[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

此番上市的8AT版陸風(fēng)X5共有兩款車型，分別為2.0T創(chuàng)享版與創(chuàng)領(lǐng)版，售價(jià)分別為12.28萬與13.38萬，兩者之間售價(jià)相差1.1萬。

從外觀參數(shù)的角度看陸風(fēng)X5是一款比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV，三圍尺寸與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手諸如哈弗H6、海馬S7等基本相當(dāng)，2660mm的軸距尺寸保證了足夠的車內(nèi)乘坐空間。

陸風(fēng)X5外觀帶有非常鮮明的設(shè)計(jì)語言，在車頭部分采用了非常犀利的線條勾勒，中網(wǎng)部分加入大范圍的鍍鉻元素，棱角分明的前大燈采用了近光燈帶透鏡的分離式燈組設(shè)計(jì)，而上揚(yáng)的腰線和下滑角度更大的車頂弧度為陸風(fēng)X5帶來了十分動(dòng)感的側(cè)面造型。

陸風(fēng)X5內(nèi)飾配色采用了黑色與灰色兩種主題，內(nèi)飾面板采用上下分層的設(shè)計(jì)，使得其在視覺上顯得較為輕巧。另外可以看到在中控面板及側(cè)面空調(diào)出風(fēng)口處有仿碳纖維材質(zhì)做裝飾，視覺效果還不錯(cuò)。與以前相比，陸風(fēng)X5在內(nèi)飾做工方面有明顯提升，各部件的銜接縫隙都較為均勻，在自主品牌中也處于中上水平。

8AT版陸風(fēng)X5在動(dòng)力配置上較手動(dòng)版車型沒有改變，仍然搭載了這臺(tái)代號(hào)為4G63S4T的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，140千瓦的最大功率與250牛米的最大扭矩保證了充沛的動(dòng)力輸出，在變速器方面方面則搭載了一款由山東盛瑞傳動(dòng)股份公司與德國開姆尼茲工業(yè)大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的8速手自一體變速器，并且具有運(yùn)動(dòng)模式與雪地模式。

此次上市的兩款8AT車型均為前置前驅(qū)的版本，傳聞中的四驅(qū)版本仍然沒有出現(xiàn)，懸掛方面則是采用了四輪獨(dú)立懸掛，225/65 R17級(jí)別的輪胎配置對(duì)于這款緊湊級(jí)SUV來說也算是比較厚道。

8AT版車型從創(chuàng)享版配置別開始，相比手動(dòng)同級(jí)別車型在售價(jià)方面高出1.9萬，除了變速器成本之外在配置上也多出了幾處實(shí)用性設(shè)置，加入了真皮方向盤與多功能按鍵以及定速巡航功能，在日常駕駛的便利度方面顯著提升，另外值得一提的是，8AT版車型還標(biāo)配了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及剎車輔助的主動(dòng)安全功能，大大加強(qiáng)了日常駕駛的安全性。

陸風(fēng)X5 8AT創(chuàng)領(lǐng)版作為全系最高配在售價(jià)方面相比創(chuàng)享版有著1.1萬的價(jià)格增長(zhǎng)，對(duì)應(yīng)在配置上主要強(qiáng)化了車型的舒適度，增加了電動(dòng)天窗、外后視鏡折疊以及座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等非常具有實(shí)用性的功能，并且增加了前排側(cè)氣囊進(jìn)一步完善了車輛的安全指數(shù)。

●推薦車型

2.0T 8AT 創(chuàng)領(lǐng)版

售價(jià)：13.38萬

推薦指數(shù)：★★★★

創(chuàng)領(lǐng)版13.38萬的售價(jià)對(duì)于一款搭載了2.0T+8AT的緊湊級(jí)SUV來說售價(jià)真心不算很高，加之在配置方面并沒有明顯不足，一般日常常用的便利性與舒適度功能都有足夠的體現(xiàn)，可謂性價(jià)比超高十分值得推薦，唯一讓人感到有些遺憾的事陸風(fēng)X5全系車型都沒有標(biāo)配多媒體系統(tǒng)，對(duì)其感興趣的消費(fèi)者只能通過后期自行加裝來解決這一問題。