[XCAR 導購 原創]

轉眼間2014年已經過半，上半年上市的新車型是否已經令您眼花繚亂，而在即將到來的下半年還將會有多款重要的全新換代車型接踵而來，不過在它們到來之前老款車型的清倉優惠同樣能令消費者興奮，在今天的文章中我們就為大家盤點幾款即將面臨換代又在售的車型，而來自愛卡汽車32車市的統計數據更能幫您清晰的了解各地行情。

車型一：2014款 上海通用雪佛蘭 科魯茲

售價范圍：10.89-15.72萬

換代時間：2014年 第三季度

全新科魯茲在本年度第三季度即將迎來全新換代，在之前的很多報道中已經對其做了很多介紹，而老款車型現在并沒有全面停產，通過32個地區的經銷商統計來看，現車情況都比較良好，平均優惠幅度也令人滿意，其中天津、上海、大連、呼和浩特以及青島等地的最大優惠幅度都已超過2.5萬。

科魯茲可以說是上海通用雪佛蘭品牌家族中的主力產品，通過電影《變形金剛》的推廣在國內持續保持較高的關注度，近年來雖經歷小幅改款，但是整體風格始終不變，外觀方面，科魯茲前臉造型及車身側面保持了歐系車的大氣與質感。尤其大燈、側面輪廓的棱線等細節之處，突出了那份與眾不同的氣息，因此也得到很多年輕用戶的青睞。

在內飾設計上雪佛蘭科魯茲采用了環抱式中控臺設計，內飾配色方面對比強烈的視覺效果表現出相當的年輕化，內飾工藝相對嚴謹，各個按鍵旋鈕手感也比較細膩，其中多處電鍍裝飾件將車內氛圍明顯提升。

寬裕 適中 局促 科魯茲三廂 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1015mm 后排頭部空間 905mm 前排腿部空間 905~1150mm 后排腿部空間 555~820mm 空間報告詳情>>

科魯茲動力部分具有1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣以及1.6L渦輪增壓三種選擇。其中，1.6L自然吸氣發動機，與之配備的匹配5速手動或6速手自一體變速箱，最大功率為86千瓦（117馬力），最大扭矩為150牛米，而1.6T車型匹配6速手動變速箱，最大功率為135千瓦（184馬力），最大扭矩為235牛米，動力十分強勁，車型最高速度為225km/h，而且百公里加速僅為8.7秒。

作為家用車科魯茲在車內的配置相對較為均衡，日常行車常用的功能都有配備，其中高配車型帶有自動延遲頭燈、全系車型增加了中間座椅安全帶，并且支持USB以及iPod媒體輸入端口，另外高配車型還支持通用旗下的安吉星人工服務系統。

車型一：2014款 東風標致 408

售價范圍：12.69-17.69萬

換代時間：2014年 第三季度

同樣在近期將迎來新車換代的還有東風標致408,在已經公布了新車預售價之后也意味著老款車型即將告別，從32地區的數據統計來看現款408現車還比較充足，但優惠幅度的地域差別比較明顯，諸如長春、福州、廈門。泉州以及蘭州等地的優惠均沒有超過1萬元。

標致408自面世以來就把家庭用戶作為目標消費群，在設計上也極其傾向于家用需求，在外部造型上收斂了許多，修長的前燈和“微笑”式前進氣格柵構成的前臉造型增添了許多親和力，全身多處采用電鍍裝飾件也點綴了408的豪華質感。而改款車型采用了最新的立獅車標浮雕式設計，前款的黑色塑料背景框以及下方的U型鍍鉻裝飾被取消，這也使得408整體感更顯一致。

408的內飾風格也走溫馨線路，即便是深色配色的車型也不會讓人感覺十分激進。復古設計的白底儀表盤突出了法系車特有的浪漫氣質。改款車型在中控去采用了黑色鋼琴漆提升了整個內飾的質感，同時前款在音響控制區下方的儲物格被新款上的彈性抽屜所代替，功能性和檔次感同時得到了補強。

寬裕 適中 局促 標致408 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1005mm 后排頭部空間 890mm 前排腿部空間 875~1075mm 后排腿部空間 660~875mm 空間報告詳情>>

2014款408 2.0L發動機動力參數沒有變化，最大功率與最大扭矩仍為108千瓦與200牛米，而1.6L CVVT發動機則較前款最大功率提升了8千瓦，峰值扭矩提升了8牛米，在傳動系統中的最大變化來自變速器，在2.0L車型中由全新的6AT替換了之前老舊的4AT。

作為一款主打家庭用戶的車型，408不僅提供了充足的車內空間而且在配置上盡可能讓乘客感受到舒適，諸如自動空調、真皮座椅、方向盤多功能按鍵等都標配其中，而2014款車型在此基礎之上更換了更優質的音響、增加了手套箱空調出風口進一步提升了人性化程度。

車型三：2013款 北京奔馳C級

售價范圍：31.50-46.80萬

換代時間：2014年 7月

全新換代奔馳C將于本月內正式上市，就在不久前已經爆出37萬的起售價并不算低，并且可以預想新車型的售價應該會堅挺一段時間，很顯然相比新車型，現款奔馳C的性價比優勢不言而喻，從32地區數據統計來看，除了無現車地區之外基本都給出了5-10萬元的優惠，甩貨力度可見一斑。

在經歷了2011年度改款之后，奔馳C相比之前老款外觀有著顯著變化，新款奔馳C級轎車在定位上更加偏向運動范兒，看起來更加年輕化。老款的圓形霧燈被全新的LED日間行車燈所取代，大燈組也因為新的C字型示寬燈和橫排LED轉向燈而顯的更加時尚動感。經典的百葉窗式的前格柵，以及整體車身尺寸。這些C級經典的元素依然在新款車型上得以體現。

相對于外觀局部的變化，新C級在內飾的改變可以說是脫胎換骨。另外，新C級內飾還大量借鑒了新CLS級車型的新鮮元素，比如方向盤上的造型、多功能按鈕的布置樣式，在中控臺上最大的變化是來自液晶顯示屏的改變，由原來滑動內藏式設計改為了現在的外露式，整體融合程度大幅提升。

寬裕 適中 局促 奔馳C級 空間舒適度：局促 前排頭部空間 960mm 后排頭部空間 890mm 前排腿部空間 910~1150mm 后排腿部空間 520~770mm 空間報告詳情>>

2013款奔馳C依然搭載了1.8T CGI渦輪直噴發動機以及3.0L V6發動機。其中1.8T CGI渦輪直噴發動機分為了兩種不同的調校，一款為最大功率為135千瓦，270牛米（C200型）；另一款則被調校到了150千瓦，310牛米（C260型），這也是C級主推的兩款車型。而變速器方面則全部換裝全新7G-TRONIC PLUS變速箱。

配置方面奔馳C著重提升了安全系統方面，改款后的新C級全系都標配了注意力警示系統（ATTENTION ASSIST）以及保持輔助制動功能(HOLD)。還配置了主動泊車輔助系統。此外在新C260、C300車型上也裝備了為中國市場量身打造的Linguatronic多媒體中文語音控制系統。該系統具有學習功能，能識別個人獨特的發音、聲調和節奏。

車型四：2013款 英菲尼迪G25

售價范圍：36.58-40.60萬

換代時間：已換代

英菲尼迪G25是四款車型之中唯一一款與換代車同時在售的車型，全新換代車型更名為Q50，不過由于進口渠道原因部分4S還有少量庫存車，想抓住最后機會的消費者可以保持關注，從32地區數據統計來看，在天津、太原、沈陽、蘇州、寧波、廈門以及深圳還有部分現車可提，優惠幅度差別也相對較大。

英菲尼迪G25自2010年推出至今并沒有進行過太大的改動，在外觀設計上保持與G37的高度一致，外觀有著很好的流線造型，從哪個角度看都很圓滑，0.29的風阻系數與上一代車型保持一致。經典的尾燈看上去有skyline的影子，鍍鉻的擾流板依然是英菲尼迪G系列的特點。此外G25采用了Scratch Shield細微劃傷自動愈合車漆，無需任何外力介入，就能將因洗車、樹枝刮蹭、日常劃痕所帶來細小劃傷進行自動修復。

G25的內飾與G37完全相同，純黑內飾搭配銀色拉絲面板體現出足夠的運動性氣質，金屬材質的反差烘托出豪華品牌應有的高端質感，內飾工藝嚴謹材質也十分細膩。在中控部分嵌入的石英表不僅起到了計時功能，優雅的表盤線條彰顯出英菲尼迪所追求的藝術氣質。

寬裕 適中 局促 英菲尼迪G系 空間舒適度：適中 前排頭部空間 985mm 后排頭部空間 895mm 前排腿部空間 855~1095mm 后排腿部空間 655~935mm 空間報告詳情>>

G25搭載了日產VQ25HR 2.5L V6發動機，最大功率為173千瓦，最大扭矩為253牛米，并且具有連續可變氣門正時系統(CVTCS)，在2013款車型中再次增加了動能量回收系統和節能環保輪胎在動力性能不受損失的前提下，其燃油經濟性將比老款車型提升5%。

雖然作為入門級車型，但是G25本身車型配置并不低，真皮包裹的方向盤具有4向電動調節，而方向盤按鍵整合了諸如巡航系統音響及藍牙電話功能，換擋撥片也沒有被省略。多媒體系統可實現諸多功能，不僅可以對音響、空調、藍牙電話等進行操作，還可以作為導航系統，另外G25還采用了BOSE定制版的10揚聲器音響系統，保證了相當出色的車內娛樂屬性。

總結：對于今天所提及的4款車型來說，科魯茲與408的抄底時機還不算晚，由于距離換代還有一段時間，各地區現款車型的情況與優惠幅度都比較樂觀，而奔馳C即將面臨換代所以部分地區出現無車情況，不過好在優惠幅度依然較大，情況最不樂觀的要數G25，因為新車型Q50已經到位的原因，G25的進口庫存車型僅存在與少部分地區，想要擁有這款經典車型的機會已經不多了。