[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

在春節(jié)長(zhǎng)假后的第一個(gè)工作日里，愛卡汽車在這里給各位拜個(gè)晚年，愿各位在馬年里“馬上有一切”。在剛剛過完的長(zhǎng)假里，想必各位都體會(huì)到了假期出行拜年的一些壓力，隨著一些家庭的家庭成員增加，5座車漸漸無(wú)法滿足一家老小的出行需求，這時(shí)家用MPV車型便閃現(xiàn)在了一些車主腦海里，7座的布局可以很大的滿足大家庭的出行需求，本次我們?yōu)槟扑]3款20萬(wàn)元以內(nèi)的7座MPV，看看有沒有中意的一款。

馬自達(dá)5

指導(dǎo)售價(jià)：16.48-19.38萬(wàn)

同比優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)相對(duì)其他三款車型占優(yōu) 進(jìn)口車型

目前市面銷售的2013款馬自達(dá)5車型，相比老款車型在外形上的區(qū)別僅兩處，第一個(gè)是大嘴中間的裝飾條，從黑色轉(zhuǎn)變?yōu)榕c車身同色。另一處是車外后視鏡增加了集成的轉(zhuǎn)向燈。同時(shí)隨著時(shí)間的推移，馬自達(dá)的大嘴設(shè)計(jì)慢慢被消費(fèi)者接受并得到了認(rèn)可。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)感顯著提升的同時(shí)，中控臺(tái)上的按鈕的阻尼也被精確調(diào)教，可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤在其頂配車型中為真皮包裹，擁有相當(dāng)不錯(cuò)的手感。不過整體感覺內(nèi)飾的塑料感還是比較明顯的，好在裝配工藝出色，并沒有出現(xiàn)難看的縫隙。

而在內(nèi)飾及配置方面，除了黑色鋼琴漆的涂裝，發(fā)光手套箱，USB接口外，2013款馬自達(dá)5在兩款舒適車型上還加裝了安全帶提醒功能，而自動(dòng)擋車型則增加牽引力控制功能和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性進(jìn)一步提升。

作為一臺(tái)7座車，實(shí)用性方面一定是大家所最關(guān)心的，就結(jié)果來(lái)看，相對(duì)于并不特別寬大的車身尺寸來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)5的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。7座的布局并不會(huì)讓哪個(gè)座位顯得過于雞肋，各項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)也十分出色。1.86米的體驗(yàn)者坐在第三排還可以勉強(qiáng)接受。

2013款的馬自達(dá)5仍然采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW，最大扭矩為180N·m。馬自達(dá)5的5速自動(dòng)變速箱工作非常出色，不但有合適的傳動(dòng)比，在國(guó)內(nèi)的限速范圍內(nèi)都不會(huì)有3000rpm以上的巡航轉(zhuǎn)速。

起亞佳樂

指導(dǎo)售價(jià)：15.98-20.68萬(wàn)

同比優(yōu)點(diǎn)：舒適性相對(duì)較高 進(jìn)口車型

佳樂前臉部分繼承了起亞家族的“虎嘯式”中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體造型要比舊款車型時(shí)尚。全新的設(shè)計(jì)還獲得了全球工業(yè)設(shè)計(jì)頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)之一的“德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)”。帶透鏡功能的前大燈，全系標(biāo)配的日間行車燈，提升美觀度的同時(shí)還大幅增強(qiáng)了行車安全性。還配備了靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，該燈自動(dòng)亮起，大幅提升了行車視野以及安全性。

佳樂的車頂輪廓線流暢，在外觀看上去很有兩廂車的緊湊感。犀利的腰線自車頭大燈起一直延伸至車尾燈部分，清晰的線條感勾勒出硬朗的車身側(cè)面。前后車門下方采用了凹進(jìn)式設(shè)計(jì)曲線，為車身增添了活力。佳樂尾部設(shè)計(jì)與車頭燈遙相呼應(yīng)的車尾燈面積依然很大。

佳樂擁有年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，褪去了以前很強(qiáng)烈的塑料感。煥然一新的真皮三幅方向盤以及鋼琴烤漆的中控面板的設(shè)計(jì)為內(nèi)飾增添了時(shí)尚元素，可以看出佳樂的材料質(zhì)地和工藝在同級(jí)別車型里面表現(xiàn)較為出色。

佳樂主駕駛座椅配備了多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前排座椅舒適度顯然要舒適過中后排，駕駛位的座椅還配備了腰部支撐的功能，第二排座椅配備了中央扶手功能，提升了乘客的舒適便利性。

1.83m體驗(yàn)者在第一二排的乘坐的頭部空間尚算不錯(cuò)，唯獨(dú)是第二三排腿部空間較為遜色。此外再次證明像新佳樂這類緊湊型MPV第三排空間更適合兒童乘坐（雖然配備兩個(gè)獨(dú)立座椅），在這使用1.83m的體驗(yàn)者確有不妥。但也從另一個(gè)方面告訴那些想購(gòu)買7座車的朋友，緊湊型7座第三排并不適合長(zhǎng)途乘坐以及成年人乘坐。

佳樂在動(dòng)力方面配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW（152Ps）/6500rpm、最大扭矩194Nm/4800rpm，與之匹配的是6速自動(dòng)變速器。相比舊款車型的4速自動(dòng)變速器，更具有燃油經(jīng)濟(jì)性和相對(duì)出色的動(dòng)力表現(xiàn)

廣汽豐田逸致

指導(dǎo)售價(jià)：14.98-18.98萬(wàn)

同比優(yōu)點(diǎn)：廣汽豐田逸致各項(xiàng)表現(xiàn)相對(duì)均衡 更低的入門價(jià)格更具性價(jià)比

逸致這款車型實(shí)則屬于豐田的緊湊級(jí)MPV車型Verso。Verso車系誕生于1997年，這款車發(fā)展至今天已是第三代車型，同時(shí)在香港、歐洲和日本銷售的還有車長(zhǎng)不足4米的Verso-s車型，最初在日本本土銷售的Verso尺寸更小，就像現(xiàn)在的Verso-s，而尺寸更大的Verso是后來(lái)誕生的，主要針對(duì)海外市場(chǎng)，比如歐洲和中國(guó)。

外觀方面，逸致可以說(shuō)算得上一款非常“豐田”的車型，為什么這樣說(shuō)，因?yàn)檫@款車型的外觀設(shè)計(jì)與我們所熟悉的豐田車型可以找到很多設(shè)計(jì)共同點(diǎn)。當(dāng)然，也可以用“中庸”這個(gè)詞來(lái)形容。

內(nèi)飾的整體感覺非常簡(jiǎn)單，配色的格調(diào)十分溫馨，是日系品牌十分擅長(zhǎng)營(yíng)造的一種氛圍。上車后不免習(xí)慣性的按壓中控臺(tái)頂部，看看在用料方面是否夠好，我們得到的反饋令人滿意，中控臺(tái)頂部大面積的深色材質(zhì)采用了軟性材料，并且整個(gè)中控臺(tái)的工藝質(zhì)量也很精細(xì)，裝配質(zhì)量沒有明顯的瑕疵。

逸致的第二排座椅比較靈活，三個(gè)座椅都不僅可以獨(dú)立的前后移動(dòng)來(lái)調(diào)整自己和第三排乘客的腿部空間，并且座椅靠背也可以大范圍的活動(dòng)。第二排座椅上內(nèi)、外兩側(cè)都有拉手，分別用于放倒座椅和前移座椅，第一種是為了拓展后備箱空間，而第二種是為了方便第三排乘客上下車。而相對(duì)第三排的實(shí)用性來(lái)說(shuō)，還是有些不足。

動(dòng)力方面，目前銷售的逸致提供1.6L及1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L的最大功率為90kW（122Ps），峰值扭矩為154Nm；而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW（140Ps），峰值扭矩為173Nm；傳動(dòng)方面則提供6擋手動(dòng)及CVT變速器。