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相同平臺兩種風格 三菱風迪思對比翼神
 

[XCAR 導購 原創]

東南三菱旗下的風迪思和翼神它們之間有著太多的相似之處,如果單從價格區間和平臺方面去考慮的話,風迪思和翼神簡直就是直接的對手。但另一方面,這兩款車風格截然不同的車型同時也是有效的互補。對于剛剛上市的風迪思了解有多少?而兩者的區別在哪?下面我們通過文章一起分析。

風迪思對比翼神

車型價格區間
風迪思 翼神
9.88-14.98萬 10.98-16.98萬
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風迪思分別1.6L和1.8L兩種排量,翼神分為1.8L和2.0L,翼神在車型方面會更為豐富,風迪思的低配車型則覆蓋到10萬元以下的入門價格區間,文章選取風迪思1.8L自動豪華型 國V以及翼神1.8L CVT黑白版進行比較。由于車源問題,翼神所用的車型圖片會有所差異。

外觀風格截然不同

風迪思;對比;翼神

風迪思;對比;翼神 風迪思;對比;翼神

風迪思;對比;翼神

風迪思;對比;翼神 風迪思;對比;翼神

風迪思;對比;翼神

風迪思和翼神在外觀的風格是截然不同的,風迪思前臉線條造型柔和,符合家庭用戶的審美觀;而翼神是徹底的運動路線,符合年輕消費者的個性需求。由于是孿生車型,兩款車的長4570mm、寬1760mm、高1490mm、軸距2635mm的車身尺寸如出一轍,而且連車身重量和最小離地間隙也是相同的。

風迪思;對比;翼神

從側面看,兩車的輪廓極為相似。風迪思借鑒寶馬3系的車頭側部造型,使車頭的線條更加圓潤;翼神的鯊魚嘴設計營造出俯沖態勢的車身。在外部配置方面,兩者的區別并不大,風迪思僅僅比翼神多出大燈高度調節這一項配置,而翼神擁有運動套件。

外部配置對比表格
配置/車型 風迪思 翼神
電動天窗
運動套件 -
前霧燈
大燈高度調節 -
倒車雷達
隔熱玻璃
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風迪思;對比;翼神

風迪思;對比;翼神

風迪思;對比;翼神

風迪思的尾燈采用LED光源,尾廂頂部也集成小尾翼的設計,后保險杠的霧燈由鍍鉻飾條鏈接增強一體感。翼神三炮筒式的尾燈經過熏黑處理,進一步突出運動質感。在輪胎配備方面,無論是輪轂造型還是輪胎尺寸、品牌都一模一樣。

風迪思;對比;翼神

 

內飾、空間差距甚微

風迪思與翼神在眾多地方都有資源共享,在看完內飾之后,你會發現中控布局、配色、用料、做工都是一致的,如果不看外觀的話,坐在車內根本很難分辨出它們哪一輛是風迪思和翼神。不過,在配置上,二者還是有一定的區別的。

風迪思;對比;翼神

風迪思;對比;翼神

內部配置對比表格
配置/車型 風迪思 翼神
真皮座椅
后排杯架
膝部氣囊
兒童座椅接口
AUX/USB接口 -
揚聲器 6-7喇叭 4-5喇叭
后視鏡電動折疊 -
自動空調
空氣凈化/花粉過濾
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或者是考慮到家用定位需要更周全便捷的用車條件,以及畢竟是新款上市,在內部配置風迪思要稍微豐富一些,多媒體擴展性方面集成AUX/USB借口,更多的揚聲器數量都優于翼神,后視鏡也帶有電動折疊功能。除此之外,其余配置就與翼神看齊。

風迪思;對比;翼神

二者都配備了同樣的真皮坐椅,柔軟的質地和較好的側向包裹,都讓乘坐感受獲得了良好的保障。后排座椅中間位置的地板中央有明顯的鼓包,一定程度上影響了中間乘客的舒適性。由于在車身參數和內部設計都一致的情況下,車內空間表現別無二致。

風迪思;對比;翼神

風迪思;對比;翼神

在動力方面,風迪思推出兩個排量版本,其中1.6L車型搭載的是一臺最大功率113Ps/6000rpm,最大扭矩149Nm/4000rpm的發動機,且均匹配5速手動變速箱。1.8L車型的發動機最大功率達136Ps/6000rpm,最大扭矩為175Nm/4200rpm,同時提供5速手動以及CVT無級變速箱兩種組合。

風迪思;對比;翼神

翼神分別搭載了兩款進口的三菱4B1系列發動機,一款為排量為1.8L,最大馬力為136Ps,最大功率為100Kw/6000rpm,最大扭矩175Nm/4250rpm。另一款排量為2.0L,最大馬力為152Ps,最大功率為112Kw/6000rpm,最大扭矩195Nm/4250rpm。同樣匹配5速手動以及CVT無級變速箱可選。

風迪思;對比;翼神

三菱的MIVEC技術,在低轉速時使用較小的氣門升程,使得混合氣燃燒更充分降低排放,同時保證低轉速的扭矩輸出,在高轉速時開啟較大的氣門升程,有效的增大進氣量,保證高轉速時發動機大功率的輸出。

風迪思;對比;翼神

基于是同平臺車型,二者均為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿,后多連桿懸架帶橫向穩定桿的懸掛結構。風迪思和翼神提供同為三年或10萬公里整車質保。在選取對比的車型之中,沒有配備國內消費者所關注的ESP車身穩定系統,只有高配的車型才有此項配置。

點評:翼神上市以來憑借Lancer平臺吸引了不少年輕消費者,但是在緊湊級市場里面始終處于不溫不火的狀態,而且隨著競爭對手不斷推出新車型,翼神的市場表現已經顯現疲態。風迪思的出現可以說很好的補充了東南三菱的產品線,完完全全的家用設計瞄準了細分市場,畢竟翼神所側重的運動定位并不是國內用戶的主流消費習慣,風迪思更加迎合傾向于中庸取向的消費群體。一個平臺,兩種風格,風迪思和翼神的關系就是如此的微妙。

 

2013款風迪思1.8L 自動豪華型 國V

配置詳解

2013款翼神1.8L CVT黑白版

配置詳解

后視鏡自動防眩目:
后視鏡加熱:
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH兒童座椅接口:
發動機防盜鎖止:
夜視系統:
行車電腦顯示屏:
車窗防夾手功能:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
上坡輔助:
自動駐車:
車道偏離預警系統:
全景攝像頭:
日間行車燈:
彎道輔助照明燈:
HUD抬頭數字顯示:
零胎壓繼續行駛:
并線輔助:
隨動轉向大燈:
大燈清洗裝置:
氙氣大燈:
胎壓監測裝置:
倒車視頻影像:
車身穩定控制(ESP/DSC等):
大燈高度可調:
自動頭燈:
泊車輔助:
安全帶未系提示:
防盜報警器:
前霧燈:
ABS防抱死:
車內中控鎖:
后霧燈:
副駕駛安全氣囊:
后排側氣囊:
后排頭部氣囊(氣簾):
駕駛座安全氣囊:
前排側氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
盤式:
鼓式:
電子駐車:
手剎:
腳剎:
主動轉向系統:
方向盤換擋:
牽引力控制(ASR/TCS等):
前驅:
后驅:
四驅:
電子液壓助力:
機械液壓助力:
電動助力:
自然吸氣:
機械增壓:
渦輪增壓:
混合增壓:
直列發動機:
V型發動機:
W型發動機:
水平對置發動機:
轉子發動機:
缸內直噴:
多點電噴:
電動吸合門:
方向盤電動調節:
方向盤記憶:
自適應巡航:
座椅通風:
座椅按摩:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
電動后備廂:
人機交互系統:
定位互動服務:
內置硬盤:
外接音源接口(AUX/USB等):
車內氛圍燈:
自動空調:
空氣凈化/花粉過濾:
駕駛座電動調節:
副駕駛座電動調節:
后排座椅電動調節:
后排液晶屏:
后視鏡記憶:
后排側遮陽簾:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:
后視鏡電動折疊:
后排出風口:
GPS導航系統:
溫度分區控制:
中控臺彩色大屏:
遮陽板化妝鏡:
無鑰匙啟動系統:
定速巡航:
腰部支撐調節:
防紫外線/隔熱玻璃:
座椅高低調節:
真皮方向盤:
多功能方向盤:
天窗:
CD支持MP3:
遙控鑰匙:
電動后視鏡:
車載冰箱:
車載電視:
自動泊車入位:
全景天窗:
座椅記憶:
藍牙/車載電話:
后風擋遮陽簾:
后電動車窗:
前電動車窗:
感應雨刷:
后排座椅整體放倒:
后排座椅按比例放倒:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
單碟CD:
虛擬多碟CD:
多碟CD:
單碟DVD:
多碟DVD:
真皮/仿皮座椅:
運動版包圍:
承載式:
非承載式:

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