男人的最佳選擇 50萬(wàn)元內(nèi)硬派SUV推薦

    豐田普拉多（進(jìn)口）

    官方售價(jià)：43.70-49.90萬(wàn)元

    重點(diǎn)推薦：2014款 2.7L 自動(dòng)豪華版  （官方售價(jià):45.80萬(wàn)元）

    越野本領(lǐng)： 全時(shí)四驅(qū)+非承載式車(chē)身

    普拉多在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)不同版本，一個(gè)國(guó)產(chǎn)普拉多，另一個(gè)則是進(jìn)口的普拉多。兩車(chē)在外形上區(qū)別不大，只是在售價(jià)、動(dòng)力、變速箱以及配置方面還是存在較大的不同。普拉多彪悍的外形設(shè)計(jì)充滿力量感，給人一種強(qiáng)烈的震撼力，不過(guò)在霸氣的外形之下也體現(xiàn)出了它的一種成熟，一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，頗有大氣且不張揚(yáng)的風(fēng)范，而這也正迎合不少喜歡越野SUV同時(shí)注重日常用車(chē)消費(fèi)者的口味。

    與國(guó)產(chǎn)車(chē)型4.0L動(dòng)力配備不同，進(jìn)口普拉多是搭載了一臺(tái)2.7L V6結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW,峰值扭矩246N.m，盡管動(dòng)力不算充沛，與之匹配的自動(dòng)變速箱還是4速手自一體，但依然皮實(shí)可靠，特別是油耗經(jīng)濟(jì)性方面突出，隨著排量降低以及可以使用93號(hào)（京92號(hào)）汽油諸多因素結(jié)合，對(duì)于喜歡普拉多的用戶，降低了購(gòu)買(mǎi)入手門(mén)檻同時(shí)也不至于在日益高漲的燃油方面付出更多代價(jià)。

    2.7L 普拉多與4.0L國(guó)產(chǎn)車(chē)型一樣，都是采用了托森式中央限滑差速器，其工作原理是靠?jī)?nèi)部一組行星齒輪之間的相互接合以及相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變前后軸的扭矩輸出，調(diào)節(jié)范圍在15：85～65：35自行變化。托森差速器的好處是純機(jī)械式結(jié)構(gòu)反應(yīng)快扭矩調(diào)節(jié)范圍廣，不需要任何電子部件來(lái)進(jìn)行干預(yù)，可以做到永遠(yuǎn)的全時(shí)四驅(qū)效果。

    另外，2014款普拉多放棄了使用多年旋鈕式四驅(qū)模式選擇，采用上下?lián)芷讲僮鳎瑩碛懈咚偎尿?qū)（H4）和低速四驅(qū)（L4）兩種模式，通過(guò)停車(chē)換空擋，然后根據(jù)需要轉(zhuǎn)換即可。

    在正常鋪裝公路，我們選擇普拉多H4模式即可，作為全時(shí)四驅(qū)，它的前后輪不僅時(shí)刻有動(dòng)力分配，更重要是它無(wú)需我們更多的調(diào)節(jié)，相比分時(shí)四驅(qū)，更加省心便利。一旦進(jìn)入非鋪裝路況，可以先停車(chē)并選擇L4模式，通過(guò)機(jī)械鎖止中央差速器，讓前后軸動(dòng)力分配比例達(dá)到50:50，同時(shí)利用分動(dòng)箱中的低速扭矩齒輪大扭矩2.566倍，以此來(lái)通過(guò)一些難度較高的路段。

    讓人遺憾的是，2.7L普拉多并沒(méi)有配備四輪電子輔助系統(tǒng)，而國(guó)產(chǎn)車(chē)型則具備，這將意味著如果是前后輪同時(shí)打滑，普拉多不借助外部幫助或牽引是無(wú)法自行脫困。當(dāng)然，車(chē)友也可以自行加裝后橋差速鎖，不過(guò)費(fèi)用會(huì)稍微高一些。普拉多為非承載式車(chē)身，不僅堅(jiān)固結(jié)實(shí)，同時(shí)憑借220mm軸距，在底盤(pán)通過(guò)能力上不會(huì)輸給今天提到的其他對(duì)手。

    普拉多軸距為2790mm，加上車(chē)身高大平直，不僅擁有足夠頭部空間，同時(shí)頂配還提供了7個(gè)座位，搭載人數(shù)與舒適性方面都有較好保障。行李廂空間也同樣讓人滿意。只要折疊好第三排座椅，可以擁有一個(gè)寬敞載物平臺(tái)。

    點(diǎn)評(píng)：普拉多2.7L車(chē)型作為進(jìn)口版本，雖然動(dòng)力有所降低，四驅(qū)功能有所弱化，但是在空間和實(shí)用方面卻保持了其一致的優(yōu)勢(shì)，加上全系配備了前后多個(gè)安全氣囊、膝部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，加上今天推薦的頂配擁有后排獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航等等，在性價(jià)比方面還是比國(guó)產(chǎn)普拉多有可取之處。

    總結(jié)：今天推薦的5款硬派SUV的售價(jià)都控制在50萬(wàn)元以內(nèi)，其中帕杰羅和普拉多2.7L車(chē)型在綜合用車(chē)方面實(shí)用性最高，而不同的是，帕杰羅超選四驅(qū)不僅功能方面更齊全，同時(shí)綜合性價(jià)比也勝過(guò)包括普拉多在內(nèi)的幾個(gè)直接對(duì)手。

    牧馬人和FJ酷路澤在實(shí)用性方面雖然不如帕杰羅和普拉多，但配備分時(shí)四驅(qū)之后，比較切合那些主打越野的消費(fèi)群體訴求。神行者2則是主打的科技與豪華，加上動(dòng)力加速性能出色，作為路虎旗下的SUV，其更多的是走的平衡路線。