[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　10萬元買車在國(guó)內(nèi)無論是過去還是現(xiàn)在或者將來都是一個(gè)比較熱門話題，因?yàn)榉弦话隳軌蛸I車工薪家庭的承受力，同時(shí)空間、動(dòng)力和功能也比較平衡。更重要的是，這些車型油耗以及養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用也不會(huì)太讓普通汽車消費(fèi)群體感到吃力。下面，我們就針對(duì)市場(chǎng)上10萬元合資三廂車做一個(gè)推薦分析，看看誰最符合你的選車要求，以及他們各自優(yōu)勢(shì)所在和不足又在哪里？

　　車型一：東南三菱翼神

　　推薦：2011款 1.8L 時(shí)尚版睿智型MT （售價(jià)：10.98萬元）

　　特點(diǎn)：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，適合改裝，動(dòng)力較為充沛

　　三菱翼神實(shí)際是國(guó)產(chǎn)lancer EX版本，不但運(yùn)動(dòng)個(gè)性突出，而且改裝件十分的豐富，車型潛力比較大，無論是改外觀內(nèi)飾或直接改動(dòng)力的話，都不是難事，這滿足了年輕人追求運(yùn)動(dòng)且不滿足的用車特點(diǎn)。

　　相比外觀動(dòng)感的風(fēng)格，三菱翼神的內(nèi)飾則顯得略微保守，平直簡(jiǎn)單的中控線條似乎挺家用化的風(fēng)格，實(shí)際體驗(yàn)時(shí)，他不會(huì)給你造成任何使用上的困惑，一切都還是那般熟悉，貫串整個(gè)儀表臺(tái)的仿碳纖維裝飾配合黑色內(nèi)飾提升了視覺效果，同時(shí)白色儀表背景燈光和雙炮筒儀表風(fēng)格符合當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)潮流。作為一款家用代步車，三菱翼神也絕對(duì)不會(huì)讓我們失望。2635mm軸距的通過合理布局，即便是滿載5人也不覺得太擁擠。

　　三菱翼神分別提供了1.8L和2.0L兩種不同排量車型選擇，這個(gè)動(dòng)力布局和思域類似，通常情況1.8L動(dòng)力也1.6L車型出色，符合運(yùn)動(dòng)的初衷。翼神1.8L車型最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N.m/4250rpm，10萬元左右只有手動(dòng)擋可供選擇，實(shí)際體驗(yàn)來看，除開換擋行程比較緊湊外，其擋位效果不但清晰并具有一定吸入感，油門、離合都是比較舒適的類型。總之一句話，它是很好開的車型。

　　三菱翼神擁有機(jī)械液壓助力雖不如電動(dòng)助力看上去那么科技豪華，但無論是輕重手感還是回饋的順暢性以及指向性，都無法讓我們過多的挑剔，直接暢快的操控表現(xiàn)很是愜意。穿梭在城市川流不息的車流里，三菱翼神絕對(duì)是一款有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的A級(jí)車。當(dāng)然，前麥弗遜+后多連桿的懸掛是同級(jí)非常標(biāo)準(zhǔn)的配備，同時(shí)還擁有了前后穩(wěn)定桿，雖然懸掛調(diào)教略微疲軟，但滿足一般人的操控激情并無問題，除開基礎(chǔ)配置外，翼神還標(biāo)配了同級(jí)不具備的膝部安全氣囊，這對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型來說是非常貼心的，因?yàn)橥@是其他對(duì)手沒有具備的細(xì)心之處。

　　保養(yǎng)方面， 三菱翼神整車質(zhì)保期為2年或6萬公里，日常保養(yǎng)周期為5000公里，4S店內(nèi)更換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格是290元左右，大保養(yǎng)4萬公里一個(gè)周期，更換三濾的費(fèi)用是600多元，所以作為合資車來說，翼神的日常保養(yǎng)是很經(jīng)濟(jì)的。

　　車型二：長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ).尚悅

　　推薦：2011款 1.6L MT豪華型/2011款 1.6L AT豪華型 （售價(jià)：9.98萬元/10.98萬元）

　　特點(diǎn)：皮實(shí)可靠，維護(hù)經(jīng)濟(jì)，通過性好

　　天語(yǔ).尚悅并不是一個(gè)新的車型，其實(shí)它就是以前天語(yǔ)SX4三廂版本的衍生版本而已。和天語(yǔ)SX4時(shí)尚動(dòng)感跨界形象不同，尚悅的進(jìn)氣格柵采用橫列式四輻條鍍鉻設(shè)計(jì)，而下進(jìn)氣口采用較規(guī)則的扁平式設(shè)計(jì)，整體觀感而言要比天語(yǔ)SX4系列更符合家庭消費(fèi)者講究中庸的心態(tài)。 在車身側(cè)面，尚悅還增加了防蹭條，減少了開門時(shí)劃傷車門的可能，視覺上的層次感也有所提升。尚悅的尾箱和早起天語(yǔ)SX4三廂版本相比沒有多大改變，不過尾燈設(shè)計(jì)更協(xié)調(diào)了。

　　中控設(shè)計(jì)依然維持鈴木特有平整簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，不過中控臺(tái)上方的多功能顯示屏已經(jīng)被取消，而儀表也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，不但增加了行車相關(guān)信息，同時(shí)鍍鉻的淺淺炮筒樣式配合藍(lán)白相間的背景燈也比過去更時(shí)尚一些。儲(chǔ)物方面，尚悅不算豐富，但該有的都不缺失，比如擋位臺(tái)面杯托，中控儲(chǔ)物格等都還算設(shè)計(jì)合理。

　　空間方面，尚悅2500mm的軸距表現(xiàn)中規(guī)中矩，但得益于車身1555mm尺寸和后排座椅椅背較為平直設(shè)計(jì)，乘坐空間依然出色。以175cm的男性為例，坐在前排，調(diào)整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時(shí)，頭部空間也可以達(dá)到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會(huì)讓人覺得過于緊張。尚悅的后備箱正常容積為450升，一般家用足夠了。如果托運(yùn)更多物品，可以按比例放倒后排座椅增加更多承載空間。

　　作為8萬元內(nèi)唯一一款搭載十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的合資車型，尚悅主要采用代號(hào)為M16A的1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率可達(dá)80kW，而3500-4500rpm釋放144N.m峰值扭矩特征也利于城市道路的停停走走。與之匹配的5速手動(dòng)變速箱清晰緊湊流暢，除開符合大多數(shù)人駕駛習(xí)慣之外，還略帶一些運(yùn)動(dòng)車的操控感。而4速自動(dòng)變速箱也能做到將舒適和便利合二為一，只要不是急加速或大腳油門，頓挫感受并不強(qiáng)烈。

　　對(duì)于1.6L豪華型尚悅而言，安全配置還是很常規(guī)，以雙安全氣囊和ABS+EBD為主。不過舒適功能倒是比較齊全，電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤都沒有落下，更重要的是還配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，這可以很方便協(xié)助我們進(jìn)出以及發(fā)動(dòng)汽車。

　　長(zhǎng)安鈴木為天語(yǔ).尚悅提供了3年或10萬公里保修政策，加上以往品質(zhì)佳口碑好，所以這樣的小車還是很省心的。其只需要每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)不過280元左右，大保養(yǎng)也僅僅只有570元，總的來說，屬于典型好開易養(yǎng)的家庭車范疇。

　　車型三：上海通用愛唯歐

　　推薦：2011款 三廂 1.4 MT SE/2011款 三廂 1.4 AT SE （售價(jià)：8.78萬元/10.18萬元）

　　特點(diǎn)：外形時(shí)尚，實(shí)用性強(qiáng)，6速手自一體不錯(cuò)

　　愛唯歐擁有雪佛蘭家族式的雙層大嘴進(jìn)氣格柵、外露式的前大燈及后尾燈、外擴(kuò)式的輪眉和向前傾斜的腰線都是愛唯歐有別于傳統(tǒng)走中庸路線的小型車。看上去不但時(shí)尚，而且頗有古典之美。雖然三廂版本難免不及兩廂外觀灑脫，但空間卻更為符合家庭需求。

　　愛唯歐和進(jìn)口的斯帕可一樣都采用了前衛(wèi)的摩托車儀表設(shè)計(jì)，左側(cè)的圓盤為轉(zhuǎn)速表，右側(cè)的藍(lán)色液晶顯示屏可現(xiàn)實(shí)車速、里程以及像平均油耗、燃油續(xù)航里程等這些基本的行車電腦信息，各種警示或工作提示燈有序排列速度表周邊。而愛唯歐的方向盤樣式和科魯茲車型保持了一致性。整體看上去十分動(dòng)感并且前衛(wèi)。

　　愛唯歐并沒有因?yàn)樽汾s時(shí)尚潮流而放棄了實(shí)用性，就以儲(chǔ)物格為例，中控空調(diào)出風(fēng)口兩側(cè)以及頂部和下方各有一個(gè)，年輕人的隨身物品都有合適安放位置。而雙層式手套箱同樣也讓空間布局更加靈活。而杯托以及卡槽更是一個(gè)都不少，在人性化方面，愛唯歐可以給予滿分。

　　得益于2525mm軸距，愛唯歐后排乘坐空間適中，盡量全平地板的設(shè)計(jì)在一定程度上加強(qiáng)了后排乘坐空間。愛唯歐的后排座椅設(shè)計(jì)也是以乘坐舒適性為主，兩個(gè)可調(diào)頭枕有較為理想的舒適性。不過和前排相比，后排乘客儲(chǔ)物空間似乎有些不足。三廂提供了一個(gè)更為有利的儲(chǔ)物空間，盡管內(nèi)部不算太規(guī)整，但458升容積也足夠家用，并且放倒后排之后，幾乎可以形成一個(gè)全平的底面。

　　針對(duì)普通家庭用戶來說，愛唯歐1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用，最大功率可達(dá)76kW，峰值扭矩也有131N.m，除開油耗經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)之外，其6速手自一體變速箱在同級(jí)合資對(duì)手中，也只有polo和晶銳可以媲美。唯一不足的是，這個(gè)手自一體功能過于另類，竟然以按鍵形式布置在擋吧未知，這多少有些令人不太習(xí)慣，不過最新的雪佛蘭邁銳寶也是如此設(shè)計(jì)。

　　愛唯歐電動(dòng)助力手感也不錯(cuò)，既保留了一定的路感，又不至于喪失了輕盈舒適的駕駛本質(zhì)。難得的是，愛唯歐配備了195/65 R15寬胎，這對(duì)于小車來說十分難得，更寬的輪胎比那些小車常用的175或185輪胎抓地性不但更好，同時(shí)彎道支撐與制動(dòng)力表現(xiàn)更佳。實(shí)際體驗(yàn)，愛唯歐的底盤是比較運(yùn)動(dòng)的，顯然跟懸掛整體行程偏短也有一定關(guān)系，在過減速度和坑洼路面時(shí)，愛唯歐的彈跳顯然要比日系或韓系對(duì)手抑制得更理想。

　　就1.4L SE車型而言，配置方面無疑只能滿足夠用而已，不過前排側(cè)安全氣囊倒是一個(gè)亮點(diǎn)。廠商為愛唯歐提供了2年或6萬公里整車質(zhì)保，5000公里為一個(gè)正常保養(yǎng)周期，每次更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)費(fèi)用是230元左右，更換三濾也不過420元，還是比較經(jīng)濟(jì)的。

　　車型四：北京現(xiàn)代悅動(dòng)

　　推薦：2011款 1.6自動(dòng)舒適型 /2011款 1.6手動(dòng)豪華型 （售價(jià)：10.98萬元/10.98萬元）

　　特點(diǎn)：銷量不錯(cuò)，外形時(shí)尚，空間寬敞

　　悅動(dòng)作為伊蘭特的換代車型，在外觀上一改上一代伊蘭特古板、沉悶的設(shè)計(jì)，變得更時(shí)尚更大氣，非常符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。流線的車體配合明快的線條將悅動(dòng)勾勒得更加富有活力、動(dòng)感，車后保險(xiǎn)杠與車尾兩側(cè)的一體式設(shè)計(jì)讓尾部顯得更有整體感和緊湊。

　　進(jìn)入悅動(dòng)車內(nèi)，家的溫馨感受油然而生。無論是中控造型，儀表感受，還是色彩搭配。悅動(dòng)明顯比上一代車型有了截然不同的改變。改變了以往伊蘭特保守的風(fēng)格，特別是儀表以及背景燈光還有淺色內(nèi)飾色條無疑都為家庭所中意。簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)陋，設(shè)計(jì)中庸并不沉悶，這是悅動(dòng)很大的車內(nèi)亮點(diǎn)。

　　2650mm軸距以及非獨(dú)立懸掛的運(yùn)用，讓悅動(dòng)的空間獲得了極大的釋放，后座乘客腿部空間在同級(jí)車中可以數(shù)一數(shù)二。略為凸起的地臺(tái)中央對(duì)乘坐3人的影響也不太大。后座椅的座墊高度、靠背角度都比較合理，如果后排座椅采用可升降頭枕就更舒服了。正常情況下悅動(dòng)后排乘客有非常充裕的腿部空間，即便將前排座椅調(diào)到最后，后排乘客也能安然就座，這在同級(jí)車中也是數(shù)一數(shù)二的了。同時(shí)，作為三廂車，悅動(dòng)還能提供一個(gè)最大可達(dá)475L的容積行李廂。不過，悅動(dòng)的座椅不支持4/6分折疊，所以后備箱容量是不能擴(kuò)展的，這在一定程度上也就限制了其承載空間提升。

　　悅動(dòng)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)功能最大功率90.4KW/6300rpm，峰值扭矩155N.m/4200rpm，性能指標(biāo)比較突出，匹配的除開5速手動(dòng)之外，還有一款4速自動(dòng)變速箱。5速手動(dòng)操作手感清晰，但沒有吸入感受，而4速代步足夠，缺點(diǎn)就是大油門或急加速下頓挫感突出。至于底盤方面，悅動(dòng)非獨(dú)立后輪懸掛扎實(shí)以及承載表現(xiàn)都沒有問題，不過在不良路況下的后排乘坐舒適性還是比獨(dú)立懸掛稍低。

　　1.6L自動(dòng)舒適型和手動(dòng)豪華型售價(jià)是完全一致的，差別就是配置上的不同，手動(dòng)豪華型比舒適型多出了電動(dòng)天窗、后排中央扶手、座椅高低調(diào)節(jié)這些。如果是喜歡舒適一點(diǎn)就買自動(dòng)擋，如果看中配置就買手動(dòng)擋。

　　北京現(xiàn)代為悅動(dòng)依然只是提供2年或6萬公里的整車質(zhì)保，一般情況下，以悅動(dòng)以往質(zhì)量表現(xiàn)來說還能夠用。不過需要指出的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是享受5年或10萬公里質(zhì)保。保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于悅動(dòng)來說還是比較低廉的，小保養(yǎng)是5000公里一個(gè)周期，只要200多元，而大保養(yǎng)也不過400多元。非常的實(shí)惠。并且一些配件也可以在當(dāng)?shù)仄嚺浼袌?chǎng)找到。

　　車型五：東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50

　　推薦：2012款 1.6 自動(dòng)尊貴版 （售價(jià)：8.38萬元）

　　特點(diǎn)：頤達(dá)功底，空間較大，便宜經(jīng)濟(jì)

　　假如你想買一款10萬元包牌的合資新緊湊車，同時(shí)以往質(zhì)量以及口碑都比較理想的話，那么東風(fēng)日產(chǎn)剛推出的啟辰D50就十分的不錯(cuò)。它雖然源自于頤達(dá)，但做了一些修改，而頤達(dá)車型本身油耗經(jīng)濟(jì)空間寬敞優(yōu)點(diǎn)又被繼承。

　　從外形來看，啟辰D50D50的整體輪廓與頤達(dá)十分相似，但是細(xì)節(jié)方面包括前大燈和尾燈都有了不同的設(shè)計(jì)，整體視覺效果更加時(shí)尚動(dòng)感。雖然改動(dòng)不多，但在保持成本控制前提下還是讓消費(fèi)者獲得了一些新鮮感受。

　　啟辰D50在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也采用了頤達(dá)的設(shè)計(jì)理念，同樣的家居風(fēng)格設(shè)計(jì)體現(xiàn)了這款車純家用的定位。中控設(shè)計(jì)雖然和頤達(dá)相比沒有太多新意，但全新設(shè)計(jì)的儀表以及一些細(xì)節(jié)調(diào)整還是可以看出兩車不同。遍布全車的前后儲(chǔ)物格也為整車旅客帶來了更方便的物品放置之處。

　　啟辰D50的長(zhǎng)寬高分別為4480/1695/1535mm，軸距為2600mm，空間方面和頤達(dá)相似，不但前后排頭部空間寬敞，后排還能有較為寬敞的腿部活動(dòng)余地。座椅設(shè)計(jì)與填充物也是保持了頤達(dá)以往的優(yōu)點(diǎn)，柔軟而舒適。至于后備箱更是沒有問題，平整寬大帶來更好的家庭用車實(shí)用性。

　　啟辰D50車型搭載1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為86kW，峰值扭矩為153N.m。傳動(dòng)方面，則和頤達(dá)一樣，為5速手動(dòng)或4速自動(dòng)。相對(duì)于其不到1.2噸的車重，這款動(dòng)力仍然充沛，并且省油。底盤方面依然是頤達(dá)的功底，不過D50的懸掛要相對(duì)頤達(dá)堅(jiān)韌一些，可以有效減少?gòu)澋纻?cè)傾，提高轉(zhuǎn)向時(shí)的流暢度，而運(yùn)動(dòng)訴求則不是其操控要點(diǎn)。

　　作為頂配車型，啟辰D50自動(dòng)尊貴版依然擁有齊全的安全和舒適功能，比如雙安全氣囊、ABS+EBD、電動(dòng)天窗、真皮座椅等等。不過遺憾的是，后輪剎車已經(jīng)由頤達(dá)時(shí)代的盤式改為鼓式，而頂配都沒有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)功能就太說不過去了。

　　保養(yǎng)方面，根據(jù)以往頤達(dá)經(jīng)驗(yàn)來看，啟辰D50的費(fèi)用不會(huì)太高，甚至還有可能略微降低，這方面消費(fèi)者不用擔(dān)心。另外3年或10萬公里保修政策，也比以往日產(chǎn)車型要來得厚道一些。

　　總結(jié)：今天提到的5款10萬元可以買到的家用車型中，實(shí)用性和通過性俱佳的首推天語(yǔ).尚悅，雖然外觀上少了些許跨界風(fēng)格，但和天語(yǔ)SX4一樣，都是不折不扣的高通過性代表。和其相比，愛唯歐的6速自動(dòng)變速箱無疑是一個(gè)亮點(diǎn)，這是其他4款車型無法比擬的。不同的是，悅動(dòng)走的是寬敞舒適路線，雖然啟辰D50空間利用率較高，但和悅動(dòng)一比還是有些相形見拙。三菱翼神和以上車型都不同，它的運(yùn)動(dòng)操控與用車個(gè)性始終走在了其他對(duì)手前列，就性價(jià)比而言，同樣的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+四輪獨(dú)立懸掛，思域起點(diǎn)需要13萬，而翼神無形中便宜了不少，這個(gè)物美價(jià)廉精神也是值得肯定的。