[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
如今在車市激烈的競爭中，車輛的多功能性和空間優(yōu)勢往往能是其加分項(xiàng)目，杰德和逸致這兩款各有特點(diǎn)的車型就極具代表性，東風(fēng)本田官方將杰德定位于新概念轎車，但杰德在市場上以多功能性與動(dòng)感時(shí)尚作為跨界車而倍受青睞；而逸致同樣提出“FUV”的定位，實(shí)質(zhì)上是來自豐田的緊湊級MPV車型Verso，至今天已是第三代車型，進(jìn)入中國國產(chǎn)后尺寸更大，中庸的設(shè)計(jì)注重舒適、實(shí)用性。下文通過全面的對比下，看看這兩款車到底哪款更適合您。
| 對比車型 | |
| 車型 | 官方售價(jià)（萬元） |
| 杰德 | 14.98-18.38 |
| 逸致 | 14.98-18.98 |
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杰德的外觀融合了本田最新一代的設(shè)計(jì)語言和配備，很多細(xì)節(jié)之處都體現(xiàn)著新意。第一眼見到杰徳時(shí)，在濃郁的科技感融入簡潔流暢的設(shè)計(jì)線條中，精致而現(xiàn)代的氣息很容易讓年輕人感到激動(dòng)不已。杰德前臉并沒有流俗的運(yùn)用過多鍍鉻飾條，面積不大的條狀黑色中網(wǎng)與細(xì)長的LED大燈連成一體。杰徳的腰線設(shè)計(jì)很有新意，從A柱逐漸下滑，從車外看能更顯動(dòng)感，而車內(nèi)的行車視野十分開闊。
逸致倒梯形的中網(wǎng)線條向下延伸至前包圍，大燈的造型也更加圓潤。在外觀的設(shè)計(jì)上，逸致采用的是“Zone Concept”的設(shè)計(jì)理念,通過腰線略微上揚(yáng)的走勢和尾部擾流板的加入都讓它增條幾分時(shí)尚感，借此一改傳統(tǒng)MPV的方正造型，寬體、低俯的車身提升了車輛的內(nèi)部空間并且很好地體現(xiàn)了其多功能的特點(diǎn)。尾燈向前延展的燈帶也與頭燈形成了很好的呼應(yīng)。
| 車型/尺寸 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 杰德 | 4660 | 1775 | 1500 | 2760 |
| 逸致 | 4450 | 1790 | 1640 | 2780 |
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杰德內(nèi)飾整體風(fēng)格簡潔而新潮，與富有新意的外觀設(shè)計(jì)相得益彰。特別是大膽選用木紋貼面材質(zhì)，不僅不顯老氣，相反讓車內(nèi)有了煥然一新的時(shí)尚感，相信以往排斥木紋的年輕人，在杰徳上能找回對木紋的好感。杰徳放棄了思域那有些多余的雙儀表將大部分多媒體按鍵都集成在中控液晶屏內(nèi)，只保留了部分空調(diào)按鍵在顯示屏下方，這也讓杰德的中控看上去非常簡潔清爽。
簡潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在各功能的分布上十分清晰合理，中控面板的金屬材質(zhì)令時(shí)尚感有所提升，作為主要面向家用的車型，逸致灰褐色和米色相間的雙色內(nèi)飾營造出溫馨、舒適的氛圍。中置儀表的設(shè)計(jì)在豐田的眾多車型上都有應(yīng)用，突出個(gè)性的同時(shí)也為駕駛員在行車過程中查看車速信息提供了一定的安全和便利性，但國內(nèi)消費(fèi)者對于這樣的設(shè)計(jì)還未能很好地接受。
相關(guān)內(nèi)容回顧：
| 內(nèi)部配置對比 | ||
| 車型 | 杰德1.8L 自動(dòng)舒適版 6座 | 逸致180E CVT精英多功能版 |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
| 后駐車?yán)走_(dá) | ● | - |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | - |
| 后中央扶手 | ● | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | - |
| 前霧燈 | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | - |
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在同價(jià)位的車型對比中，杰德的優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯了，逸致的2014款是去年10月份上市的車型，雖然配置有一些的提升，但是同期上市的杰德對市場的研究更為充分，所以在配置上更為豐富，這也是迎合了試下年輕消費(fèi)者的使用習(xí)慣，而逸致的配置可以說是夠用就好的級別。
【杰德裝備中控彩色屏幕】
【逸致的多功能方向盤】
杰德提供2+2+2或者2+3的5座椅與6座車型供選擇。杰德第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅并配備了扶手，座椅采用V型軌道使第二排乘客能夠保持一定距離，有獨(dú)立的乘坐空間，提升了乘客的舒適便利性。但因?yàn)槿绱私艿碌谌懦俗臻g并沒有太令人滿意。
逸致提供2+3+2或者2+3的7座與5座車型供選擇。逸致的第二、三排均為獨(dú)立座椅，并且具備一鍵式獨(dú)立調(diào)節(jié)功能，第二排三個(gè)座椅都可以獨(dú)立的前后移動(dòng)來調(diào)整，第三排座椅椅背可進(jìn)行5－23度的調(diào)節(jié)，可拓展后排乘客的頭部空間，但是第三排依然不適合成年人乘坐。
| 動(dòng)力參數(shù)對比表格 | ||
|---|---|---|
| 車型/參數(shù) | 杰德 | 逸致 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L） | 1.8 | |
| 最大功率（馬力） | 104kW（141Ps）/6500rpm | 103kW（140Ps）/6400rpm |
| 最大扭矩 | 174Nm/4300rpm | 173Nm/4000rpm |
| 變速箱 | 5擋自動(dòng) | CVT無級變速 |
| 前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛結(jié)構(gòu) | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 扭轉(zhuǎn)梁式懸架 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 腳剎 | 手剎 |
| 輪胎規(guī)格 | 215/50 R17（無備胎） | 205/60 R16（非全尺寸備胎） |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | |
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杰德全系四款車型只提供一款1.8L、本田內(nèi)部型號為R18Z6的自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣具備本田看家的i-VTEC技術(shù)（智能化可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)），最大功率104kW(141Ps)/6500rpm，峰值扭矩174Nm/4300rpm。動(dòng)力參數(shù)與思域的R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī)相同。
【杰德匹配5擋自動(dòng)變速器】
動(dòng)力方面，逸致提供1.6L及1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L的最大功率為90kW（122Ps），峰值扭矩為154Nm；而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW（140Ps），峰值扭矩為173Nm；除1.6L及1.8L入門版搭載手動(dòng)擋外，其余車型均匹配CVT無級變速器。
【逸致匹配CVT無級變速】
小結(jié)：從外觀和內(nèi)飾的對比中，杰德?lián)碛懈鄤?dòng)感前衛(wèi)的元素，屬于第一眼就讓人覺得驚艷的類型；逸致沒有看到豐田最新的家族設(shè)計(jì)，而是沿襲了以往豐田一貫的保守，中庸也較為耐看?？臻g多變是這兩款車的特點(diǎn)，如果五座版本相比，杰德占優(yōu)；至于杰德4+α的6座實(shí)用性強(qiáng)差人意，逸致的7座布局組合或更加靈活，二者實(shí)際空間體驗(yàn)不相伯仲，動(dòng)力系統(tǒng)也是采用成熟穩(wěn)定的匹配。杰德適合相對年輕的消費(fèi)市場，逸致更適合偏成熟年齡的消費(fèi)者。
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