[XCAR 導購 原創]
今年的上海車展，長安致尚XT即被冠以“最美自主品牌”之名，如此響亮的名頭一方面表明了致尚XT吸引眼球的造型，另一方面也招來了一些非議：外觀細節有模仿的痕跡，內飾方面仍有一定的提升空間等等，而這些在致尚XT正式上市后，都變成了符合其價位的屬性。
●外觀：“拿來主義”出效果的典型
致尚XT于上海車展發布時，命名中的“XT”引起了不少人的聯想，最直接的就是和英朗XT，細看之下兩者造型毫無關系，而這其實正是長安汽車想傳遞的信息：引用人們已經熟悉的XT之名來告訴大家，致尚XT就是一款具有運動特質的兩廂車。只不過的它的三廂版本不叫GT，而是逸動。
排除了英朗XT，眾多緊湊級車型的“海選”過后，一些外觀細節的神似，讓人們終于將目標鎖定了上汽MG5，而致尚XT尾部圓潤流暢的輪廓，輔以切削式的線條點綴，乃至C柱位置后窗與尾窗外框組成的X形均別具一格，給致尚XT帶來了“提臀”般的緊致效果。
就自主品牌而言，外觀設計可以說是僅次于動力系統調校的一大課題，起步較晚的自主品牌模仿成功的案例，采納其中的細節處理再加工，其實是一個良性的進階方式，最早的汽車就是從模仿馬車開始的，坐在馬車里的歐洲貴族們也都不看好機械結構的怪物。而關鍵點在于“拿來主義”也要弄出點樣子來吧，致尚XT做得不錯，模仿得常常被人吐槽的著實不少，在此就不逐一列舉了。
●外觀細節：配套輪胎厚道 倒車影像顯示清晰
●內飾：多處凸顯運動的常規手法
致尚XT與同門逸動內飾布局，中控臺以黑色為主點綴銀色，兩大功能區域明顯的分割帶來了強烈的層次感，且域鍍鉻比例恰當，并沒有出現一些自主品牌大量鍍鉻裝飾“搶鏡”的情況。紅色的縫線與紅黑搭配的座椅，加上炮筒式儀表盤，都是凸顯運動方面十分常規視覺手段，每個細節都彰顯設計者的“司馬昭之心”。
●配置：多媒體功能齊全 全系標配ESP
●空間表現：利用率較高分配合理
●動力系統：1.5T+6AT
