[XCAR 導購 原創]
Jeep自由光的正式上市宣示著將對豪華城市SUV市場發起沖擊,顛覆傳統的外觀,以及帶著全球首款搭載9速自動變速箱的乘用車光環,Jeep自由光強調要成為越野性能最強悍的城市SUV。
本次對比的車型是同級極具代表性的SUV——奧迪Q5,最新一代的Q5在國產版增加了2.0TFSI手動擋車型,進口版搭載更強勁的3.0 TFSI發動機,2013年奧迪Q5全年總銷量超過10萬輛,足以證明其強勢的地位。

| 對比車型 | |
| 車型 | 官方售價(萬元) |
| 自由光 2.4L 豪華版 | 39.29萬 |
| 奧迪Q5 40 TFSI 技術型 | 42.76萬 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
選擇自由光2.4L豪華版對比奧迪Q5 40TFSI技術版主要是因為自由光一款剛上市,而奧迪Q5上市較久部分地區有部分現金優惠。優惠過后價格與自由光豪華版相近可比性更強。(溫馨提示:文章拍攝的兩款車型自由光為 精銳版,奧迪Q5為40 TFSI技術型所以閱讀文章時請以配置表為準。)
自由光基于全新CUSW平臺打造,其造型與我們印象JEEP特有的硬朗粗獷風格大相徑庭,前臉標志性的進氣格柵處由原本豎列的七孔格柵改為瀑布式七孔格柵,類似“折角”的改變使得整個前臉立體感更強。
2013款奧迪Q5整體與舊款保持一致,圓潤的造型是其給我們最深的印象。新款前部的中網替換成了更為凌厲的棱形中網,前大燈也從老款的樣式更換為全新的折線式前燈眉線,顯得簡潔利落。霧燈處的雙橫線改為單線并融入鍍鉻飾條,顯得凈雅別致。
| 外部配置對比 | ||
| 配置/車型 | 自由光 2.4L 豪華版 | 奧迪Q5 40 TFSI 技術型 |
| 氙氣大燈 | ● | ● |
| 自動大燈/日間行車燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 大燈清洗 | - | ● |
| 后視鏡電動折疊/加熱 | ● | ● |
| 內/外防炫目 | ●/- | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
兩款車的大燈組風格各有不同,主要表現在其大燈的表現形式上。自由光新穎的分體式前大燈為其賺足眼球,而奧迪Q5常規的設計更能符合廣泛消費者的認可。兩車大燈配置基本相近,僅僅是奧迪Q5比自由光要多一個大燈清洗功能而已。兩款車都是只有在更高配置的車型才擁有并線輔助,車道偏離預警系統。
| 車型尺寸對比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/尺寸 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 自由光 | 4624 | 1859 | 1680/1707精銳版 | 2700/2719精銳版 |
| Q5 | 4629 | 1898 | 1655 | 2807 |
| 敬請關注愛卡汽車 www.xcar.com.cn | ||||
Jeep自由光車身側面大面積的黑色護板將車身側面和尾部包圍,前后輪拱的方形輪廓相當硬朗,相比之下奧迪Q5側面顯得更為時尚流暢。尺寸上奧迪Q5長寬都明顯的優勢,在被視為決定車內空間的軸距上奧迪Q5也有著107mm的優勢。如果是自由光更高一個配置精銳版車型的話,其尺寸差距就沒有那么大。
Jeep自由光與奧迪Q5尾部均采用了平滑線條過渡,整體而言奧迪Q5尾部顯得更為寬扁,而自由光尾部顯得有那么一點向后隆起。這也導致后面說兩款車的行李箱高度有所不同。奧迪Q5采用兩邊單出的排氣管,在氣勢上略勝自由光。
自由光的內飾設計雖不如外觀那般“驚艷”,“維蘇威火山”配色靈感源于北美巨鷹展翅翱翔,充滿張力。整體的做工水平和材質運用上令人滿意,除了中央頂部的儲物盒外,中控臺都由軟質塑料覆蓋,且手感非常厚實有彈性。
內飾方面,2013款款奧迪Q5的變化同樣集中在了細節方面,采用了最新樣式的四幅方向盤以及排擋桿,另外在銀色飾條的基礎上增加了棕色條紋白橡木飾條供消費者選擇。高配車型搭載最新一代的MMI多媒體系統,并將部分控制按鍵增加了銀色裝飾,看起來更加精致。
自由光 儀表盤是Uconnect人機交互系統的一部分,由7英寸TFT全彩顯示屏、轉速表、車速表組成。顯示屏集成了豐富的功能,包含車輛駕駛模式顯示、各項駕駛輔助系統控制、胎壓監測以及油耗、溫度等各類車輛信息。
同樣熟悉的還有奧迪Q5的儀表盤,相比Jeep自由光樣式與配色沒有那么科技炫目,實際功能其實基本相同,同樣能顯示豐富的行車信息。
大切諾基上受到好評的Uconnect人機交互系統被沿用在自由光上,一塊8.4英寸的觸摸液晶屏不僅彰顯科技范,其集成了包括智能導航、廣播、藍牙通訊、娛樂在內的多種功能,通過觸摸屏操作還可以調節包括座椅加熱、方向盤加熱在內的多項車控功能,基本覆蓋了駕駛者常用的所有與車輛有關的控制功能。
| 配置差異對比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/車型 | 自由光 2.4L 豪華版 | 奧迪Q5 40 TFSI 技術型 |
| 無鑰匙啟動/進入 | ● | 選裝 |
| 胎壓監測 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 前/后駐車雷達 | -/● | ● |
| 中控大彩色屏幕/GPS導航系統 | 有彩色屏幕/人機交互系統 | - |
| 車載藍牙 | ● | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| ESP | ● | ● |
| 倒車影像/全景影像 | ● | |
| 敬請關注愛卡汽車 www.xcar.com.cn | ||
在其他配置方面,自由光與Q5的配置各有所長,自由光配備有人機交互系統,而奧迪Q5在更高的車型中才有配備。而自由光沒有配備定速巡航而奧迪Q5在對比車型中有配備。
前排扶手杯座加熱/制冷功能成為全系標準配置,這是奧迪根據市場反饋所增加的配置,加熱制冷杯座無論在夏天或冬天都能夠提供溫度適宜飲品。中控主要由液晶顯示屏與空調控制區域組成,奧迪的多媒體交互系統(MMI)則像許多奧迪車型一樣分布在檔桿后方。從上面配置對比表可以看到今天對比的奧迪Q5 40TFSI 技術型并沒有配備有MMI多媒體交互系統:整體相比下來Jeep 自由光的配置更為豐富。奧迪Q5的配置可以說能夠滿足日常需求。
自由光座椅采用高級Nappa真皮材料和對比色縫線工藝,其人體工程學設計優化了乘坐舒適性,包裹性不算太強;前排駕駛位座椅帶2組記憶座椅支持8向電動調節和4向電動腰靠調節,并帶有加熱和通風功能。即便是自由光的高配車型,副駕駛座椅仍然采用手動調節方式,出于實用的考,慮座椅可以完全折疊起來,并且底部配備有一個儲物格比較實用。
自由光儲物空間方面,除了常規的門板內側儲物槽、手套箱、扶手箱以及杯架外,沒有配置前排座椅加熱通風功能的車型,掀開副駕駛座墊下方“柳暗花明又一村”,適合存放私密或貴重物品,同時掀開平整的后備廂的蓋板,里面看到又有一層隱藏的儲物格,很好的利用了各種空間,而將后排座椅放倒后進一步拓展了空間靈活性。
| 舒適配置差異對比表格 | ||
| 配置/車型 | 自由光 2.4L 豪華版 | 奧迪Q5 40 TFSI 技術型 |
| 前/后排側氣囊 | ●/- | ● |
| 前排頭部氣簾/膝部安全氣囊 | ● | ●/- |
| 前排座椅電動調節 | ● | ● |
| 后排中央扶手 | ● | ● |
| 座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 敬請關注愛卡汽車 www.xcar.com.cn | ||
在安全配置方面兩款車比較近,在實際的空間體驗Jeep自由光并沒有因為軸距與Q5有差距而使得乘坐空間上較大的差距。兩款車的乘坐空間還是比較接近的。
相比自由光座椅底下擁有多個隱藏式儲物格,奧迪Q5的儲物格就顯得保守很多,基本就是我們日常所見的儲物格,門上儲物格以及扶手箱,手套箱,但這些基本滿足日常儲物的需求。
兩款車在乘坐空間來說差距并不是太大,儲物空間來說Jeep 自由光就要比奧迪Q5來得更為豐富。體驗過兩臺車的舒適感總結而言,雖然Jeep自由光在儲物空間以及第二排地板上要比奧迪Q5有優勢,但實際乘坐感奧迪Q5座椅坐姿更能讓人覺得舒適。
Jeep自由光搭載一臺2.4L 虎鯊全鋁四缸直列發動機,該發動機采用克萊斯勒最新MultiAir電子液壓全時可變氣門正時技術,具備高流量進氣口與整體式排氣歧管創新的設計結構,并與實現氣門正時可變功能的凸輪軸相位技術配合,確保發動機在任何轉速下都能擁有更高效率。傳動方面,Jeep自由光是全球首款搭載9速自動變速箱的乘用車。
奧迪Q5依舊搭載代號為EA888的2.0升渦輪增壓直噴發動機。其中入門級的35TFSI車型為低功率版本,最大功率132kW/4000-6000rpm,峰值扭矩為320Nm/1500-3900rpm,其余5款40TFSI車型為高功率版本,最大功率155kW/4300-6000rpm,峰值扭矩為350Nm/1500-4200rpm。除入門車型35TFSI搭載6速手動變速箱外,其余5款40TFSI都搭載8速手自一體變速箱。
Jeep自由光四驅方面,全新Jeep自由光的Active Drive四驅系統,采用前驅動軸分離技術,在不需時關閉啟四驅模式,減少能量損失,同時提升燃油效率,實現在兩驅和四驅之間的無縫切換,根據車型和配置的不同分為“Active Drive I”系統、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”三種四驅系統。
奧迪Q5搭載的最新一代奧迪quattro全時四輪驅動系統,在正常行駛情況下,其機械結構將發動機60%的動力傳送給后輪,在極端行駛情況下,可將高達70%的動力分配給前輪,或將高達85%的動力分配給后輪。純機械式的結構設計將會在不同道路狀況下保證車輛行駛的運動性能和安全表現。
小結:首先兩輛車的外觀就能夠區分不同的用戶,Jeep自由光更前衛、傾向于休閑生活;奧迪Q5一如既往的穩重、兼顧商務需求。而Jeep旗下的車型在內飾配置方面已經越來越具有的時尚科技感,在Jeep自由光身上得到了延續,在這方面與一直以科技著稱的奧迪相比,同價位上Jeep自由光略高于奧迪Q5。
此外,Jeep自由光先期上市的3款車型均為2.4升排量,售價與搭載2.0T發動機國產Q5十分接近,因為Jeep自由光越野性能較強的是3.2L Trailhawk車型,相對而言Jeep自由光雖然擁有不俗的綜合性能參數,但性價比并不突出,加上考慮到奧迪在國內的品牌號召力,Jeep自由光面臨的壓力可謂不小,具體市場表現如何,我們拭目以待。
特別鳴謝Jeep 車輛提供方
|