[XCAR 導購 原創]
前些天,歐朗兩廂版和大家正式見面了,親民的售價和時尚的外觀給人們留下了深刻的印象,這也引起了筆者的思索,親民、兩廂,并且還配有三廂版本的車型還真有那么幾臺,兩、三廂同臺的車型主推雖然不一樣,但是我認為他們的兩廂車型都是給年輕時尚的消費者準備的,下面就來看看這三臺車在各方面的對比表現——利亞納A6兩廂版(后簡稱為“利亞納”)、歐朗兩廂版(后簡稱為“歐朗”)和E150兩廂版(后簡稱為“E150”)。

外觀
| 車型尺寸對比 | |||
| 車型 | 歐朗 | 利亞納A6 | E150 |
| 長(mm) | 4200 | 4260 | 3998 |
| 寬(mm) | 1660 | 1720 | 1720 |
| 高(mm) | 1465 | 1600 | 1503 |
| 軸距(mm) | 2525 | 2480 | 2500 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
三款車在外觀尺寸方面有較大區別,利亞納以長、寬、高三項硬指標全勝的成績列位其中,在三款車中更像一臺偏實用性的居家用車,而剛剛上市不久的歐朗的軸距最長,相信歐朗的后排乘坐空間會有更好的表現。
歐朗兩廂版與三廂版本的車型在前臉設計上并沒有什么區別,依舊是呈笑臉狀,車尾的設計元素也與三廂版有異曲同工之處,車身側面線條流暢自然,尾部下滑線的層次感也不錯。
利亞納兩廂版的車型更像是一臺旅行車,相對較高的車身姿態和車頂上面的行李架都表達了它的實用態度,車頭與三廂版本無差,日間行車燈的引入為這臺小車增添了不少姿色,而尾部單獨設計的大角度尾門相比其他兩款車型有所區別。
北京汽車E150的設計與德系的某款車型有些神似,整體造型都比較協調,相比其他兩款車型,E150最大的特點就是它先出的兩廂版車型,后出的三廂版本,所以筆者認為這臺兩廂車相比來說更加耐看,比較小巧,更適合女性駕駛。
內飾對比
歐朗的內飾采用了大膽的亮色設計,有些像甲殼蟲的風格,在做工方面歐朗相較之前有了較明顯的提高,在這款車型上我們看到了很多被注重的細節,當然做工還能更加細致。
昌河鈴木依舊采用比較樸素的內飾設計風格,相對較實用的設計被展現在這臺車上,值得一提的是中控部分左右兩側都采用了雙出風口的設計,相對來說更加實用,而前排的儲物空間也還不錯。
北京汽車E150的內飾設計較為簡單,不過功能較全,使用起來得心應手,但是在按鍵使用材料和面板材質方面還需努力,前排的儲物空間相對較大,比較方便。
空間對比
歐朗前排空間在同級別車型當中屬于中等水平,座椅相對來說比較寬大,乘坐較胖的乘客也不會覺得擠,依靠軸距較大的優勢,所以后排乘坐空間較大。
利亞納的乘坐空間相對較大,車身較高,頭部空間也比較良好,長、寬、高都占優勢的利亞納在前后排的腿部空間都有你叫不錯的表現,可以說這臺小車將空間利用的相當到位。座椅的柔軟度也比較好,只是在人體工程學方面還需再斟酌。
E150的座椅包裹性較好,乘坐空間也相對適中,只是頭部空間略顯局促,座椅的柔軟度也比較一般,長途駕駛會產生疲勞。
動力對比
我們選取了三款車的1.5L車型進行動力對比,具體如下:
歐朗采用的1.5L自然吸氣發動機最大功率102馬力,最大扭矩135N·m,利亞納A6的1.5L自然吸氣發動機最大功率112馬力,最大扭矩138N·m,E150的1.5L自然吸氣發動機最大功率113馬力,最大扭矩143N·m。
單從數據上來看E150的發動機數據在各方面都存在優勢,當然在具體動力方面的表現如何,還要看與車輛其他系統的匹配。
結語:三款小車都是問世不久的新品,相比之前單調的產品線目前這一價位可選擇的車型相對較多,他們三個都有自己的有點,當然也都有自己的缺點,相信在平均購車年齡下降的趨勢下,會有很多年輕人把目光放在他們身上。