杰德/途安/逸致對比：外觀篇
[XCAR 導購 原創]
自從《爸爸去哪兒》一夜之間紅遍大江南北之后，似乎80后集體對于家庭生活的渴望也得到了前所未有的釋放，雖然不能都像節目中的明星一樣乘著JX這類豪華SUV出游，但這并不妨礙我們對于擁有一輛多功能車型的向往，所以在今天的文章中就大家請來了三款符合這一訴求的產品，而它們詮釋的相同概念就是：“年輕·生活·家”。
東風本田雖然沒有強調把杰德劃分入MPV陣營，但是這并不影響有著較高家庭需求的用戶將其列為重點考察對象，更重要的是相比傳統MPV車型，杰德時尚而年輕化的外觀設計將會更加吸引80后買家們的目光，而此次它將面對在這個級別最為強大的兩大競爭對手——途安與逸致，在接下來的文章中就讓我們一起來了解一下這三款車型在日常實用性方面各自的優劣勢所在吧。
從外觀參數的對比可以看出，三款車型所呈現出的風格分化的相當明顯，杰德在三款車中整體規格最為接近傳統轎車或者旅行車，整體纖長且低爬，途安則有著最突出的高度與寬度，而逸致的軸距確實三者中最長的達到了2780mm，已經接近了普通中級車水準，這樣錯綜的數值也讓我們對于它們各自內部空間的表現產生了很大的好奇。
外觀部分總結：通過以上圖片我們來總結一下三款車型在外觀部分的具體表現與差異，從視覺效果上來看杰德無疑是最吸引人的，線條銳利前衛，對于運動感的刻畫也是最到位的，同時擁有最大尺寸的輪轂輪胎，LED前大燈也是一大亮點之一。而途安與逸致在車身結構上則更像是傳統的MPV車型，作為德系與日系的代表它們在外觀元素上的特點也很鮮明——途安嚴謹而逸致親切。
杰德/途安/逸致對比：內飾篇
通過細節圖片讓我們分別了解一下三款車型在內飾部分的特點與風格，值得注意的是其中杰德與途安分別提供了上深下淺與全黑兩款內飾配色，而通過實際體驗也不難發現雖然三款車型的售價都基本保持在20萬以內，但是各自內飾工藝質感都保持了不錯的水準。
內飾部分總結：從整體設計風格上看杰德與途安各自保持了十分明顯的家族式元素，其中杰德采用的雙屏式中控顯得科技感更高，而逸致的內飾設計更加貼近傳統MPV車型，而在功能上也僅有逸致沒有搭載多媒體大屏。
扶手箱與天窗部分總結：通過實際測量與體驗我們得到準確的觀點：在扶手箱部分三款車型中除了逸致沒有配備之外，在與杰德的對比中途安所配備的扶手箱雖然寬度略窄1公分，但是得益于可以調節仰角高度所以在實際使用中的便利程度更高，而三款車型的天窗可視面積實際測量中反而是逸致最為出色，而途安則不幸墊底。
杰德/途安/逸致對比：儲物篇
在這一頁的內容中我們主要關注三款車型在空間儲物與后備箱環節的表現，通過實際體驗與測量可以對其進行評判。
杰德儲物總結：杰德常規位置的儲物格空間設定都很充沛，位置也十分順手，三排座位兩側都提供了足夠的儲物空間，不過相比之下由于采用了后排雙獨立座椅的設定，在后排儲物空間上略顯不足，沒有中央扶手與杯架等附加功能。
途安儲物總結：途安儲物空間的設定相比杰德要更加具有人性化，豐富程度也好更高，諸如中控頂部的隱藏式儲物格、手套箱中的杯架與冷藏功能以及后排出風口下方的杯架都十分巧妙，唯一的不足在于前排中央扶手內的空間略顯局促。
逸致儲物總結：由于中央通道前方被換擋桿完全占據，所以對于中間部分的儲物有所影響，為了彌補這一不足逸致在左右兩側個設置了一個小型手機槽，而逸致最大的儲物亮點在于后排座椅背部的折疊小桌板設計，對于日常使用提供了額外的便利。
我們分別針對三款車型的后備箱進行了實際的測量，規則是分別在第二排座椅直立時的標準狀態以及放倒時所額外增加的部分進行測量，來得到更加具體真實的結果。
后備箱部分總結：從實際測量結果來看，杰德與途安在標準狀態下空間與擴展增加空間這兩部分表現基本相當，所以得到的最大載物空間也相差不大，令人感到有些意外的是，高度與寬度都占優勢的途安并沒有太過突出的表現，而這也主要是因為途安后備箱地板高度較高所以到車頂的垂直距離變短所致，測試結果的最后勝出者是逸致。
杰德/途安/逸致對比：乘坐篇
文章最后的部分我們要進行實際乘坐的體驗環節，特別說明的是三款車型恰好對應了三種不同的座位分布方式，其中杰德是三排6座，途安是兩排5座（由于時間原因我們沒能借到7座版車型）而逸致則是三排7座。
杰德車內乘坐空間體驗：
杰德車內乘坐空間總結：首先需要介紹一下杰德的座椅采用了三排6座，其中第二排座椅為獨立雙座式設計，而前后滑軌都進行了限位，所以杰德的第二排有最小空間與最大空間兩種情況，對應的第三排情況也有所不同，其中在第二排座椅最小時第三排擁有最大空間，身高183cm的體驗者可以勉強乘坐，而當第二排座椅拉到最大位置時第三排座椅形同虛設。
途安車內乘坐空間體驗：
途安車內乘坐空間總結：由于時間緊迫我們沒能借到7座版途安有些遺憾，不過從5座版車型的乘坐體驗上看我們對于途安的表現有些失望，由于第二排座椅前后位置固定，第二排座椅膝部空間僅有5厘米，不過好在寬敞的頭部空間彌補了一些整體上的不足。另外值得一提的是途安第二排座椅地板中間的凸起高達15厘米，如果中間位置用于乘坐的話，舒適度將會受到嚴重影響。
逸致車內乘坐空間體驗：
逸致車內乘坐空間總結：逸致是此次唯一一輛標準的三排7座2+3+2布局的車型，所以在乘客座位數上是領先的，另外由于第二排座椅滑軌較長的緣故我們無法測量第二排座椅的最小乘坐空間，所以我們采用了雙人乘坐體驗的方式，首先讓第二排體驗者調節能接受的最小空間后第三排體驗者進入，從圖中可見，在這一情況下第三排乘客所獲得的空間還是讓人滿意，所以我們認為逸致在整體乘坐空間上的表現還是比較出色的。
全文總結：杰德/途安/逸致三款車型的定位與價格區間基本一致，而各自的風格卻并不相同，其中杰德主打年輕化的外觀內飾，并且在座椅的縱向空間上表現突出，而逸致則更偏重對于車內使用空間上的打造，整體后備箱與乘坐空間的表現是最優秀的，反觀途安最大的優勢在于車內儲物設定的人性化程度最高，整體空間的利用度卻并不太盡如人意。面對這三款風格迥異的家用多功能車型，作為“80后年輕的生活家”大家該如何選擇已經有答案了嗎？
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