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前言：在擁擠的城市道路中，每天都會有數之不盡的“豪華座駕”和“高速載具”，現實證明中高級轎車與SUV車型已經逐漸成為了城市道路的主宰。但如果你的用車需求只是一輛都市的代步工具，那你完全可以放棄盲目的跟風轉而將目光轉投放到A0級別的車型市場中。那些個性鮮明且靈活敏捷的小個子可以帶你輕松自如的穿梭于繁華的都市生活，并且不會為你增添過重的經濟負擔，這也正是這個級別車型恪守的生存之道。
然而面對品類同樣繁多的小型車市場，選擇和比較的課題又會同大家不期而遇。在剛剛過于的2013年，上汽MG3和豐田YALiS L致炫這兩款小型車的典型代表分別完成了年度改款與升級換代的重任，于是兩個熟悉而又充滿新鮮感的面孔便順理成章的出現在了我們今天的對比內容中。
作為年度改款車型的新款MG3在售價方面并沒有發生變化，6.97-9.77萬元的價格區間與老款車型完全一致，而YARiS L 致炫（以下簡稱：致炫）的售價區間為：6.98-10.88萬元，與上一代雅力士車型相比有了一定幅度的下調。在本次的對比內容中，我們將選擇MG3 1.5L自動豪華版與致炫1.5G自動炫動版作為參考對象，看一看哪款車型的性價比更為突出。
| 售價對比 | ||
| 車型 | MG3 1.5L自動豪華版 | YARiS L致炫1.5G自動炫動版 |
| 指導價 | 9.77萬 | 9.38萬 |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
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外觀對比：MG3細節小改/致炫性情大變
V型中網、梯形下部進氣格柵與雙“L”型LED日間行車燈，前臉的變化迅速道出了新款MG3的改進之處。這位來自英倫的時尚小生在新款車型中融入了更多年輕前衛的設計元素。而相比之下，致炫與它的前身雅力士之間存在的差距相比就要更加明顯，豐田全新的“Keen Look”鋒銳式家族前臉賦予了致炫不同以往的激進性格，醒目的銀色飾條勾勒出“Under Prionrity”梯形進氣格柵，搭配犀利修長的頭燈，運動且不失穩重。
隨著國內消費者對乘坐空間的不斷追求，加長的風潮也波及到了小型車市場。新款MG3的車身長度比老款增長了19mm，車身尺寸分別為長：4018mm/寬：1728mm/高：1517mm，軸距依然保持在2520mm。同理，致炫的身材也在雅力士的基礎上有了大幅“遞增”，車身尺寸達到了長：4115mm/寬：1700mm/高：1495mm/，軸距也躍升至同級別領先的2550mm。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | MG3 1.5L自動豪華版 | YARiS L致炫1.5G自動炫動版 |
| 長（mm） | 4018 | 4115 |
| 寬（mm） | 1728 | 1700 |
| 高（mm） | 1517 | 1495 |
| 軸距（mm） | 2520 | 2550 |
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新款MG3的車尾保持了以往簡潔直落的造型樣式，與C柱緊密貼合的條形尾燈依然是其個性鮮明的顯著特征，保險杠下方的黑色護板呼應了車頭的設計風格，充分展現出MG3特有的運動風貌。致炫尾部的梯形線條刻畫，同樣沿襲自車頭的設計思路，尾燈的不規則造型帶來了更加新穎的視覺效果，但全系車型均未配備倒車雷達，還是顯現出了其與MG3在配置上的差距。
燈光部分，兩款車型都采用了遠近光一體式鹵素大燈，其中MG3所配備的自動頭燈功能有效提高了燈光使用的便利性，而LED日間行車燈取代傳統霧燈也是追隨時下流行趨勢的做法。致炫的前大燈帶有高度調節功能，便于駕駛者獲得理想的照射范圍，同時擔負起輔助照明任務的依舊為傳統樣式的圓形前霧燈。
| 外部配置對比 | ||
| 車型 | MG3 1.5L自動豪華版 | YARiS L致炫1.5G自動炫動版 |
| 日間行車燈 | ● | |
| 自動大燈 | ● | |
| 前霧燈 | ● | |
| 大燈高度調節 | ● | |
| 倒車雷達 | ● | |
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MG3采用的雙五輻式鋁合金輪轂經過了鏡面拋光與熏黑處理，視覺效果要比致炫的多輻條結構更具時尚感，兩車裝配的輪胎規格分別為185/65 R15與185/60 R15，差別并不明顯，但值得一提的是，致炫全系車型均配備了全尺寸備胎，實用性更為突出。
內飾對比：MG3延續傳統/致炫有所創新
兩款車型的內飾都提供全黑及上黑下米的配色選擇，同為塑料材質的內飾用料自然不會在觸覺上帶來太多喜感，但致炫所采用的“縫線”工藝和“皮飾”處理無疑在視覺效果上達到了新的高度。而MG3的內飾則繼續沿用i-style的蘋果設計風格，唯一的變化在于新車以銀色裝飾代替了原有的白色烤漆面板，為車內增添了一絲成熟的質感。
兩車的中控臺都強調著突出立體感的造型，體現出良好的人機工程學設計，配合功能按鍵的精簡化布局實現了快捷準確的操作過程。
得益于真皮材質的包裹，MG3的方向盤在握感上的確要優于致炫不少，同時多功能按鍵的集成也使得音響控制系統和定速巡航功能在MG3的駕駛席上變得愈加觸手可及。
設計靈感來自于跑車方向盤的平底樣式，為致炫的三輻式方向盤注入了更多運動化的造型元素，雖然稍顯遺憾的是，真皮包裹和多功能按鍵都僅為頂配車型(自動銳動版售價：10.88萬元)提供，但在電子助力系統的幫助下，輕柔的操控感受還是讓它擁有了值得選擇的理由。
新款MG3的雙環儀表較老款進行了小幅優化，醒目的紅色指針與刻度線帶動了車內的運動基調，信息顯示依然具有不錯的可讀性。而當炮筒式儀表漸漸成為當今設計的主流方向時，消費者的審美也在逐步隨之轉變，作為新生代的代表，致炫自然不會在這些提升好感的細節之處有所疏漏。兩款車型的儀表盤內均配備了行車電腦顯示屏，在屏幕尺寸和信息豐富程度方面，致炫都要占據一定的領先優勢。
3千9百元的價差在兩款車型的內部配置上得到了集中體現。這輛MG3的頂配自動豪華版配備了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊和胎壓監測裝置，率先為駕駛者的安全保障打下了良好的基礎。而后，多功能真皮方向盤、藍牙電話、定速巡航、倒車雷達、電動天窗、可加熱電動后視鏡、感應雨刷、自動空調和車內空氣調節系統在人性化及實用性領域也交出了較為全面的配置清單。
同比看來，致炫僅配備了主/副駕駛安全氣囊和前排側氣囊，首先在被動安全屬性上就落后了MG3多個點數，同時致炫（4-5喇叭）的揚聲器數量也要略少于MG3（6-7喇叭）。此外，除ABS防抱死、制動力分配和剎車輔助為兩車共有配置外，此前提及的大量舒適性和實用性配置都只在致炫的頂配車型中才有增設，但伴隨而來的車輛售價也會水漲船高。
| 內部配置對比 | ||
| 車型 | MG3 1.5L自動豪華版 | YARiS L致炫1.5G自動炫動版 |
| 主/副駕駛安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 前/后排頭部氣囊 | 前● / 后● | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | - |
| 電動天窗 | ● | - |
| 真皮方向盤 | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 倒車雷達 | ● | - |
| 藍牙電話 | ● | - |
| 揚聲器數量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 感應雨刷 | ● | - |
| 自動空調 | ● | - |
| 車內空氣調節 | ● | - |
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空間對比：MG3略顯局促/致炫較為寬裕
MG3的座椅為黑色真皮包裹，并輔以鮮艷的紅色車線，散發出強烈的運動氣息。乘坐感受舒適且具有良好的包裹性，主駕駛一側采用帶有高低調節功能的六向手動調節方式。后排座椅擁有兩個可調節高度的獨立式頭枕，但中間位置的頭枕缺失還是對車輛的滿載乘坐產生了不利影響。
柔軟的坐墊填充物為致炫的織布面料座椅提供了一樣出色的乘坐舒適性，不僅如此，它在身體側向的支撐力度方面也做得十分到位，即便是長途駕駛，也不會令駕駛者輕易陷入疲憊。平坦的后排地板，獨立可調的中央頭枕，理想中的后排乘坐設計在致炫身上得到了上佳詮釋。
| 座椅配置對比 | ||
| 車型 | MG3 1.5L自動豪華版 | YARiS L致炫1.5G自動炫動版 |
| 真皮坐椅 | ● | ● |
| 主駕駛座椅調節 | 6向手動 | 6向手動 |
| 副駕駛座椅調節 | 4向手動 | 4向手動 |
| 后排座椅頭枕 | 2個 | 3個 |
| 后排中央扶手 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
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如下圖所示，介于車身長度和軸距的限制，MG3的乘坐空間表現要明顯遜色與致炫，對于前排乘客來說，座椅提供的可調節范圍還是充分滿足了絕大多數消費者的乘坐需求。但面對位置相對固定的后排乘客，致炫同為890mm的頭部空間和最大腿部空間就要比MG3的850mm頭部空間和810mm最大腿部空間更具說服力。
| 寬裕 適中 局促 YARiS L 致炫 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1010mm 后排頭部空間 890mm 前排腿部空間 820~1070mm 后排腿部空間 640~890mm  編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>> |
既然這類A0級小型車的乘坐空間表現已經不容樂觀，那么承載能力的對抗也就更難成為重頭戲了，不過一些簡單的家庭購物行動還是要寄希望于它們發揮出應有實力的。兩款車型的后備箱空間分別為MG3:256L/致炫:326L，并且同樣支持后排座椅的比例放倒，從而釋放出更加寬裕的儲物空間，MG3:938L/致炫:尚未公布。
動力對比：MG3/致炫均已夠用為基準
新款MG3的動力系統繼續沿用了老款配置，這臺由上汽自主研發的1.5L自然吸氣發動機采用了VTi多角度連續可變正時技術，其最大功率可達80KW（109PS）/6000rpm，最大扭矩為135Nm/4500rpm。與之匹配的依舊是一臺e-shift五速機械式自動變速箱（AMT），出色的傳動效率和緊湊結構所帶來的良好可靠性是這類變速箱立足市場的根本，但與主流的AT變速箱和CVT變速箱相比，它在換擋平順性方面有待提高。
作為豐田雅力士換代車型的致炫，在動力總成方面也有了新的搭配，一臺代號為7NR-FE的1.5L排量自然吸氣發動機取代了老款的1.6L發動機，其同樣帶有豐田的雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率79KW（107Ps）/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm。與之匹配的是一臺由愛信全新開發的i-super AT四速自動變速箱，通過提升液力變矩器鎖止機構的工作效率，這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都較傳統的AT變速箱有了突破性的提升。
兩款車型的懸架構較為類似，都采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合形式。結構簡單、低成本和占用空間小是這個級別車型普遍選用此類懸架結構的主要原因。根據此前報道稱，新款MG3的懸架系統將采用英式運動調教，以進一步提升車輛的操控性能，而致炫的試駕結果則表明，它的懸架調教在兼顧了一些運動特性的同時更多的還是偏重于舒適性的考量。
| 動力系統對比 | ||
| 車型 | MG3 1.5L自動豪華版 | YARiS L致炫1.5G自動炫動版 |
| 排量 | 1.5L | 1.5L |
| 最大功率（馬力） | 80KW（109PS）/6000rpm | 79KW（107Ps）/6000rpm |
| 最大扭矩 | 135Nm/4500rpm | 140Nm/4200rpm |
| 變速箱 | 5擋AMT | 4擋AT |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
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總結：在MG3與YARiS L致炫這兩款價位鄰近車型的比較中，MG3豐富的功能配置毫無疑是其提升性價比的主要籌碼，但沿用多年的動力系統中AMT變速箱這一薄弱環節的存在，還是一定程度上制約了自身的發展步伐。另一方面，致炫全新動力總成的默契表現，能夠為駕駛者提供更為平穩順暢的操控感受，至于配置部分的提升，則只能通過增加購車預算來從頂配車型中尋求。
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
|---|---|---|
| 廠商指導價 | 9.77萬 | 9.38萬 |
| 品牌 | MG | 廣汽豐田 |
| 級別 | 小型車 | 小型車 |
| 發動機 | 1.5L 80kW | 1.5L 79kW |
| 變速箱 | 5擋AT | 4擋AT |
| 長×寬×高(mm) | 4018×1728×1517 | 4115×1700×1495 |
| 車身結構 | 5門 5座 兩廂轎車 | 5門 5座 兩廂轎車 |
| 上市年份 | 2013 | 2013 |
| 最高車速(km/h) | 180 | - |
| 0-100加速時間(s) | - | - |
| 工信部油耗(L/100km) | - | 5.7 |
| 官方綜合油耗(L/100km) | 6.2 | - |
| 保修政策 | 3年10萬公里 | 3年10萬公里 |
| 車身參數： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 車長(mm) | 4018 | 4115 |
| 車寬(mm) | 1728 | 1700 |
| 車高(mm) | 1517 | 1495 |
| 軸距(mm) | 2520 | 2550 |
| 最小離地間隙(mm) | 158 | 125 |
| 車重(kg) | - | - |
| 車身結構 | 兩廂轎車 | 兩廂轎車 |
| 車門數 | 5 | 5 |
| 座位數 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | - | 42 |
| 行李箱容積(L) | 256 | 326 |
| 行李箱最大容積(L) | 938 | - |
| 發動機： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 汽缸數 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 80 | 79 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 140 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4500 | 4200 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93號（京92號） | 93號（京92號） |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 環保標準 | 國V | 國IV(京V) |
| 變速箱： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 擋位個數 | 5 | 4 |
| 變速箱類型 | AT | AT |
| 變速箱名稱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
| 底盤轉向： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛類型 | H型扭轉梁式半獨立懸架 | 扭力梁式拖曳臂懸架 |
| 車輪制動： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 185/65 R15 | 185/60 R15 |
| 后輪胎規格 | 185/65 R15 | 185/60 R15 |
| 備胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 后排側氣囊 | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口(國際標準) | - | ● |
| LATCH兒童座椅接口(美國標準) | ● | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 防盜報警器 | ● | - |
| 發動機防盜鎖止 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 夜視系統 | - | - |
| 操控配置： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - |
| 可變懸掛 | - | - |
| 自動駐車 | - | - |
| 上坡輔助 | - | - |
| 并線輔助 | - | - |
| 主動轉向系統 | - | - |
| 車道偏離預警系統 | - | - |
| 外部配置： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 天窗 | ● | - |
| 全景天窗 | - | - |
| 天窗最大開啟程度 | 完全開啟 | - |
| 運動版包圍 | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - |
| 內部配置： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 真皮方向盤 | ● | - |
| 方向盤上下調節 | ● | ● |
| 方向盤前后調節 | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 方向盤電動調節 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 泊車輔助 | ● | - |
| 倒車視頻影像 | - | - |
| 全景攝像頭 | - | - |
| 自適應巡航 | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 座椅配置： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | - | - |
| 駕駛座電動調節 | - | ● |
| 副駕駛座電動調節 | - | - |
| 后排座椅電動調節 | - | - |
| 座椅記憶 | - | - |
| 前排座椅加熱 | - | - |
| 后排座椅加熱 | - | - |
| 座椅通風 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | - | - |
| 電動后備廂 | - | - |
| 多媒體配置： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| GPS導航系統 | ○ | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | - |
| 人機交互系統 | - | - |
| 定位互動服務 | - | - |
| 內置硬盤 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | ○ | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD支持MP3 | - | ● |
| 單碟CD | - | ● |
| 虛擬多碟CD | - | - |
| 多碟CD | - | - |
| 單碟DVD | - | - |
| 多碟DVD | - | - |
| 2-3喇叭揚聲器系統 | - | - |
| 4-5喇叭揚聲器系統 | - | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | ● | - |
| 8喇叭以上揚聲器系統 | - | - |
| 燈光配置： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 氙氣大燈 | - | - |
| 自動頭燈 | - | - |
| 彎道輔助照明燈 | - | - |
| 隨動轉向大燈 | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 后霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 車內氛圍燈 | - | - |
| 玻璃/后視鏡： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 前電動車窗 | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
| 電動后視鏡 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 后視鏡電動折疊 | - | - |
| 后視鏡自動防眩目 | - | - |
| 后視鏡記憶 | - | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - |
| 后風擋遮陽簾 | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 雨量感應雨刷 | ● | - |
| 空調/冰箱： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 手動空調 | - | ● |
| 自動空調 | ● | - |
| 后排出風口 | - | - |
| 溫度分區控制 | - | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | ● | - |
| 車載冰箱 | - | - |
| 其他： | 2014款MG3 1.5L 自動豪華版 | 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自動炫動版 |
| 說明 | - | - |
