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自從80后集體進(jìn)入結(jié)婚時(shí)代以來(lái)，主打家庭用戶的車(chē)型其品牌與品質(zhì)越來(lái)越受到年輕人的關(guān)注，如此以來(lái)在當(dāng)今市面上緊湊級(jí)家用車(chē)的半壁江山幾乎已經(jīng)被雪鐵龍世嘉、福特福克斯、大眾朗逸以及雪佛蘭科魯茲這“四大家族”所占據(jù)，那么在今天的文章中我們就為大家仔細(xì)介紹這四款主流緊湊級(jí)車(chē)型的不同特質(zhì)。
車(chē)型一：2013款 雪鐵龍 新世嘉
廠家指導(dǎo)價(jià)：10.78-12.68萬(wàn)元
雪鐵龍世嘉是入門(mén)市面上少有的從兩廂車(chē)演化成三廂版并且取得成功的車(chē)型，得益于雪鐵龍亞太設(shè)計(jì)中心的靈感，三廂版世嘉一經(jīng)面世就取得了消費(fèi)者的好評(píng)，其尾部線條過(guò)度自然流暢甚至要比兩廂版本更加招人喜歡。
2013款新世嘉在外觀內(nèi)飾等主要方面依然延續(xù)著老款車(chē)型的精髓，雪鐵龍新家族臉譜的進(jìn)氣格柵造型立體，配黑長(zhǎng)條狀的前大燈，要比老款更容易讓人接受，LED尾燈視覺(jué)效果也更豐富。
2013款世嘉內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本沒(méi)有變化，仍然保留了中置式儀表與固定角度的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，比如像中置儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)目的就是讓駕駛員觀看儀表時(shí)視線盡量照顧到前方路況，而中控面板上的鋼琴漆與拍檔部分的電鍍裝飾件有效提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。
配置方面，與同級(jí)別車(chē)型相比，尤其是中高配車(chē)型，世嘉的舒適性配置尤為豐富，像電動(dòng)天窗、多功能皮質(zhì)方向盤(pán)、定速巡航、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等等都有配備。而在安全配置方面，世嘉配備了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車(chē)輔助等。另外，全系車(chē)型還標(biāo)配了測(cè)距式倒車(chē)?yán)走_(dá)，為倒車(chē)安全提供了一定的保證。
動(dòng)力方面，2013款世嘉搭載了兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是換裝了新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在節(jié)油性能得到提升，這臺(tái)神龍集團(tuán)自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列四缸頂置雙凸輪軸16氣門(mén)設(shè)計(jì)，鑄鐵缸體，加入了CVVT可變氣門(mén)技術(shù)，最大輸出功率為117馬力（86千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為150牛·米/4000rpm，相比現(xiàn)款提升11馬力和8牛·米。
推薦車(chē)型二：2012款 福特 福克斯
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-15.49萬(wàn)元
自2012年4月上市以來(lái)，新款福克斯一直牢牢占據(jù)著緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的寶座，其中主打家庭用戶的三廂版本在既保持運(yùn)動(dòng)基因不變的情況下更加豐富了實(shí)用化的特質(zhì)，成為年輕家庭用戶不錯(cuò)的選擇之一。
相比于經(jīng)典款更加寬大并且加入了主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)的進(jìn)氣格柵，造型依然如同張開(kāi)的大嘴一般，而增添的兩顆鋒利獠牙，則使得新款福克斯的前臉愈加兇猛異常。三廂版的車(chē)身三圍較較老款都有增加，而隨著尺寸的變化，新款福克斯的車(chē)身側(cè)面線條也進(jìn)而向著修長(zhǎng)流暢的方向發(fā)展。短小精悍的尾箱實(shí)現(xiàn)了同車(chē)身相互協(xié)調(diào)的結(jié)合。
新福克斯內(nèi)飾十分富有戰(zhàn)斗色彩，立體感十足的中控臺(tái)大幅度向內(nèi)延展，以至于擠占了不少前排的使用空間。大量的銀色裝飾板將內(nèi)飾氛圍妝點(diǎn)的動(dòng)感跳躍，同時(shí)，大量軟性材質(zhì)的運(yùn)用與細(xì)膩的拼接處理，讓福克斯的內(nèi)飾質(zhì)感有了跨越性的提高。
配置方面除入門(mén)版車(chē)型外，多功能真皮方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、真皮坐椅、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)的配備體現(xiàn)了其出色的舒適性與實(shí)用性。全系標(biāo)配的主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與坡道輔助讓主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的福克斯在安全性上有了相對(duì)充分的保障。
1.6L福克斯搭載的是一臺(tái)帶有雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率92KW（125PS）/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm。這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了經(jīng)典款福克斯1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，而在變速器方面新款福克斯搭載的6速雙離合變速器在技術(shù)與燃油經(jīng)濟(jì)性方面也完全超越老款車(chē)型。
推薦車(chē)型三： 2013款 大眾 朗逸
車(chē)型售價(jià)：11.29-16.69萬(wàn)元
隨著2013款新朗逸的到來(lái)，這款自推出以來(lái)就持續(xù)熱銷(xiāo)的車(chē)型又有了新的活力，全新朗逸在外觀內(nèi)飾方面的改變也更加符合80后年輕人的審美理念，相比老款在外型上更富棱角，大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，線條更加簡(jiǎn)單比老款朗逸更加硬朗。
新款朗逸最大的變化來(lái)自于前臉造型，采用大眾集團(tuán)最新的家族式臉譜一點(diǎn)都不意外，只是這看起來(lái)似乎缺乏新意，而車(chē)尾造型則借鑒了更高級(jí)別的新帕薩特，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)幾乎完全一致，只是內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)略有不同，并沒(méi)有采用當(dāng)下流行的LED尾燈，車(chē)尾整體顯得更加穩(wěn)重。
內(nèi)飾方面，新朗逸采用了全新的大眾家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單明了，保持了大眾系列車(chē)型一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，長(zhǎng)方形的出風(fēng)口替代了老款的圓形造型，看起來(lái)更加干練，而在配色方面也提供了兩種不同風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇：上深下淺的米色內(nèi)飾以及全黑內(nèi)飾，滿足喜歡居家以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩種受眾群體。
2013款朗逸在車(chē)型配置上比較令人滿意，在高配車(chē)型上豐富程度比較突出，金屬材質(zhì)的一鍵啟動(dòng)按鍵質(zhì)感出色，而諸如胎壓監(jiān)測(cè)、ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置十分健全，多媒體功能在高配車(chē)型上體現(xiàn)的也很充分，包括倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話以及USB接口等很好的滿足了日常使用需求。
新款朗逸沿用了經(jīng)濟(jì)性更好、效率更高的1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速DSG變速箱。其中1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)出96kW（131PS）/ 4800-5200rpm的最大功率以及220Nm/ 1750-3500rpm的最大扭矩，油耗比老款車(chē)型也略有降低，90km/h等速油耗在5-6升左右。
推薦車(chē)型一：2013款 雪佛蘭 科魯茲
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：10.89-15.99萬(wàn)
憑借電影變形金剛而大紅大紫的科魯茲是近幾年雪佛蘭最成功的一款緊湊級(jí)車(chē)型，時(shí)尚前衛(wèi)的外觀內(nèi)飾以及合理的性?xún)r(jià)比都是吸引年輕消費(fèi)者的利器，另外，科魯茲的兩年殘值率高達(dá)81.8%，優(yōu)于同級(jí)車(chē)的高保值率也讓工薪階層在買(mǎi)車(chē)時(shí)多了一層底氣。
從外觀來(lái)看，科魯茲營(yíng)造出一個(gè)比較強(qiáng)悍的車(chē)頭造型，包括犀利的大燈組和強(qiáng)壯肌肉感的引擎蓋，加上車(chē)身線條流暢飽滿，營(yíng)造了極為大氣厚重的美系風(fēng)格，針對(duì)25-35歲的時(shí)尚人群而言，科魯茲的造型是比較讓他們滿意的，即便和現(xiàn)在的新車(chē)相比，也絲毫不會(huì)落伍。
和那些日韓德車(chē)型不同的是，科魯茲采用了織物內(nèi)飾覆蓋面，不但看上去比較清新時(shí)尚，同時(shí)深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，環(huán)抱式鷗翼形狀中控和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表組合在一起，讓科魯茲既時(shí)尚也十分實(shí)用。同時(shí)2685mm的軸距也保持了同類(lèi)車(chē)型中上游的水準(zhǔn)，不但適合代步，一家老少外出也比較適合。
配置方面，新款科魯茲在保持老款的基礎(chǔ)配置外，全系車(chē)型后排中間座椅增添三點(diǎn)式安全帶，同時(shí)，科魯茲SE和SX車(chē)型均采用了帶自動(dòng)延遲功能的頭燈，并且增加了支持iPod和USB媒體輸入端口，從而增添了產(chǎn)品的娛樂(lè)與舒適性功能。另外，為了提升視覺(jué)效果，2012款科魯茲1.8 SX車(chē)型升級(jí)為17寸輪轂，其它車(chē)型保持不變，但是價(jià)格上科魯茲1.8SX價(jià)格確上漲了2000元。同時(shí)，科魯茲1.6T車(chē)型也在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓的狀態(tài)顯示，這樣的功能也為駕駛者提供的駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力方面，仍提供1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣以及1.6L渦輪增壓三種動(dòng)力選擇。其中，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，最大功率為86千瓦（117馬力），最大扭矩為150牛米，就駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)，1.6L排量的科魯茲動(dòng)力表現(xiàn)還算積極。而1.6T車(chē)型匹配6速手動(dòng)變速箱，最大功率為135千瓦（184馬力），最大扭矩為235牛米，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，車(chē)型最高速度為225km/h，而且百公里加速僅為8.7秒。
總結(jié)：正如文章開(kāi)頭所說(shuō)，新增的年輕家庭用車(chē)需求讓緊湊級(jí)車(chē)型在品牌與品質(zhì)上出現(xiàn)了兩極分化的表現(xiàn)，以世嘉、福克斯、朗逸和科魯茲為首的“四大家族”已經(jīng)成為大部分消費(fèi)者的主流選擇，而在這四款車(chē)之中都體現(xiàn)出一個(gè)共同特點(diǎn)就是在實(shí)用的基礎(chǔ)之上增加了年輕消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)化基因。
