[XCAR 導購 原創]

前言：一提到北汽E系列，對自主品牌車型較關注的網友肯定首先會想到其與某款豪華品牌車型相似度頗高的外觀造型，這一點既讓北汽E系列賺足了關注度，但也相對的容易讓人忽略這部自主小車的內在品質。事實上，如果拋開外觀不談，定位家用的北汽E系列在配置、乘坐空間和細節處理方面都有可圈可點之處。恰好最近有一輛漂亮的“馬德里紅”1.5L樂尚自動版作為試駕車來到了編輯部，下面就讓我帶您一起體驗這部小車的內在實力。

關于北汽E系列，我的同事之前已經發布過它的試駕和導購文章，點擊下面圖片即可直接閱讀。

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不可否認，E系列的外觀造型確實借鑒了奔馳B級，但在細節處還是能體現出自己的味道，大燈組和前霧燈的造型都明顯更加犀利，從視覺上給人以更加年輕的感覺。

而從燈光配置上來看，雖然限于成本E系列并沒有配備氙氣或LED頭燈，但鹵素近光燈帶透鏡和前霧燈的出現都還算相當厚道。

經過鍍鉻處理的“北”字車標懸掛于E系列前臉中央位置，非常搶眼，但兩側的塑料材質銀色裝飾條有些不太給力，表面不夠光滑，色澤也達不到其想要營造的金屬啞光質感。

北汽E系列的外后視鏡轉向燈造型很容易讓人聯想到奔馳C級和E級。要知道就連奔馳B級都還沒有采用此設計，不得不說在這點上北汽E系列頗有些反客為主的意味。

不盡如人意的地方要算發動機艙蓋內側沒有配備隔音棉。

內飾方面，E系列采用上黑下米的主流配色，突出了其定位家用的特征，但中控臺以及各個內飾件的方正造型有略帶出幾分商務色彩，總體來說E系列的內飾設計給人以規整簡潔、井井有條的感覺。

中控區按鍵質感光滑平整，按下去阻尼彈性適中，且沒有不少自主品牌那樣的松散質感。

中央彩色液晶屏支持觸摸功能，敏感程度和反應速度都相當出色，屏幕兩側下方還為喜愛音樂的車主提供了USB和AUX外接音源接口。

最令人驚喜的是在這部售價7.5萬元的小車上我們還找到了語音導航功能，畫面質感一般但準確度及響應速度都完全可以滿足用戶的需求。

作為全系次頂配的樂尚自動版并沒有配備真皮材質方向盤，但方向盤的尺寸和握感都比較趁手，遺憾的是頂配的定速巡航功能與我們無緣。多功能區域只有簡單的音響控制按鈕。

E系列的儀表盤造型比較常規，兩大兩小四個儀表功能劃分清晰，黑底白字的讀數也很醒目，位于中央的行車電腦屏幕藍底白字的色彩搭配不太時尚，但反饋的信息量相當可觀。除了常規的總里程、擋位顯示和車速外，還包含了平均油耗、續航里程以及倒車模擬影像功能。

尤其值得一提的是倒車模擬影像功能，其計算精度可精確至厘米級，輔以雷達提示音，效果完全不遜于真實的倒車影像（頂配的1.5L樂享自動版提供該功能）。

在駕駛席左手側車門飾板上可以找到四門電動車窗按鈕和外后視鏡電動及折疊控制鍵，其中外后視鏡電動折疊功能是同價位車型中很難見到的配置。遺憾的是只有駕駛位的車窗支持一鍵升起，并不支持一鍵降下，其他三扇車窗均不支持一鍵升降功能。

E系列搭載的四擋自動變速箱帶運動和雪地模式，排擋桿造型與大眾車頗有幾分相似，握感舒適，入擋清晰并伴有吸入感。

乘坐方面，我們體驗的這款樂尚自動版配備的是絨布座椅，座椅側邊設計的比較平坦，因此包裹性相對較差，但坐墊質地非常柔軟，坐上去相當舒適。

不過需要說明的是，E系列的前排座椅頭枕與靠背間形成的夾角讓駕駛者在坐直后頸部和肩部缺乏支撐，這點對乘坐舒適性有一定影響。

E系列的空間表現超出了同級水平，身高1.7米的體驗者坐進駕駛席調整好坐姿后，頭部仍有超過兩拳的余量。

保持前排座椅不動，該體驗者坐進后排調整好坐姿后頭部有超過一拳的余量，腿部余量有兩拳。

相對于令人驚艷的乘坐空間，E系列的儲物空間設計比較常規，中控液晶屏下方設有一個儲物槽，進深及開口大小足以容納手機大小的物品，底部還提供了防滑墊，相當人性化。

人性化的設計還體現在中控下方右側的置物網兜，明顯是借鑒了奔馳B上的設計。

E系列為前排駕乘者提供了兩個杯架，但位置有些尷尬，位于排擋桿的前方，當檔位位于P檔時，取放水瓶都不太方便。

E系列的手套箱進深比較深，但面積不大，容積比較有限，而且手套箱蓋并沒有阻尼設定，打開時最好用手托一下，防止砸到膝蓋。

與奔馳B相似，E系列的門板內側儲物槽空間并不充裕，前后門都只設計了一個獨立的杯托，計算下來四個車門一共只能容納4瓶飲料。

E系列的后排乘坐空間寬裕，但畢竟2500mm的軸距是固定的，因此后備廂的儲物空間也就隨之縮水，不過好在地板相當平整，因此有限的空間可以被充分利用。此外兩側還各設有一個儲物槽，可以存放一些小物品。

如果車主需要搬運大件物品，E系列后排座椅可按比例放倒絕對是一項優勢，座椅放倒后與后備箱地板完全形成一個平面，可以極大地豐富提升裝載能力。

還有一個比較有意思也能體現出E系列人性化的設計也來自后備廂，在下蓋板下面有兩個泡沫塑料制的支撐點，方便車主取放物品。

體驗完空間，最后再來看看E系列的零配件供應商，首先是輪胎，品牌為佳通Wingro，尺寸185/55R15，備胎為全尺寸輪胎。

玻璃品牌則是國內知名的玻璃制造商——“福耀”；電瓶同樣是出自國內名牌——“駱駝”。

結語：其實不僅僅是外觀，在一些內飾細節的設計上也能看到E系列借鑒某款成熟車型的痕跡，稍顯缺乏個性，但對于務實的消費者來說這其實是一個頗具吸引力的加分點，而出眾的乘坐空間和誠意的售價更是為其角逐殘酷的自主家用車市場增添了有力的砝碼。