[XCAR 導購 原創]
大部分消費者認為二三十萬的中型車安全性會比緊湊型車好很多,因此一般在選購時,首先考慮的是性價比、空間、動力,安全性往往被忽略。其實這種想法存在一定的誤區,選車時性價比固然重要,但追求性價比的同時不能以犧牲安全為代價,安全性能應當是我們購車時需要重視的因素。盡管熱銷的中級車彼此價格相差不大,但不同的造車理念和安全配置使得不同品牌的中級車在安全性能方面存在不少差異。所以,我們今天就為大家推薦幾款性價比高又能兼顧安全性能的中型級車,希望為大家購車提供參考。

推薦一:東風雪鐵龍C5
市場指導價:17.69~29.89萬
整車質保:兩年或6萬公里
作為一款具有典型歐系風格的中型車,雪鐵龍C5秉承了雪鐵龍大氣優雅的外觀、先進的創新理念和完美的制造工藝,從外觀到內飾的做工充分體現了這款中級車相對低調內斂價值。而在2012款車型上2.0L車型的變速器由原來的4速手自一體變速器升級為6速手自一體變速箱,使其整車的性價比得到了進一步提升。
在安全配置方面,和同級同價位相比,雪鐵龍C5可謂是厚道之極,不僅全系采用了225寬度輪胎,并且ESP、轉向頭燈輔助功能和泊車輔助也是標配。以2012款2.3L尊貴型車型為例,售價僅僅22.69萬元。安全配置方面除開多達8個氣囊和ESP保駕護航外,更兼有直接式胎壓檢測系統,可以直接探測每個輪胎的具體氣壓數值,對于安全的保障遠比某些品牌采用的間接式胎壓監測裝置來得直接而實在。再加上氙氣大燈、轉向頭燈輔助、后視鏡加熱、感應雨刷、后視鏡防炫目這些齊全功能,可以說雪鐵龍C5在安全配置方面不輸給任何同級同價位對手。
另外,雪鐵龍C5為了極大地提升了車身整體強度和密度,采用了斜向防撞梯形框架設計、耐沖擊車身底板、60%高強度鋼板、70%雙面鍍鋅鋼板、環繞立體式防撞座艙、四級潰縮式轉向柱等一系列技術手段的運用,使得C5擁有一副高剛性、高強度、耐沖擊的車身結構,車身強度比普通車身提高30%。
在動力方面,2012款雪鐵龍C5依然搭載了2.0L、2.3L和3.0L三個排量發動機,其中2.0L發動機,與之配備的是5速手動和Tiptronic6速手自一體變速箱,最大輸出功率為108Kw/6000rpm,最大輸出扭矩為200Nm/4000rpm。另外,2.3L車型與之配備是Tiptronic6速手自一體變速箱,該變速箱最大優點就是在加速平穩性以及燃油經濟性較為出色,最大輸出功率為126kw/5875rpm,最大輸出扭矩為230Nm/4150rpm,0-100Km/h加速時間為9.9秒。從數據上看,動力完全可以滿足日常出行使用需求。
在內飾方面,2012款C5延續了老款風格,雖然整個內飾設計談不上時尚感,但是論做工確實在雪鐵龍的車型當中是最出色的,和外觀一樣,內部更多的鍍鉻裝飾條讓內飾顯得更豪華。雪鐵龍獨有的方向盤設計也同樣出現在C5上,按鍵和位置在初次上手時還需要適應。另外,在乘坐空間方面,雪鐵龍C5長寬高分別為4805*1860*1458mm,軸距我2815mm,加上C5的座椅設計在舒適性方面非常出色,使其雪鐵龍C5不但能夠給予前后排乘員充足的空間保障,而且乘坐的舒適性也很不錯。
在外觀方面,2012款C5在外觀方面沒有絲毫變化,雙人字形進氣格柵是雪鐵龍的家族特征,厚重的車頭沒有咄咄逼人的感覺,更顯溫和一面。而多曲面的后窗造型是空氣力學的運用,更是對經典車型的致敬,體現出悠久的歷史傳承。
車型點評:雪鐵龍C5作為雪鐵龍品牌的旗艦車型,其大氣的外形、細膩的做工和6AT帶來不錯的燃油經濟性,與同級別同價位車型相比具有較高的性價比。再加上豐富的安全配置和舒適的乘坐環境,使其雪鐵龍C5無論商務以及家用都非常值得您購買。
推薦二:上海通用別克 君威
市場指導價:18.59~28.39萬
整車質保:兩年或6萬公里
別克君威自2008年年底上市至今一直保持著不錯的市場反應,為了進一步提升產品的競爭力,就在今年2月份上海通用推出了2012款別克君威。在外觀方面,雖然此次推出的2012款車型在外觀方面與現款一樣,但君威較為運動的外觀造型即便是放到今天來看也同樣顯得十分時尚、前衛,直瀑家族式前臉中網,遍布肌肉線條的發動機蓋,車側的刺刀式進氣裝飾以及大傾角的C柱等等設計,無一不在凸顯著君威特有的運動氣質。此外,在車身顏色上,君威共有霓虹、炫灰、恒金、流銀、幻白和雅藍六種顏色可供選擇。君威在顏色選擇的范圍很寬泛,無論是追求年輕靚麗或是大氣穩重都可以找到合適的選擇。
在安全配置方面,2012款君威的表現可謂中規中矩,全系除了前排雙安全氣囊、側氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統等功能外,高配車型還配備了前后排頭部氣簾、倒車影像、安吉星系統等功能,為日常生活中提供很大的安全保障。此外,我們以2012款君威2.4 SIDI 精英版為例,除了標配以外,像前后排頭部氣囊(氣簾)、泊車輔助、自動頭燈等功能,對于一款23萬元級別車型來說,要算是同級別中型車中的較高配置了。
另外,君威在C-NCAP的碰撞測試中,成績十分理想,除五星評定之外,總分還高達49.7分。在40%正面碰撞與側撞的項目中僅差一點就達到滿分的成績,而100%正面碰撞也表現得相當搶眼,可以說君威安全性能達到同級的高水平。
在動力方面,2012款君威的動力組合非常豐富,分別配備了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L四款發動機。其中,2.4L發動機是全新一代ECOTEC SIDI智能燃油直噴發動機,最大功率為137千瓦(186馬力)/6200rpm,最大扭矩為240N.M/4800rpm,與老款的非直噴2.4L發動機相比,這兩個數據分別提升了9.6%和6.7%,而理論油耗則下降了2.2%。此外,2012款君威還采用了全新一代S6六速手自一體變速箱。
在內飾方面,2012款君威的內飾造型沒有變化。與外觀一樣,內飾設計的都非常討巧,環抱式的中控臺、炮筒式的儀表盤、中控臺上密密麻麻的按鍵以及頂部大屏幕看著非常顯檔次,同時也很容易激起人們駕駛的欲望。此外,在乘坐舒適性上,別克君威表現還算不錯,特別是前排座椅。其座墊軟硬適中、包裹性不錯,而且真皮手感也比較細膩。君威2737mm的軸距,至于空間上,也許是為了造型所作的犧牲,君威前排空間還算比較令人滿意,后排就相對局促一些了,一般家用是完全夠了。
車型點評:君威的外形給人以嚴謹安全的感覺,同時又時尚運動,在動力上給人不錯的感覺。同時乘坐在其中又讓人覺得舒適自然,是款商務和運動平衡比較好的產品。雖然2012款君威在外形和內飾方面的沒有太大的變化,但是針對不同車型分別增加了倒車影像、四窗防夾一鍵升降及無鑰匙進入系統、USB播放等豪華配置,使其與同級別車型相比性價比進一步提升。
推薦三:長安福特 蒙迪歐-致勝
市場指導價:16.98~25.68萬
整車質保:三年或10萬公里
以主打運動風格蒙迪歐-致勝,憑借著動感的外形設計、優異的操控、出色的動力輸出在同級別市場中受大部分年輕消費者的喜愛。然而對于一款售價在25萬以下的中型車來說,蒙迪歐-致勝豐富的安全配置也是我非常值得推薦的一款車型。
在安全配置方面,與同級別車型相比,蒙迪歐-致勝安全配置還是非常不錯的,特別是在2.0T車型上,ESP車身穩定系統和自動駐車/上坡輔助都是標配。2.0 GTDi240 豪華運動型是致勝2.0T車型中的中配版本,不但擁有8個安全氣囊、并且氙氣大燈、日間行車燈、轉向頭燈、無鑰匙啟動系統都有體現。另外,蒙迪歐-致勝的高配車型還提供的前置泊車輔助雷達,較低的布置位置方便其對體積較小的障礙物進行偵測。同時像倒車影像、自動防眩目后視鏡和膝部氣囊也是提升致勝安全性的重要配置。此外,并線提示和實時胎壓功能能夠幫助車主更為安全的駕駛車輛。作為一款舒適而兼顧運動定位的轎車來說,蒙迪歐-致勝的各方面性價比還是很不錯的。
與此同時,蒙迪歐-致勝通過采用激光焊接,無論是動態剛度還是靜態剛度都比點焊技術要提高50%,因此整個車身強度更高,安全性更好,并且降低了車輛行駛過程中的噪音和震動。
在動力方面,蒙迪歐致勝搭載了三款不同排量的發動機,其中,除了2.0升和2.3升自然吸氣發動機之外,2.0GTDi渦輪增壓直噴發動機更為引人注目。其最大輸出功率為176.5kw/6000rpm,最大輸出扭矩為340Nm/1900-3500rpm。與之匹配的是Powershift6速雙離合變速器,此套動力組合表現突出,較之前代車型,在動力輸出上有極大提升。懸掛類型為前麥弗遜式獨立,后復合連桿獨立。整車調校得較為硬朗,更重于運動感。
在內飾方面,雖然蒙迪歐-致勝的內飾設計算不上新穎獨特,但布局簡潔合理,一體式中控臺看上去既商務又時尚,鍍鉻裝飾條的使用也提升了整車的檔次感,不管是家用還是商用都很不錯。另外,蒙迪歐-致勝在內部空間的營造上采用更為傳統的方式,并沒有因為輸往中國市場而對車輛軸距進行加長。2850mm的軸距可以提供足夠的乘坐空間,前排頭部空間和膝部空間都比較寬敞。后排車頂內凹式設計讓擁有運動化外觀的致勝也能提供充足的頭部空間,后排腿部空間屬于同級車型中的一般水平。再加上采用真皮座椅(除入門級外),實際體驗,座椅的包裹性和舒適性都很不錯。
在外觀方面,蒙迪歐致勝的外觀充滿了美式的霸氣和極強的運動氣息,犀利的前大燈和寬大的水箱散熱口能給人帶來強烈的視覺沖擊。全新的家族式“鯰魚頭”前臉更是極富殺傷力,給人造成了車身更大、更長的視覺假象,前翼子板兩側“ECOBOOST”和車尾GTDi 240字樣的標識也向人們彰顯著自己非同一般的身份。整體看來,蒙迪歐-致勝的整個外形不但時尚動感而且還很大氣。
車型點評:作為一款主打運動風格的中型車,蒙迪歐致勝憑借著時尚動感的外形,寬敞的乘坐空間,豐富的安全配置、良好操控性能和燃油的經濟性,受到了大部分年輕消費者喜愛。雖然在售價方面與同級別車型相比,蒙迪歐致勝并不能算性價比很高,但是目前較大的購車優惠的幅度和三年或10萬公里的整車質保,作為一款家用車型蒙迪歐致勝還是非常值得我們選擇的。
推薦四:上海大眾斯柯達 昊銳
市場指導價:17.19~24.39萬
整車質保:兩年或6萬公里
斯柯達昊銳自09年上市以來已經有兩年多的時間了。作為與邁騰和帕薩特一樣出自大眾PQ46平臺的產品,昊銳擁有不少大眾的技術,但是售價相比同級別的大眾車型都要低,但技術、空間上一個都不差。而就在2011年12月,廠家推出2012款昊銳。在外形方面,2012款昊銳依舊與現款車型一樣,整個外形依舊偏向沉穩,雖然昊銳穩重的外觀讓人感覺它敦厚老實的一面,但也不缺乏時尚感。尤其是直瀑式的中網、略帶“兇相”的前大燈、平直的車頂線條以及短小的車尾,這一切的一切都在告訴人們,“我不追求時尚,但真的很實用”。另外,2012款昊銳新增了午夜藍和璀璨金兩種車身色彩供消費者選擇。
內飾方面,昊銳的內飾整體感覺做工很有質感,依然延續了比較標準的大眾布局,上深下淺的顏色搭配很適合現在的商務車流行趨勢。中間加以桃木飾條進行裝飾,細細的鍍鉻裝飾圈布置在空調控制板、出風口、方向盤等位置,顯得精致感十足,內飾穩重與精致的結合更能討好那些商務用戶。在空間上,雖然昊銳的軸距不長,只有2761mm,但它在車內乘坐空間上的表現卻非常不錯。前后排不管是頭部還是腿部空間都可以用寬裕來形式,再加上座椅的舒適性也很不錯,可以說昊銳作為家用和商用都很不錯。
在安全配置方面,昊銳配備有ABS防抱死制動系統、MSR發動機阻力矩控制系統、ASR加速防滑系統、ESP電子穩定程序、HHC坡道輔助控制系統、EDS電子差速系統、HBA液壓制動輔助、DSR動態轉向彌補、RBS雨天制動輔助、胎壓監測等安全系統,力求將危險扼殺在搖籃之中。此外,昊銳的高配車型除標配的前排雙安全氣囊外,還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、自動頭燈、大燈清洗裝置等功能,在安全性上昊銳所體現出對人的關愛也是同級車所無法企及的。同時,昊銳采用了來自德國大眾的HSB全激光焊接的高強度車身、可潰式轉向柱、碰撞優化制動踏板等,使其整車在危險發生時,可以將傷害降低至最小。
在動力方面,2012款昊銳搭載我們熟悉的大眾1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發動機,由于具備低增壓值渦輪增壓器,使得車輛在起步階段及中途加速方面都可以有不錯的反應,昊銳搭載的1.8TSI發動機,最大輸出功率為118kw/4500rpm,最大輸出扭矩為250N•m/1500rpm。雖然動力系統與新帕薩特完全相同,不過加速成績上相比帕薩特等車型要慢。變速箱方面,昊銳分別搭配7擋雙離合、6擋手自一體變速箱和五檔手動變速箱三種。
車型點評:昊銳造型大氣又不失優雅,空間也很寬敞舒適,并且在操控性、適舒性、安全性等諸多方面,都有著出色的表現。雖然2012款昊銳在外觀和內飾上的變化不是很大,但是配置上的升級,使其在用車方面帶來了一定的便利性。再加上目前市場上較高的優惠幅度,與同級別車型相比,昊銳具有較高的性價比,是一款家用和商用都值得購買的車型。