[XCAR 導購 原創]

想起2011年初MINI COUNTRYMAN剛剛落戶國內時，其一反MINI常態的憨實造型還曾引來過一番爭議，但較其他MINI車型更寬大的車內空間所帶來的舒適性和實用性也讓COUNTRYMAN迅速得到了消費者的認可和青睞。看到了COUNTRYMAN取得的成功，競爭對手也迅速做出了反應：奧迪就在今年7月底推出了Q系列的第三款車型——身材與COUNTRYMAN相仿、定位更偏豪華的Q3，看起來一場發生在高端入門級SUV細分市場的激烈角逐在所難免。

對比之前還是讓我們先來看看兩車的定價區間：MINI COUNTRYMAN售價從28.8萬元的MINI ONE COUNTRYMAN到41.5萬元的頂配MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4共計五款車型；而奧迪Q3則只有3款車型，從37.7萬元—47.9萬元。盡管從車系的價格區間來看兩者并不完全匹配，但MINI COUNTRYMAN的兩款COOPER S車型在動力參數和價格上都與Q3非常接近，因此我們也就選定了本次對比的兩位選手：

【奧迪Q3（圖為40 TFSI運動型）】

【MINI COOPER S COUNTRYMAN】

從下表中可以看出，盡管奧迪Q3的車身尺寸要較MINI COUNTRYMAN有較大優勢，但在與乘坐空間最密切相關的軸距這一項參數上，Q3僅比COUNTRYMAN多出了8mm。

Q3的前臉造型與奧迪家族設計保持了更緊密的聯系，六邊形大嘴進氣格柵占據了車頭的大部分面積，倒是細長型的前大燈頗顯秀氣。Q3外觀最為突出的一點在于其C柱傾斜角度要比同系列的Q5和Q7更大，與后兩者偏成熟穩重的氣質相比，Q3從側面看給人以更加運動和年輕之感。

雖然在車身尺寸上要比同門兄弟高大了許多，但外型上COUNTRYMAN的家族特征依舊非常明顯，為了在其身上達到與其他MINI車型同樣的可愛俏皮效果，COUNTRYMAN的前臉更多的采用了較為圓潤的線條勾勒，這樣一來，圓滾滾的身形不僅沒有因為加高加寬而顯得臃腫，反倒是多了些的憨厚可愛之感；COUNTRYMAN的車側造型同樣比例協調，車頭并未因厚度的增加而顯得過于沉重，車頂延續了MINI家族傳統的平直設計，這也為后排頭部的高度打下了更好的基礎。

兩車在動力方面不約而同的都選擇了渦輪增壓發動機，與兩款40TFSI車型比， Q3 35TFSI舒適型搭載的2.0T渦輪增壓發動機雖然采用低功率調校，但其最大馬力也有170匹的實力，峰值扭矩更是達到了280Nm（與大眾Tiguan相同），驅動Q3近1.7噸的車重也并不費勁。

【Q3 35TFSI舒適型搭載的2.0T渦輪增壓發動機采用低功率調校】

MINI COOPER S COUNTRYMAN搭載的1.6T渦輪增壓發動機則是寶馬集團與PSA在06年合作研發的產物，采用直噴技術和單渦輪雙渦道技術，排量雖小于Q3的2.0T，最大功率更高，峰值扭矩低了40Nm，但爆發的轉速平臺要較Q3的2.0T更為寬廣。

【MINI搭載的1.6T發動機】

奧迪為2.0T發動機選擇了S-Tronic7速雙離合變速箱，其最早應用于TT-RS上，最大可以承受500Nm的扭矩；而COUNTRYMAN配置的則是6擋手自一體變速箱。

【Q3沒有選擇DSG，而是搭載的S-Tronic7速雙離合變速箱】

【MINI COOPER S COUNTRYMAN的6速手自一體變速器】

Q3 35 TFSI舒適型的優勢在于其配備了Quattro四驅系統（當然COUNTRYMAN頂配車型也同樣提供四驅，但價格卻也要上揚近5萬元，與Q3 40TFSI運動型售價更為接近，只是動力又遜色不少，因此未列入對比），不過與Q7上的純機械托森式中央差速器四驅系統相比，奧迪Q3的這套Quattro其實與大眾的4motion相同，都是以瀚德電控多片離合器式差速器為核心的四驅系統。

點擊下圖閱讀奧迪Q3試駕文章：

點擊下圖閱讀MINI COUNTRYMAN試駕文章：

坐進車內，兩車在內飾風格上所表現出來的差別要比外觀更加明顯，Q3延續了奧迪家族對內飾一貫的精致標準，無論是在材質的選用還是各功能區的布局上都頗為用心。

【Q3延續了奧迪家族的精致內飾】

COUNTRYMAN的精致程度明顯遜于Q3，但喜愛MINI車型的潮人不會在意中控或座椅用的是什么皮革，而更看重一種整體設計的味道，COUNTRYMAN完全符合他們的要求，它完全繼承了MINI車型的內飾風格，大量圓形設計充斥車內，酷似老式打字機按鍵的中控按鈕也讓其活潑跳脫之余還額外多了些許復古元素。

【COUNTRYMAN內飾也同樣保持了MINI車型的一貫風格】

安全配置方面，兩車同樣配備了車身穩定系統、前排側氣囊、前后頭部氣簾和胎壓監測。MINI COOPER S COUNTRYMAN則多出了防爆輪胎和無鑰匙啟動；而Q3 35TFSI舒適型配備的自動駐車和電子手剎是COUNTRYMAN所沒有的。

【MINI COOPER S COUNTRYMAN和Q3 35TFSI舒適型都配備了頭部氣囊】

【MINI COOPER S COUNTRYMAN配備了倍耐力的防爆輪胎】

【Q3的電子手剎與AUTO HOLD功能】

燈光配置是奧迪車型的一貫優勢，即使是這款入門的35TFSI舒適型也配備了氙氣頭燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度可調和大燈清洗等配置和功能；反觀MINI COOPER S COUNTRYMAN則只配備了鹵素頭燈以及自動大燈功能。

MINI COOPER S COUNTRYMAN的優勢在于配置了大對手一號的輪轂和輪胎，輪胎品牌型號為倍耐力Cinturato P7，因為是防爆胎所以沒有配備備胎；Q3 35TFSI舒適型則選擇了米其林的LATITUDE SPORT，備胎為非全尺寸。

接下來進入舒適/便利性配置對比環節：

舒適/便利性配置方面COUNTRYMAN同樣不占優勢。Q3 35TFSI舒適型配備的真皮座椅、座椅電動調節、自動啟停、內后視鏡自動防炫目等都是MINI COOPER S COUNTRYMAN所不具備的，而空調分區溫控、后排出分口和自動泊車這三項配置更是讓兩車的乘坐舒適性上有了相當可觀的差距；好在MINI COOPER S COUNTRYMAN的第二排座椅可進行前后及靠背調節為其扳回一城，另外COUNTRYMAN配備的定速巡航和感應雨刷也是Q3 35TFSI舒適型所沒有的。

【Q3 35TFSI舒適型配備了座椅電動調節和靠背角度調節功能】

【MINI COOPER S COUNTRYMAN座椅需要手動調節】

【兩車都配備了自動空調 Q3則多出了分區溫控功能】

【MINI COOPER S COUNTRYMAN后排座椅同樣可以調節位置和靠背角度】

【MINI COOPER S COUNTRYMAN較Q3 35TFSI多出了定速巡航功能】

MINI COOPER S COUNTRYMAN在多媒體/娛樂配置方面占有上風，盡管只有單碟CD，但配備了頂級的harman/kardon音響，而Q3 35TFSI舒適型并沒有配備與40TFSI車型相同的BOSE音響，而是選擇了奧迪自家的音響。揚聲器數量倒是比MINI COOPER S COUNTRYMAN多了4個，但并沒有任何外接音源接口，MINI COOPER S COUNTRYMAN則配備了USB和AUX接口。

【MINI COOPER S COUNTRYMAN配備的頂級harman/kardon音響】

【AUX/USB接口都能在COUNTRYMAN上見到 Q335TFSI舒適型則沒有】

結語：Q3的出現為高端入門級SUV市場提供了一種迥然于COUNTRYMAN的新選擇，畢竟并不是每個人都能接受MINI那種活潑個性的設計，再加上Q3在舒適性配置上的優勢，相信會給COUNTRYMAN帶來不小的威脅；不過對于死忠的MINI粉絲來說，Q3的所有優點加在一起可能也及不上MINI的獨特設計吸引力大，更何況還是這臺兼顧了時尚與實用的COUNTRYMAN呢。