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前言：上海車展將至，多款重磅新車即將亮相，其中今年1月底特律車展亮相的奔馳改款E級，將帶來標準軸距和加長軸距兩個版本。在此之前，愛卡汽車于德國斯圖加特奔馳銷售店搶先實拍了標準軸距版，以下與各位網友分享。
一、解讀奔馳E級改款：迎合時代的再次調整
汽車，作為工業設計這個廣義概念中的一種，同樣遵循著產品永遠緊跟時代步伐的定律，奔馳E級的演變歷程正是一個剪影。時間回到2002年，上一代奔馳E級W211由W220的S級縮小而來，奠定了行政級車型中難以撼動的地位，圓潤流暢的整車造型以及畫龍點睛的四眼圓燈，成為了它的標志。
隨著時間的推移，面對競爭對手更為年輕與運動的設計，2009年推出的這一代奔馳E級W212也做出了相應的調整：圓潤流暢的造型被凌厲的線條勾勒取代。而上代W211的成功讓W212的奔馳E級更多的傳承了骨子里的內斂風格，年輕化元素只是錦上添花的一小步。
而此次中期改款的奔馳E級，弱化了傳統意義上的行政級概念，在年輕化更進一步的同時，很好的把握了傳承與創新的比重，并采用與奔馳C級相同的方式，以優雅版與時尚版分別應對不同的用戶需求。
二、改款帶來哪些改變
我們在德國到店實拍的車型與奔馳官方此前發布的圖片差異不大，改變之處集中于前臉與動力，內飾部分與現款差異不大。更多詳情敬請點擊下圖參見前文:
而從實車來看，將于引入國內的車型預計將與德國版本有一定的差異。參照國內在售的現款奔馳E級，織物座椅以及最低配的6擋手動變速箱勢必不會出現。
三、標準軸距與加長軸距版？帶著問題我們車展揭曉
此次上海車展改款奔馳E級標準軸距與加長軸距版同臺已經確定，此前我們也發布了這則信息，從網友的評論來看，大家對“加長”這個關鍵詞十分敏感，不知現款奔馳E級直接將后門拉長的方式，改款車型是否還會延續，我們先留著這個問題，稍后為您揭曉。
