 長(單位:mm) | 4850 | 4945 | 4899 |
| 寬(單位:mm) | 1840 | 1845 | 1860 |
| 高(單位:mm) | 1450 | 1500 | 1464 |
| 軸距(單位:mm) | 2850 | 2900 | 2968 |
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前面提到過GS的五款車型共搭載了2套動力系統,其中2.5L V6的4GR-FSE最大功率154kW(209Ps)/6400rpm,峰值扭矩253N.m/4800rpm;同為V6布局的2GR-FSE排量為3.5L,最大功率233kW(317Ps)/6400rpm,峰值扭矩378N.m/4800rpm;與兩款V6發動機相匹配的是6速手自一體變速箱。
GS的頂配車型350豪華全驅版車如其名,采用前置四驅形式,其他四款均為前置后驅車型;除入門款的250領先版外,其他四款車型都配備了AVS適應式可調懸架。另外在制動系統和輪轂輪胎尺寸上也根據車款的不同而有所差異。我們在稍后的導購環節還會詳細介紹到。關于GS的車型概況請參看下表:
| 雷克薩斯GS車型概況 | |||||
| 車型 | 250 領先版 | 250 F-Sport | 250 豪華版 | 350 F-Sport | 350 豪華全驅版 |
|
發動機(型號) |
缸內直噴2.5L V6自然吸氣發動機(4GR-FSE) |
缸內直噴3.5L V6自然吸氣發動機(2GR-FSE) | |||
| 最大功率 | 154kW(209Ps)/6400rpm | 233kW(317Ps)/6400rpm | |||
| 峰值扭矩 | 253N.m/4800rpm | 378N.m/4800rpm | |||
| 變速箱 | 6速手自一體智能電子控制自動變速系統ECT-i | ||||
| 驅動形式 | 前置后驅 | 前置四驅 | |||
| 前懸掛 | 獨立雙叉臂式懸架+橫向穩定桿 | 獨立雙叉臂式懸架+橫向穩定桿帶AVS適應式可調懸架 | |||
| 后懸掛 | 多連桿懸架帶橫向穩定桿 | 多連桿懸架+橫向穩定桿帶AVS適應式可調懸架 | |||
| 前制動盤 | 17寸通風盤 | 18寸通風盤 | 17寸通風盤 | ||
| 后制動盤 | 17寸通風盤 | ||||
| 輪胎 | 225/50R17(全尺寸備胎) | 235/45R18(全尺寸備胎) | |||
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【除了入門款配備的是17英寸輪轂外,其他四款都是18英寸輪轂】
此外,雷克薩斯還為全新GS提供了多達11種車身顏色選擇,其中像紅色這樣較為鮮艷動感的顏色也是在同級競爭車型上很少出現的,符合GS的運動風格。
內飾也有6種配色可選,不同車款的選擇也不盡相同。
對雷克薩斯全新GS駕乘表現感興趣的網友可以參見由我同事撰寫的GS試駕文章:
在對雷克薩斯GS作了一番大致的介紹后,相信您對這款車有了一個初步的了解,接下來開始我們的車型配置解析環節。
250領先版 指導價:52. 70萬元 推薦指數:★★★★
全新GS對駕乘安全的重視達到了無以復加的程度,這一點從入門款250領先版長長的安全配置單就可一目了然。
| GS250領先版安全配置一覽 | |
| 主副駕安全氣囊 | ABS+EBD |
| 前排側氣囊 | 制動力輔助BA |
| 主副駕膝部氣囊 | 牽引力控制系統TRC |
| 頭部氣簾 | 車身穩定控制系統VSC |
| 后排側氣囊 | 車輛動態綜合管理系統VDIM |
| 3點式ELR座椅安全帶(帶預張緊器,束力限制器和張力削減裝置) | 上坡輔助控制系統HAC |
| ISO FIX兒童座椅接口 | 電子駐車制動系統EPB |
| 緊急剎車閃爍功能ESS | 胎壓監測 |
| 制動優先系統 | — |
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【GS全系配備了多達10個安全氣囊,為駕乘人員提供全方位保護】
被動安全配置方面,GS全車共配備了10個SRS安全氣囊,包含正面、前后側部、前后頭部和前排膝部,可謂是全方位的保護。
GS的主動安全配置更為豐富,除了常規的VSC車身穩定系統外,像上坡輔助控制系統HAC、緊急剎車閃爍ESS和胎壓監測等一應俱全,更值得一提的是還配備了雷克薩斯獨有的VDIM動態綜合管理系統,該系統通過對ABS、TRC、VSC、VGRS(可變轉向比,僅350 F-Sport配備)等系統進行整合,控制車輛在行駛,轉彎以及駐車時的動態。
| GS250領先版外飾/燈光配置一覽 | |
| 氙氣大燈(自動水平調節) | LED日間行車燈 |
| 大燈清洗 | LED高位剎車燈 |
| 自動燈光控制系統 | 鯊魚鰭車頂天線 |
| 前后霧燈 | — |
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燈光配置方面,GS250領先版配備了帶自動水平調節和大燈清洗功能的雙氙氣頭燈,此外還帶有自動燈光控制系統(自動頭燈)等。
| GS250領先版座椅配置一覽 | |
| 真皮座椅 | 前排座椅10向電動調節 |
| 駕駛席座椅記憶功能 | 前排座椅腰部2向支撐 |
| 前排座椅電加熱 | 前排座椅通風 |
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GS250領先版的座椅功能也很強大,首先是采用了世界首創的髖部支撐功能以及人性化的肩部支撐的真皮座椅舒適度極高,此外還配備了前排雙座椅10向電動可調、電加熱外帶腰部2向支撐調節,駕駛席還擁有記憶功能。
| GS250領先版舒適/便利配置一覽 | |
| 電動天窗 | 光電儀表盤帶綜合信息顯示 |
| 外后視鏡電加熱 | 手動防眩目后視鏡 |
| 外后視鏡倒車自動調節角度 | 巡航控制系統 |
| 外后視鏡記憶功能 | 智能鑰匙/一鍵啟動 |
| 感應式雨刷 | 電動車窗帶防夾功能 |
| 前后擋風玻璃除霜功能 | 車門隨速落鎖 |
| 智能迎賓照明系統 | 電動可調式傾斜/伸縮方向盤帶自動回位及記憶功能 |
| LED車內氛圍燈 | 鋁制車門踏板 |
| 雙區域獨立控制自動空調系統帶空氣自動循環,除異味功能 | 倒車影像監視系統帶引導功能(8探頭泊車雷達) |
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其他舒適及便利配置還有電動天窗(非全景)、外后視鏡電加熱、巡航控制系統、感應式雨刷、帶空氣循環和除異味功能的雙區自動空調等,比較可惜的是外后視鏡只能手動折疊;倒車時外后視鏡可以自動調整角度便于駕駛員觀察后部狀況是個很方便很人性化的配置;而且入門款就配備了倒車影像進一步幫助了那些對泊車信心不足的車主。
| GS250領先版操控配置一覽 | |
| 多重駕駛模式(經濟/標準/運動) | 手動換擋撥片 |
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作為一款強調運動性的行政級轎車,GS提供多重駕駛模式,這里需要著重說明的是運動模式(其余四款車型還提供更熱血的Sport+模式,稍后會提到),該模式下車輛的油門響應變快,變速箱的換擋反應也更加快速靈敏,同時還具備更快的變矩器鎖定與降擋補油功能;此外GS250還配備了手動換擋撥片。
| GS250領先版娛樂配置一覽 | |
| 高級音響系統(AM/FM收音機, 12個揚聲器,DVD播放器, 帶CD歌曲復制存儲功能) | 8英寸VGA液晶顯示屏 |
| USB及音頻輸入端口(MP3播放器/iPod) | LEXUS雷克薩斯硬盤導航系統(GPS*)帶語音識別 |
| Remote Touch信息操作系統 | LEXUS Mobile G-BOOK雷克薩斯手機版智能副駕 |
| 藍牙免提通話功能 | — |
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娛樂配置方面GS250領先版還為車主提供了單碟DVD主機+12聲道揚聲器的高檔音響系統,而操控這套音響并不需要用常規的功能繁瑣的按鍵來控制,而僅僅靠撥動類似鼠標的第二代Remote Touch信息操作系統,就可以操作音響或者閱讀行駛信息,輕松實現對車輛的完全掌控。
GS250領先版除了在后排座椅舒適性上有待加強外,配置水準完全符合甚至超出了該級別買家對于豪華的定義(當然價格也在那擺著呢),不過鑒于那些愿意花超過50萬元購買GS的買家在面對豪華和運動的態度上可能會更傾向于后者,而GS250領先版在這一點做的還稍嫌不足,因此并沒有得到我們的五星推薦。
250 F-Sport 指導價:56. 00萬元 推薦指數:★★★★★
250 F-Sport在領先版的基礎上增加了運動增強駕駛模式、適應式可調懸架AVS(當駕駛者將駕駛模式切換至SPORT+模式時,懸架會自動進行運動性調整)和F-Sport套裝(包含F-Sport專屬真皮座椅、網狀格柵、后擾流器、18英寸熏黑運動輪轂、前后運動風格保險杠),從內至外進一步強化了GS的運動氣質。
| 車型 | 250 F-Sport | 250領先版 |
| 適應式可調懸架AVS | ● | — |
| 前霧燈 | — | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | — |
| 外后視鏡防炫目 | ● | — |
| 運動增強駕駛模式 | ● | — |
| 駕駛席16向電動調節 | ● | —(10向電動調節) |
| 駕駛席4向腰部支撐 | ● | —(2向) |
| 電動防炫目內后視鏡 | ● | —(手動) |
| 電動后風擋遮陽簾 | ● | — |
| F-Sport套裝(F-Sport專屬真皮座椅、網狀格柵、后擾流器、18英寸熏黑運動輪轂、運動車門腳踏板、運動型鋁制油門/制動/腳歇踏板) | ● | — |
| 235/45R18尺寸輪胎 | ● | —(225/50R17) |
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舒適性配置方面,250 F-Sport的駕駛座椅由領先版的10向電動調節升級為16向、腰部支撐從2向調節升級為4向;此外還增加了外后視鏡電動折疊和防炫目、電動防炫目內后視鏡和電動后風擋遮陽簾。
座椅調節由10向升級到16向調節,類似這樣的錦上添花究竟會博得多少用戶的歡心不好下結論,但可以想象的是可調懸架和運動增強模式以及拉風的F-Sport套裝肯定是GS車主們所喜聞樂見的,而得到這些的代價只是在領先版價格的基礎上再加3.3萬元,相當于給自己的愛車做了一次可以合法上路和輕松通過年檢的原廠改裝。挺值的,對吧?
250豪華版 指導價:60. 00萬元 推薦指數:★★★★
如果說F-Sport版是強化了GS的運動風格,那么250豪華版就是將豪華與舒適從GS的前排延續到了后排:后排電加熱、三區獨立自動空調、后側窗遮陽簾以及以上所有功能的后排控制面板全部出現在了豪華版配置單中。
| 車型 | 250豪華版 | 250 F-Sport |
| AFS自適應照明系統 | ● | — |
| 前霧燈 | ● | — |
| 實木內飾 | ● | — |
| 半苯胺高級真皮座椅 | ● | —(F-Sport專屬真皮座椅) |
| 前排座椅18向電動調節 | ● | —(駕駛席16向、副駕10向調節) |
| 副駕座椅記憶 | ● | — |
| 副駕4向腰部支撐 | ● | —(2向) |
| 后排座椅電加熱 | ● | — |
| 手動后車窗遮陽簾 | ● | — |
| 三區獨立自動空調+Nanoe微水離子發生器 | ● | —(雙區獨立自動空調) |
| LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕 | ● | —(LEXUS Mobile G-BOOK雷克薩斯手機版智能副駕) |
| 后座控制面板(音響+空調系統+后排座椅加熱+后遮陽簾) | ● | — |
| 胎壓監測帶自動定位及胎壓數值顯示功能 | ● | 胎壓監測 |
| F-Sport套裝 | — | ● |
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此外副駕的舒適度也同步升級,16向座椅調節和4向腰部支撐都與駕駛席保持一致;而內飾和座椅材質也做了相應的變更。
250豪華版進一步提升了GS的豪化程度,增加的舒適性配置盡管豐富,但F-Sport套裝的取消還是讓人感到有些不爽,其實在售價又進一步提高了4萬元的基礎上,運動套裝保留下來會讓該款車型的性價比再提升一個臺階。
350 F-Sport 指導價:77. 60萬元 推薦指數:★★★★
從250豪華版到350 F-Sport,GS的售價大幅飆升了近18萬,除了發動機的變更外,究竟又有哪些重要配置的加入,讓這款車型居然敢標出與D級豪華轎車相差無幾的價格(除以下所列配置外350 F-Sport與250 F-Sport相同,在此無須贅述)?
| 車型 | 350 F-Sport | 250 豪華版 |
| 發動機 | 3.5L V6自然吸氣發動機 | 2.5L V6自然吸氣發動機 |
| AHB遠光燈自動控制系統 | ● | — |
| 自適應巡航控制系統 | ● | — |
| 預碰撞安全系統 | ● | — |
| VGRS(可變轉向比) | ● | — |
| LDH(雷克薩斯動態操控系統) | ● | — |
| 動態后輪轉向(DRS) | ● | — |
| 18寸通風式前制動盤 | ● | —(17寸) |
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【后座控制面板集成了音響、空調系統、后排座椅加熱和后遮陽簾控制功能】
改變首先來自燈光系統,350 F-Sport 新增加的AHB遠光燈自動控制系統會在道路本身的照明情況不佳且前方無車或對面無車駛來時打開車輛的遠光燈;一旦對面或前方有車、道路本身的照明效果改善、車速降低,即遠光燈不再有助于提高安全性時,系統將自動關閉遠光燈。可以說該系統既考慮到了自車在夜間和惡劣天氣下的行車安全,也周到的顧及到了前車和對向車輛的行車安全。
安全配置方面,預碰撞系統則能自動探測到車輛前方的障礙物,并根據障礙物的位置、速度和運行軌跡測算出發生碰撞的可能性。若系統判斷碰撞的可能性很大,則會發出警報聲。

【預碰撞系統演示圖】
自適應巡航系統的加入讓GS駕駛者在高速路上行駛時可以解放雙腳,該系統可以智能的根據前車車速而自動調整車速,為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。
當然,作為一款強調運動性的車型,動力的增強僅僅是一方面,操控性的提升也同樣重要,雷克薩斯的工程師顯然也意識到了這一點,因此為350 F-Sport 加入了VGRS可變轉向比和DRS動態后輪轉向系統:VGRS能適時調節車輛的轉向反應,當低速行駛時,VGRS能讓駕駛者的轉向操作更為輕松自如,而在高速行駛時,順暢、穩定的轉向確保了車輛的動態穩定和行駛安全;而DRS動態后輪轉向系統則是通過對車速、轉向角度的感應進行判斷,進而對后輪的轉向方向進行調節。
LDH動態操控系統則是整合了可變齒比轉向系統VGRS及動態后輪轉向系統DRS,以駕駛者轉向操作和車速來控制系統輸出角度,使車輛無論處于正常行駛或極限狀態,都進一步保證安全平穩與迅捷靈活。

【GS350 F-Sport配備了雷克薩斯獨有的LDH動態操控系統】
可以看出,從350 F-Sport開始,大量涉及行車安全、操控性能和舒適性的高科技電子配置開始全面“進駐”GS,這也合理的解釋了為何350 F-Sport的價格會大幅飆升。至于這些配置是否真的值得買單,就是見仁見智的事了。
350豪華全驅版 指導價:83. 90萬元 推薦指數:★★★★
相信不少網友會和我一樣,在看到這款頂配GS高達80多萬的售價后倒吸一口冷氣。確實,這樣的價格完全可以買到不少D級車的入門款了,不過如果你對剛才350 F-Sport的售價表示認同的話,那么這款350豪華全驅版也會讓你感到值回票價(除以下所列配置外350豪華全驅版與250 豪華版相同,在此無須贅述)。
| 車型 | 350豪華全驅版 | 350 F-Sport |
| 智能卡片鑰匙 | ● | — |
| 車道保持輔助系統 | ● | — |
| 駕駛員紅外線閉眼監測器 | ● | — |
| 全輪驅動 | ● | —(后輪驅動) |
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相對350 F-Sport那令人咂舌的售價,GS350豪華全驅版居然還要高出了6.3萬元,這可不單單是憑借名字中的“全驅”二字,還有兩項比較高端的科技也應用在了GS的頂配車型上:駕駛員紅外線閉眼監測器和車道保持輔助系統。

【車載藍牙和預碰撞系統開啟按鈕都集中在多功能方向盤右側區域】

【GS強大的多媒體系統提供了包括G-BOOK智能副駕在內的各項功能】
駕駛員紅外線閉眼監測器的工作原理很簡單,當駕駛員感到疲勞打瞌睡,眼皮的眨動就會變慢,此時監測器便會發出尖銳的警報聲,將司機從瞌睡中驚醒;而車道保持輔助系統則是通過車道識別攝像頭來識別和確認周邊的車道標志線,判斷車輛在標志線之間的位置。當車輛偏離車道時,系統會通過警示音和顯示以及施加少量轉向力來提醒駕駛者回到車道之內。
價格確實很可觀,但GS的這款頂配車型也并非是漫天要價,添加的配置外加全輪驅動也值得多出來的花銷,給一個4星的評價還算客觀。
結語:盡管引入了小排量引擎降低了入門門檻,但第四代GS的起售價仍舊超過了50萬元,再加上遠較同級對手更緊湊的身材,這也讓其注定不會同A6L、5系Li一樣成為“主旋律”(還可以預見的是本文在刊發后肯定會招來網友寫下諸如“這樣的價格沒有理由不去選5系”、“S300優惠完都比它便宜”之類的評語…)。依舊堅守著運動風格的GS其實是個值得尊敬的異類(2.5排量車型的命名方式似乎沒有充分考慮到中國本土文化,這一點有待商榷),更何況憑借著全新家族式設計、大量科技配置的裝備以及雷克薩斯的金字招牌和免費保修保養的實惠,全新雷克薩斯GS著實不乏吸引力,唯一的問題只是你懂不懂得欣賞它。
| 車型圖片 | ![]() |
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| 所屬品牌: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 2012款雷克薩斯GS250 領先版 | 2012款雷克薩斯GS250 F SPORT | 2012款雷克薩斯GS250 豪華版 | 2012款雷克薩斯GS350 F SPORT | 2012款雷克薩斯GS350 豪華全驅版 |
| 廠商指導價 | 52.70萬 | 56.00萬 | 60.00萬 | 77.60萬 | 83.90萬 |
| 基本信息: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 產地 | 進口 | 進口 | 進口 | 進口 | 進口 |
| 車型 | 大型車 | 大型車 | 大型車 | 大型車 | 大型車 |
| 推出年份 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
| 最高車速 | 225.00 | 225.00 | 225.00 | 235.00 | 190.00 |
| 0-100加速時間 | 8.60 | 8.60 | 8.60 | 6.00 | 6.30 |
| 100-0制動距離 | |||||
| 等速油耗(L/100km) | |||||
| 等速油耗時速(km/h) | |||||
| 保修政策 | 4年 | 4年 | 4年 | 4年 | 4年 |
| 車身參數: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 長/寬/高(mm) | 4850/1840/1455 | 4850/1840/1455 | 4850/1840/1455 | 4850/1840/1455 | 4850/1840/1470 |
| 車重(kg) | 1655 | 1690 | 1690 | 1700 | 1770 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| 最小離地間隙(mm) | |||||
| 車身結構 | 三廂轎車 | 三廂轎車 | 三廂轎車 | 三廂轎車 | 三廂轎車 |
| 車門數 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 66.00 | 66.00 | 66.00 | 66.00 | 66.00 |
| 行李箱容積(L) | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
| 行李箱最大容積(L) | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
| 發動機: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.5 | 3.5 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 154.00 | 154.00 | 154.00 | 233.00 | 233.00 |
| 最大功率轉速 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 253.00 | 253.00 | 253.00 | 378.00 | 378.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 |
| 環保標準 | |||||
| 變速箱: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | AT | AT | AT | AT | AT |
| 底盤轉向: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 驅動方式 | 后驅 | 后驅 | 后驅 | 后驅 | 四驅 |
| 前懸掛類型 | |||||
| 后懸掛類型 | |||||
| 車輪制動: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 前制動器類型 | |||||
| 后制動器類型 | |||||
| 前輪胎規格 | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 |
| 后輪胎規格 | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 |
| 備胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 電子防盜 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 操控配置: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 升降(空氣)懸掛 | |||||
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - | - | - |
| 動力隨速轉向 | |||||
| 主動轉向系統 | - | - | - | - | - |
| 外部配置: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 天窗 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 運動版包圍 | - | ● | - | ● | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 內部配置: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 真皮方向盤 | - | - | - | - | - |
| 方向盤調節 | |||||
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - | - |
| 座椅配置: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅調節 | |||||
| 腰部支撐調節 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅記憶 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅加熱 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅按摩/通風 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅整體放倒 | - | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - | - | - |
| 多媒體配置: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| GPS導航系統 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 藍牙系統 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視 | - | - | - | - | - |
| 車載電話 | |||||
| 后排液晶屏 | - | - | - | - | - |
| MP3支持 | - | - | - | - | - |
| 是否有CD | |||||
| CD碟數 | |||||
| 是否有DVD | |||||
| DVD碟數 | |||||
| 喇叭數量 | |||||
| 燈光配置: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 氙氣大燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 隨動轉向大燈 | - | - | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | - | ● | - | ● |
| 后霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 玻璃/后視鏡: | 2012款雷克薩斯GS 250 領先版 |
2012款雷克薩斯GS 250 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版 |
2012款雷克薩斯GS 350 F SPORT |
2012款雷克薩斯GS 350 豪華全驅版 |
| 前電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 防夾手功能 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 電動后視鏡 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● | ● | ● | ● |
| 手動后遮陽簾 | - | ● | ● | ● | ● |
| 電動后遮陽簾 | |||||
| 后視鏡防眩目 | - | ● | ● | ● | ● |
| 后排側遮陽簾 | - | - | ● | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● | ● | ● | ● |