[XCAR 實拍 原創]

油價高企的今天，誰都希望自家的車又省油又好開。CVT變速箱以結構簡單、體積小以及能夠提高車輛的燃油經濟性著稱。今天編者就向大家介紹四款搭載CVT變速箱的緊湊型家用轎車。

今天給大家推薦的四款CVT變速箱車型中，包括三款合資車以及一款自主品牌車型，其價格在9.28-16.98萬之間，基本覆蓋大部分緊湊型車型的價格。各車型均有優惠，上市不久的軒逸優惠相對要少一點；上市較長時間的卡羅拉優惠較多，價格優惠性價比較高。

●外觀各有特色

軒逸尾部寬厚敦實，尾廂燈部的鴨尾造型提升了動感，尾燈也使用了LED技術，排氣管尾隱藏設計，右側XTRONIC CVT的銘牌強調節能設計。

2013款 三菱翼神的側面以及車尾部與舊款車型變化不大，區別之處僅是新造型的霧燈罩還有一體式的雙色后保險杠。翼神側面線條十分流暢, 高配車型在車身側面增加了鍍鉻窗框和尾門鍍鉻裝飾條，提升整車觀感檔次。

四款車型尺寸對比來看，軸距最長的要數軒逸，達到了2700mm，其余三臺以上市年份最久的卡羅拉軸距最短，車身長度以及寬度就要數帝豪EC7，這也是國產車一向來的優勢。

車尾與車頭的變化相呼應，線條更加復雜、硬朗，尾燈樣式變化最為明顯，并且內部結構也進行了重新設計，加入了更多的透明白色材質，保險杠上的反光板改為矩形，周圍立體感更強。

13款帝豪EC7與舊款保持一致，尾燈設計沒有改變，依然是紅燈區域比較大，提高夜間對后方車輛的警示作用。除了手動進取版之外的車型均配備四點倒車雷達，這個功能比較實在，1.8L旗艦車型更是配備倒車影像。

●內飾居家為主

四款車的內飾風格各異，軒逸與卡羅拉配色比較相近，均以居家為主，而且在車內人性化設置會優于另外兩款車，從定位上來看比較適合年齡比較大，思維比較成熟的人購買。而帝豪則更適合喜歡配置多的消費者購買。翼神采用全黑內飾再加上運動化的外觀，適合較為年輕的消費者。

軒逸沿用了經典款車型灰色和乳白色的顏色搭配，但造型上更具現代感。“層躍式”中控臺造型優雅，立體感較強，兼顧了公務和家用的雙重需求。整體材質上也有所提升，老款的硬塑料材質被手感更加舒適的軟質塑料取代做工較細致。

2013款三菱翼神在內飾質感方面也有所進步，采用了炫酷的黑色內飾，使用高質感鋼琴烤漆結合電鍍工藝，增添了運動氣質。同時配備彩色儀表、智能行車電腦等諸多智能配置，空間利用率達也到了最大化。

卡羅拉內飾設計沒有花哨的部分，多以實用為主線，細致、人性化的設計也成為眾多廠商模仿的對象。新款方向盤手感不錯，提升駕駛員的駕駛感受。空調控制面板設計獨特，標識清晰而且按鈕都很大，方便駕駛員和乘客操作，很有趣的是，當你打開四個角上的按鍵的任意一個功能，嵌在它旁邊的燈條就會亮起，很好看也有科技感。

2013年帝豪EC7依然全系標配AUX與USB接口，方便直接播放手機或者移動數碼設備上的音樂。1.8L尊貴與旗艦版車型配備G-NetLink的3G智能終端.

●座椅均以舒適為主

四款車中，軒逸、卡羅拉、帝豪EC7均是以舒適著稱，即使是帶有運動風格的翼神，座椅以及調教都是相當舒適，高配車型均是真皮座椅。帝豪作為自主品牌在舒適配置方面比其他三款合資車要高，當然其他三款車的品牌知名度以及用車口碑比較占優勢。

軒逸的后排座椅增加了中央頭枕，安全帶也從之前的兩點式改為三點式，實現舒適與安全的雙升級．儲物空間方面，軒逸前后排都提供了雙杯架，前排中央扶手箱容積較小，只能容納兩瓶飲料。車內儲物方面設計變化不大，軒逸手套箱容積并不是很大，前后車門儲物槽都各設計了一個獨立的杯架。

翼神的后排空間表現中規中矩，而中間位置的鼓包比較明顯，如果需要乘坐的話腿部感覺不會很好，長時間乘坐可能會很辛苦。

車內的儲物空間非常豐富，無論是眼鏡、水杯還是手機播放器你都能在車內為它們找到屬于它們自己的位置。手套箱可以分為上下兩部分打開，這也是豐田車的特點之一。

2013款帝豪EC7的內部儲物空間依然豐富，前后車門都有儲物格，前排座椅背后設有儲物層，車頂拉手集成了掛物鉤，后排座椅的中央靠背有帶杯架的扶手，后排座椅支持分拆放倒，以便于擴充尾箱容積放置大件物品，對于日常家用來說擁有較強的實用性。

●CVT變速箱燃油經濟性好

四款車型排量從1.6-2.0L，動力選擇方面還是比較多，1.8L車型輸出的最大功率均在102kW左右，差距并不算太大。軒逸配備的1.6L與1.8L在同級緊湊車型中是比較多見的，日產車省油口碑證明CVT變速箱確實非常適合配備在家庭家轎中，此外日產其他車型均有體現。

卡羅拉配備CVT變速箱的車型主要是1.8L車型，1.6L為四速雙離合變速器，而卡羅拉主要銷售的為1.6L車型，1.8L車型并非其銷售主力。現階段的卡羅拉優惠較多，購買性價比相對較高。自主品牌帝豪EC7其主打車型為手動擋車型，1.8CVT車型作為頂配車型來銷售購買很多還是需要預定，其銷售不如其他車型。但如果追求配置的消費者還是可以選擇的，同價位其他三款配置只是入門級別，而EC7已經是旗艦車型。
點評：四款車型均各有各自的優勢，軒逸在車型選擇較多，翼神在家用的同時還兼顧多少運動感，優惠后的卡羅拉性價比凸顯，旗艦車型的帝豪EC7在配置上優于其他車型。燃油經濟性方面都有不錯的表現，消費者可根據自己需求選擇車型。