[XCAR 導購 原創]
馬年到，愛卡汽車首先祝您新春快樂，馬年吉祥，順順利利過新年！
前言：相信您的身邊還充斥著爆竹聲響，近幾年全國各大城市霧霾嚴重，放鞭炮雖然是舊習俗，但是目前的勢頭已經比前些年好很多了，筆者還是呼吁大家慶祝適度，放上一兩掛圖個喜慶即可，保護環境人人有責嘛。
從我對您各位的祝福中不難看出，今年是馬年，而在汽車品牌和型號中，很多廠商都愿意以“馬”字命名，比如我們熟知的寶馬、馬自達、海馬等等。接下來我們將為您推薦幾款名字中帶有“馬”字的車型，希望能對您有所幫助。
推薦一：寶馬 116i 售價：24.20-28.20萬元
寶馬是我們最為熟悉的名字帶“馬”的車型了，近些年，奔馳寶馬這樣的豪華品牌也將門檻一再降低，寶馬116i和x1都推出了低排量的手動版本迎合消費者的胃口，我們在這先不談乞丐版車型，而116i在整體車型中的性價比確實不低。
目前在售的寶馬1系屬于該車系的第二代產品，定位于緊湊級兩廂掀背轎車（此外寶馬1系還推出了Coupe、敞篷以及性能版等多種衍生車型）。作為寶馬旗下入門級產品，1系采用了前置后驅布局，秉承了寶馬一貫的操控樂趣。
尺寸方面，寶馬1系的長、寬、高分別為4324mm/1765mm/1421mm，軸距為2690mm。對于一款豪華品牌緊湊級轎車而言，寶馬1系在同級別車型中的尺寸屬于中上等，空間表現比較中規中矩。
內飾方面，寶馬1系帶有濃郁的家族風格，簡潔的中控臺并沒有太多修飾，向駕駛者一側微微傾斜的中控面板是運動車型顯著的特點之一。純黑內飾同樣表達出強烈的運動氛圍，真皮包裹的中控臺在工藝和材質方面達到了豪華品牌應有的水準。
電動天窗、真皮方向盤、發動機啟停功能、一鍵啟動等配置均作為全系標準配置。對于一款其售價在24萬元左右的豪華配置車型而言，這些舒適配置足以滿足日常用車的需求。
新1系搭載了1.6升雙渦管單渦輪發動機，這也是目前寶馬采用的最小排量發動機。116i搭載的低功率版在4400rpm時可以爆發出100kW的最大功率，118i上的高功率版則被調校得更強勁，在4800rpm時可輸出125kW的最大功率。新1系配備的8速手自一體變速箱，最低配的車型配備6速手動變速箱，也讓追求操控的人有了新的選擇。
推薦二：ATENZA 售價：23.88萬
馬自達ATENZA是一款目前關注度比較高的車型，在不久的將來會由一汽馬自達推出國產車型，主推的顏色“魂動紅”加上馬字非常適合今年本命年的消費者購買。
馬自達全新的魂動設計靈感，采用了我們熟知的仿生學設計理念，不過它并沒有可以去模仿某種動物的造型，而是用一種蓄勢待發的姿態，讓車身造型看起來更動感。其實ATENZA不是第一款使用魂動設計理念的車型，先期引入國內的CX-5就已經率先采用了這種設計，不過在ATENZA身上，這種思路被表現的更加明確，所呈現出來的效果也更接近概念車的樣式。
車內配合銀色裝飾的空調出風口，提升了視覺效果。中控臺上的弧線延伸到兩邊車門上面，展現出懷抱式的座艙設計，帶來特別的乘坐感受。中控臺上方有一個5英寸的顯示屏，兩邊配有按鈕進行多功能操作。新的三幅式方向盤采用鏤空設計，配上鋁金屬面板運動氣息更足。儀表盤則采用三圓盤炮筒設計，最右邊的傳統表盤由一個3.5英寸的液晶顯示屏所取代。
引入國內的ATENZA配備了2.0L創馳藍天發動機，年底國產后會同時提供2.0L和2.5L兩種動力。正常駕駛狀態下，這臺2.0L發動機可以為ATENZA提供足夠的動力輸出，可以應付一般的日常使用。但它也并不是就不具備暴走的潛質，將油門踏板踩過降檔時機后，車輛會表現出不錯的爆發力。
軸距加長到2830毫米的ATENZA帶來了更加充裕的后排空間，頭部了腿部都可以乘坐者保留一定的余量，這就保證了乘坐時的舒適性。相比老款車型，ATENZA在乘坐方面提升還是非常明顯的。
推薦三：海馬M8 售價：12.68-16.68萬
海馬M8采用了此前亮相過的“曜”概念車的設計元素，新車采用了帶有弧度的雙橫條鍍鉻中網進氣格柵，大燈造型時尚動感，并配備了LED日間行車燈。此外，煙斗形狀的霧燈造型設計也相當個性。而新車尾部設計則相對大氣沉穩，雙邊雙出扁口的排氣布局也符合消費者胃口。海馬M8的車身尺寸為4845mm×1830mm×1475mm，軸距2800mm，在同級車中處在中等水平。
海馬M8采用了深灰配色，非對稱式的中控臺細節設計中規中矩，從圖片來看，該車將配備多功能方向盤、大尺寸中控屏幕以及一鍵啟動等配置。迎合車型定位，新車在內飾中采用了仿桃木裝飾。
海馬M8配備了無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、AFS大燈智能隨動轉向照明系統、ESP電子穩定控制系統、EPS電子助力轉向系統、三幅運動真皮多功能方向盤、7英寸觸摸顯示屏、帶加熱的8向電動調節記憶座椅、7安全氣囊等豐富的配置。同時新車的后備箱容積達到498升。
海馬M8將搭載排量1.8升和2.0升兩款發動機，其中1.8升車型均匹配6速手自一體變速箱，2.0升車型匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。這兩款發動機均采用VVT可變氣門正時系統、電子節氣門、可變進排氣歧管、油氣分離系統等發動機技術。其中1.8升發動機的最大功率為105KW，最大扭矩為172Nm；2.0升發動機最大功率為115KW，最大扭矩為187Nm。
結語：三臺車在日常中其實并沒有什么直接的競爭力，我們的文章還是在節日的的大環境下娛樂型為主，希望能對您的購車有所幫助，并再次祝您新年快樂，萬事順心。
