[XCAR 導購 原創]

說到天籟，大家可能都不會陌生。在中級車市場拼殺多年的它已經練就一身好本領。憑著優越的駕駛平順性以及強于同級的乘坐舒適性，天籟已經成為中級車市場日系品牌中的佼佼者。而隨著新世代天籟的推出，這種熱度被繼續炒高。殊不知，它其實還有個同門兄弟，那就是來自浪漫國度法蘭西的雷諾緯度。在日產與雷諾的同盟關系下，科雷傲已經小有成就，但是與新天籟相同平臺的緯度卻表現平平。那么源自同一平臺的二者又有何自身的長處呢？下面的文章就為您揭開謎底。

天籟與緯度同樣都是基于日產的D平臺而制造。同樣來自此平臺的還有一部車，不過大家可能不太熟悉，那就是韓國三星汽車的SM5。不過這個陌生的品牌還未進入中國，所以也就不對它做過多的贅述了。

在價格方面，緯度的售價區間為17.68-28.28萬元，天籟的售價區間為17.78-24.48萬元。相比較二者的價格來說，緯度的整體售價要高出天籟不少。因此在價格方面天籟似乎更具競爭力。

首先來看外觀，雖然出自同一平臺，但二者在外觀上幾乎沒有任何相似，完全是兩種不同的設計理念。新天籟的整體造型較老款來說更加精干了一些，整體造型略趨于張揚。而緯度相比天籟則略顯低調一些。經過小改款的緯度在外觀上更加精致，總體來說與老款的區別不算太大。車身的整體設計更加緊湊，線條也更緊實，造型沒有天籟那么張揚。

雖然新天籟較老款的車身設計已經更加趨于運動，但側身的線條與緯度相比還是較為修長。而緯度上揚的車身，以及更加緊湊的的車頭和車尾相比天籟則顯得更加緊湊結實。雖然擁有相同的平臺，但是天籟2774mm的軸距還是要長出緯度2762mm一些。

車尾的設計緯度更加短小精煉，而天籟則繼續延續這種修長的風格。緯度的車尾設計整體呈現上揚的趨勢，而天籟則還是商務車低矮的風格。

外觀細節：

【天籟的氙氣大燈非全系標配，且沒有隨動轉向功能，同時沒有配備日間行車燈】

【緯度的氙燈也非全系標配，但頂配車型具有隨動轉向功能，且配有日間行車燈】

【均配有無鑰匙進入系統】

【兩車均為無骨雨刷】

緯度的2.5L車型為17寸輪轂，輪胎品牌為米其林。而天籟也是只有2.5頂配車型為17寸輪轂，其余為16寸，輪胎品牌為普利司通。

【雷諾緯度】

【日產天籟】

內飾設計方面，緯度與天籟雖處同一平臺，但內飾上以及中控的布局方面都大不相同。天籟由于配備了中央顯示屏，所以大部分多媒體操作內容均可在屏幕上完成操作，且中控臺被整合為一個整體。而緯度的屏幕位于空調出風口的上方，且只有頂配車型配有彩色大屏。緯度的中控區域被劃分開來，多媒體控制與空調控制為兩個獨立的區域。

【雷諾緯度】

【日產天籟】

配置方面，我們拿出比較有代表性的兩車2.0的中配、2.5的頂配車型進行對比。首先來看安全配置。首先來看2.0L車型，在氣囊方面，二者均保持一致。但在牽引力控制系統以及車身穩定系統方面，緯度就顯得不那么厚道了，更重要的是，緯度的價格還要高于天籟。兩車2.5車型的安全配置則基本保持一致。

【天籟全系標配車身穩定系統，而緯度2.0車型則只有高配車型配備】

車內的配置方面，兩車則各有千秋。兩車均配有天窗，不過旗艦版的緯度配有全景天窗，這是天籟所不具備的。多功能方向盤二者都有配備，不過天籟更勝一籌的地方在于2.5車型配備了撥片換擋。另外，在定速巡航方面，天籟2.0L舒適型沒有此配置。倒車影像在緯度上不屬于標配，頂配車型才能夠選裝，而天籟的2.0以及2.5車型均有配備。導航系統二者的2.0車型都不提供，但2.5車型中，天籟則為標配，緯度則依然是選裝。中控屏幕緯度就稍顯落后了，一塊小小的黑白屏幕略顯寒酸，而天籟的彩色屏幕則更顯高檔。

【天籟配備了撥片換擋，緯度則沒有此配置】

【倒車影像也為天籟獨享，緯度則只有泊車雷達】

【天籟全系標配彩色屏幕，高配車型配有導航大屏】

【與天籟比起來，緯度上的黑白小屏幕略顯寒酸，只有2.5頂配提供彩色屏幕】

【緯度的電子剎車是天籟所不具備的】

最后再來看看車內的舒適性配置。座椅方面，緯度的2.0車型為織物座椅，而天籟則均為真皮座椅。腰部支撐也只有天籟配備。令人驚訝的是，緯度的2.0中配車型居然不提供電動座椅調節，主副駕駛均為手動座椅。而天籟的2.0以及2.5車型均為主副駕駛的電動調節。座椅加熱都是二者的2.5車型才有配備，而天籟的2.5車型相比緯度還多出了座椅通風，且天籟的后排座椅也具有加熱功能。后排成員方面，緯度的2.5車型相比天籟多了兩側車窗的遮陽簾，而天籟是不具備的。

【2.0舒適車型的天籟提供真皮座椅，而緯度時尚型則還是織物座椅】

【天籟的主副駕駛座椅都為電動調節，且主駕帶有腰部支撐，而緯度則沒有這些配置】

【緯度的頂配車型配有全景天窗】

【緯度的頂配車型還配有后窗遮陽簾】

在空間表現方面，天籟則顯示出了它一貫的優勢。雖然軸距較緯度相比只長了13mm，但車內的空間表現卻要比緯度優秀不少。而且在乘坐的舒適性方面，天籟可以說完勝。體驗過天籟座椅的人應該都知道，它的柔軟度以及舒適性在同級別內難覓對手。

天籟：

緯度：

車內的儲物空間方面，兩處基本處于同一水平線上。不過值得一提的是，天籟全系車型的后排座椅都無法放到，只能在扶手放下后開啟一個小口拿取東西，這無疑大大消弱了天籟的空間靈活性。而緯度則可以放倒。

【緯度的后排座椅可以放到，而天籟卻不可以】

動力系統的表現上，二者也表現的較為相似。緯度與天籟的2.0L車型都為四缸自然吸氣。而2.5L車型方面則略有不同，緯度依然采用了老款天籟的2.5L V6發動機，而天籟則已將V6改變為直列四缸，排量依然為2.5L。雖然天籟的L4發動機比原來的V6發動機馬力有了非常小幅度的提升，但是V6發動機依然像塊金子招牌一樣，很多消費者依然戀戀不舍。不過這樣做的好處是，在不犧牲動力的情況下，油耗有所下降，發動機重量也有減輕。

【天籟】

【緯度】

在變速箱的搭配方面，二者也有些許不同。天籟全系為CVT變速箱。而緯度只在2.0車型中使用了CVT變速箱，2.5車型則使用了一部6速手自一體變速箱。

【天籟】

【緯度2.0車型為CVT 2.5車型為6AT】

在駕駛感受方面，兩車擁有兩種不同的調校。天籟則依然堅持舒適，而緯度則采用了雷諾一貫的偏運動調校，底盤感受相對更穩健。不過天籟還是對駕駛感受做出了一些調整，將原有的多連桿獨立懸掛更換為RM2梯形控制臂式獨立懸架，提升了操控性。

總結：在看過二者的對比后我們可以發現，在同等級車型的配置方面，天籟較緯度來說要更高一些，配置的范圍也更廣。更為重要的是，天籟在價格方面具有很大的優勢，2.0車型來看，整體要比緯度便宜約1萬元，而頂配2.5車型則要便宜至少4萬元。但緯度的優勢在于后期維護，雷諾在后期提供了“諾相隨”服務，其中包括3年/6萬公里免費保養保修，在此期限內，還提供異地壞車的酒店入住以及飛機火車票全免，維修后30公里內的免費送車，免費救援等多項服務。關于二者的選擇可以大致歸結如下，若您喜歡操控感強以及法國設計不妨考慮雷諾。而舒適的駕乘體驗以及更好的性價比則是天籟。