愛卡汽車音響測試之四 瑪莎拉蒂QP音響

    愛卡汽車音響測試已經做到了第四期了。其實我們很多人會想一輛豪華車的音響會是怎樣？而沒有被國際音響大牌貼牌及定制的原廠音響又會如何？最近編輯部來了一輛瑪莎拉蒂V6版總裁，雖然略顯遺憾的沒有匹配寶華（Bower & Wilkins）的音響，但是也給了我們一個和知名貼牌音響PK的機會。

    雖然做汽車音響測試對汽車的品牌的介紹我們一般不多，但是提到瑪莎拉蒂，我們卻不得不多說一句。今年是瑪莎拉蒂一百周年紀念，而瑪莎拉蒂也早已和世界頂級的音響品牌寶華達成了長期戰略伙伴關系。寶華還特別推出過瑪莎拉蒂特別版805系列音箱及P5貼耳式耳機。相必即使不是貼牌產品（話說寶華和瑪莎拉蒂的合作大多是定制，甚至是深度定制），但是“三叉戟”的工程師們應該也學到了些技術。而作為豪華品牌的商務車，瑪莎拉蒂的音響及多媒體系統的調校應該也不錯，抱著這樣的想法我們開始了這次總裁的音響測試。

    我們測試的V6版總裁車型目測有13個音響單元，分別布局為前6中4后3。前排中高音揚聲器單元設置在了儀表臺上方。雖然失去了指向性，但是聲音經過擋風玻璃的反射，會讓中高音得到加強，也彌補了振膜單元彈性有余而聲線不夠銳利的不足。而中低音單元設置在車門下方，金屬網罩不規則的造型十分美觀。雖然位置略微靠前，但是網罩的寬度足夠，腿部對聲場的影響并不明顯。前排中置和前排低音單元并不算大，但是實際測試中發出的聲音還是很令人吃驚的。

    后排的中高音單元出現在車門上方，做工十分精致，也體現了瑪莎拉蒂作為豪華品牌的做工。下方的中低音單元與前排造型保持了一致性。并且位置上充分考慮了前排座椅空間，即使前排座椅調至最后，也不會受到影響。

    在后排座椅后方是后排中高音單元和低音單元。雖然該音響單元尺寸并不大，僅僅是一個細條，但是卻能夠產生足夠的聲場效果。雖然感覺上比前排的聲場效果差了不少，但是如果把聆聽點調至最后，效果上還是能夠補償，總體來說還是不錯的。但是唯一略顯遺憾的是由于V6車型，所以后排不止沒有顯示屏，也不提供后排音響控制，而后排多媒體系統在V8車型作為選配出現，如果看重這點，還是選擇V8版吧。但是后排中央扶手上方帶有USB接口，可以插入第二塊U盤，總算還對得起后排乘客。