[XCAR 導購 原創]

前言：憑借高坐姿、高通過性、大空間以及城市化的設計，SUV逐漸受到了眾多消費者的青睞。但是某些合資或進口品牌的SUV性能雖好，但遠遠超出了預算，使得很多人望而怯步，但隨著近幾年國內自主品牌SUV突飛猛進的發展，一下子就把SUV的售價拉低到了10萬左右，雖然有些車型在品質和知名度方面并不算高，但是其實惠的價格以及良好的通過性非常值得選擇。下面，我們就為大家介紹四款十萬元左右，經濟性很強的自主品牌SUV，希望為正在購車的您提供參考。

推薦車型一：東風風行 景逸SUV

市場指導價：8.09～9.89萬

整車質保：五年或10萬公里

景逸SUV作為國內首款“城市代步SUV”，從外觀來說，景逸SUV并不是十分具有SUV的味道，倒是很像跨界版本的景逸。采用鍍鉻設計的前格柵和水晶前大燈組成的前臉層次分明。車頂的銀黑雙色行李架可稱之為運動風格的標志性裝置，其與兩側的棱線和車體下圍飾交相呼應，加上整車前傾的車體設計，在彰顯轎車圓潤的同時又不失SUV的野性。LED后組合燈設計給人以強烈的視覺沖擊感，能夠有效地引起后車的注意，大大提升了安全保證系數，同時又不失美感。

內飾方面，景逸SUV的內飾采用上黑下米的色彩搭配，家用溫馨的風格是車內最主要的氛圍。中置式的儀表盤是車內最大的亮點，很現代化。采用三幅樣式設計的方向盤配上銀色裝飾更是增加了車內的時尚感。另外，在用料和做工方面，景逸SUV與同級別車型相比處于中等水平。空間上，景逸SUV的長寬高分別為4347/1835/1739mm，軸距2690mm，車身尺寸在同類產品中算是比較大的，尤其是接近2700mm的軸距，要比很多競爭對手都更大一些。身高178cm的體驗者，坐進車內，前后排都有著不錯的空間表現。此外，景逸SUV行李箱的容積也挺大的，只是后排座椅放倒后不是特別的平整，但是不會影響日常的儲物空間的使用。整體來看，景逸SUV不管是在乘坐空間還是儲物空間方面滿足日常家用完全沒有問題。

配置方面，值得一提的就是景逸SUV除了1.6L 舒適型沒有配備ESP車身穩定控制系統外，其它車型都配備了德國博世8.0版本的ESP車身穩定控制系統，這對于一輛車身較高的SUV來說，遇到突發狀況緊急變線時更容易導致失控，現在來看，同級自主品牌中，也只有景逸SUV率先實現ESP普及。另外，像電動天窗、真皮座椅、倒車雷達、GPS導航等功能也都可以在景逸SUV高配車型上找到，這對于一款售價不到10萬元SUV車型來說，景逸SUV與同級別相同價位的車型相比具有較高的性價比。

動力方面，景逸SUV搭載了一臺來自三菱的4G92發動機，這款1.6L排量的發動機帶有MIVEC可變氣門正時技術，最大輸出功率為90Kw(122馬力)/6000rpm，最大輸出扭矩為155Nm/4000rpm。與之配備的是5速手動變速箱，實際體驗，該變速箱擋把的手感不錯，擋位也比較清晰，并有吸入感，操作起來還是比較舒服的。另外，在底盤方面，景逸SUV的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛設計，前后懸掛均帶有高強度的穩定桿，有效提高了高速行駛中的穩定性，這有效消除了消費者對SUV車型穩定性和舒適性的顧慮。而且配合205mm離地間隙，使得景逸SUV的通過性也很不錯。

車型點評：作為一款城市代步SUV車型，景逸SUV時尚的外形、寬敞的空間、實惠的售價、超低的油耗、高安全性和高穩定性，與同級別車型相比非常具有競爭力。另外，再加上景逸SUV配備的博世8.0版本的ESP車身穩定控制系統和四年或10萬公里的整車質保，使得對于一款售價不到十萬的SUV車型來說，景逸SUV非常值得我們購買，尤其是對于那些追求個性的年輕朋友。

推薦車型二：中華V5

市場指導價：10.98～14.58萬

整車質保：三年或6萬公里

中華V5是華晨中華首款SUV車型，基于A級平臺打造。作為一款緊湊級SUV車型，中華V5不僅有著如雷貫耳的名字，更是標榜時尚與自由。在外觀方面，中華V5延續的是中華轎車家族DNA，外形設計上遵照空氣動力學的設計標準，車身線條干凈利落，給人短小精干的感覺。整體給人的感覺它更像是SUV與旅行版轎車的一種結合，這對于經常在城市中使用的我們來說，中華V5在車身尺寸方面完全可以滿足我的要求。

內飾方面，中華V5的內飾樣式與中華H530如出一轍，這樣的設計使它本身的家族化體現的更加徹底。采用深淺雙色的搭配加上亮銀色的中控面板視覺效果出色，很有質感，也顯得更為高檔。此外，三輻樣式的方向盤，實際體驗，不管是包裹性還是握感都很不錯。

在乘坐空間方面，中華V5的表現也很不錯，2630mm的軸距，身高178cm的體驗者坐進車內，前排可以提供一拳的頭部空間，而后排的頭部和腿部空間也都是一拳，在同價位的車型中算不上寬敞，但也不至于局促，乘坐感受還是比較舒服的。

配置方面，中華V5全系共5款車型，全系除了標配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統、泊車輔助等功能外，高配車型還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監測、倒車影像、電動天窗、以及GPS導航系統和8揚聲器等功能，這樣的配置與同級別車型相比還很不錯的。

動力方面，中華V5搭載1.6L與1.5T發動機，目前搭載的1.6L發動機來自于三菱4A92S機型，其具備VVT可變氣門正時技術，與之配備的是5速手動變速箱和5速自動變速箱，

最大輸出功率為87Kw（119馬力）/5600-6000rpm，峰值扭矩達到151N•m/4000。而今年，中華V5還將推出打造1.5T渦輪增壓發動機的四驅版車型，1.5T搭載的是一臺華晨自主研發的BM15T型直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率為136馬力，峰值扭矩達到200N•m，從而可以滿足不同客戶對動力要求。

在底盤方面，中華V5采用前麥弗遜式獨立懸掛，后H型縱向擺臂式半獨立懸掛的配備，操控性可圈可點，城市駕駛感覺很試試，電動轉向助力輔助的方向盤使得駕駛中華V5相對輕松，舒適性不錯。

車型點評：中華V5是中華汽車首款SUV車型。雖然在動力上中華V5真不能算什么真正的SUV，但是作為一款城市SUV車型，好看好開且省油是中華V5最大的賣點，當然通過性比轎車強也是中華V5的另一特色，在其1.5T以及四驅版本尚未推出之前，對于不大追求越野，只求個駕駛舒適，外觀造型的用戶來說，中華V5還是個不錯的選擇。

推薦車型三：奇瑞 瑞虎

市場指導價：8.48～12.38萬

整車質保：兩年或6萬公里

瑞虎自2005年上市至今已有7年歷史，在自主SUV中有著不錯的口碑和保有量。作為一款以轎車平臺生產的SUV，瑞虎的靈活性和舒適性都能得以發揮。從外形上看，作為一款自主車型，瑞虎的外形已經頗為成熟，車身整體很緊湊，車頭部分線條豐富，充滿流線感又不失SUV的肌肉感，粗壯的U型鍍鉻中網和棱角分明的前大燈也很有視覺沖擊力。整體看來，新瑞虎符合都市審美標準，動感十足。

內飾方面，瑞虎采用上黑下米的配色方案，大方又清爽。中控臺的邊框采用銀色拉絲裝飾，增強了其視覺層次感。儀表盤設計較為傳統，白色刻度配合紅色指針，讓人一目了然。方向盤手感不錯，功能按鍵操作便捷。在空間上，瑞虎2510mm軸距，以身高176cm的男性作為衡量標準，前后排都有一拳的充裕頭部空間。而新瑞虎后排空間滿足日常的乘坐完全沒有問題，腿部也有一拳左右的活動范圍。

配置方面，瑞虎以實用為主，全系標配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、泊車輔助等功能，高配車型還配備了電動天窗、多功能方向盤、座椅加熱、大燈高度可調等功能。此外，瑞虎還根據個人的需求可以選配前排側氣囊、倒車影像、GPS導航系統、自動空調等配置。與同級別車型相比，瑞虎只能算是中等水平。

動力方面，瑞虎搭載了1.6L、1.6DVVT、1.8L和2.0L四種發動機，與之配備的是5速手動變速箱、5檔序列變速箱和4速手自一體變速箱。值得一提的是，最新搭載的1.6L DVVT發動機是奇瑞汽車自主研發的產物，采用DVVT+VIS相結合，最大輸出功率93Kw（126馬力）/6150rpm，最大輸出扭矩為160Nm/3900rpm。從數據上看，不管是動力表現還是油耗都有著非常不錯的表現，滿足家用需要完全沒有問題。

另外，在底盤方面，瑞虎采用了最常見的前麥弗遜后拖曳臂底盤懸掛結構，但在調校上費了一番心思，請了英國的蓮花公司，使得整車的行駛穩定性頗為出色，在保證舒適性的前提下還可提供一些有力的側向支撐。總之，駕駛瑞虎的感受比較偏向轎車化，如果不是有190mm的底盤離地間隙以及較長的懸掛行程，我們可能真不好區分其與普通轎車操控的差別。

車型點評：作為一款城市SUV，瑞虎是一款性能非常出眾的國產SUV車型，不僅外觀漂亮，內飾做工也非常精細。雖然在配置方面瑞虎與同級別車型相比不算豐富，但是從瑞虎的性比和保養角度來看，作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。

推薦車型四：力帆 X60

市場指導價：7.00～8.50萬

整車質保：三年或6萬公里

作為一款定位舒適、面向城市的SUV，力帆X60和其它自主品牌一樣，以較高的性價比和良好的操控性贏得了大部分消費者的喜愛。在外觀設計方面，力帆X60讓我們看到了更多的自主。整體設計以簡潔為主，側面的線條表現的很有力量感，大尺寸的反光鏡也給高車身提供了更好的視野范圍。車尾的設計中規中矩，不過，新穎的車燈造型，即使在夜晚也讓力帆X60具有很高的識別度。

內飾方面，力帆X60的內飾采用上黑下淺的色調搭配，很符合國人的審美觀點，銀色的裝飾很顯科技感，同時各區域的功能布局也是相當合理。但是值得肯定的是力帆X60在做工和用料方面，與之前力帆車型相比具有很大提升。在空間上，力帆X60的車身尺寸為長4325mm×寬1790mm×高1690mm，軸距為2600mm，這樣的軸距與同級別車相比從數據上看處于中間水平，身高180cm的體驗者在乘坐力帆X60時空間夠用，尤其是后排腿部空間可以達到兩拳。此外，由于力帆X60的車身較高，頭部空間也并不是問題，就算裝上天窗頭部空間也不會受到太多的侵占。后排座椅不能前后移動，但是靠背的仰角可以調節，以獲得相對舒適的坐姿。在儲物空間方面，力帆X60的儲物空間并不多，只能說夠用而已，405L的后備箱儲物空間，加上后排座椅可以按比例放倒，完全可以滿足特殊情況下的一些大件物品存儲。

配置方面，力帆X60全系配置以實用為主，對于一款售價不到十萬的城市SUV來說，力帆X60性價比還是很不錯的，像前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD，泊車輔助、鋁合金輪轂、真皮座椅、前后電動車窗、后視鏡電動調節、前霧燈、大燈高度可調功能都可以在力帆X60身上找到。另外，力帆X60的高配車型還配備了電動天窗，多功能方向盤等功能。

動力方面，力帆X60搭載的是一臺由力帆自主研發的代號為LFB479Q的1.8L自然吸氣發動機，全鋁材質、CVVT-i連續可變正時技術，與之搭配的是一款五速手動變速箱。最大功率為98kW/6000rpm，最大扭矩為168N•m /4200-4400rpm，工信部綜合油耗為8.2L，從數據上看，這樣的動力表現滿足日常使用完全沒有問題。此外，在底盤方面，力帆X60采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后面是三連桿拖拽臂式獨立懸掛，懸掛調教偏向城市，比較偏軟，駕乘的舒適度比較高。

車型點評：作為力帆首款SUV車型，力帆X60外形粗獷豪邁、內飾漂亮且細節處理良好、座椅寬大柔軟，乘坐感舒適。再加上擁有良好的操控性能和享受的三年或6萬公里的整車質保，對于一款售價不到十萬元SUV來說，力帆X60還是非常值得我們選擇的。