[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
如今不少品牌都主推旗下的SUV車型,同時(shí)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV的喜愛有增無(wú)減的情況下,SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必定會(huì)越演越烈。剛上市不久的豐田RAV4作為一款受高度關(guān)注的新車,絕對(duì)是SUV市場(chǎng)的佼佼者,而一度笑傲同級(jí)市場(chǎng)的途觀以不變應(yīng)萬(wàn)變,今年只是作了小改款,二者將上演一場(chǎng)緊湊級(jí)SUV的直接對(duì)話。

●外觀:時(shí)尚與沉穩(wěn)的選擇
新款RAV4完全摒棄了之前車型的設(shè)計(jì)元素,新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格Keen Look 為新車型帶來(lái)了不少年輕時(shí)尚的氣息,大嘴設(shè)計(jì)也被多層進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)所取代。車身尾部最大的不同是,RAV4車型傳統(tǒng)外掛式備胎消失了,轉(zhuǎn)而使用上掀式尾門。
2013款的途觀在外觀上變化不大,但是通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的改動(dòng)來(lái)提升動(dòng)感,前臉的上半部分與2013款進(jìn)口大眾Tiguan相同,下格柵面積更大并增加了鍍鉻飾條,大燈以及霧燈樣式經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。新造型的矩形尾燈加入了LED技術(shù),符合時(shí)下流行設(shè)計(jì)。
| 車身尺寸對(duì)比 | |||||
| 車型/尺寸 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距 | 最小離地間隙(mm) |
| RAV4 | 4570 | 1845 | 1670/1715 | 2660 | 173-193 |
| 途觀 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 | 160-180 |
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RAV4的長(zhǎng)、寬、高都要小幅領(lǐng)先于途觀,RAV4的車身高度有兩組數(shù)據(jù)是因?yàn)樾欣罴艿牟町悾挥?.5L排量的兩款高配車型才裝有行李架,車身高度為1715mm,而2013款的途觀全系裝有行李架。RAV4的最小離地間隙2.0L車型為193mm,2.5L車型為173mm;途觀則是兩驅(qū)車型160mm,四驅(qū)車型180mm。
●內(nèi)飾:做工皆細(xì)膩/配置差異明顯
新款RAV4設(shè)計(jì)上采用了大量的直線元素,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)延續(xù)了豐田車型的傳統(tǒng)風(fēng)格。整體工藝水平處于同級(jí)別車型的平均水準(zhǔn),三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤也讓駕駛感受更舒適。新款RAV4在儀表盤的設(shè)計(jì)上也做了改變,傳統(tǒng)的圓筒式改成了梯形設(shè)計(jì),但傳遞給駕駛者信息的方式和內(nèi)容并未做變化。
途觀內(nèi)飾基本不變,只在配置一些細(xì)微的增配,比如新增了換擋撥片,優(yōu)化了空調(diào)面板,使用了彩色的儀表盤顯示屏以及在舒適性方面的提升。丹拿音響系統(tǒng)的標(biāo)配是新款途觀比較大的動(dòng)作了。新款的空調(diào)面板更為簡(jiǎn)潔,操作也更為便利,新增的兩個(gè)小液晶屏讓車主更容易了解空調(diào)系統(tǒng)目前的狀態(tài)。
本文選擇了RAV4、途觀車系里具有代表性的幾款車型作為對(duì)比參考對(duì)象,主要列出各自車型在價(jià)格和配置方面的差異,詳情見下表:
| 差異配置對(duì)比 | |||
| 車型 | RAV4 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 | RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 | 途觀 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 |
| 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 19.38 | 21.78 | 21.18 |
| 頭部氣囊 | ● | ● | - |
| ESP/剎車輔助 | - | - | ● |
| 上坡輔助/自動(dòng)駐車 | - | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● | - |
| 倒車影像 | - | ● | - |
| 真皮座椅 | - | - | ● |
| 腰部支撐 | - | - | ● |
| 中控彩色屏幕/藍(lán)牙電話 | - | ● | - |
| 氙氣大燈 | - | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● | - |
| 隔熱玻璃 | ● | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào)/花粉過(guò)濾 | -/● | ● | - |
| 前排中央扶手 | ● | ● | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
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在自動(dòng)擋入門級(jí)別(途觀1.4T只有手動(dòng)擋車型),RAV4的2.0L兩驅(qū)都市版與途觀的1.8T兩驅(qū)風(fēng)尚版相比處于下風(fēng),不過(guò)價(jià)格相差了1.8萬(wàn)也是要考慮的因素。如果選擇售價(jià)相當(dāng)?shù)能囆停琑AV4則比途觀豐富不少,在這個(gè)價(jià)位的選擇當(dāng)中,取決于你是需要途觀標(biāo)配的ESP、上坡輔助、自動(dòng)駐車,亦或是看重RAV4的一些列配置。
| 差異配置對(duì)比 | |||
| 車型 | RAV4 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版 | 途觀 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 | 途觀 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版 |
| 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 23.98 | 23.78 | 25.48 |
| 頭部氣囊 | ● | - | - |
| 膝部氣囊 | ● | - | - |
| 電動(dòng)天窗/全景天窗 | ● | - | - |
| 上坡輔助/自動(dòng)駐車 | - | ● | ● |
| 無(wú)匙啟動(dòng)/無(wú)匙進(jìn)入 | ● | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● | - |
| 倒車影像 | ● | - | - |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 腰部支撐 | - | ● | ● |
| 中控彩色屏幕 | ● | - | - |
| 日間行車燈/自動(dòng)頭燈 | ● | - | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - | - |
| 隔熱玻璃 | ● | - | - |
| 后視鏡加熱/電動(dòng)折疊 | - | ● | ● |
| 內(nèi)防炫目后視鏡 | ● | - | - |
| 后排出風(fēng)口 | - | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7喇叭 | ≥8喇叭 | ≥8喇叭 |
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反觀性價(jià)比較高的中配車型,途觀的1.8T兩驅(qū)舒適版、以及1.8T四驅(qū)舒適版價(jià)格與RAV4 2.5L四驅(qū)精英版相近,但RAV4 2.5L在配置方面已經(jīng)完勝途觀。只有選擇途觀1.8T兩驅(qū)豪華型的配置才能與RAV4 2.5L四驅(qū)精英版匹敵,但是其售價(jià)為25.98萬(wàn),基本途觀同配置的車型都要比RAV4高出2萬(wàn)左右,從這一方面分析,途觀的優(yōu)勢(shì)只有1.8T的車型選擇較為豐富,以及高配的兩款2.0T車型了。
● 空間:實(shí)際表現(xiàn)十分接近
●動(dòng)力:自然吸氣or渦輪增壓
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表格 | |||||
| 參數(shù)/車型 | RAV4 | 途觀 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0L | 2.5L | 1.4T | 1.8T | 2.0T |
| 最大功率(kW/rpm) | 108/6200 | 132/6000 | 96/5000 | 118/4500-6200 | 147/5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 187/3200-4400 | 234/4100 | 220/1750-3500 | 250/1500-4500 | 280/1700-5000 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) | |||
| 變速箱 | 6MT/CVT | 6擋手自一體 | 6MT | 6MT/6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |||
| 后懸掛類型 | 雙叉桿式懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | |||
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里(注) | |||
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注:(上海大眾對(duì)于2013年9月2日前購(gòu)車的客戶仍然實(shí)施2年6萬(wàn)公里的保修政策)
豐田新RAV4采用了兩種動(dòng)力總成,一種是型號(hào)為6ZR-FE的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量1987mL,最大功率108kW/6200rpm,最大扭矩為187Nm/3200-4400rpm,與之匹配的是六速手動(dòng)與S-CVT變速器。另外還有一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,型號(hào)為5AR-FE,最大功率為132kW/6000rpm,最大扭矩為234/4100全系匹配6AT變速箱。
途觀動(dòng)力方面沒(méi)有變化,依然搭載1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為118kW(160Ps)和147kW(200Ps)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.8T車型匹配的是6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,2.0T只匹配6擋手自一體變速箱。
藍(lán)驅(qū)版途觀搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合6擋手動(dòng)變速箱,并配備了剎車能量回收系統(tǒng),Start-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、低風(fēng)阻空氣動(dòng)力學(xué)套件、Bluemotion低滾阻輪胎和綠色防紫外線隔熱玻璃等節(jié)能配置。
途觀采用第四代瑞典瀚德(Haldex)離合器的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)采用電控多片式離合器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)前后輪的轉(zhuǎn)速差超出合理范圍時(shí),會(huì)主動(dòng)增加分給后輪的扭矩,后橋最多可得到發(fā)動(dòng)機(jī)90%的扭矩。另外電控差速鎖和后橋上的限滑差速器還可以防止在濕滑路面上出現(xiàn)一側(cè)車輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
RAV4的四驅(qū)系中央差速器采用電控多片離合器結(jié)構(gòu),普通情況下動(dòng)力完全分配在前輪,當(dāng)車輛在感受到駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動(dòng)方向盤之時(shí),便會(huì)自動(dòng)將部分的動(dòng)力傳遞至后輪。在SPORT模式下,電子系統(tǒng)偵測(cè)轉(zhuǎn)向角度以及車輛的偏航率,此時(shí)動(dòng)態(tài)扭力控制(DTC 4WD)系統(tǒng)會(huì)讓后輪至少預(yù)先獲得10%以上的動(dòng)力,通過(guò)控制扭矩分配提高車輛的操控性。駕駛者能在38km/h的時(shí)速之下選擇鎖止模式,能夠?qū)⒆疃?0%的驅(qū)動(dòng)力分配至后輪。
點(diǎn)評(píng):如果說(shuō)上一代的RAV4的風(fēng)格屬于中庸派的話,全新RAV4演繹的是時(shí)尚,動(dòng)感且不拘一格的外觀會(huì)更適合年輕消費(fèi)者,而途觀依然是保持大眾一貫大氣沉穩(wěn)的路線,這也使途觀很好的迎合了國(guó)人的審美觀。動(dòng)力之間的較量其實(shí)主要在于你喜歡的是自然吸氣的平順還是渦輪接入的快感,鑒于國(guó)內(nèi)油品和實(shí)際用車情況,RAV4會(huì)比較省心一些,途觀則是更為高效。
最后,二者最關(guān)鍵的差別是在同樣的價(jià)格下,RAV4所擁有的配置會(huì)比途觀豐富,大眾的車型一直是強(qiáng)調(diào)德系品質(zhì)和均衡,但是顯然日系車在沒(méi)有明顯的優(yōu)、缺點(diǎn)這一方面做得更為極致。途觀面對(duì)越來(lái)越強(qiáng)勁的對(duì)手能否保持淡定,RAV4能否叫好又叫座我們拭目以待。
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