[XCAR 導購 原創]
憑借小巧可愛的外形與極低的定價優勢奇瑞QQ曾經在過去的很長時間里霸占著國內微車市場的頭把交椅，不過隨著越來越多同類產品的越發豐富，QQ的挑戰者也越來越強，這其中表現最突出的非長安奔奔MINI莫屬，月銷量8000以上的成績已經對QQ造成了足夠的威脅，而2013款新QQ是否有實力能讓奇瑞再次揚眉吐氣？我想這是我們都非常關心的問題。
從此次新款QQ的定價中不難看出，奇瑞應該是非常有意的參考了同級別的競爭對手，同為手動最高配車型，奇瑞QQ與奔奔MINI的定價相差無幾，當然作為全新上市的車型，奇瑞QQ在終端售價方面的優惠幅度應該沒有奔奔MINI來的實惠。
| 2013款 奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版 | 2012款 奔奔MINI 1.0L 手動導航版 |
| 4.29萬 | 4.39萬 |
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從兩車直觀的外部參數對比來看，新QQ相比奔奔MINI還是具有一定優勢的，雖然同為A00級微型車，但是在車體寬度與高度上要優于奔奔MINI一些，而對于這樣的微車來說，車體的優勢也會更容易的轉化為車內空間的優勢。
| 車型 | 奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版 | 奔奔MINI 1.0L 手動導航版 |
| 長度（mm） | 3564 | 3580 |
| 寬度（mm） | 1620 | 1570 |
| 高度（mm） | 1527 | 1490 |
| 軸距（mm） | 2340 | 2345 |
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從外觀的設計角度來說此次新款QQ的造型與老款QQ3有著很大的不同之處，時尚感更強的橢圓形前大燈與貫穿式的前進氣格柵讓新QQ看起來更加符合當今流行的審美理念，較老款更顯新潮，而車頂弧線的優化使得新QQ側面線條更富動感，更加平直的車尾頂部也十分有利于后排乘客頭部空間的拓展，可以說這些改變都非常切實的為新QQ帶來了提升。
與此同時，新QQ在內飾方面的大幅提升也讓人倍感欣慰，不論從功能的易用性，還是整體工藝水平的提升都是顯而易見的，隨處可見的儲物空間極大的增加了用車的便利程度，而可以隨心更換的內飾板也成為亮點之一。
奔奔MINI的外觀風格與奇瑞QQ有著較高的相似度，同樣是走小巧可愛的路線，炯炯有神的前大燈與精巧的格柵都十分符合奔奔MINI的車型定位，同樣非常平直的車頂曲線為其營造了比較不錯的后排頭部空間，車尾部大面積的黑色涂裝讓其視覺效果更加出色。
與新QQ相比，長安MINI的內飾設計更加偏重“可愛化”一些，隨處可見的環形元素為其提供了不小的親和力，整體工藝水平也保持的不錯，可以說在微型車產品中長安MINI的整體素質還是比較突出的。
2013款奇瑞QQ與奔奔MINI在動力配置上不約而同的使用了1.0L三缸自然吸氣發動機，在動力輸出表現上基本不相上下，兩款發動機在技術方面都比較成熟，燃油經濟性表現非常出色，變速器類型也都有5速手動與AMT兩種可選。
| 車型 | 奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版 | 奔奔MINI 1.0L 手動導航版 |
| 發動機排量（ml） | 998 | 999 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率（kW/rpm） | 51/6000 | 51/5600 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 93/3500-4500 | 91/4600 |
| 變速器類型 | 手動5速 | 手動5速 |
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【奔奔MINI同樣搭載了1.0L 三缸自然吸氣發動機】
底盤懸掛方面2013款奇瑞QQ與奔奔MINI也沒有太過明顯的差異，同樣都為微車比較常見的前麥弗遜獨立后扭力梁非獨立的懸掛形式，而在助力類型上奇瑞QQ選擇了較傳統的機械液壓式而后者則使用了電子助力，在輪胎配置上兩者則是各有所長，2013款QQ的輪轂尺寸更大但寬度卻比奔奔MINI略窄，另外在備胎方面新QQ的全尺寸備胎要更加厚道一些。
| 車型 | 奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版 | 奔奔MINI 1.0L 手動導航版 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜獨立 | 麥弗遜獨立 |
| 后懸掛類型 | 縱臂扭轉梁非獨立 | 縱臂扭轉梁非獨立 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 電子助力 |
| 前/后制動器類型 | 前盤/后鼓 | 前通風盤/后鼓 |
| 輪胎配置 | 165/60 R14 | 175/60 R13 |
| 備胎類型 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
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【2013款 奇瑞QQ 標配165/60 R14規格的輪胎】
【奔奔MINI 標配175/60 R13規格輪胎】
2013款奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版與奔奔MINI 1.0L手動導航版在定價僅相差1000元，而在配置上他們的區別則有著比較多的不同之處，首先在外部配置上，新QQ手動時尚版并沒有標配前霧燈但卻具有大燈高度可調功能，而奔奔MINI手動導航版則恰好相反，從作用上來看奇瑞的人性化程度更高而奔奔MINI可以提供更好的照明效果和安全性，另外在后視鏡功能上奔奔MINI手動導航版還具有加熱功能，在雨雪天氣下的便利度較新QQ更出色一些。
| 車型 | 奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版 | 奔奔MINI 1.0L 手動導航版 |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 前霧燈 | - | ● |
| 大燈高度可調 | ● | - |
| 后視鏡電動調節 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
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【奔奔MINI 1.0L 手動導航版具有前霧燈】
【2013款奇瑞QQ全系具有大燈高度可調功能】
由于受到較嚴格的成本限制，雖然同為各自的高配車型，但是在車內功能配置上新QQ手動時尚版與奔奔MINI手動導航版的表現都并不突出，也沒有特別值得一提的高端配置，甚至連比較基礎的功能也無法做到特別全面，比如奔奔MINI的方向盤不支持調節和奇瑞QQ的座椅無法按比例放倒等。另外新QQ的在儀表盤上相比奔奔MINI多出了行車電腦顯示功能，在日常駕駛中的作用還算比較明顯。
| 車型 | 奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版 | 奔奔MINI 1.0L 手動導航版 |
| 方向盤上下調節 | ● | - |
| 方向盤多功能按鍵 | - | ● |
| 行車電腦顯示器 | ● | - |
| 座椅按比例放倒 | - | ● |
| 手動空調 | ● | ● |
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【奔奔MINI 1.0L手動導航版具有多功能方向盤】
【奔奔MINI具有后排座椅按比例放倒功能】
【2013款奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版具有行車電腦顯示】
奔奔MINI 1.0L導航版顧名思義在多媒體功能上肯定應該有所體現，相比新QQ 1.0L時尚版多出了GPS導航、倒車雷達等實用功能，但是從實際的效果來看，這塊液晶屏的尺寸十分有限清晰度也一般，在日常行車時查閱起來略顯不太方便，當然對于大多數消費者來說更加全面的功能還是具有很高吸引力的。
| 車型 | 奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版 | 奔奔MINI 1.0L 手動導航版 |
| 中控彩色屏幕 | - | ● |
| GPS導航系統 | - | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| CD播放器 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
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【奔奔MINI 1.0L 導航版的中央液晶屏尺寸過小】
【具有可視倒車功能】
安全方面兩車在關鍵配置上都算合格，前排雙安全氣囊與ABS+EBD等必要配置都包含在其中，相比之下新QQ多出了兒童安全座椅接口和發動機電子防盜可以為車主以及兒童提供更為周全的保護，總體上在安全配置方面新QQ手動時尚型更為出色。
| 車型 | 奇瑞QQ 1.0L 手動時尚版 | 奔奔MINI 1.0L 手動導航版 |
| 前排雙氣囊 | ● | ● |
| 兒童安全座椅接口 | ● | - |
| 發動機電子防盜 | ● | - |
| ABS+EBD | ● | ● |
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【2013款 奇瑞QQ 具有兒童安全座椅接口】
總結：可以肯定的是，面對當今的市場格局新QQ入市應該不會再出現當年火爆的場面了，即便是微車市場消費者可選擇的產品也很豐富了，從今天的對比文章中就不難看出，在同價位的對比中，新QQ的配置并沒有體現出足夠明顯的優勢，甚至在有些方面還沒有競爭對手的表現出色，所以奇瑞若想憑借新QQ在微車市場再次有所作為的話，還需在多家思考一番。
