[XCAR 導購 原創]

隨著多款小型車全新上市，年輕人的消費熱情又從新被拉了回來，而我們今天文章的兩位主角恰好都處在小型車領域并且長久以來都是一對“天生敵手”——來自長安福特的嘉年華和上海大眾Polo，兩款車型不論車型定位還是定價都有著很高的相似度。

在終端市場中嘉年華和Polo都有著不小幅度的優惠，這也讓原本定價就不高的小型車性價比再次凸顯，而為了更好的表現兩款車型的差異化程度，我們選擇了各自的高配版本，嘉年華方面是1.5L自動運動版而Polo則是1.4L自動豪華版，從定價上來看兩者僅相差7000元，算上優惠兩車購車費用基本相似。

通過外觀參數對比中不難看出嘉年華的三圍尺寸相比Polo要具有優勢，寬高都稍大一些，并且軸距尺寸也有25mm的優勢，而在實際乘坐空間上的表現是否也如賬面所示一致呢？在接下來的文章中我們將為大家揭曉答案。

在經過全新風格的轉變，加入類似“馬丁”化的中網格珊后嘉年華相比之前有著很大的改變，在強化高端質感方面更為突出，而側面造型則與老款相比變化不大，僅僅在兩廂版車型上全系標配后擾流板，而三廂版高配車型則增加了鍍鉻飾條。

2014款上海大眾Polo剛剛經歷改款，在外觀方面的主要變化集中在了前臉的設計上，原來的中網鍍鉻條升級為兩條，下側的網狀格柵改為了橫條樣式，霧燈也由一條鍍鉻裝飾條連接到了一起。側面造型與規格尺寸則維持不變。

正如前文所說，嘉年華在外部規格上相比Polo更大，而在我們愛卡數據庫中關于兩車的內部空間實測環節上也剛好印證了這個事實，嘉年華在前后頭部空間上都要好于Polo，但后排膝部空間最大值卻相比Polo有著100mm的差距，這或許與座椅厚度和滑軌幅度有些關系。

寬裕 適中 局促 嘉年華兩廂 空間舒適度：局促 前排頭部空間 960mm 后排頭部空間 880mm 前排腿部空間 870~1080mm 后排腿部空間 560~790mm 空間報告詳情>>

寬裕 適中 局促 Polo兩廂 空間舒適度：局促 前排頭部空間 920mm 后排頭部空間 840mm 前排腿部空間 730~1070mm 后排腿部空間 550~890mm 空間報告詳情>>

內飾方面，嘉年華與Polo的設計風格可謂大相徑庭，嘉年華線條凌厲科技感與時尚感十足，而Polo則延續著大眾家族四平八穩的家族特征，但是為了拉攏更多年輕人的喜愛，兩者都在材質上做足了文章，高亮烤漆恰到好處的出現在了其中，另外經過小改款后的Polo在方向盤造型上也有所改變，全新三幅式方向盤視覺效果更加前衛。

動力配置方面，現款嘉年華提供了兩種選擇其中1.5L自然吸氣是當仁不讓的主力，在輸出參數上相比Polo的EA211 1.4L自然吸氣有著不小的優勢，最大功率與最大扭矩分別高出了15千瓦與8牛米，并且更加值得一提的是嘉年華的6速雙離合變速器在技術方面也比Polo所使用的傳統6速手動要更吸引人。

底盤與懸掛方面兩車存在很高的相似度，前后懸掛類型完全一致，都采用了相對比較保守的前麥弗遜獨立+后扭力梁非獨立結構，制動器類型也為了節約成本而雙雙保留了傳統的后鼓剎，唯一有所區別的是兩款高配車型中的輪胎配置，嘉年華所用的195/50 R16規格的輪胎尺寸相比Polo要更加出色。

總結：通過此次的對比我們可以看出，嘉年華與Polo是兩款真正意義上為年輕消費者而打造的小型車款，兩者在追求年輕化的道路上相當一致，都有著動感的外觀，相對精致的內飾，而在相同價位的對比中，諸如動力單元、乘坐空間以及輪胎配置等方面嘉年華要優于Polo，而針對配置的具體表現上Polo要更加豐富和人性化一些。