[XCAR 原創(chuàng) 導(dǎo)購(gòu)]
9萬(wàn)元能買(mǎi)什么車(chē)？在目前來(lái)看，答案不少，可以是自主甚至小型的合資SUV，也可以購(gòu)買(mǎi)許多自主品牌的不同車(chē)型，當(dāng)然也包括合資品牌的A0小車(chē)。不過(guò)從大多數(shù)家庭消費(fèi)者角度出發(fā)，他們更愿意選擇合資品牌的A級(jí)轎車(chē)，特別是對(duì)于第一次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)群體而言，這種愿望變得更加強(qiáng)烈，因?yàn)樗麄冃枰I(mǎi)一個(gè)放心、省事還有實(shí)用的代步工具。下面，我們就從這類(lèi)消費(fèi)者的角度出發(fā)，看看市場(chǎng)上有哪些合資實(shí)用同時(shí)售價(jià)9萬(wàn)元內(nèi)三廂合資車(chē)適合大伙的要求。
車(chē)型一：上海通用雪佛蘭科魯茲
推薦：2013款 1.6L SL MT（指導(dǎo)售價(jià)：10.89萬(wàn)元，優(yōu)惠后8.99萬(wàn)元）
特色：大氣漂亮，結(jié)實(shí)耐用，功能平衡
一直到6月30日，上海通用雪佛蘭都在舉行活動(dòng)，這款入門(mén)車(chē)型雖然指導(dǎo)價(jià)格需要10.89萬(wàn)元，但實(shí)際優(yōu)惠之后只要8.99萬(wàn)元，無(wú)論針對(duì)同類(lèi)自主產(chǎn)品，還是合資同級(jí)車(chē)型而言，性?xún)r(jià)比都十分的突出。
其實(shí)優(yōu)惠還不僅僅如此，除開(kāi)4S提供的隨車(chē)禮包之外，還有針對(duì)剛工作的年輕人的金融專(zhuān)案，上海通用推出了極低的首付和接近“0門(mén)檻”的貸款審核條件（只要提供連續(xù)6個(gè)月或累計(jì)12個(gè)月的公積金繳納單），就可以提前享受有車(chē)生活。在保養(yǎng)方面，科魯茲在購(gòu)車(chē)時(shí)送2次免費(fèi)保養(yǎng)，小保養(yǎng)的費(fèi)用為300元，也很劃算。另外，科魯茲的兩年殘值率高達(dá)81.8%，優(yōu)于同級(jí)車(chē)的高保值率也讓工薪階層在買(mǎi)車(chē)時(shí)多了一層底氣。
從外觀來(lái)看，科魯茲營(yíng)造出一個(gè)比較強(qiáng)悍的車(chē)頭造型，包括犀利的大燈組和強(qiáng)壯肌肉感的引擎蓋，加上車(chē)身線條流暢飽滿(mǎn)，營(yíng)造了極為大氣厚重的美系風(fēng)格，針對(duì)25-35歲的時(shí)尚人群而言，科魯茲的造型是比較讓他們滿(mǎn)意的，即便和現(xiàn)在的新車(chē)相比，也絲毫不會(huì)落伍。
和那些日韓德車(chē)型不同的是，科魯茲采用了織物內(nèi)飾覆蓋面，不但看上去比較清新時(shí)尚，同時(shí)深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，環(huán)抱式鷗翼形狀中控和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表組合在一起，讓科魯茲既時(shí)尚也十分實(shí)用。同時(shí)2685mm的軸距也保持了同類(lèi)車(chē)型中上游的水準(zhǔn)，不但適合代步，一家老少外出也比較適合。
動(dòng)力方面，科魯茲1.6L車(chē)型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭150N.m/3800rpm，匹配緊湊清晰5速手動(dòng)變速箱，代步是完全可以滿(mǎn)足的。更重要的是懸掛調(diào)校不錯(cuò)，過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，車(chē)身動(dòng)作沒(méi)有多余跳動(dòng)或晃動(dòng)；路面不平整時(shí)，懸掛大都以輕松的姿態(tài)應(yīng)付，沒(méi)有多余的動(dòng)作。傳入車(chē)內(nèi)的聲音經(jīng)過(guò)底盤(pán)懸掛的過(guò)濾，沉實(shí)而不刺耳。加上電動(dòng)方向助力沉穩(wěn)精準(zhǔn)，科魯茲好開(kāi)好用是完全沒(méi)有問(wèn)題。
作為實(shí)用車(chē)，科魯茲并沒(méi)有在配置上玩什么花哨，但該有的基礎(chǔ)功能都有體現(xiàn)，比如雙安全氣囊、ABS+EBD、四門(mén)電動(dòng)、遙控鑰匙、電調(diào)后視鏡這些都有體現(xiàn)。從使用方面解讀，科魯茲做得不錯(cuò)，并不會(huì)比任何同級(jí)同價(jià)位合資對(duì)手有所欠缺。另外，雪佛蘭科魯茲上市4年來(lái)保持著持續(xù)熱銷(xiāo)的勢(shì)頭，現(xiàn)在已經(jīng)擁有超過(guò)82萬(wàn)年輕車(chē)主，無(wú)論在綜合品質(zhì)還是用戶(hù)滿(mǎn)意度上都有口皆碑。
車(chē)型二：北京現(xiàn)代悅動(dòng)
推薦：2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型（指導(dǎo)售價(jià)：9.98萬(wàn)元，優(yōu)惠后8.48萬(wàn)元）
特色：銷(xiāo)量不錯(cuò)，空間寬敞，性?xún)r(jià)比突出
悅動(dòng)自從朗動(dòng)上市之后，市場(chǎng)關(guān)注度就開(kāi)始下降，不過(guò)銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的，加上保有量大，如果是打算在9萬(wàn)元內(nèi)選擇一款緊湊車(chē)，這款現(xiàn)代旗下的車(chē)型是完全合格的。目前悅動(dòng)有1萬(wàn)多元的優(yōu)惠，加上4S促銷(xiāo)的禮包，總體性?xún)r(jià)比讓人滿(mǎn)意。
在伊蘭特、朗動(dòng)以及悅動(dòng)這三代伊蘭特車(chē)型同堂的情況下，悅動(dòng)的外觀和內(nèi)飾還是保持了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，綜合來(lái)看，要比伊蘭特時(shí)尚，雖然趕不上朗動(dòng)的最新樣式，但在二三線城市還是比較受歡迎的。
簡(jiǎn)潔時(shí)尚的外觀與內(nèi)飾之下，悅動(dòng)擁有2650mm軸距，雖然指標(biāo)不算出色，但實(shí)際后排腿部空間和最新朗動(dòng)差別不是太大，這一點(diǎn)是比較讓人滿(mǎn)意的。悅動(dòng)的后備廂容積為475升，這也是一個(gè)比較常見(jiàn)的實(shí)用容積指標(biāo)，不過(guò)后排座椅不能放倒的做法無(wú)疑降低了空間靈活性。
| 寬裕 適中 局促 悅動(dòng) 空間舒適度：適中 前排頭部空間 空間報(bào)告詳情>>945mm 后排頭部空間 920mm 前排腿部空間 865~1055mm 后排腿部空間 675~880mm  |
悅動(dòng)搭載的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)90.4kW最大功率和155N.m峰值扭矩還是很不錯(cuò)的，最少和朗動(dòng)性能指標(biāo)差別不是很大，與之匹配的是5速手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。9萬(wàn)元內(nèi)可以選擇入門(mén)的手動(dòng)，操控上雖然沒(méi)有什么樂(lè)趣而言，但日常代步基本滿(mǎn)足。另外，悅動(dòng)的底盤(pán)調(diào)教還算到位，懸掛軟和和舒適，同時(shí)對(duì)車(chē)身支撐也比較到位。只不過(guò)和科魯茲等美系以及德系對(duì)手相比，缺乏一些韌性而已。
悅動(dòng)標(biāo)配了ABS+EBD、雙安全氣囊、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡這些常見(jiàn)的措施，在舒適與安全方面做到了基礎(chǔ)功能完備，即便沒(méi)有特色，也沒(méi)有什么遺憾。從悅動(dòng)來(lái)看，盡管他已經(jīng)從樣式上落后同胞朗動(dòng)，但通過(guò)更大的優(yōu)惠幅度以及更低的售價(jià)，仍然在家用緊湊車(chē)占據(jù)了重要的一席位置。
車(chē)型三：長(zhǎng)安福特經(jīng)典?？怂?/p>
推薦：2013款 三廂經(jīng)典 1.8L MT基本型（指導(dǎo)售價(jià)：9.98萬(wàn)元，優(yōu)惠后8.58萬(wàn)元）
特色：操控不錯(cuò)，皮實(shí)可靠，獨(dú)立后懸掛
經(jīng)典?？怂雇庥^保持了以往老款的造型，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，三廂的確有些平庸，圓潤(rùn)的風(fēng)格無(wú)論從哪個(gè)方面看都不算時(shí)尚和漂亮。
需要指出的是，景點(diǎn)福克斯車(chē)型2640mm軸距與新款福克斯2648mm軸距相比，指標(biāo)方面只有很小的差距，而實(shí)際空間來(lái)看，福克斯經(jīng)典的后排甚至更寬敞一些。至于行李廂方面，經(jīng)典?？怂挂廊槐３至死峡?26升的表現(xiàn)，這在同級(jí)來(lái)說(shuō)也是很實(shí)用的。
| 寬裕 適中 局促 經(jīng)典福克斯三廂 空間舒適度：適中 前排頭部空間 空間報(bào)告詳情>>980mm 后排頭部空間 905mm 前排腿部空間 870~1080mm 后排腿部空間 610~830mm |
經(jīng)典版本只保留了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91KW/6000rpm，峰值扭矩160N.m/4000rpm，從性能參數(shù)上并不突出，但通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反置，進(jìn)氣效率更加突出，起步或中低短加速確實(shí)很暢快，但動(dòng)力噪音以及帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱問(wèn)題也是需要重視的。因在加上排量?jī)?yōu)勢(shì)，不要說(shuō)應(yīng)付代步出行，就是偶爾激情都沒(méi)有什么問(wèn)題。如果只是購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)車(chē)型，其實(shí)和新?？怂沟?.6L手動(dòng)版本在使用上差別很小，甚至因?yàn)榕帕吭?，福克斯?jīng)典起步速度更快。
經(jīng)典?？怂棺畲筮\(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)在于一副結(jié)構(gòu)非常優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì)，粗壯的多連桿后懸掛帶來(lái)的踏實(shí)穩(wěn)重感在同級(jí)車(chē)是數(shù)一數(shù)二的，懸掛系統(tǒng)依舊是前麥弗遜搭配后多連桿懸掛系統(tǒng)。此外，?？怂沟母避?chē)架厚重結(jié)實(shí)，彈簧也比較粗壯，采用的是比較常見(jiàn)的彈簧與減震器分離結(jié)構(gòu)以分散車(chē)身轉(zhuǎn)向力度，連桿的設(shè)計(jì)亦相當(dāng)復(fù)雜。先天的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)在連續(xù)山路中或彎道中透徹的體現(xiàn)出來(lái)，?？怂沟膽覓煊凶銐虻捻g性，回彈力良好。另外，電子液壓助力手感輕重適中，指向精確，絕對(duì)會(huì)給駕駛員提供足夠的操控信心。
配置方面，經(jīng)典福克斯維持以往實(shí)用的原則，雙安全氣囊、ABS+EBD、中控鎖、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡以及CD都是標(biāo)配。從用車(chē)角度來(lái)說(shuō)，經(jīng)典福克斯當(dāng)然不及新?？怂过R備，最少ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是沒(méi)有配備的，但是作為家用車(chē)而言，這些都不會(huì)導(dǎo)致很大的使用差別。
車(chē)型四：上海通用別克凱越
推薦：2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型（指導(dǎo)售價(jià)：10.19萬(wàn)元，優(yōu)惠后8.19萬(wàn)元）
特色：緊湊靈活、新動(dòng)力與新變速箱，實(shí)用性強(qiáng)
對(duì)于普通工薪階層而言，買(mǎi)車(chē)用途不外乎市區(qū)代步、接送孩子、外出購(gòu)物以及自駕游這些用途，因此他們的要求并不是太多，只要是合資品牌，買(mǎi)的人較多，同時(shí)優(yōu)惠較大就行了，毫無(wú)疑問(wèn)的是，凱越就很好的滿(mǎn)足上述基本要求。
和以往的凱越相比，2013款并沒(méi)有在外觀和內(nèi)飾上多做功夫，除開(kāi)一些細(xì)節(jié)之外，其他都維持了以往凱越的風(fēng)格。
凱越的軸距為2600mm，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊車(chē)指標(biāo)，雖然在越來(lái)越大的趨勢(shì)下有些落伍，但作為家用并沒(méi)有太多問(wèn)題。而405升的行李廂容積雖然不大，但通過(guò)后排座椅按比例放倒放倒功能，空間靈活性還是不錯(cuò)的，加上儲(chǔ)物格齊全，凱越的實(shí)用性比較突出。
凱越的動(dòng)力有了全新變化，以往1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)被通用1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)徹底替代，最大同功率可達(dá)83kW,峰值扭矩為141N.m。雖然數(shù)據(jù)上并沒(méi)有多大進(jìn)步，但是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。除開(kāi)5速手動(dòng)之外，這次凱越在9萬(wàn)元價(jià)位內(nèi)還可以選擇自動(dòng)擋車(chē)型，不但駕駛更輕松，同時(shí)具備6速手自一體功能，在平順和油耗經(jīng)濟(jì)性方面都比以往4速自動(dòng)變速箱有很大突破。
凱越底盤(pán)采用了前麥弗遜后連桿支柱的結(jié)構(gòu)，四輪獨(dú)立懸掛在保證了足夠舒適性的前提下，還保留了提供了不錯(cuò)的支撐。當(dāng)然，凱越也不是操控車(chē)型，如果要激情駕駛，無(wú)論是動(dòng)力還是底盤(pán)調(diào)校都無(wú)法滿(mǎn)足這種需求。而配置方面，凱越除開(kāi)大燈高度可調(diào)之外，其他和上述車(chē)型一樣，均具備了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡以及遙控鑰匙等實(shí)用配置。
車(chē)型五:長(zhǎng)安馬自達(dá)3
推薦：2012款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典特惠型（指導(dǎo)售價(jià)：9.68萬(wàn)元，優(yōu)惠后8.68萬(wàn)元）
特色：經(jīng)典之作，技術(shù)指標(biāo)平衡，運(yùn)動(dòng)感突出
上市多年，馬自達(dá)3還是比較耐看的。內(nèi)飾也是如此，馬自達(dá)品牌的設(shè)計(jì)一向比較實(shí)用，即便是馬自達(dá)3星騁也是強(qiáng)調(diào)這個(gè)原則，所以如果不是審美的差異，或者說(shuō)喜新厭舊的情節(jié)在糾結(jié)，那么擁有三炮筒的馬自達(dá)3實(shí)際觀感和使用上與馬自達(dá)3星騁沒(méi)有本質(zhì)的差異。
空間方面，馬自達(dá)3與馬自達(dá)3星騁一樣保持了2640mm軸距，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，兩車(chē)空間差別不大，前排比較舒適，而后排受獨(dú)立懸掛和車(chē)身輪廓影響，都有些不太寬敞。不過(guò)作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3還是可以滿(mǎn)足我們實(shí)際需要。只是300升的行李廂容積有些不讓人滿(mǎn)意，好在其后排可以組合放倒，大件物品的安放仍然沒(méi)有問(wèn)題。
| 寬裕 適中 局促 馬自達(dá)3 空間舒適度：適中 前排頭部空間 空間報(bào)告詳情>>995mm 后排頭部空間 915mm 前排腿部空間 845~1085mm 后排腿部空間 605~855mm |
動(dòng)力方面，馬自達(dá)3僅保留了1.6L一個(gè)排量，由此可看出它徹底將目標(biāo)鎖定到了代步家用車(chē)消費(fèi)群體身上。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW/6000rpm，峰值扭矩146N.m/4000rpm，動(dòng)力輸出偏向高轉(zhuǎn)速輸出，雖然加速?zèng)]有多少讓人興奮之處，但手動(dòng)變速箱的換擋手感與操作舒適都沒(méi)有問(wèn)題。
和同平臺(tái)?？怂挂粯樱R自達(dá)3底盤(pán)使用了前麥弗遜后多連桿懸掛，不但懸掛支撐到位，較為硬朗的表現(xiàn)在激烈駕駛時(shí)也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于駕駛這塊而言，馬自達(dá)3反而比馬自達(dá)3星騁更有駕駛樂(lè)趣，彎道支撐更加到位，從而突出了一些運(yùn)動(dòng)感受。
至于配置方面，馬自達(dá)3和上述幾款競(jìng)品車(chē)型一樣，都是以雙安全氣囊、ABS+EBD作為安全措施的配備，而舒適功能方面則是四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、遙控鑰匙這些常規(guī)功能。
總結(jié)：今天提到的4款緊湊車(chē)型雖然上市有些年頭了，但在較大的促銷(xiāo)力度下，其競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的，尤其是科魯茲車(chē)型，不但在各方面保持了優(yōu)勢(shì)，同時(shí)優(yōu)惠面也較大，甚至為年輕人提供了貼心而便利的車(chē)貸服務(wù)。同比來(lái)看，福克斯和馬自達(dá)3的優(yōu)勢(shì)在于底盤(pán)和操控更加運(yùn)動(dòng)，而悅動(dòng)則在后排空間舒適性方面更加出眾。當(dāng)然，凱越也不甘示弱，全新的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)盡管在技術(shù)上未必領(lǐng)先，但6速手自一體變速箱加上出色的性?xún)r(jià)比，仍然可以讓其擁有充分的實(shí)力吸引工薪消費(fèi)者關(guān)注。
