[XCAR 導購 原創]

在已經過去的上半年中，汽車市場的發展依舊繁榮，雖然在銷量方面SUV類車型的表現仍然強勢，但不可忽視的是在家用緊湊級領域中的競爭卻更加強烈，隨著多款新車型的紛紛上市這些“新面孔，老對手”不斷沖擊著消費者們的眼球，而他們所使用的手段卻又如此統一，那就是“主打年輕牌”。

車型一：2014款 一汽豐田 卡羅拉

上市日期：6月19日

售價范圍：10.78-15.98萬

頂著“全球最暢銷家用車”的金子招牌，全新卡羅拉正式完成換代，在6月19日宣布上市，包含1.6L與1.8L兩款發動機的12款車型，售價范圍從10.78-15.98萬。值得注意的是全新卡羅拉此次不僅要面對老對手的競爭，在不久的未來出自同門的雷凌也要來分一杯羹，腹背受敵的局面能不能激發出新的戰斗力還需拭目以待。

國產全新卡羅拉外觀設計源自歐版COROLLA，遵循時下豐田“Keen Look”家族設計元素，V型的大面積鍍鉻進氣格柵與前大燈連成一體，前臉營造出很強的運動感。另外，整體線條硬朗，加上飽滿的尾部設計，感覺整車都充滿了朝氣。全新一代卡羅拉與現款車型相比，車身尺寸上有了很大的提升，新車的長寬高分別為4630mm/1775mm/1480mm，軸距2700mm。

寬裕 適中 局促 卡羅拉 空間舒適度：適中 前排頭部空間 970mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 840~1090mm 后排腿部空間 700~960mm 空間報告詳情>>

內飾方面，全新卡羅拉也有著煥然一新的表現，為了進一步凸顯年輕化的設計理念，在配色方面選擇了運動質感更強的深色配色，中控臺則采用了非對稱設計，并且運用大面積柔軟材質與鋼琴烤漆面板裝飾，另外豐田最新的縫線風格裝飾件也出現在其中，視覺感受很活躍并不單調。

與老款車型一樣，新卡羅拉還將提供兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率為90kW，峰值扭矩154Nm。而另一款是1.8L發動機的最大功率達到103kW，峰值扭矩為173Nm。在變速箱上的升級也是亮點之一，除了一臺手動變速箱外，新車將搭載一臺統一的S-CVT變速箱（模擬8速），換檔表現更加平順，燃油經濟性亦得到提升。

新一代卡羅拉在配置上相比老款車型也有了巨大進步，全系標配電動帶加熱功能外后視鏡。另外除最低配車型外，其余車型標配電動天窗。而在高配車型之中加入了大尺寸中控液晶屏、藍牙系統、真皮座椅電加熱等多媒體及舒適化配置。安全配置方面，全新卡羅拉標配ABS+EBD和EPS電子助力轉向系統，不過僅在1.8L車型上加入了VSC車身穩定性控制系統與TRC牽引力控制系統。

車型二：2014款 東風本田 思域

上市日期：6月27日

售價范圍：12.18-19.98萬

自新思域上市以來市場銷量表現一直不溫不火，過于中庸的設計思路并沒有打動國內消費者，所以為了保持車型競爭力改款勢在必行，6月27日2014款思域全新上市，此次上的車型包括5款1.8L車型以及一款2.4L Si車型，但這款性能更加出色的車型要到年底才能有現車供應。

作為中期改款車型，此次2014款新思域的外觀變化并不大，僅僅針對前格珊進行了換裝，采用北美版造型前進氣格柵運用U型的蜂窩式鍍鉻設計，前包圍與左右兩個霧燈進行了打通式設計，并且輔以亮眼的電鍍裝飾件，整體感更顯時尚，另外在前大燈組方面加入透鏡結構，高配車型具有氙氣大燈。而在車尾方面尾燈造型變化明顯，C字形光帶與尾燈輪廓相似，視覺效果相比老款提升明顯。

寬裕 適中 局促 思域 空間舒適度：局促 前排頭部空間 980mm 后排頭部空間 875mm 前排腿部空間 800~1010mm 后排腿部空間 605~835mm 空間報告詳情>>

內飾方面14款思域相比老款的變化不大中控部分的整體布局仍舊十分前衛，諸如向駕駛一側方向傾斜的面板，雙層的儀表設計等都得到了保存，整體配色方面也沿用了老款方案，低配車型以灰色為主而高配車型則主打更加運動化的黑色主題。

14款思域動力配置沿用了老款車型所使用的1.8L自然吸氣發動機，其最大功率為104千瓦，最大扭矩為174牛米，動力輸出表現在同級別車型中屬于中上水準，而變速器方面則提供了5速手動與5速自動變速器兩種。另外一款高性能車型則配備了2.4L自然吸氣發動機，最大功率可達152千瓦而最大扭矩為235牛米，變速器方面提供了駕駛樂趣更豐富的6MT。

在配置方面2014款思域相比老款增強不少，尤其是在中高配車型中，加入了氙氣大燈、自動頭燈以及大燈清洗，在舒適性方面諸如真皮座椅電動調節、真皮方向盤以及自動空調都在其中，另外在多媒體方面特別強化與安卓以及蘋果IOS系統的互聯功能。只要你的手機支持HDMI功能，就可以將車載屏幕作為手機的映射端進行操作。將車輛本身的科技化屬性大幅強化。

車型三：2014款 長安馬自達 馬自達3昂克賽拉

上市日期：5月21日

售價范圍：11.49-15.99萬

新車型推進時間對于開拓市場來說至關重要，在這方面馬自達3昂克賽拉就要比之前兩位競爭對手稍好一些，雖然有著一個十分拗口的名字，但上市時間卻提前了1個多月，而這也留給消費者更多了解它的時間，事實上從去年廣州車展亮相以來全新馬自達3昂克賽拉就已經引起了消費者的關注，“魂動理念”與創馳藍天技術的應用起到了很好的正面效果。

從外觀角度來看馬自達3昂克賽拉設計理念十分貼近更高一個級別的ATENZA，同樣應用了“魂動”理念，正面造型從奔跑的獵豹中找尋靈感，貫穿車頭的鍍鉻裝飾條將整個車頭巧妙的進行連接，與車身幾乎成90度角的盾形進氣格柵與深邃的前大燈組成了十分動感的前臉，很好的詮釋了運動的精神。車尾同樣保證了豐富的線條，讓這款緊湊級車顯得并不單薄，與前大燈相呼應的尾燈設計的也非常飽滿。

寬裕 適中 局促 昂克賽拉三廂 空間舒適度：適中 前排頭部空間 980mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 930~1130mm 后排腿部空間 570~770mm 空間報告詳情>>

在內飾上，馬自達3昂克賽拉的設計異常簡潔，同時用深色內飾刻畫出非常突出的運動化元素，2.0L車型位于正中央的轉速表采用紅色背景光，中控臺區域并沒有配備過多的功能按鍵，只是簡單的放置了自動空調控制區域，而音響控制區域則全部被集成到了排擋桿后方的一個類似于寶馬iDrive系統的多媒體互動系統內。

馬自達3昂克賽拉的動力配置是最大賣點之一，相比老款車型全新馬自達3昂克賽拉經過全面進化，此次搭載的兩款發動機全部運用創馳藍天技術，其中1.5L發動機最大功率86kW/6100rpm，峰值扭矩148Nm/3500rpm，而2.0L發動機最大功率116kW/6400rpm，202Nm/4000rpm。與這兩款發動機搭配的是SKYACTIV-Drive6速手自一體變速箱以及僅針對1.5L車型的6速手動變速箱。

在配置方面馬自達3昂克賽拉同樣有著令人印象深刻的表現，尤其是高配車型，在多媒體方面除了彩色液晶大屏之外，還具有一套互動調節系統，該系統配合立在中控臺上方的液晶屏一同使用，集合了倒車影像，導航，音響控制，電話等一系列功能。除此之外在安全方面馬自達3昂克賽拉全系車型都標配了前排側氣囊、無鑰匙啟動、發動機啟停技術以及DSC動態穩定系統，特別值得一提的是在頂配車型中還具有這個級別中不多見的HUD抬頭顯示器。

車型四：2015款 上海大眾斯柯達 明銳

上市日期：5月18日

售價范圍：11.98-17.99萬

5月18日對于上海大眾斯柯達來說也是重要的一天，旗下全新明銳正式上市，而新明銳也是上海大眾首款誕生于MQB平臺車型，此次新上市的車型取消了老款2.0L車型，僅搭載1.6L與1.4T兩款發動機，售價區間從11.98-17.99萬。

外觀方面新明銳徹底擺脫了老款車型給人深沉內斂的感覺，運用更加鮮明的線條刻畫營造出前衛時尚的效果，只是在中網部分保留了斯柯達家族“凹“字形的造型，車身加入了更多硬朗的線條，過渡也更流暢，針對年輕人所進行的改動十分明顯。

寬裕 適中 局促 明銳 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 920~1140mm 后排腿部空間 620~850mm 空間報告詳情>>

內飾方面，新款車型雖然沒有針對布局做出太大改動，依然為典型的大眾風格，規整沉穩是新明銳給人留下的第一感覺，但是在細節上還是應用了更多年輕化元素，諸如四幅方向盤以及更多的電鍍裝飾條，而做工方面則保持了大眾的一貫水準，中控臺上方都使用了軟性材質。

可以負責任的說動力系統是新明銳變化最小的地方，所使用的兩款發動機我們都已經非常熟悉，來自大眾的EA211 1.6L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為81kW/110kW，最大扭矩分別為155Nm及250Nm。變速箱方面， 與1.6L發動機搭配的有5速手動變速箱及6速手自一體變速箱，而1.4T車型除了1款手動車型外，其余的均搭載7速DSG變速箱。

車輛配置方面，新明銳帶來更多的高端配置，在高配車型中具有5.8寸接近感應式觸屏、車載藍牙以及倒車影像，而新一代PLA 2.0智能泊車系統能實現側方位自動泊車，以及豎直倒入停車位，舒適性方面諸如真皮座椅電加熱、真皮方向盤以及自動空調都有所體現，安全配置上ESP動態穩定系統與胎壓監測提供了周全的保護。

總結：通過此次文章，我們了解到在這個四款全新上市的車型之中，大多數都完成更新換代的全新車型，相比老款車型都有著全方位的提升與進步，并且從這四款車型的改變不難看出，家用車年輕化是未來的主流趨勢，而對于消費者來說新車型的上市提供了更為豐富的選擇空間。