[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

前言：在近一段被霧霾深深籠罩的日子里，我漸漸理解了SUV車型深受大眾寵愛的一個(gè)另類原因，那絕不僅僅是因?yàn)樗鼈冇兄绕胀ㄞI車多出的幾升私人空間，而是它們表達(dá)了人們內(nèi)心中對大自然的美好向往。并且，從客觀角度來講，即便是那些定位于城市的SUV車型，在通向自由的道路上也要比普通轎車更具一些先天優(yōu)勢。

指南者，這位來自jeep品牌的緊湊級(jí)都市SUV產(chǎn)品，在前不久剛剛推出了其2014款的改款車型。與2013年5月上市的14款指南者相比，其本次改款在車系結(jié)構(gòu)、功能配置以及2.0L車型傳動(dòng)系統(tǒng)方面都進(jìn)行了重新規(guī)劃。換句話說，無論是戰(zhàn)略層面還是戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)域，2014款改款指南者都做出了相應(yīng)調(diào)整，那么這些調(diào)整對消費(fèi)者購車時(shí)的選擇性會(huì)造成哪些影響？想必才是大家最為關(guān)心的話題。

或許在剛剛過去的2013年，jeep新大切諾基與自由光這兩款更高級(jí)別SUV車型的強(qiáng)勢登場，令指南者的星光略顯暗淡了些許。不過在本次改款中，其外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)的維持原貌也極大方便了我們快速調(diào)取對它的記憶。

簡單粗獷的前臉設(shè)計(jì)中，七孔式進(jìn)氣格柵依舊是jeep品牌車型永不磨滅的家族元素，指南者自不列外。精致的鍍鉻裝飾與矩形燈組的搭配，傳承了來自大切諾基的風(fēng)采和神韻，“小切”稱號(hào)也正是因此得名。雖然是一款定位于城市道路的SUV車型，但指南者依然用大尺寸的黑色包圍彰顯了自身濃郁的越野氣息。

14款指南者的車身尺寸分別為長：4465mm、寬：1812mm、高：1663mm，軸距為2635mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別對手中尚不能討得便宜。在視覺上它也表現(xiàn)的依舊精悍干練，凹凸有致的側(cè)面線條，勾勒出美式SUV的硬朗與剛毅，經(jīng)過熏黑處理的18寸鋁合金輪轂（低配為17寸）締造著動(dòng)感與時(shí)尚，此外，隱藏式后門把手和上揚(yáng)的角窗設(shè)計(jì)也為指南者增添了不少個(gè)性描繪。

端正大方的車尾造型呼應(yīng)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈同樣運(yùn)用了熏黑處理并采用時(shí)下流行的LED光源。但除頂配豪華導(dǎo)航版配備了倒車影像之外，全系車型依舊未能裝備倒車?yán)走_(dá)，這無疑使指南者在城市環(huán)境中的實(shí)用性略打折扣。

將美式粗獷性格完全延續(xù)到車內(nèi)的指南者，在內(nèi)飾布局與做工用料等方面都無法給予我們太多優(yōu)雅和華麗的質(zhì)感。不過在人機(jī)工程學(xué)體驗(yàn)方面它還是顯現(xiàn)出了自己獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念，凸起的中控面板與寬大的旋鈕按鍵提供了良好的操作便利性，舒適牢靠的握感則來自于其粗壯的三輻式真皮方向盤，觸手可及的多功能按鍵讓行車電腦顯示與定速巡航控制變得愈加輕松快捷。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，改款之后的指南者車型繼續(xù)沿用了來自“GEMA全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造聯(lián)盟”的2.0L與2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156Ps）/6300rpm；最大扭矩190N·m/5100rpm，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW（170Ps）/6000rpm；最大扭矩220N·m/4500rpm。

作為本次改款的最大變化，新款指南者2.0L車型的傳動(dòng)系統(tǒng)重新啟用了原先那臺(tái)可模擬6擋位的CVT無級(jí)變速箱，2.4L車型繼續(xù)匹配6擋手自一體變速箱。這樣的設(shè)定對于兩款不同排量車型在日常駕駛感受上的差異表現(xiàn)無疑起到了放大作用，2.0L+CVT的組合將回歸曾經(jīng)平順經(jīng)濟(jì)的駕控感受，而2.4L+6AT的搭檔則延續(xù)現(xiàn)款全面均衡的綜合實(shí)力。

改款指南者依舊采用了前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架，并在2.4L車型上搭載了一套由多片離合器式中央差速器構(gòu)成的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在目前的城市型緊湊級(jí)SUV車型中，采用相似技術(shù)結(jié)構(gòu)的四驅(qū)車型十分普遍，不同之處在于指南者這套名為Freedom Drive I的四驅(qū)系統(tǒng)帶有中央差速器鎖止功能，在打開四驅(qū)鎖定模式下，車輛的前后軸扭矩分配就會(huì)被鎖定在50：50的均衡比例，從而使車輛在一些非鋪裝或復(fù)雜路面上也能實(shí)現(xiàn)良好的行駛穩(wěn)定性和通過性。

由于2.0L車型傳動(dòng)系統(tǒng)的更替，改款指南者兩種排量車型之間的差距也不再單單體現(xiàn)于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率數(shù)據(jù)和車輛的驅(qū)動(dòng)形式上，而是在整體的性能表現(xiàn)中呈現(xiàn)出一種兩極分化的態(tài)勢。對消費(fèi)者來說，這種鮮明的產(chǎn)品特性也恰恰迎合了他們更有針對性的選擇取向。

2.0L車型配置解析

入門級(jí)2.0L兩驅(qū)進(jìn)取版（22.19萬元），作為14款兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版的替代者，在車型配置上并無明顯變化，包括主/副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的安全操控配置體現(xiàn)出了指南者較高的安全保障系數(shù)。此外，電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤、定速巡航、前排座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、前/后排電動(dòng)車窗、帶加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡以及后排隱私玻璃的標(biāo)配入列也大幅提升了車輛的舒適性和人性化程度。

在取消了23.09萬元（14款兩驅(qū)都市版）這一價(jià)位車型之后，2.0L排量車型中就僅存售價(jià)24.49萬元的兩驅(qū)精英版（14款為兩驅(qū)豪華版）一款高配車型。兩車價(jià)格相距2.3萬元，配置差異為18寸輪轂（進(jìn)取型為17寸）、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、真皮座椅、座椅腰部支撐、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、中控液晶屏幕、9喇叭Boston Acoustic揚(yáng)聲器和自動(dòng)空調(diào)。顯然，在兩驅(qū)進(jìn)取型的基礎(chǔ)之上，精英版的乘坐舒適性方面得到了重點(diǎn)強(qiáng)化，介于改款之后2.0L指南者的性能特點(diǎn)，以城市道路為主戰(zhàn)場的它將更加側(cè)重于車輛的經(jīng)濟(jì)與實(shí)用性，因此，這一系列的配置升級(jí)也與其新的產(chǎn)品定位十分契合。

2.4L車型配置解析

改款之后的2.4L排量車型，價(jià)格區(qū)間同樣維持在24.59-28.09萬元，反映到舒適版車型上的變化是與對應(yīng)的老款車型（四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版）相比，其增加了前排側(cè)氣囊、真皮座椅和自動(dòng)空調(diào)，其余功能配置則可參照2.0L兩驅(qū)進(jìn)取型。憑借此舉2.4L四驅(qū)舒適版的性價(jià)比和競爭力也得到了進(jìn)一步的提高。

在跳過了25.89萬元（14款2.4L 四驅(qū)蛇行珍藏版已停產(chǎn)）的價(jià)位段之后，2.4L四驅(qū)豪華版（26.99萬元）用2.4萬元的價(jià)差換來了18寸輪轂（舒適型為17寸）、胎壓監(jiān)測裝置、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和9喇叭Boston Acoustic揚(yáng)聲器。考慮到2.4L車型在用車需求上除滿足日產(chǎn)城市道路的行駛?cè)蝿?wù)外，還將經(jīng)受一些輕度越野的非鋪裝路面考驗(yàn)，所以胎壓監(jiān)測裝置的實(shí)用性就顯得尤為突出。至于其余各項(xiàng)功能的添置，則道理等同于2.0L精英版車型，主要是著眼于提升乘客的乘坐舒適性。

頂配2.4L四驅(qū)豪華導(dǎo)航版依舊在2.4L四驅(qū)豪華版的基礎(chǔ)上增加了中控液晶屏幕、倒車視頻影像、GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙電話功能，為此，消費(fèi)者需要多加支付1.1萬元的價(jià)差。盡管這幾項(xiàng)配置都不同程度的為駕駛者帶來了更優(yōu)秀的功能品質(zhì)，但2.4L四驅(qū)豪華導(dǎo)航版28.09萬元的售價(jià)還是與消費(fèi)者心中的實(shí)惠二字存有距離。

總結(jié)：通過尋求改變來更好的滿足市場需求是車型改款的主要目的之一，14款改款指南者正是通過技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品布局的調(diào)整滿足了不同目標(biāo)人群對車輛的不同使用需求。車型推薦方面2.0L精英版在舒適與經(jīng)濟(jì)性兩方面都具有相當(dāng)出色的配置基礎(chǔ)，但如果你認(rèn)為豐厚的配置內(nèi)容不如更強(qiáng)勁的動(dòng)力和一套四驅(qū)系統(tǒng)更具吸引力的話，那么價(jià)位臨近的2.4L四驅(qū)舒適型絕對是不二之選，它的獲勝秘訣則是廣大消費(fèi)者對實(shí)惠二字最通俗的理解——“加量不加價(jià)”。