[XCAR 導購 原創]

隨著國內油價的不斷上漲與波動，消費者對于汽車燃油經濟性的關注度也普遍上升，尤其對于SUV車型來說高油耗已經成為不得不面對的主要問題之一，而對應最直接的解決辦法首當其沖就是采用柴油技術，作為離我們最近的清潔型能源，柴油技術可以在保持甚至超越汽油技術動力的基礎之上進一步降低油耗，達到節能減排的目的，尤其對于車身較大的SUV來說，柴油可以提供的充沛扭矩是至關重要的因素。

在接下來的文章之中我們將為大家盤點并且推薦當今市面上主要的柴油SUV車型，按照不同價格以及品牌依次介紹，在上篇的內容中講足要涵蓋四款品質出色的原裝進口SUV車型，而在下篇我們會將注意力轉向國內自主品牌的柴油SUV。

車型推薦一：進口起亞 2012款 索蘭托 2.2T

官方價格：23.48萬—27.28萬

全新索蘭托自從2009年換代并且以原裝進口的形式進入國內市場以來，在連續幾年內廣受消費者好評，銷量表現也非常穩定，在過去的一段時期之內甚至出現供不應求而導致的加價情況，能夠受到這樣的追捧正是得益于全新設計的外觀與作為進口車型來講較為實在的售價。

全新索蘭托在外觀方面同樣采用了出自彼得希瑞爾手下的起亞全新家族式臉譜，虎嘯式的概念為索蘭托增加了不少雄性元素，加之整體車身線條顯得分外健碩，全新索蘭托從外觀上非常輕松的收獲了無數男性消費者的青睞。

較高的離地間隙與周身圍裹的黑色包圍突出了索蘭托作為SUV的特性，不過與大多數城市SUV一樣，全新索蘭托同樣采用了承載式車身設計，而在四驅系統方面也只是使用了一套由多片離合器為主的適時四驅系統，在越野以及通過性方面的能力比較有限。

全新索蘭托在內飾方面的提升也是顯而易見的，從材質以及做工來說已經達到了較高的水準，而在整體設計思路上也追尋平穩內斂之道，雖然并無太多奪人眼球的元素，但是方便易于使用方面卻做得比較到位，另外為了適應不同需求的消費者，新索蘭托提供了兩種不同風格的內飾配色，突出時尚運動的全黑色以及偏向家庭舒適的黑米配色。

在整體配方面，柴油版索蘭托與汽油版車型相差不大，高配車型十分豐富，諸如倒車影像、無鑰匙啟動、座椅電加熱等配置均在其中，特別值得一提的是頂配版車型還具有懸掛可調模式以及陡坡緩降功能，使車輛在越野路段的安全性能提升不少。另外，新索蘭托全系標配的大尺寸全景天窗也是亮點之一，不論從實用性還是觀賞性角度來說都較為出色。

接下來我們來了解一下新索蘭托所搭載的這臺2.2T柴油發動機，雖然排量只有2.2L，但是在渦輪增壓直噴技術的支持下最大功率145千瓦，最大扭矩高達436牛米，幾乎相當于普通V8自然吸氣的水準了，在強大的動力驅動下柴油新索蘭托的加速性能出色，尤其是低轉速下的扭矩輸出十分充沛，而由于是柴油的原因，新索蘭托百公里/小時等速油耗只有6.8L，這的確是汽油發動機所望塵莫及的成績。

車型推薦二：雙龍 2011款 柯蘭多 2.0T

官方售價：17.98萬-25.98萬

全新柯蘭多上市已有大約半年時間，作為雙龍重返中國市場的重要棋子新柯蘭多憑借時尚的外形與相對較低的售價還是贏得了部分消費者的關注，更重要的是其搭載的2.0T柴油渦輪增壓發動機動力表現十分突出，這也為柯蘭多增添了許多競爭力。

全新柯蘭多外觀尺寸處于相對較為緊湊的類型，雖然軸距并不突出不過車內空間卻相當寬裕，乘坐舒適度較高，新柯蘭多整體設計風格相比以往雙龍車型來說要時尚許多，雖然并不太過于超前的設計元素，不過整體感比較強，大面積的電鍍格柵十分提氣。

同外形一樣，在內飾方面新柯蘭多也回歸到傳統的風格之列，不論是中庸的方向盤還是對稱設計的中控臺都讓人感覺十分親切易于接受，而深色與亮銀裝飾片的搭配也比較運動，不會使整體氛圍過于刻板，而在用料方面，出于成本問題內飾依舊以硬質塑料為主手感偏硬，好在做工相當規整體現了進口車型應有的水準。

新柯蘭多車型配置上也相對比較豐富，與同級別車型相比絲毫不落下風，高配車型的中央多媒體機可以實現DVD播放、倒車影像功能與GPS導航功能，而換擋撥片也可以為駕駛員提供比較具有樂趣的駕駛模式，另外新柯蘭多安全配置也十分健全，除6氣囊之外還具有ESP動態穩定系統與上坡輔助功能，幫助駕駛員更加穩定的控制車輛。

雖然車身尺寸并不突出，不過新柯蘭多車內空間表現則讓人側目，頭部有膝部空間據十分寬裕，并且第二排座椅角度可以調節后排乘客可以非常輕松的找到舒適的坐姿，除此之外新柯蘭多還為乘客提供了多樣化的儲物空間以及帶有磁鐵功能的煙灰缸，人性化程度很高。

不得不說新柯蘭多的主要賣點源于這臺代號為E-XDi200的柴油渦輪增壓發動機，該發動機雖然排量只有2.0L但最大功率卻達到了129千瓦，最大扭就更是高達360牛米，可以說驅動身材并不健壯的新柯蘭多來說頗有“大馬拉小車”之意，與之搭配的6速手自一體變速器表現也十分盡職，新柯蘭多在低轉速所表現出充沛扭矩是其呈現給我們的最大特點，而高配車型搭載的AWD全輪驅動系統可以讓新柯蘭多在多種路況下的通過性能進一步獲得提升。

車型推薦三：進口大眾 2012款 Tiguan 2.0 TDI

車型推薦四：路虎 2012款神行者2 2.2T SD4

官方價格：39.8萬-55.8萬

不久前路虎正式推出了2012款神行者2，新車型最大的改變在于將老款車型技術陳舊的3.2L V6發動機更換為先進的2.0T增壓發動機，而除了汽油發動機之外，路虎還為消費者準備了售價更加低廉的柴油車型，相比汽油車型來說售價降低性價比也高出不少。

新款神行者2在外觀方面的改動并不大，相比老款車型新款車型前保險杠增加了小型擾流板，在視覺上更加動感的同時還起到了降低風組的作用，與此同時新款神行者2側面防擦板也變得更加粗壯，防護性相比老款更出色，另外路虎還為神行者2的用戶準備了更高規格的輪轂作為選裝配置。

內飾部分新款神行者2仍舊保持了一貫的沉穩而經典的按鍵布局，工整硬朗的線條突出了硬漢氣質，面積較大且布局松散的按鍵可以很好的避免車主在嚴寒世界戴手套而引起的誤操作。此外位于方向盤的定速巡航按鈕圖標也做了修改。而在內飾配色方面新款神行者2深色+咖啡色的組合也進一步凸顯了整體的華貴氣氛。

車型配置上三款柴油版車型之間的差異較大，低配車型的配置整體較低，而高配則明顯全面不少，像真皮座椅、天窗、座椅電動調節、氙氣大燈等配置都只有高配才有，而值得慶幸的是，在安全配置方面神行者2全系車型并無差異，全系都標配了包括膝部氣囊在內的8氣囊、ESP動態穩定系統等。

雖然同為城市型SUV，但是顯然神行者2在越野能力方面要普遍強于一般的SUV車型，強大的全地形反饋系統可以應付絕大多數的路況，而陡坡緩降以及RSC側傾穩定系統等配置進一步保證了神行者2的通過性能。

路虎神行者2搭載的這臺2.2T柴油渦輪增壓車型最大功率為140千瓦，最大扭矩為420牛米，可以說動力十分充沛，尤其是低轉速區間內的表現十分出色，在1750轉時就可以迎來最大扭矩爆發值，官方公布的百公里加速為9.5秒，而在油耗方面相比普通汽油車型來說每百公里也要低2L左右。

總結：柴油車型在中國的一線城市依然處于比較尷尬的位置，由于受到政策以及固有印象等因素的影響，柴油車型在國內的普及程度并不高，不過再通過對本文中所提及的幾款進口車型了解之后，相信您已經對于柴油技術所帶來的優勢了然于胸，特別是針對SUV來說，充沛的低扭與經濟的油耗都是柴油車型受到關注的重要因素。那么在接下來的文章中我們還將繼續為大家介紹國內自主品牌中的柴油SUV車型，敬請關注！