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為了應(yīng)對來勢洶洶的德系雙雄,當(dāng)年號稱日系中級車“三駕馬車”的雅閣、凱美瑞與天籟都紛紛開始換代出新尋求突破,在這方面腳步邁的最快的肯定是凱美瑞,自從第七代車型國產(chǎn)后銷量表現(xiàn)一直非常不錯,而作為老對手之一的天籟也緊跟其后在今年年初完成了更新?lián)Q代,新一輪市場爭奪的拉鋸戰(zhàn)也已經(jīng)宣告開始!

新天籟與新凱美瑞在動力配置上都有2.0L與2.5L兩種選擇模式,對于我們大多數(shù)家庭用戶來說,如果對動力表現(xiàn)沒有太高要求,那么從燃油經(jīng)濟性的角度出發(fā)2.0L車型會更加出色,而車輛的售價也要相對低廉一些,所以此次我們?yōu)榇蠹艺邕x了價格相似度最高的兩款2.0L車型作為對比對象,分別為2013款天籟2.0L XL舒適版與2013款凱美瑞2.0G 舒適版。
| 2013款 天籟 2.0L XL舒適版 | 2013款 凱美瑞 2.0G 舒適版 |
| 18.58萬 | 18.98萬 |
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從外觀尺寸的對比可以看到,新天籟的總體規(guī)格相比凱美瑞具有一些優(yōu)勢三圍尺寸都要更大,不過軸距卻同為2775mm,從硬件水準上看兩車在內(nèi)部空間上的表現(xiàn)應(yīng)該沒有明顯差距,同為以乘坐舒適型見長的天籟與凱美瑞都能保證車內(nèi)足夠舒適的乘坐條件。
| 車型 | 2013款 天籟 | 2013款 凱美瑞 |
| 長度(mm) | 4868 | 4825 |
| 寬度(mm) | 1830 | 1825 |
| 高度(mm) | 1490 | 1480 |
| 軸距(mm) | 2775 | 2775 |
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新天籟與新凱美瑞在外觀造型上的進化風(fēng)格顯然不太一樣,相比老款車型較為中庸平和的線條,新凱美瑞車身被塑造的更富棱角感,中網(wǎng)與前大燈的造型也更加凌厲,而反觀新天籟則是通過全新家族式的前臉造型與更有律動的腰線設(shè)計讓其在所有中級車中顯得頗為年輕時尚。
新天籟與新凱美瑞在內(nèi)飾方面都展示出很強烈的日系車特色,整體風(fēng)格都以舒適性為主,規(guī)整的中控布局體現(xiàn)出了很強的人性化與易用性,不過相比之下新天籟在內(nèi)飾配色上可以提供更多的選擇余地,其中深色內(nèi)飾體現(xiàn)出的質(zhì)感相比凱美瑞要出色一些,同時通過仿碳纖裝飾板與鋼琴漆等時尚元素讓車內(nèi)更富活力與動感色彩。

新天籟與新凱美瑞采用了相同排量的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機作為動力單元,不過比較遺憾的是兩款發(fā)動機都不是最新產(chǎn)品而是沿用了上一代的動力總成,在發(fā)動機參數(shù)上新凱美瑞的最大功率略高于新天籟,不過從最大功率與最大扭矩的匹配上新天籟顯然做的更好,達到最大值時的轉(zhuǎn)速差僅為1200轉(zhuǎn),而在變速器方面相對新凱美瑞較為古老的4AT,新天籟所使用的CVT不論在平順性與燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)都要更具優(yōu)勢。
| 車型 | 2013款 天籟 2.0L | 2013款 凱美瑞 2.0G |
| 發(fā)動機型號 | MR20DE | 1AZ-FE |
| 發(fā)動機排量(ml) | 1997 | 1998 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW/rpm) | 104/5600 | 109/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 190/4400 | 190/4000 |
| 變速器類型 | CVT無級變速 | 4速手自一體 |
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作為傳統(tǒng)的中級車型,新天籟與新凱美瑞在底盤懸掛上的設(shè)定也較為保守,從形式上來講都基本沿用了上一代車型的經(jīng)典組合,駕駛時的實際感受也都是更加偏重舒適性。另外一方面兩款車型都不謀而合的使用了215/60 R16規(guī)格的輪胎配置。而原配輪胎品牌則均來自諸如普利司通、鄧祿普以及優(yōu)科豪馬等日系大廠,性能素質(zhì)還是很有保障的。
| 車型 | 2013款 天籟 2.0L | 2013款 凱美瑞 2.0G |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜獨立 | 麥弗遜獨立 |
| 后懸掛類型 | 多連桿獨立 | 雙連桿獨立 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電動助力 |
| 輪胎配置 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
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作為各自排量的中配車型,新天籟2.0L XL舒適版與新凱美瑞 2.0G舒適版在車型配置上的差別有哪些具體體現(xiàn)?下面我們通過詳細對比來參考一下。首先來看看兩款車型外部配置上的差異,總體上看兩款車在外部配置上的表現(xiàn)相差不大,諸如電動天窗、自動頭燈以及后視鏡功能上都比較完善,日常使用的便利程度有足夠的保障,具體差別體現(xiàn)在凱美瑞2.0G舒適版多出了大燈高度可調(diào)而天籟2.0L XL舒適版則增加車內(nèi)氛圍燈。
| 車型 | 2013款 天籟 2.0L XL舒適版 | 2013款 凱美瑞 2.0G 舒適版 |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
| 電動后視鏡+加熱 | ● | ● |
| 電動后視鏡折疊 | ● | ● |
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與外部配置一樣,新天籟2.0L XL舒適版與新凱美瑞2.0G舒適版在內(nèi)部功能配置上也沒用拉開太大差距,尤其是舒適性配置方面兩款車都具有真皮方向盤、真皮座椅以及電動調(diào)節(jié)等功能,雙區(qū)控溫空調(diào)與后排出風(fēng)口也可以提供更加舒適的乘坐感受,唯一的差別就在于新凱美瑞2.0G舒適版相比新天籟2.0L XL舒適版多了前排座椅加熱,寒冬里可以為乘客提供更多溫暖。相比舒適性配置諸如倒車雷達以及定速巡航等操控方面的功能兩車卻都比較缺失,令人感到有些遺憾。
| 車型 | 2013款 天籟 2.0L XL舒適版 | 2013款 凱美瑞 2.0G 舒適版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤多功能按鍵 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 前座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 倒車雷達 | - | - |
| 定速巡航 | - | - |
| 雙區(qū)控溫自動空調(diào) | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
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兩款車配置差異體現(xiàn)的最明顯之處在于多媒體與娛樂功能上,新天籟2.0L XL舒適版相比新凱美瑞2.0G舒適版在中控部分增加了一個液晶顯示屏,雖然尺寸并不大,但是從功能與視覺效果的質(zhì)感上還是有明顯提升的,這塊顯示器集成了車載藍牙與倒車影像功能,在實際駕駛中所提供的便利程度還是非常出色的。另外新天籟2.0L XL舒適版還提供了一鍵啟動與智能鑰匙更加增強了整車的科技感。
| 車型 | 2013款 天籟 2.0L XL舒適版 | 2013款 凱美瑞 2.0G 舒適版 |
| 中控彩色大屏 | ● | - |
| 車載藍牙電話 | ● | - |
| 倒車影像 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | - |
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在安全配置上新天籟2.0L XL舒適版相比新凱美瑞2.0G舒適版要更加全面,尤其是在主動電子系統(tǒng)上,動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與牽引力控制系統(tǒng)都是標(biāo)配,而氣囊種類與個數(shù)兩車則各有所長,新天籟2.0L XL舒適版具有前后頭部氣簾,而新凱美瑞2.0G舒適版則多出了膝部氣囊,當(dāng)然如果能把兩者綜合在一起就比較到位了。
| 車型 | 2013款 天籟 2.0L XL舒適版 | 2013款 凱美瑞 2.0G 舒適版 |
| 前排雙氣囊 | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 前/后頭部氣簾 | ● | - |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | - |
| 牽引力控制系統(tǒng) | ● | - |
| 自動駐車 | ● | - |
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【天籟2.0L XL舒適版具有動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)】
總結(jié):作為老牌競爭對手天籟與凱美瑞都是中級車型的主流之選,而從車型的設(shè)定上通過此次的對比我們就能看出,不論是動力、底盤懸掛、車身參數(shù)乃至車型售價方面兩者都有著非常高的針對性,不過具體到車內(nèi)配置方面,顯然還是上市時間稍晚的新天籟占了上風(fēng),相同價位下的車型在多媒體功能與安全配置上更加豐富一些,不過還有一方面不得不考慮就是終端市場的優(yōu)惠幅度,從我們的車型報價系統(tǒng)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看,新凱美瑞將近2萬元左右的穩(wěn)定優(yōu)惠是新天籟所不具備的!