[XCAR 導購 原創]
在國內眾多的合資緊湊級SUV車型中，北京現代ix35的市場地位相對獨特：較低的價格門檻（尤其在考慮到了優惠之后）讓其避免了與途觀、CRV等同級熱門車型的直接競爭；而與其價格相近的逍客在尺寸上又明顯吃虧。這種錯位競爭帶來的好處顯而易見，ix35月均上萬的銷售數字就是明證。不過，最近新上市的一款SUV產品似乎也在利用相同手段參與到對市場的角逐當中：相近的尺寸和價格，再加上不遜于“流體雕塑”的法式設計，怎么看東風標致3008都是ix35的一個勁敵。
按照慣例，在進入配置對比之前我們還是要先比較一下兩款車的售價，畢竟價格是左右消費者購車選擇的最重要因素。從指導價來看，國產3008與ix35雖有重合但并沒有形成直接的競爭關系，ix35無論從起售價還是頂配價格都要比國產3008高一些。不過目前ix35在全國范圍內都有較大優惠，像在北京、上海、廣州、重慶、成都等城市都有2萬元左右甚至更高的優惠幅度，因此二者的實際售價非常接近。
| 車型 | 東風標致3008 | 北京現代ix35 |
| 指導價（萬元） | 15.97—21.47 | 16.98—24.28 |
| 實際售價（萬元） | 15.97—21.47 | 14.78—21.28（參考北京地區售價） |
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東風標致3008在進口版的基礎上對外觀進行了較大幅度的修改，進口版的網格式“大嘴”設計被更符合國人審美的雙橫幅鍍鉻中網所取代，同時面積也被適度縮減；此外國產3008的霧燈設計也與進口版有所不同。盡管不再是原汁原味的法式風情，但必須承認的是東風標致3008在本土化上做的相當到位。
【東風標致3008】
相比競爭對手，ix35的設計理念則被更忠實的予以保留，國人對于“流體雕塑”式設計的認可程度令人吃驚，看看ix35在街頭的曝光率你就知道此言不虛。
【2012款ix35】
【改款后的ix35在前格柵處做了微調】
由于在外形上做出了本土化改進，國產3008的車身尺寸要略大于進口版，與ix35非常接近。在車長和寬度上國產3008有微弱優勢，而高度和軸距則是ix35小幅領先。
| 車型 | 東風標致3008 | 北京現代ix35 |
| 長度（mm） | 4428 | 4420 |
| 寬度（mm） | 1840 | 1820 |
| 高度（mm） | 1652 | 1660 |
| 軸距（mm） | 2613 | 2640 |
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動力方面，3008和ix35都準備了兩款動力配置。3008提供了2.0L自然吸氣發動機和1.6L渦輪增壓直噴發動機，其中2.0L車型配備5速手動變速箱和6速手自一體變速箱；而1.6T車型則統一配備6速手自一體變速箱。
【3008的1.6L THP渦輪增壓發動機】
【3008的6擋手自一體變速箱】
ix35則提供了2.0L和2.4L兩部自然吸氣發動機，其中2.0L車型在最近的一次改款中換上了最新的2.0L Nu發動機，動力小幅提升的同時在燃油經濟性上也更進一步。匹配兩部自然吸氣發動機的是6速手動（在改款后取代了前款的5擋手動變速箱）和6速手自一體變速箱。
【2.0L Nu發動機】
【ix35提供6擋手自一體變速箱（如圖）和6擋手動變速箱】
| 車型 | 東風標致3008 | 北京現代ix35 | ||
| 發動機 | 2.0L四缸自然吸氣發動機 | 1.6THP四缸渦輪增壓直噴發動機 | 2.0L四缸自然吸氣發動機 | 2.4L四缸自然吸氣發動機 |
| 排量（ml） | 1997 | 1598 | 1999 | 2359 |
| 最大馬力 | 108kW（147Ps）/6000rpm | 120kW（163Ps）/6000rpm | 121kW（165Ps）/6500rpm | 128kW（174Ps）/6000rpm |
| 峰值扭矩 | 200N·m/4000rpm | 240N·m/1400-4000rpm | 199N·m/4800rpm | 226N·m/4000rpm |
| 變速箱 | 5擋手動/6擋手自一體 | 6擋手動/6擋手自一體 | ||
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在車型選擇的豐富程度上，只提供兩驅車型的3008要處于下風，同時可變形橫梁式半獨立后懸掛（與扭力梁懸掛結構近似）在舒適度上可能要稍遜于對手的多連桿獨立懸架，不過好處是其對后排空間的占用程度會更小。
| 車型 | 東風標致3008 | 北京現代ix35 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅/前置四驅 |
| 前懸 | 麥佛遜式獨立懸掛 | 麥佛遜式獨立懸掛 |
| 后懸 | 可變形橫梁式半獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 轉向助力 | 電子液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 制動類型 | 前：通風盤/后：盤式 | 前：通風盤/后：盤式 |
| 輪胎尺寸 | 225/50R17 | 215/70R16；225/60R17 |
| 整備質量（Kg） | 1520—1565 | 1398—1521 |
| 離地間隙（mm） | 178 | 170 |
| 整車質保 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
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點擊下圖閱讀東風標致3008試駕文章：
點擊下圖閱讀北京現代ix35試駕文章：
在介紹完兩車外觀、動力等基本情況后，開始進入配置對比環節。其實對于國產標致3008和現代ix35來說，產品競爭力更多的是體現在各自的中低配車型上（ix35九成以上銷量都來自2.0L車型是很好的例證），因此中低配車型的配置是否足夠全面且豐富就成了它們的立身之本。
安全配置對比在我看來是配置對比的重點，兩款車在這個環節表現出了不同的價值取向：ix35擁有更多的配置種類，陡坡緩降、無鑰匙啟動兩項配置是3008全系都不提供的。但諸如前排側氣囊、ESP等理應成為標準的配置在ix35的兩款低配車型上都找不到。
【除兩款低配車型外 ix35全系提供無鑰匙啟動】
【ix35的陡坡緩降功能是3008全系都不提供的】
| 安全配置對比 | ||
| 車型 | 東風標致3008 | 北京現代ix35 |
| 前排側氣囊 | ● | ●（兩款低配車型不配備） |
| 前后排頭部氣簾 | ●（入門款不配備） | ●（僅頂配車型配備） |
| ESP車身穩定系統 | ● | ●（兩款低配車型不配備） |
| HAC上坡輔助控制 | ● | ●（兩款低配車型不配備） |
| 陡坡緩降 | — | ●（兩款低配車型不配備） |
| 兒童座椅接口 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動 | — | ●（兩款低配車型不配備） |
| 倒車視頻影像 | ●（僅頂配車型配備） | ●（三款中高配車型配備） |
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反觀3008，盡管配置種類并不豐富，但高低配車型在安全配置上的差異非常小，即使是入門車型也配備了4氣囊+ESP，這在合資車型中并不多見，算是相當厚道的。
【前排側氣囊可是標致3008的標配】
在舒適性配置方面雙方的表現相差不多，各自的低配車型配置比較簡單，均是本著能夠滿足基本使用和需求的標準，例如織物座椅、手動座椅調節、手動空調等。
【3008全系都沒有配備多功能方向盤】
| 舒適/便利性配置對比 | ||
| 車型 | 東風標致3008 | 北京現代ix35 |
| 真皮座椅 | ●（入門款不配備） | ●（兩款低配車型不配備） |
| 前排座椅電動調節 | ●（入門款不配備） | ●（僅兩款2.4L車型配備） |
| 前排座椅電加熱 | ●（入門款不配備） | ●（僅頂配車型配備） |
| 后排杯架 | ● | ●（兩款低配車型不配備） |
| 感應雨刷 | ●（僅頂配車型配備） | — |
| 電動天窗 | ●（入門款不配備） | ●（兩款2.0L兩驅自動車型配備） |
| 全景天窗 | — | ●（三款中高配車型配備） |
| 多功能方向盤 | — | ●（兩款低配車型不配備） |
| 定速巡航 | ●（入門款不配備） | ●（兩款低配車型不配備） |
| 外后視鏡電動折疊 | ●（入門款不配備） | ●（兩款低配車型不配備） |
| 外后視鏡電加熱 | ●（入門款不配備） | — |
| 后視鏡自動防炫目 | ●（僅頂配車型配備） | ●（三款中高配車型配備） |
| 自動分區溫控空調 | ●（入門款不配備） | ●（兩款低配車型不配備） |
| HUD平視顯示系統 | ●（僅頂配車型配備） | — |
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而在各自的中高配車型上，兩車都提供了一些特色配置，ix35的全景天窗和多功能方向盤是3008全系不提供的；3008的感應雨刷、外后視鏡電加熱、HUD平視顯示系統ix35也并無配備。
【ix35有三款高配車型提供了全景天窗】
【為了彌補沒有四驅的遺憾 3008為兩款1.6T車型提供了多路況適應系統】
【3008頂配車型配備了HUD平視顯示系統】
| 多媒體配置對比 | ||
| 車型 | 東風標致3008 | 北京現代ix35 |
| GPS導航 | ●（僅頂配車型配備） | ●（僅頂配車型配備） |
| 藍牙 | ●（入門款不配備） | — |
| 單碟CD播放器 | ● | ●（四款2.0L車型配備） |
| 揚聲器數量 | 6 | 6（兩款高配車型7個） |
| 外接音源接口（AUX/USB） | ● | ● |
| 多碟CD播放器 | — | ●（2.4L兩驅自動尊貴版配備） |
| 單碟DVD播放器 | — | ●（頂配車型配備） |
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3008的多媒體配置分布均衡，除了只有頂配車型才配備的導航系統和入門車型沒有的藍牙外，全系都標配單碟CD播放器、外接音源接口和6揚聲器；ix35則根據車型不同在配置上存在較大差異，四款中低配車型同樣配備單碟CD、外接音源接口和6揚聲器，此外還有一款高配車型提供多碟CD，揚聲器數量也增加至7個，頂配則有DVD播放器和導航。
【3008全系配備單碟CD播放器（圖為頂配車型）】
【ix35與3008都提供多種外接音源接口（圖為ix35）】
結語：一番對比之后，我們發現：ix35的兩款低配車型（2.0L兩驅GL車型）在安全、舒適配置上都顯得過于簡單，而售價與之相近的3008入門款——2.0L版手動經典配置較為全面和均衡，更值得推薦，當然前提是你能接受手擋車型；3008的2.0L自動潮流版是全系中性價比較高的一款，但與ix35的三款GLS車型（包含一款2.4L車型和一款2.0L四驅車型）相比在配置上并不占優勢，更何況對手還提供了四驅以車型。
