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實惠實用之選 10萬內配備倒車影像車型
 

  [XCAR 導購 原創]

  現在很多中高檔車型都具備倒車影像和GPS導航功能,這為消費者帶來方便的同時,也凸顯了整車檔次。不過一般這類車型價格相對較高,資金有限的消費者很難接受。而選擇價格便宜的路邊小店進行私自改裝,雖然也可達到目的,但改裝的倒車影像和原廠提供的還是有很大差距。而且這種私自改裝需要改動車輛電路,不僅容易引起安全隱患,而且會被廠家拒絕質保,得不償失。今天就為大家推薦幾款配備原廠倒車影響功能的家用車,希望為您的選車帶來幫助。

10萬元內配備倒車影像車型導購

  長安逸動
  車型:1.6L MT 尊貴型/AT 尊貴型

  售價:8.59萬元/9.49萬元

長安乘用2012款逸動

長安乘用2012款逸動

  逸動是長安重點打造的一款緊湊型家用車。從它開始,到SUV CS35,再到中級車睿騁,明顯可以看到長安在外形設計上面的進步。這些變化與長安的歐洲設計中心不無關系,雖然逸動是意大利籍設計師操刀設計,但整體風格更像一款韓系車,特別是復雜而流暢的車身線條,時尚動感,富有層次。

長安乘用2012款逸動

長安乘用2012款逸動

  內飾上也延續了這種多線條多層次的設計理念。上深下淺的色彩搭配看起來很素雅,中控區域第一眼看上去有很強的別克風格,數量眾多的按鍵和旋鈕占據近了大部分面積,顯得科技感十足。圓桶形儀表配上藍色背景光源不僅醒目,還有一種運動的感覺。

長安乘用2012款逸動

長安乘用2012款逸動

  大尺寸液晶屏幕是逸動的一大亮點,內嵌式設計有很好的避光效果,在陽光強烈的中午也不至看不清屏幕。但是它不能進行觸屏操作稍顯可惜。通過這個液晶屏可以清晰的顯示導航及倒車影像,需要贊一下的是,逸動的倒車影像還加入了倒車輔助線的設計,為新手司機更好的作出判斷提供幫助。

寬裕 適中 局促
逸動 空間舒適度:適中
前排頭部空間
990mm
后排頭部空間
920mm
前排腿部空間
850~1050mm
后排腿部空間
615~840mm
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長安乘用2012款逸動

長安乘用2012款逸動

  動力方面,逸動目前提供了一款1.6L自然吸氣發動機,不過這款引擎表現還是可圈可點。最大功率和最大扭矩分別達到了92kW和160Nm,在相同排量的自然吸氣發動機中排名前列,配合5速手動和4速手自一體變速器。

 

  長城C50
  車型“手動尊貴型
  售價:9.48萬元

長城汽車2012款長城C50

長城汽車2012款長城C50

  長城C50外形完全是自主設計,整體感頗具美系硬派風格。嵌有C50T字樣的銘牌也明確的告訴人們這是一款渦輪增壓車型。側身采用了家轎貫用的流暢線條,令車身看上去更為緊湊。C50的車尾設計飽滿協調,向外突出的后包圍為其增添幾分立體感。

長城汽車2012款長城C50

  長城C50的整車尺寸為4650/1775/1455mm,軸距達到了2700mm。從數據上來看,隸屬于緊湊級別的C50在軸距數據方面的表現似乎有些“越級”的意味。而這也造成了C50在后排擁有更寬大腿部空間。另外值得一提的是C50的后排地板設計較為平整,這更增強了后排乘坐的舒適性。

長城汽車2012款長城C50

長城汽車2012款長城C50

  掛上倒車檔,液晶屏幕能清晰的顯示出倒車畫面。而且由于攝像頭的視角較低,視覺范圍較大,車后情況基本都一覽無余。而且倒車影像還貼心的加入了參考線,對于新手來說非常實用,能有效的提高倒車安全系數。

寬裕 適中 局促
長城C50 空間舒適度:適中
前排頭部空間
1050mm
后排頭部空間
934mm
前排腿部空間
850~1075mm
后排腿部空間
625~890mm
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長城汽車2012款長城C50

長城汽車2012款長城C50

  動力方面,長城C50全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。其最大功率為98kW/5600rpm,最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm。雖然與大眾1.4TSI還有差距,但還是比同價位自然吸氣發動機要好得多。變速器則采用一款5速手動變速器,不過未來將匹配CVT無級自動變速器,讓駕駛更輕松。

 

  上汽榮威350
  車型:1.5手動迅捷版、自動迅悅版、自動訊豪版

  售價:10.07萬元、10.97萬元、12.87萬元

上汽榮威2013款榮威350

上汽榮威2013款榮威350

  榮威350在外形設計上采用的是一種更為平實的路線,細節之處體現出合資車的質感。硬朗上揚的腰線,飛翼式的車燈,一體式的保險杠進氣格柵等眾多元素構成了榮威350時尚的造型,讓它很容易被多數人接受。

上汽榮威2013款榮威350

上汽榮威2013款榮威350

  榮威350共有兩種不同配色的內飾,其中全黑內飾毫無疑問是為年輕人準備的,整體車內氛圍充斥著強烈的運動感。而另一款內飾則為上身下淺的居家型配色,其內部溫馨的氛圍在仿木質裝飾條的點綴下也顯得尤為濃重。

上汽榮威2013款榮威350

  榮威350最大的特色在于其裝載了inkaNet網絡智能行車系統,這套系統與豐田G-BOOK、通用的安吉星比較相似。能夠提供電子導航、對講機、一鍵呼叫功能、資訊功能等諸多服務,具有很強的實用性。除了導航功能外,榮威350還提供了倒車影像。寬大的屏幕使得350在倒車時幾乎沒有盲點。同時高精度的LCD顯示器能夠讓操控者在倒車時一目了然,察覺任何障礙,有效地避免擦碰。

寬裕 適中 局促
榮威350 空間舒適度:適中
前排頭部空間
1000mm
后排頭部空間
915mm
前排腿部空間
875~1080mm
后排腿部空間
670~890mm
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  榮威350的空間表現中規中矩,2650mm的軸距現在看來優勢不是特別明顯。不過它的后排腿部空間表現不錯,頭部空間也很寬裕。

上汽榮威2013款榮威350

上汽榮威2013款榮威350

  動力方面,榮威350搭載了1.5L自然吸氣發動機,采用創新的獨立雙位分層冷卻系統,最大功率為 80kW,最大扭矩為135Nm。與之搭配的則是4速multi-mode自動變速器和5速手動變速器。

 

  帝豪EC7
  車型:1.8L手動尊貴、旗艦版、CVT尊貴、CVT旗艦版

  售價:9.38萬元、9.78萬元、10.48萬元、11.38萬元

吉利帝豪2013款帝豪EC7

吉利帝豪2013款帝豪EC7

  帝豪EC7是帝豪品牌的首款產品,而帝豪是吉利汽車重點打造的高檔品牌,可見EC7在吉利心目中有著重要的位置。外形上面,帝豪EC7沒有簡單的模仿和借鑒,而是走自主設計之路,總體內斂和平實的風格符合國內消費者的審美要求,搭配帝豪黑紅的盾形車標,顯得較為穩健。從銷量來看,消費者對EC7的接受度還是很高。

吉利帝豪2013款帝豪EC7

吉利帝豪2013款帝豪EC7

  帝豪EC7內飾保持了簡潔清爽的設計風格,4幅式真皮包裹方向盤手感舒適,最大的遺憾是沒有多功能控制鍵。帝豪EC7裝配了帶加熱除霜功能的電動外后視鏡,同時在帝豪EC7上倒車雷達、胎壓監測、自動空調等配置基本都有。

10萬元配備倒車影像車型導購

  值得一提的是,在配置倒車影像功能上,帝豪EC7與其它車型有明顯的不同。EC7把這一功能放在了價位最低的入門車型上,反而高配車型沒有裝備,這更體現了EC7的實用,“乞丐版”同樣有很高的性價比。

寬裕 適中 局促
吉利帝豪EC7 空間舒適度:適中
前排頭部空間
950mm
后排頭部空間
930mm
前排腿部空間
820~1010mm
后排腿部空間
670~870mm
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  EC7車長超過4.6米,軸距也達到了2650mm,在緊湊型轎車里處于中上水平。另外帝豪EC7的行李箱空間比較給力,容積達到了680L,在同級車中非常優秀,而后排座椅放平之后能提供更大的儲物空間。

吉利帝豪2013款帝豪EC7

吉利帝豪2013款帝豪EC7

  動力方面,EC7采用1.5L和1.8L兩款排量自然吸氣發動機,1.5L發動機最大功率為78kW,最大扭矩135Nm,搭載了5檔手動變速器。1.8L發動機最大功率98kW,最大扭矩170Nm,搭載了5擋手動變速器和CVT無級變速器。CVT無級變速器在平順性和燃油經濟性上表現不錯。

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