H330對比EC7：車型介紹
[XCAR 導購 原創]
隨著上海車展落下帷幕，更多新車型開始紛紛上市銷售，這無疑進一步加速了整個車市的競爭激烈程度，而新車型的表現相比已經成熟車型來說有哪些優勢或者不足，這將是消費者所普遍關注的問題，那么在今天的文章中我們就有針對的選擇了在級別和價格上都非常相似的兩款車型——中華H330與帝豪EC7，新老車型之間的直接對話將就此展開。
中華H330作為一款在上海車展期間剛剛上市的車型總共有4款車型可選，按照高低配置與手動/自動來劃分，我們今天選取了其售價為7.18萬元的手動高配車型，而帝豪EC7則有著兩種不同排量的車型可以選擇，其中1.5L 手動進取版車型售價恰好與中華H330 1.5L手動豪華版一樣，自然也就成為今天我們比較的對象。
| 2013款 中華H330 1.5L 手動豪華版 | 2013款 帝豪EC7 1.5L 手動進取版 |
| 7.18萬 | 7.18萬 |
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首先我們來看看外部參數上的對比，通過下面的表格可以非常直觀的看出雖然為新車型，但是中華H330在車身參數上相比帝豪EC7并沒有任何優勢，在長寬高以及軸距上全面不及對手，而這也就意味著在車內空間的表現上中華H330也不會占到任何便宜。
| 車型 | 中華H330 | 帝豪EC7 |
| 長度（mm） | 4510 | 4635 |
| 寬度（mm） | 1755 | 1789 |
| 高度（mm） | 1460 | 1470 |
| 軸距（mm） | 2580 | 2650 |
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從命名上來看中華H330是一款全新的車型，但是從實際意義上來講其應該是由駿捷HSV的改款車型，全新設計的H330相比駿捷HSV車身線條更加飽滿厚實，中網格柵與前大燈的設計更加貼近中華現有的家族式風格，俯沖式的車身腰線更富動感姿態，從整體而言H330相比之前的駿捷HSV顯得更加時尚年輕化。
帝豪EC7從推出直接已經有幾個年頭了，雖然每年也會推出年度改款，但是從整體風格上來看幾乎沒有發生任何實質上的改變，前大燈造型與中網格柵做組成的前臉顯得比較莊重規整，整體感覺更加貼近行政型車型，側面線條也比較舒展飽滿并沒有添加太多個性主義的設計元素。
內飾方面，不論從配色還是中控布局兩款車型都有著較高的相似度，這似乎是一種十分默契的不謀而合，上深下淺的配色與規整利于使用的功能分布都是作為家用車不可或缺的因素，而在工藝水平與用料方面兩者也沒有太顯著的差別，唯一可提的就是2013款的帝豪EC7在中控面板的材質上采用了視覺效果更加出色的鋼琴烤漆處理，而H330則為傳統的銀色塑料裝飾板。
中華H330 1.5L手動豪華版與帝豪EC7 1.5L手動進取版采用了排量相同的發動機作為動力單元，在功率與扭矩上分別占有微小的優勢，結合兩者所使用的變速器同為5速手動來看，它們在動力表現上亦不會有明顯差別。
| 車型 | 中華H330 1.5L | 帝豪EC7 1.5L |
| 發動機排量（ml） | 1498 | 1498 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率（kW/rpm） | 77/5800 | 80/6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 143/3800-4200 | 140/4400 |
| 變速器類型 | 手動5速 | 手動5速 |
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同為追求實用與性價比的家庭類車型，中華H330與帝豪EC7在底盤懸掛上的表現也基本一致，都采用了前麥弗遜獨立后扭力梁非獨立的傳統組合，只是在助力類型上有所區別，中華H330最為新車型采用了比較先進的電子助力，而在輪胎配置上則是帝豪EC7在級別上稍占上風。
| 車型 | 中華H330 | 帝豪EC7 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜獨立 | 麥弗遜獨立 |
| 后懸掛類型 | 復合式扭轉梁非獨立 | 扭力梁式非獨立 |
| 助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
| 前/后制動器 | 通風盤/盤剎 | 通風盤/盤剎 |
| 輪胎配置 | 195/65 R15 | 205/65 R15 |
| 備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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【中華H330輪胎配置】
【帝豪EC7輪胎配置】
H330對比EC7：配置解析
雖然售價同為7.18萬元，但是兩車在各自級別劃分中所處的位置并不一樣，其中中華H330手動豪華版為高配車型而帝豪EC7手動進取版則為入門級車型，所以在配置方面的表現也會有所體現。
在外部配置上H330手動豪華版擁有電動天窗功能，而EC7手動進取版作為入門級車型是不具備的，不過新款的EC7在全系車型上都加入了LED日間行車燈與自動頭燈功能，相比中華H330來說在燈光配置上有所優勢，外后視鏡功能上兩者均具有電動調節，EC7手動進取版帶有加熱功能而H330手動豪華型則具備更加高端的電動折疊功能。
| 車型 | H330 1.5L 手動豪華版 | EC7 1.5L 手動進取版 |
| 電動天窗 | ● | - |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 前霧燈 | ● | - |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | - |
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【中華H330 手動豪華版具有天窗功能】
【中華H330 手動豪華版具有外后視鏡電動折疊功能】
【帝豪EC7 手動進取版具有LED日間行車燈】
【帝豪EC7 手動進取版具有自動頭燈功能】
在內部配置上兩車之間的差別體現的較為明顯，作為高配車型的中華H330手動豪華版相比處在入門版位置的帝豪EC7手動進取版車型要明顯豐富很多，諸如真皮方向盤、多功能按鍵以及倒車雷達功能等不僅為用車提供了便利也間接地提升了車內的整體質感，而帝豪EC7手動進取版則相對表現平平。
| 車型 | H330 1.5L 手動豪華版 | EC7 1.5L 手動進取版 |
| 真皮方向盤 | ● | - |
| 多功能按鍵 | ● | - |
| 倒車雷達 | ● | - |
| 真皮座椅 | ○ | - |
| 座椅高低調節 | ● | - |
| 座椅加熱 | ○ | - |
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【中華H330 手動豪華版具有真皮方向盤及多功能按鍵】
【中華H330 手動豪華版具有座椅高低調節功能】
多媒體功能上輛車的表現都比較一般，均不具有中央彩色大屏，擴展功能較為匱乏，其中帝豪EC7手動進取版更是將CD功能也節省掉了，相比之下中華H330則要略微出色一些，至少在揚聲器數量以及音源上可選擇的余地要更豐富一些。
| 車型 | H330 1.5L 手動豪華版 | EC7 1.5L 手動進取版 |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| CD機 | ● | - |
| 揚聲器數量 | 6 | 2 |
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【多媒體揚聲器數量上H330 手動豪華版占絕對上風】
安全配置方面仍然是帝豪EC7手動進取版要更加寒酸一些，前排僅為主駕駛席單氣囊配置，而中華H330手動豪華版則是采用了前排雙氣囊+前排側氣囊選配的組合，另外無鑰匙啟動系統則讓車內的科技質感更加出色。
| 車型 | H330 1.5L 手動豪華版 | EC7 1.5L 手動進取版 |
| 前排氣囊數 | 2 | 1 |
| 前排側氣囊 | ○ | - |
| 兒童安全座椅接口 | - | ● |
| 無鑰匙啟動 | ● | - |
| ABS+EBD | ● | ● |
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【中華H330 手動豪華版具有智能鑰匙系統】
【帝豪EC7 手動進取版具有兒童安全座椅接口】
總結：從此次的對比中我們可以看出，中華H330與帝豪EC7的1.5L車型有著十分相似的車型定位與價格設定，其中動力參數、底盤懸掛等方面又十分相似。而對于新車型H330來說，在外部參數不占優勢的情況下同價位車型的配置相比帝豪EC7是具有更豐富表現的，至于其能否對當今市場格局產生影響，那就要決定于消費者對于它的認可程度了。
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