[XCAR 導購 原創]
7座SUV作為全家自駕出行的解決方案在美洲主要用來應付家里的小孩，但多出的四個座位在中國市場則主要用來供長輩乘坐。人口結構的不同決定了這個車型在國內時，后兩排的空間都無法忽視，今天我們就來看看在全員狀態下兩臺城市型7座SUV能有怎樣的表現。
漢蘭達作為該級別的老牌車型一直在市場中順風順水，寬敞的空間，良好的品質使其獲得了良好的口碑，知名度非常高。特別是爬坡門發生后，只要稍微對車有些了解的朋友都記住了漢蘭達這個名字，目前它由廣汽豐田完成國產。
道奇酷威的名字就來得稍微陌生一些了，其老款車型經典的美式90年代內飾面板讓我對它實在沒什么興趣，不過現在好了，全新道奇酷威已經正式進入國內市場，完全改頭換面的它在上次媒體試駕時已經讓我留下深刻印象。
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同樣是城市型SUV，一款是為美洲市場而生，一款則是正統的美國品牌，雖然酷威剛進行了換代，但面對老牌強者時的壓力還是不小的。在車身尺寸方面兩臺車各有優勢，不過在視覺上由于漢蘭達平緩的發動機蓋和較高的車型，看起來總是漢蘭達更為高大一些。
從外觀設計的角度上來說，豐田漢蘭達的寬厚更容易讓人產生安全感，缺也較為平淡，反觀酷威的造型凌厲，更具年輕的沖勁。從側面來看，酷威更像是一臺加高了的旅行車。
兩臺車在設計方面都各自保持了相當高的統一性，無論是車燈、車窗窗框色調還是輪轂的造型都與整車的定位保持了高度統一。
在輪胎的選用上，酷威的輪胎寬度比漢蘭達略小，而且錦湖輪胎的知名度還是和漢蘭達的鄧祿普輪胎略有差距。
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