朗行：設計新穎、內部空間寬裕
[XCAR 導購 原創]
前言：伴隨著中國汽車市場細分程度的加劇，80后、90后逐漸成為購車主力軍。主打年輕牌的兩廂轎車，躍然成為車企主推產品中的有一把“利劍”。而就在近兩年很多廠商都開始大力推廣兩廂掀背車，例如上海大眾朗行，以及即將上市的科魯茲掀背車，此車型相對于傳統意義的兩廂車來說有更大的空間，而其偏近于旅行車的外形設計，又使得兩廂掀背車顯示出”懂得品味生活“的氣質，這無疑是對兩廂車的重新定位。今天我們就為大家推薦4款合資品牌的兩廂掀背車，希望對考慮購買此車型的消費者能有所幫助。
推薦車型一：上海大眾朗行
廠商指導價：11.59-16.39萬元
推薦理由：類似旅行車的設計、寬裕的內部空間
目前優惠力度：0.9萬元左右
| 上海大眾朗行價格表 |
| 車型 | 官方指導價（萬元） |
| 2013款朗行 1.6L 手動風尚版 | 11.59 |
| 2013款朗行 1.6L 自動風尚版 | 12.79 |
| 2013款朗行 1.6L 手動舒適版 | 12.89 |
| 2013款朗行 1.6L 自動舒適版 | 14.09 |
| 2013款朗行 1.6L 自動豪華版 | 15.29 |
| 2013款朗行 1.4T 手動舒適版 | 13.69 |
| 2013款朗行 1.4T 手動豪華版 | 14.99 |
| 2013款朗行 1.4T 自動舒適版 | 15.09 |
| 2013款朗行 1.4T 自動豪華版 | 16.39 |
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如同其他車型的兩廂版本一樣，朗行作為朗逸的兩廂版車型，在車頭造型上并沒有發生變化，僅從正前方看的話，是無法分辨出朗逸和朗行的。與朗逸相比，朗行在車身長度上縮短了151mm，如果長度一致的話，朗行就真正算得上一臺旅行版了。除此之外，其他的數據并沒有改變，不過由于車頂的線條有所改變，實際上還是會影響到車內的空間。
【朗行保持了與朗逸相同的車頭造型】
車身的線條連貫自然，尾部頂端的小擾流板設計讓車頂線條更美觀，同時集成了高位剎車燈以及清洗后窗的噴頭。車尾的設計相比朗逸要重心更低一些，調整了尾燈的白色燈帶位置，另外鍍鉻飾條的位置也下移到尾箱蓋的末端，新增的橫向折線與后部的黑色護板一起讓朗行的視覺效果避免過于厚重。
朗行的內飾設計與朗逸相同，我就不在這里多啰嗦了，大眾近年來的設計已經到了相似程度無法分辨的地步了，更別說要找出一臺兩廂車與同平臺三廂車的區別了。從材質上來說，朗行是塑料感有些明顯的，好在其工藝上還是有保證的，并不會有很廉價的感覺。
在內部乘坐空間方面，曾經朗逸就已經留給我們很出色的印象，而朗行因為其平直的車頂線條，在后排的頭部空間方面得到了又一次突破。不少人都指出筆者的身高是故意給汽車廠商出難題，但這次，朗行顯然沒有被難倒。
寬裕 適中 局促 前排頭部空間
1010mm 后排頭部空間
920mm 前排腿部空間
820~1040mm 后排腿部空間
640~890mm  編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>> |
在動力系統上并沒有什么改變，依然是1.4TSI+7速DSG的組合與1.6L+6AT的組合，經過這一段時間的DSG風波，也許1.6L+6AT會獲得更多人的青睞，畢竟這是相對來說成熟得多的技術，想要出點問題都不太容易。
【朗行搭載1.6L與1.4TSI兩款發動機】
【與1.4TSI搭配的是7速DSG雙離合變速箱】
福克斯：外觀動感時尚、底盤調校優秀
推薦車型二：長安福特福克斯兩廂
廠商指導價：11.99-16.29萬元
推薦理由：時尚動感的外觀、優秀的底盤調校
目前優惠力度：1.1萬元左右
| 長安福特福克斯兩廂價格表 |
| 車型 | 官方指導價（萬元） |
| 2012款新福克斯兩廂 1.6L 手動舒適版 | 11.99 |
| 2012款新福克斯兩廂 1.6L 自動舒適版 | 13.09 |
| 2012款新福克斯兩廂 1.6L 手動風尚版 | 13.29 |
| 2012款新福克斯兩廂 1.6L 自動風尚版 | 14.39 |
| 2012款新福克斯兩廂 2.0L 手動豪華運動版 | 15.19 |
| 2012款新福克斯兩廂 2.0L 自動豪華運動版 | 16.29 |
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長安福特福克斯在外觀上采用了全新的設計，與老款差別巨大，甚至幾乎不容易找到與老款的相似之處。造型獨特的前后車燈、新穎的三角形進氣格柵以及更加流線動感的車身線條都是新福克斯的特色之處。總體而言，新車在外形設計上更加大膽、更年輕化。
【長安福特福克斯兩廂外觀】
車身尺寸方面，全新一代福克斯比老款更長、更低，軸距也有所增加。新款兩廂福克斯的長寬高分別為4368x1823x1470mm，軸距達到2648mm。更長的軸距和更低的車身為新一代福克斯提供了更舒適、更容易操控的基礎。
新福克斯的內飾造型新穎，科技感十足，做工品質無論從手感、視覺甚至嗅覺上都可以感受到新福克斯的全方位升級。車內的大部分材料均附有一定彈性，中控臺仍然與老款一樣采用了軟材質的材料，做工更加細致，手感舒適。
【
長安福特福克斯兩廂內飾】
新福克斯的座椅雖然仍然沿用了手動調節的方式，不過加入了部分真皮材質，摩擦力和包裹性都不錯，另外還加入了手動腰部調節。新款座椅的實際感受比老款更加舒適，支撐性更好一些，做工和手感也有所提升。車內空間總體與老款相差不大，相對比較寬裕，身高178cm的體驗者按正常駕駛姿勢坐在車內，前排擁有一拳以上的頭部空間，視野也比較開闊。后排頭部空間約一拳左右，腿部擁有一拳多一點的余量。
寬裕 適中 局促 前排頭部空間
980mm 后排頭部空間
910mm 前排腿部空間
860~1090mm 后排腿部空間
590~840mm 編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>> |
動力方面，新一代長安福特福克斯采用兩種動力配置。全新的1.6L Sigma Ti-VCT發動機具有優秀的動力效率和燃油經濟性，最大功率達92kW/6300rpm，最大扭矩為160Nm/4100rpm。另一款2.0L GDI發動機采用缸內直噴技術，動力更加強勁同時燃油效率更高，可輸出125kW/6600rpm的最大功率以及202Nm/4450rpm的最大扭矩。
【長安福特福克斯兩廂搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機】
變速箱方面，自動擋車型匹配的是Powershift 6速雙離合自動變速箱，換擋速度更快、更平順、更省油。另外還有兩款手動變速箱可供選擇，1.6L車型配備的是與老款相同的5速手動變速箱，2.0L手動運動版搭載一臺來自老款福克斯2.0運動版的MTX-75五速手動變速箱。
【長安福特福克斯兩廂自動擋車型配備Powershift 6速雙離合自動變速箱】
騏達：價格合理、后排空間出色
推薦車型三：東風日產騏達
廠商指導價：10.53-15.88萬元
推薦理由：1.6T發動機強勁的動力、寬裕的后排空間
優惠力度：1.3萬元左右
| 東風日產騏達價格表 |
| 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 2011款騏達 1.6L 手動舒適版 | 10.53 |
| 2011款騏達 1.6L CVT舒適版 | 11.53 |
| 2011款騏達 1.6L 手動智能版 | 11.53 |
| 2011款騏達 1.6L CVT智能版 | 12.53 |
| 2011款騏達 1.6L CVT豪華版 | 13.73 |
| 2011款騏達 1.6T 手動炫動版 | 13.88 |
| 2011款騏達 1.6T CVT炫動版 | 14.88 |
| 2012款騏達 1.6T GTS 手動致酷版 | 14.88 |
| 2012款騏達 1.6T GTS CVT致酷版 | 15.88 |
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在外觀造型方面，新騏達的變化十分明顯，甚至從某種角度來看，整體設計可以說是向日產大家庭的回歸。在與老款車型對比方面，新騏達的車頭造型更具時尚現代氣息，看起來更加動感而犀利。而從車身側面看，以往那些平直的線條不見了蹤影，反之這里變得更加柔美并且流暢。一條由車頭燈延伸至B柱的曲線勾勒出了前翼子板主題造型，另一條腰線則從前車門向后上方挑起，與車尾燈連接在一起，整體看上去顯得較為精致。轉至車尾，相比前面那些這里的變化就顯得不那么大張旗鼓，除了那套全新設計的尾燈組外，整體輪廓并沒有太大改變。
坐進車內，新騏達的內飾整體設計得同樣更加流暢，相比老款車型上面相對更加偏向直線式的設計風格，則能盡顯當今車輛設計的主流風格趨勢。此外，造型新穎的中控臺更是采用了大面積仿木紋材料覆蓋，無論視覺還是觸感方面在同級車中都算上乘。
【東風日產騏達內飾】
現款騏達比老款車型長、寬分別增加了45mm和65mm，而車身高度則降低了12mm。還有一點值得注意的是車輛的軸距，在車身長度增加45mm的情況下，軸距卻增加了100mm，因此也使得新騏達的車內空間得到充分提升，甚至從某種程度上可以趕超一些商務級車型。
寬裕 適中 局促 前排頭部空間
995mm 后排頭部空間
910mm 前排腿部空間
885~1080mm 后排腿部空間
725~935mm 編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>> |
動力方面，一臺名為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機被安置在新騏達體內，從官方數據來看，最大功率：93/5600（kw/rpm），較老款提升了13kw，最大扭矩：154/4000（Nm/rpm）。而動力更加充沛的1.6T車型配備了一臺MR16DDT渦輪增壓發動機，最大功率140kW/5600rpm，最大扭矩240Nm/2400-5200rpm，其具備進、排氣兩側的可變氣門正時系統，同時應用了燃油直噴和分層燃燒技術。
【1.6T車型配備的MR16DDT渦輪增壓發動機】
變速箱方面，兩個排量的自動擋車型都配備了一臺XTRONIC CVT無極變速箱，1.6L手動擋車型配備的依然是那臺5速手動變速箱，而1.6T手動擋車型配備的是一臺6前速手動變速箱，表現更為運動。
【自動擋車型配備的XTRONIC CVT無極變速箱】
馬自達3星騁：底盤扎實、優惠力度較大
推薦車型四：長安馬自達3星騁兩廂
廠商指導價：11.28-14.98萬元
推薦理由：優秀的操控、即將換代帶來的大幅優惠
優惠力度：2萬元左右
| 長安馬自達3星騁兩廂價格表 |
| 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 2012款馬自達3星騁兩廂 1.6L 手動舒適版 | 11.28 |
| 2013款馬自達3星騁兩廂 1.6L 自動精英版 | 12.98 |
| 2012款馬自達3星騁兩廂 2.0L 手動運動版 | 13.98 |
| 2012款馬自達3星騁兩廂 2.0L 自動豪華運動版 | 14.98 |
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馬自達3星騁兩廂沿用了新“家族臉譜”的外觀特征，“大嘴”進氣格柵絕對個性十足，在其前方的人既能感受到極具張力的大氣，同時一絲絲的詼諧與靈氣也在彌漫。另外，引擎蓋上的兩屢青筋線完美的將兩側隆起，在整體風格中又穿插了低調的肌肉感。
馬自達3星騁兩廂的車身尾部線條是值得一提的地方，立體而突出的線條體現出日系車少有的飽滿肌肉感，但卻沒有美系車型剛毅呆板的菱角分明，整車線條仍保持了慣有的流暢性。與前大燈相呼應的是，馬自達3星騁的尾燈延續了進口版線條銳利簡潔的全新紅白樣式，但沒有采用熏黑式處理，被行李箱蓋分割的設計也是馬自達家族的特點。
年輕動感是馬自達3星騁兩廂內飾設計上遵循的主導思路，在馬自達3星騁兩廂的車內，我們看到了熟悉的黑銀配色方案、更豐富的配置、以及更富有沖擊力的中控臺樣式，相比現款車型而言這無疑是具有顛覆性的變革。三幅式多功能方向盤十分動感，銀色金屬飾板也為內部平添了科技質感，換擋撥片的配備絕對與其運動的風格十分相符。
【長安馬自達3星騁兩廂內飾】
馬自達3星騁兩廂的座椅材質柔軟度非常適中，做工也是十分出色，前排座椅大面積的側翼對駕駛者來說駕駛舒適性完全不用懷疑，很強的包裹性也從另一個角度突出了馬自達3星騁對舒適性的追求，不過遺憾的是，兩廂版依舊沒有電動座椅調節。180cm身高的駕駛者在空間上十分合適，如果身高再高的駕駛者可能會感覺有些壓迫感。
寬裕 適中 局促 前排頭部空間
990mm 后排頭部空間
930mm 前排腿部空間
840~1085mm 后排腿部空間
590~840mm 編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>> |
馬自達3星騁兩廂采用與星騁三廂版車型相同的1.6L與2.0L兩種排量的發動機，其中1.6L發動機保持與老款的發動機型號參數不變，最大功率為79千瓦，最大扭矩為146牛米，變速器采用的依舊是4速自動和5速手動變速器。2.0L發動機最大功率為108Kw，最大扭矩則為182N·m，匹配6速手動或者5速自動變速器。懸掛采用了前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿懸掛的經典搭配，駕駛性能上完美突顯了其“彎道舞者”與動力充沛的特點。
【長安馬自達3星騁配備1.6L與2.0L兩款自然吸氣發動機】
【與2.0L發動機匹配的5速自動變速器】
結語：整體比較下來，我們發現以上四款車各有特點。朗行憑借其三廂版車型朗逸的良好口碑以及其類似旅行車的新穎設計吸引了一大部分消費者的眼球；而兩廂福克斯則是憑借其動感時尚的外觀以及扎實的地盤一直占據兩廂車銷量前列；寬敞的空間、合理的價格以及1.6T車型充沛的動力使得騏達成為很多消費者買車的首選；而由于臨近改款，同樣擁有優秀操控的馬自達3星騁在價格上占有一定優勢。了解完以上四款車，其實并不會有誰比誰好，對于消費者來說，選一臺適合自己的車才是最重要的。
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