四款渦輪自主SUV：傳祺GS5
[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于SUV車型的發(fā)展起到了非常積極的推動意義，其出色的動力高效性與燃油經(jīng)濟(jì)性恰好彌補(bǔ)了SUV車型體積大車身重的不足，搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)已然成為SUV類車的主流選擇，而自主品牌隨著技術(shù)的不斷累積也開始逐漸順應(yīng)了這一趨勢，在當(dāng)今車市中已經(jīng)有多款SUV搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在今天的文章中我們就為大家推薦其中的幾款代表車型。
車型一：2013款 廣汽傳祺 GS5 1.8T
售價：14.88萬——22.98萬
今年年初，來自廣汽集團(tuán)的自主品牌傳祺推出了GS5的渦輪增壓版車型，搭載新動力的GS5在動力與經(jīng)濟(jì)性方面都較老款有著明顯提升，而除了發(fā)動機(jī)之外，新款車型在采用了i-4WD智能適時四驅(qū)系統(tǒng),綜合通過能力也顯著提升。
傳祺GS5整體設(shè)計(jì)由意大利公司完成，通過直觀的視覺感受也可以明顯看出其歐洲化的風(fēng)格十分突出，明顯外擴(kuò)的前輪翼子板和流利的車頭線條都表現(xiàn)出了設(shè)計(jì)師所希望的張力和細(xì)膩感的表現(xiàn)，銳利的大燈造型和霧燈區(qū)域形狀都讓車頭沒有絲毫的死板。GS5有著典型的歐洲車的干練和緊湊，4732mm/1854mm/1680mm的車身尺寸（長/寬/高）絲毫不顯臃腫。
傳祺GS5內(nèi)飾設(shè)計(jì)感同樣十分強(qiáng)烈，內(nèi)飾在工藝水平上不僅具備了與合資車型的競爭實(shí)力，并且在設(shè)計(jì)上不僅簡單的偏重使用，而融入了自己的設(shè)計(jì)語言，尤其是中控面板的設(shè)計(jì)十分具有現(xiàn)代氣質(zhì)，在整個內(nèi)飾中起到至關(guān)重要的點(diǎn)綴作用，深色內(nèi)飾帶來了十足的年輕活力，而整體用料與工藝也明顯較其他自主品牌同類車型高出一籌。
傳祺GS5 1.8T車型分布的跨度上有著較大區(qū)間，其中配置高低車型之間的差異較為明顯，而在高配車型之中其配置的豐富程度令人驚訝，不僅帶有可播放DVD的液晶屏和主機(jī)，并且還具有導(dǎo)航功能。雙溫區(qū)的自動恒溫空調(diào)位于音響和導(dǎo)航系統(tǒng)的下方，并且后排乘客還有單獨(dú)的出風(fēng)口提供，前排座椅電動調(diào)節(jié)與電加熱等應(yīng)有盡有，另外氙氣大燈與大燈清洗也都包括在其中。
傳祺GS5 1.8T車型采用一款全新1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用全球知名的博格華納K03第三代渦輪系統(tǒng)，采用水冷系統(tǒng)。最大輸出為130kW，峰值扭矩為237Nm，僅從數(shù)據(jù)上可以看出與大眾的1.8TSI發(fā)動機(jī)難分伯仲。 新車全新搭載的i-4WD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)的供應(yīng)商同樣也是來自博格華納，具有三種工作模式：2WD/AUTO/LOCK，與之匹配的變速箱則為5速手動/5速手自一體兩種選擇。
四款渦輪自主SUV：華泰寶利格
車型二：2012款 華泰寶利格 1.8T
售價：11.97萬——16.67萬
最近華泰汽車可謂風(fēng)頭正勁，關(guān)注中超聯(lián)賽的朋友肯定都有所了解，華泰汽車與北京國安的合作引起了不小的轟動效果，借助北京國安的影響力，華泰汽車品牌在廣大球迷以及男性消費(fèi)者心目中的認(rèn)知度得到了明顯的提升，而作為旗下主力車型，寶利格自然也成為最近關(guān)注度躥升迅速的車型之一。
從外觀尺寸上來看寶利格絕對算得上是同價位中的大塊頭了，在整個車頭的設(shè)計(jì)中，大尺寸的進(jìn)氣格柵占據(jù)了主導(dǎo)地位，高亮中網(wǎng)材質(zhì)也極力體現(xiàn)著豪華元素，大燈下方的位置還有LED日間行車燈，從設(shè)計(jì)到功能上都更貼近于歐洲的豪華SUV。車身側(cè)面線條十分強(qiáng)壯，表現(xiàn)出這個尺寸SUV所必需的力量感和厚重感，為了增加車身側(cè)面的層次和檔次感，車窗部分用高亮材質(zhì)裝點(diǎn)，B柱和C柱處也都采用了同樣的裝飾材質(zhì)。
寶利格通過特殊內(nèi)飾顏色的運(yùn)用，刻意的營造出了高端豪華SUV的內(nèi)飾氛圍，借鑒了歐洲豪華車的方案，采用了顏色較深的暖色，雖然在質(zhì)感方面無法與價值百萬的豪車相比，但是整體的檔次感確實(shí)得到了一些提升。在車內(nèi)材質(zhì)的選擇上，寶利格使用了大量的軟性材質(zhì)和真皮、仿皮，在所能觸碰到的地方，手感都能令人滿意。
寶利格在車內(nèi)配置功能上的豐富程度也十分突出，尤其是多媒體系統(tǒng)比較強(qiáng)大，不僅支持導(dǎo)航、視頻、電話等多種常規(guī)功能，并且還支持3G網(wǎng)絡(luò)，核心處理器采用了上網(wǎng)本多用的Intel Atom系列。另外在高配車型中諸如電動折疊后視鏡、自動恒溫空調(diào)、座椅電動調(diào)節(jié)加熱等人性化便利功能一應(yīng)俱全。
寶利格搭載的1.8T發(fā)動機(jī)具備160匹馬力和215牛米扭矩，扭矩平臺從2100轉(zhuǎn)至4500轉(zhuǎn)比較寬泛，雖然動力儲備并不十分充足但日常駕駛比較合適。另外部分車型還具有四驅(qū)系統(tǒng)，與之匹配的5速手動/4速手自一體變速箱算不上先進(jìn)，齒比不夠細(xì)密，夠用但在經(jīng)濟(jì)性方面沒有太多優(yōu)勢。
四款渦輪自主SUV：陸風(fēng)X5
車型三：2013款 陸風(fēng)X5 2.0T
售價：9.98萬-11.58萬
作為國內(nèi)老牌越野車廠商，陸風(fēng)一直都把重心放在SUV類相關(guān)車型的研發(fā)之中，不過隨著市場的不斷發(fā)展與演變，老式越野車型油耗高公路行駛不夠舒適的問題越發(fā)突出，所以推出順應(yīng)市場的城市SUV便成為陸風(fēng)的當(dāng)務(wù)之急，作為品牌轉(zhuǎn)型的代表作——陸風(fēng)X5就是在這樣的前提下應(yīng)運(yùn)而生的。新車型擁有者非常明確地城市定位與較為先進(jìn)的動力系統(tǒng)。
陸風(fēng)X5外觀設(shè)計(jì)具有十分鮮明的現(xiàn)代化氣息，車身線條精干犀利，簡潔的鍍鉻前格柵占據(jù)了前臉較大比例，配上底色由紅變黑的品牌LOGO，帶來陸風(fēng)新的家族特征，與之相得益彰的頭燈，不僅外部輪廓很好的融入到了前臉之中，內(nèi)部燈組排布也不忘呼應(yīng)前格柵。而略微上揚(yáng)的腰線營造出十足的運(yùn)動質(zhì)感。
陸風(fēng)X5內(nèi)飾采用了非常明確的雙層式中控臺造型，各個功能區(qū)塊布局合理上手絲毫沒有難度，陸風(fēng)X5中控臺也沒有采用軟性材質(zhì)，上下分別為兩種不同的硬質(zhì)塑料，而車門上肘部位置配備了皮質(zhì)包裹，此處細(xì)節(jié)不錯。
由于陸風(fēng)X5將大部分成本用于安全與駕駛兩大方面，令其在配置方面沒有太大優(yōu)勢，另外先期上市的僅為手動的三款車型，在舒適性配置以及車內(nèi)功能上并不十分豐富，不過好在基礎(chǔ)功能并沒有明顯缺失，諸如真皮座椅電動調(diào)節(jié)、多功能方向盤自動空調(diào)等都包括在內(nèi)，而多媒體方面則略顯不足，全系車型都沒有搭載中央彩色大屏。
陸風(fēng)X5搭載了由沈陽航天三菱出品的4G63S4T發(fā)動機(jī)，這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為140千瓦，最大扭矩為250牛米，在同級別競爭對手中處于絕對領(lǐng)先地位，先期上市車型變速器為6速手動，擋位間行程短、齒比密是其最大特點(diǎn)。而更加令人期待的8AT車型將于稍晚時候面世。
四款渦輪自主SUV：瑞風(fēng)S5
車型四：2013款 江淮瑞風(fēng)S5 2.0T
售價：10.98萬——13.58萬
作為江淮從新定義車系之后瑞風(fēng)旗下的首款SUV產(chǎn)品，瑞風(fēng)S5同樣是一款轉(zhuǎn)型之作，與之前的車型相比，瑞風(fēng)S5更加偏重城市化的風(fēng)格，全新搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)也讓其更加具有競爭優(yōu)勢。
瑞風(fēng)S5整體車身線條飽滿流暢，雖然沒有太多的修飾性細(xì)節(jié)但仍然保持了較高的整體感，瑞風(fēng)S5其側(cè)面與ix35更為相似，同樣擁有銀白色旅行架，以及深色涂裝的下包圍涂層，瑞風(fēng)S5前臉并沒有大量采用鍍鉻飾條，中網(wǎng)簡單一條鍍鉻飾條鑲嵌著江淮車標(biāo)，不規(guī)則帶透鏡的前大燈與鍍鉻的獠牙式霧燈使得瑞風(fēng)S5看上去更為生動。
瑞風(fēng)S5內(nèi)飾整體造型在一定程度上參考了現(xiàn)代ix35的設(shè)計(jì)風(fēng)格，例如中控布局、空調(diào)出風(fēng)口等。此外值得肯定的是瑞風(fēng)S5中控雖然還是以塑膠覆蓋為主，工藝細(xì)節(jié)可以與合資車媲美。貫穿式的中控裝飾條增加了內(nèi)飾對比感，同時也增加幾分年輕色彩。
瑞風(fēng)S5車型配置中擁有者不俗的人性化配置，諸如自動頭燈、外后視鏡電動折疊以及倒車?yán)走_(dá)等都作為標(biāo)準(zhǔn)配置存在，而在高配車型中多媒體功能也得到了強(qiáng)化，中央彩色大屏可以承載GPS導(dǎo)航、倒車影像等諸多實(shí)用性功能，另外2.0T車型中安全配置也比較健全，諸如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、破大盤輔助以及胎壓監(jiān)測應(yīng)有盡有。
瑞風(fēng)S5所搭載的這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為130千瓦，最大扭矩可達(dá)265牛米，最同級別車型中動力表現(xiàn)十分突出，變速箱方面則是采用了齒比更加緊密的6速手動規(guī)格，在駕駛中的操控感與運(yùn)動化屬性更加強(qiáng)烈。
總結(jié)：渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有著傳動效率高、動力充沛以及燃油經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)勢，而搭載著渦輪增壓發(fā)動機(jī)的SUV車型正好可以揚(yáng)長避短的發(fā)揮SUV類車型的特點(diǎn)，隨著渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷普及，自主品牌車型中搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的SUV車型也會越來越多，逐漸形成為一種主流趨勢。
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